Ремонт суппорта у матиза

Ремонт суппорта Дэу Матиз, замена ремкомлекта

Передние тормозные суппорта Daewoo Matiz нуждаются в сервисном обслуживании каждые 30 000 (км) пробега. Касательно плановых периодических осмотров, знакомиться с состояние тормозов нужно не менее 1 раза в год, а лучше всего 2 раза, весной и осенью.

Если не уделять тормозным суппортам должного внимания, то система торможения Дэу Матиз будет работать с серьезными огрехами:

1. Суппорта могут клинить
2. Возникает посторонний шум
3. Автомобиль начинает тормозить рывками
4. и пр.

Кардинально решить проблему с изношенными суппортами можно только заменой старых суппортов на полностью новые аналог. Разумеется, покупка комплекта новых суппортов ощутимо ударит по карману. Один новый суппорт в сборе стоит около $ 50 . Куда дешевле купить ремкомплект и восстановить работу тормозных суппортов. Стоимость ремонтного комплекта составляет в районе $ 10-15 для каждого суппорта, точная цена ремкомплекта зависит от его комплектации.

Сервисное обслуживание тормозных суппортов Daewoo Matiz принадлежит к перечню работ средней сложности. На полное обслуживание 1 суппорта у опытного мастера уходит около 1-1,5 часа.

Процесс ремонта тормозных суппортов Дэу Матиз

• Останавливаем и глушим машину. Включаем ручной тормоз.
• Приподнимаем домкратом переднюю левую сторону и подкладываем упор для страховки.
• Снимаем переднее левое колесо. Просим напарника выжать педаль тормоза Daewoo Matiz, чтобы колесо не проворачивалось.
• Пережимаем тормозной шланг. Прибегаем к помощи струбцины или специального приспособления.

​

• Отсоединяем тормозной шланг от суппорта.

​

​

• Снимаем суппорт со скобы. Зафиксирован несколькими болтами. Если суппорт не снимается, нужно утопить поршень при помощи ударной отвертки.

​

​​

• Снимаем скобу, предварительно вынув колодки и пружинящие пластины. Скоба Дэу Матиз зафиксирована 2 болтами.

​

• Относим суппорт на слесарный верстак.

Разбор суппорта

• Начинаем работу с зачистки корпуса суппорта. Мастеру будет сложно обойтись без турбинки с насадкой в виде металлической щетки.

​

• Извлекаем поршень гидроцилиндра. Через отверстие фиксации тормозного шланга Daewoo Matiz аккуратно выбиваем поршень при помощи наставки и молотка.

​

• Достаем из гидроцилиндра манжету и уплотнительное кольцо.

​

• Тщательно вычищаем гидроцилиндр. Особое внимание следует уделить выемке под уплотнитель. Желательно предварительно щедро обработать рабочие поверхности гидроцилиндра каким-нибудь растворителем. Перед установкой уплотнительной резинки и поршня гидроцилиндр должен быть идеально чистым и полностью обсохшим .

​

Установка ремкомплекта

• Уплотнительное кольцо следует смазать термостойкой смазкой. Благодаря смазке уплотнитель прослужит на порядок дольше обычного. Ставим на место уплотнитель.

​

Автор видео отдал предпочтение смазке на основе литола-24, так как она нормально реагирует с тормозной жидкостью DOT-3/DOT-4, которая используется в данной модели Дэу Матиз. Если же машина использует тормозную жидкость DOT-5, то применять смазку на основе литола недопустимо !

• Ставим на место новую манжету. Предварительно манжету изнутри следует обработать термостойкой смазкой.

​

• Ставим на место поршень. Предварительно следует смазать основание поршня. Поршень проще всего устанавливать на 4 руки. Один из мастеров раздвигает манжету, а второй помещает поршень в гидроцилиндр.

​

​​

• Устанавливаем обслуженный суппорт на место.
• Производим сервис суппорта на противоположной стороне.
• Прокачиваем тормозную систему.
• Делаем пробный заезд, контролируем работу тормозной системы.

Что было использовано в ходе ремонта тормозного суппорта Daewoo Matiz

1. Набор ключей
2. Набор шестигранников
3. Набор отверток
4. Струбцина
5. Домкрат + упор
6. Ветошь
7. WD-40
8. Термостойкая смазка

Понадобится и комплект новых поршней тормозных суппортов. Артикульный номер поршня переднего суппорта — GM 93741032. Дополнительно нужны будут уплотнительные резинки и манжеты. Артикул уплотнительных колец — GM 93741032. Артикул манжет — GM 93741033.

Еще могут понадобиться: клапана прокачки суппортов, колпачки клапанов, пыльники направляющих хода суппорта, пальцы направляющих хода суппорта. Для направляющих хода суппорта должна использоваться специальная смазка на основе силикона.

Стоит обратить внимание, что на рынке автозапчастей есть большое количество ремонтных комплектов для полноценного обслуживания тормозных суппортов. Иной раз ремкомплект брать выгодней, так как все комплектующие предоставляются в рамках единого набора . При заказе комплектующих по отдельности сумма выходит больше.

Источник

Communities › Daewoo Matiz Клуб › Blog › Чистка направляющей суппорта (видео)

Запилил небольшой обзор о том, как разработать и почистить направляющую суппорта Матиз (да и большинства автомобилей с дисковыми тормозами), которая кажется безнадежной — способ достаточно простой и не требует специального инструмента или съемников:

Видео будет полезