Ремонт суппорта рендж ровер спорт

Land Rover Range Rover › Logbook › Ремонт передних суппортов Brembo

Land Rover Range Rover 2007, engine Gasoline 4.2 liter., 396 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 14

судя по напылению материал алюминий?

нет это не алюминий

что тогда за материал? нержавейку нет необходимости красить.

покрытия нет это такой метал, производство Brembo

а по весу что скажите?

по весу точно не алюминий. продаются в коробочках brembo с инструкцией по замене

я не докапываюсь просто пытаюсь разобраться. Изначально поршни суппорта брембо сделаны из алюминия с никелевым гальваническим напылением. Выбор материала обусловлен температурным расширением материала суппорта и поршня и там и там алюминий. Вы же заявляете что материал другой вот мне и интересно на что его заменили. Ранние «колхозные» варианты поршней из нержавейки заклинивали от температуры.
P.S. на счет коробочек умельцы и не такое придумают, к тому же номера брембо сильно отличается от написанного на сайте, да и на сайте указан производитель Aftermarket.

brembo держит в секрете состав материала. мне самому было интересно что за метал

Источник

Land Spirit

Тормозные суппорты Brembo для автомобилей Range Rover и Range Rover Sport

В тормозной системе автомобилей Range Rover и Range Rover Sport используются суппорты Brembo. На моделях 2006-2009 годов применяются 4-х поршневые суппорты, с 2010 года – 6-ти поршневые. Суппорты Brembo аналогичной конструкции применяются на некоторых модификациях автомобилей Volkswagen Touareg (7LA PR-1LE) и Subaru WRX.
Отказ в работе этих суппортов происходит из-за разрыва резиновых уплотнений (манжет) поршнями, подвергшимися коррозии.
Основными причинами коррозии поршней являются (предположительно):
1) неквалифицированное обслуживание автомобилей;
2) чрезмерный износ тормозных дисков/колодок;
3) конструктивные просчеты при подборе материалов для производства оригинальных поршней;
4) химически агрессивная дорожная среда в зимний период.

При замене тормозных колодок поршни следует разводить соответствующим приспособлением.

При использовании отвертки/монтировки поршень суппорта Brembo (Брембо) (алюминиевый) проминается и никелевое покрытие разрушается. Тормозная жидкость проникает в трещины – коррозия разрушает поршень.

Суппорт Range Rover после переборки.

Для ремонта 4-х поршневых передних суппортов Brembo (Брембо) автомобилей Рейндж Ровер и Фольксваген Туарег (7LA PR-1LE) мы предлагаем:

Номер по каталогу: SEE500040 Ремонтный комплект суппорта Brembo (манжеты)

Манжеты и пыльники суппорта Range Rover и Range Rover Sport

Номер по каталогу: SEE500040-1 Поршень суппорта Brembo

Поршень суппорта Range Rover и Range Rover Sport

Номер по каталогу: SEE500040-4 – Ремонтный комплект суппорта Brembo (4 поршня + манжеты)

Ремкомплект суппорта Range Rover и Range Rover Sport

Оригинальные номера передних суппортов Brembo (Брембо) с четырьмя поршнями, для которых применяются эти ремонтные комплекты:

Оригинальный номер суппорта Brembo/Брембо
Range Rover / Рэндж Ровер	Range Rover Sport / Рэндж Ровер Спорт
LR010399 LR010401 LR010572 LR010573 SEB500380 SEB500381 SEB500390 SEB500391	LR010396 LR010397 SEB500080 SEB500090

С 2010 года на автомобилях Range Rover и Range Rover Sport с самыми мощными двигателями используется тормозная система Brembo с шестипоршневыми передними суппортами.

Для ремонта суппортов Брембо с шестью поршнями мы предлагаем такой ремонтный комплект:

Номер по каталогу: LR016685 – Ремонтный комплект суппорта Brembo (6 поршней + манжеты + пыльники)

Ремкомплект суппорта 6 поршней Range Rover и Range Rover Sport

Оригинальные номера передних суппортов Brembo (Брембо) с шестью поршнями, для которых применяются эти ремонтные комплекты:

Источник

Полезная информация про ремонт суппортов Рендж Ровер

Ремонт и восстановление тормозных суппортов

Наиболее распространенная проблема, которая может потребовать замену или ремонт тормозов Рендж Ровер это подклинивание или даже заклинивание тормозных суппортов и в большей чати это касается ремонта тормозов Рендж Ровер, которые оснащены усиленными тормозными суппортами производителя BREMBO и не важно 4-х поршневыми или 6-ти поршневыми. К огромному сожалению проблемы одни и те же, которые передались по наследству и которые могут потребовать ремонт тормозов Range Rover.

Не спешите выполнять замену тормозов Рендж Ровер, ведь в сервисе ЛР-Вест есть альтернативное решение, которое заключается в ремонте тормозов Рендж Ровер и сейчас чуть более подробно мы об этом поговорим. Говорить будем о том, с какими сложностями и особенностями мы можем столкнуться при ремонте тормозов на Рендж Ровер.

Основные неисправности тормозов Рендж Ровер, в частности BREMBO происходят из-за разрыва резиновых уплотнений (манжет) поршнями, подвергшимися коррозии или попаданию инородных масс, не говоря уже о тормозной жидкость % влаги который превышает допустимое значение, которое не должно быть более 3%.

Следствием неправильной работы тормозов Рендж Ровер может быть биение, отдающее в руль при торможении, перегрев тормозных дисков, неравномерный износ колодок и дисков.

Основными причинами коррозии поршней тормозов Рендж Ровер являются (предположительно):

• Обслуживание Рендж Ровер в сервисе низкой квалификацией
• Повышенная выработка тормозных дисков и колодок
• Использование материалов несоответствующего качества на производстве
• Влияние реагентов и солей
• Повреждение пыльников и манжет

Для ремонта передних и задних тормозов Рендж Ровер, а точнее их суппортов потребуются следующие детали разового монтажа:

• Манжеты и пыльники суппорта
• Поршни тормозного суппорта
• Направляющие тормозных суппортов
• Универсальный очиститель тормозов
• Тормозная жидкость

Особенности ремонта тормозов Рендж Ровер (БРЕМБО)

При ремонте тормозов Рендж Ровер часто встречается неисправность штуцера на передних тормозных суппортах БРЕМБО и, как правило, это происходит на 6-ти поршневых суппортах, которая заключается в том, что его просто на просто невозможно открутить.

Прокачной штуцер играет ключевую роль в ремонте тормозов Рендж Ровер, ведь по итогу всех выполненных работ необходимо выполнить удаление воздуха из системы, а если выражаться более простым языком, то необходимо прокачать тормоза. Именно для этого служит прокачной штуцер на тормозных суппортах Рендж Ровер. Тормозной штуцер это как следствие, но ключевыми моментами в ремонте тормозов Рендж Ровер служат замена поршней суппортов, замена пыльников и даже дополнительных резинок.

Если прокачной штуцер не выкручивается, то ничего не остается, как подвергать его высоким температурам, остужать и предпринимать последующие попытки его открутить, но часто бывает так, что он просто на просто ломается и здесь начинается самая интересная задача, которая к счастью имеет свое решение и заключается оно в том, что при ремонте тормозов Рендж Ровер тормозной суппорт везется на завод и там при помощи специального оборудования происходит удаление оставшейся части штуцера из суппорта, а также происходит полное восстановление резьбового соединения. Именно эта ситуация часто встречается при ремонте тормозов Рендж Ровер, которая полностью теряет свою актуальность, если мы прибегаем к замене тормозов на Рендж Ровер.

Источник

Ремонт переднего тормозного суппорта на Рендж Ровер

На новом Range Rover (С 2013 + Range Rover Sport с 2014 года) тормозные суппорта стоят такие же, как и на моделях 2011-2012 года, в предыдущем кузове (L322). Там стоят большие шести поршневые тормозные суппорта типа Brembo. На них написано Range Rover, но делают их те же Brembo. У них имеется 6 поршней (по 3 на каждую сторону), которые должны прижимать равномерно обе колодки. Гидравлическая система тормозного суппорта обязана быть достаточно мощной, и иметь запас по прилагаемым усилиям. Так же, необходимо учитывать материал, из которого произведены колодки, вентиляции тормозных дисков и конструкцию кулака. Благодаря всем этим аспектам, колодка должна работать в нормальных температурных режимах, даже несмотря на то, что вес автомобилей Land Rover и Range Rover довольно внушительный. Таким образом, колодки не успевают сильно нагреваться, но, в случае если диск сильно перегреется — его может повести.

К чему мы, собственно, клоним? Бывает, что поршни на суппортах иногда начинают закисать (или может порваться резиновый пыльник поршня). Туда может попадать грязь, либо могут появиться окислы, либо в случае появления задира, они начинают воспроизводить коррозию поврежденной поверхности, вздутие, и со временем могут начать “подзаклинивать”. Например, когда водитель сначала нажал на педаль тормоза, а потом отпустил, то, возможно какая-то одна сторона колодки может задерживаться, и продолжать стираться, и тереть о тормозной диск с внутренней стороны. Так вы можете загубить тормозной диск, или же суппорт, или же перегреть его. Поэтому за состоянием тормозных механизмов необходимо следить в плановом порядке. Делается это как правило на техническом обслуживании и при каждой замене тормозных колодок и тормозных дисков.

Главное, что мы хотим сказать — если поршень закисает, не выходит, либо же плохо работает — завод-изготовитель предлагает менять весь суппорт в сборе. Это удовольствие не из дешёвых (50-70 тысяч рублей). И если вы меняете его, то вам уже лучше поменять и колодки, а тогда и новые диски, при чём, не с одной стороны, а желательно с каждой. Всё это тянет за собой друг друга (эффект паровоза). Важно знать, что LR-WEST научился ремонтировать эти суппорта. Мы сами заказали и разработали комплект поршней и резиновых уплотнений. Таким образом, у нас есть возможность их перебрать, что в 3-4 раза дешевле, чем покупать новый поршень, и при этом можно спокойно давать гарантию в 1 год без ограничения пробега. Это в разы экономит затраты владельца Рендж Ровер на качественное устранение неисправности тормозного суппорта.

Источник

Ремонт суппортов
Рендж Ровер

Время ремонта
3-4 часа

Гарантия
1 год

Мы можем использовать
Ваши запчасти

Записаться на сервис

Узнайте полезную информацию из видео

Скидка первого посещения!

Работа

Запчасти

Ремонт и восстановление тормозных суппортов

Наиболее распространенная проблема, которая может потребовать замену или ремонт тормозов Рендж Ровер это подклинивание или даже заклинивание тормозных суппортов и в большей чати это касается ремонта тормозов Рендж Ровер, которые оснащены усиленными тормозными суппортами производителя BREMBO и не важно 4-х поршневыми или 6-ти поршневыми. К огромному сожалению проблемы одни и те же, которые передались по наследству и которые могут потребовать ремонт тормозов Range Rover.

Не спешите выполнять замену тормозов Рендж Ровер, ведь в сервисе ЛР-Вест есть альтернативное решение, которое заключается в ремонте тормозов Рендж Ровер и сейчас чуть более подробно мы об этом поговорим. Говорить будем о том, с какими сложностями и особенностями мы можем столкнуться при ремонте тормозов на Рендж Ровер.

Основные неисправности тормозов Рендж Ровер, в частности BREMBO происходят из-за разрыва резиновых уплотнений (манжет) поршнями, подвергшимися коррозии или попаданию инородных масс, не говоря уже о тормозной жидкость % влаги который превышает допустимое значение, которое не должно быть более 3%.

Следствием неправильной работы тормозов Рендж Ровер может быть биение, отдающее в руль при торможении, перегрев тормозных дисков, неравномерный износ колодок и дисков.

Основными причинами коррозии поршней тормозов Рендж Ровер являются (предположительно):

• Обслуживание Рендж Ровер в сервисе низкой квалификацией
• Повышенная выработка тормозных дисков и колодок
• Использование материалов несоответствующего качества на производстве
• Влияние реагентов и солей
• Повреждение пыльников и манжет

Для ремонта передних и задних тормозов Рендж Ровер, а точнее их суппортов потребуются следующие детали разового монтажа:

• Манжеты и пыльники суппорта
• Поршни тормозного суппорта
• Направляющие тормозных суппортов
• Универсальный очиститель тормозов
• Тормозная жидкость

Скидка первого посещения 20% на работы и 5% на запчасти

Можем использовать Ваши запчасти

Не нашли ответа на свой вопрос — оставьте заявку на консультацию!

Особенности ремонта тормозов Рендж Ровер (БРЕМБО)

При ремонте тормозов Рендж Ровер часто встречается неисправность штуцера на передних тормозных суппортах БРЕМБО и, как правило, это происходит на 6-ти поршневых суппортах, которая заключается в том, что его просто на просто невозможно открутить.

Прокачной штуцер играет ключевую роль в ремонте тормозов Рендж Ровер, ведь по итогу всех выполненных работ необходимо выполнить удаление воздуха из системы, а если выражаться более простым языком, то необходимо прокачать тормоза. Именно для этого служит прокачной штуцер на тормозных суппортах Рендж Ровер. Тормозной штуцер это как следствие, но ключевыми моментами в ремонте тормозов Рендж Ровер служат замена поршней суппортов, замена пыльников и даже дополнительных резинок.

Если прокачной штуцер не выкручивается, то ничего не остается, как подвергать его высоким температурам, остужать и предпринимать последующие попытки его открутить, но часто бывает так, что он просто на просто ломается и здесь начинается самая интересная задача, которая к счастью имеет свое решение и заключается оно в том, что при ремонте тормозов Рендж Ровер тормозной суппорт везется на завод и там при помощи специального оборудования происходит удаление оставшейся части штуцера из суппорта, а также происходит полное восстановление резьбового соединения. Именно эта ситуация часто встречается при ремонте тормозов Рендж Ровер, которая полностью теряет свою актуальность, если мы прибегаем к замене тормозов на Рендж Ровер.

Есть вопросы?

Оставьте заявку, и мы сформируем Вам уникальное предложение!

Стоимость комплектов для ремонта тормозов Рендж Ровер

BREMBO 4-х поршневой (1 шт.):

• Ремкомплект суппорта (манжеты, уплотнения, 4 поршня) — 7 000 руб.
• Направляющие тормозного суппорта — 2 000 руб.
• Тормозная жидкость — 350 руб.
• Очиститель тормозов — 300 руб.
• Смазка тормозных механизмов — 200 руб.
• Работа – от 2 500 руб. до 3 500 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.

BREMBO 6-ти поршневой (1 шт.):

• Ремкомплект суппорта (манжеты, уплотнения, 6 поршней) — 11 000 руб.
• Направляющие тормозного суппорта — 4 500 руб.
• Тормозная жидкость — 350 руб.
• Очиститель тормозов — 300 руб.
• Смазка тормозных механизмов — 200 руб.
• Работа – от 2 500 руб. до 3 500 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.

Стоимость работ по восстановлению резьбового соединения прокачного штуцера переднего (одного) суппорта BREMBO составляет от 1 000 руб. зависит от сложности ремонта.

BREMBO 6-ти поршневой (1 шт.):

• Ремкомплект суппорта (манжеты, уплотнения, 6 поршней) — 11 000 руб.
• Направляющие тормозного суппорта — 4 500 руб.
• Тормозная жидкость — 350 руб.
• Очиститель тормозов — 300 руб.
• Смазка тормозных механизмов — 200 руб.
• Работа – от 2 500 руб. до 3 500 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.

Стоимость работ по восстановлению резьбового соединения прокачного штуцера переднего (одного) суппорта BREMBO составляет от 1 000 руб. зависит от сложности ремонта.

Задний тормозной суппорт (1 шт.):

• Поршень тормозного суппорта — 2 500 руб.
• Комплект манжет и уплотнений — 1 500 руб.
• Направляющие тормозного суппорта — 2 000 руб.
• Тормозная жидкость — 350 руб.
• Очиститель тормозов — 300 руб.
• Работа – 2 500 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года.

Год гарантии без ограничения пробега

На все виды работ сервис LR-West предоставляет гарантию 1 год без ограничения пробега. Мы работаем на перспективу, придерживаясь политики построения долгосрочных и доверительных взаимоотношениях с владельцами Land Rover и для нас очень важно предоставить гарантии и чувство спокойствия нашим клиентам.

Год гарантии без ограничения пробега

На все виды работ сервис LR-West предоставляет гарантию 1 год без ограничения пробега. Мы работаем на перспективу, придерживаясь политики построения долгосрочных и доверительных взаимоотношениях с владельцами Land Rover и для нас очень важно предоставить гарантии и чувство спокойствия нашим клиентам.

Запчасти

LR-West — официальный дилер компании Castrol

5639 позиций
на складе

5639 позиций запасных частей на складе позволяют нам своевременно и оперативно выполнять ремонты любой сложности.

Центральный
склад

Прямое взаимодействие с Центральным Складом Jaguar & Land Rover и основными поставщиками запасных частей на территории РФ.

Проверенное
качество

Оригинальные запасные части и аналоги достойного качества позволяют придерживаться гибкой системы при формировании стоимости ремонта и тем самым границы выбора становятся шире.

Официальный дилер
Castrol

С 2016 года LR-West является официальным дилером компании Castrol. Оригинальные технические жидкости. Каждая бочка имеет идентификационный номер, который позволяет уточнить подлинность на официальном сайте Castrol.

Гарантия
1 год

На оригинальные запасные части LR-West предосталяет гарантию 1 год без ограничения пробега.

Автоматизированное
пополнение склада

Автоматизация пополнения склада происходит без участия сотрудников. Программа автоматически формирует заказ при остатке позиции менее 2-х штук.

Специальный инструмент

Команда ЛР ВЕСТ обладает самым современным диагностическим оборудованием и специальным инструментом — предписанным производителем Jaguar Land Rover. Только оригинальное диагностическое оборудование и полный спектр специального инструмента обеспечивает качественный ремонт автомобилей марки Ленд Ровер.

Специальный инструмент

Команда ЛР ВЕСТ обладает самым современным диагностическим оборудованием и специальным инструментом — предписанным производителем Jaguar Land Rover. Только оригинальное диагностическое оборудование и полный спектр специального инструмента обеспечивает качественный ремонт автомобилей марки Ленд Ровер.

Присутствие при ремонте

Нам нечего скрывать. Открытые процессы.

Мы поддерживаем желание владельцев присутствовать в ремонтной зоне при выполнение всех видов ремонтных работ. Живое общение с техническим персоналом LR-West. Техническая консультация и рекомендации для последующей эксплуатации Вашего Land Rover

Присутствие при ремонте

Нам нечего скрывать. Открытые процессы.

Мы поддерживаем желание владельцев присутствовать в ремонтной зоне при выполнение всех видов ремонтных работ. Живое общение с техническим персоналом LR-West. Техническая консультация и рекомендации для последующей эксплуатации Вашего Land Rover

Отдел контроля качества

Камера 1

Камера 2

Еще 52 камеры видеонаблюдения

Камера 3

Еще 52 камеры видеонаблюдения

Отдел контроля качества и аналитики в лице 7 человек детально разбирают каждый ремонт Land Rover в рамках компании LR-West.

Это позволяет контролировать все процессы и при необходимости улучшать качество обслуживания.

Видеозаписи хранятся более 2-х месяцев.

При необходимости и персональному запросу мы предоставляем видеофайл ремонта Вашего Land Rover.

Эвакуатор

С 2016 года компания Автомир является партнером LR-west. Служба эвакуации бесплатно доставит Ваш Land Rover в любой из 3-х филиалов нашего сервиса в пределах МКАД города Москвы.
Если Вы не имеете возможность присутствовать при эвакуации Вашего Land Rover, то дополнительные расходы за представление дополнительной услуги «эвакуация без владельца» мы также берем на себя.
Наша задача — максимально качественно и быстро выполнить свою работу с высоким уровнем комфорта для Вас.

Автоматизированная система скидок

Скидка первого посещения 20% на работы и 5% на запчасти*

Работа

Запчасти

При накопительной сумме ремонтов
от 30 000 руб. до 50 000 руб.

Работа

Запчасти

При накопительной сумме ремонтов
от 50 000 руб. до 80 000 руб.

Работа

Запчасти

При накопительной сумме ремонтов
от 80 000 руб. до 110 000 руб.

Работа

Запчасти

Работа

Запчасти

Работа

Запчасти

Работа

Запчасти

*Скидка первого посещения , или накопительная скидка клиента не распространяется на работы по ремонту АКПП в бригаде по ремонту АКПП

Полезная информация для владельцев

С 2013 года основан канал LR-West на сайте YouTube.

Опубликовано более 431 видеоролика с техническим содержанием о сервисной практике по обслуживанию автомобилей марки Land Rover. Системные отказы, ремонты и полезная информация. Более 5.885.219 просмотров. 30.000 подписчиков канала со всей России.

Присоединяйтесь и будьте в курсе последних новостей!

Личный кабинет и мобильное приложение

Личный кабинет и мобильное приложение LR-west позволяет иметь полное понимание о количестве посещений, затраченной сумме на ремонты, действующей постоянной скидке, дате последующего выполнения технического обслуживания и износе тормозных колодок.

История обслуживания предоставляет доступ ко всем заказ-нарядам по обслуживанию Вашего Land Rover в рамках компании LR-West, где указаны все выполненные работы, использованные запасные части и рекомендации.

Онлайн-запись упрощает взаимодействие. Вы имеете возможность самостоятельно спланировать дату и время визита, мастера, а также выбрать филиал, который удобен для Вас.

Приложение позволяет оценить работу мастера-консультанта, механика и работу сервиса в целом. Это позволяет мгновенно отреагировать руководство LR-West на решения той или иной ситуации, а также приложить все усилия для улучшения качества обслуживания.
Руководство по эксплуатации, техническая информация, заказ запасных частей, неисправности и их ремонты также становятся доступными для Вас.

Источник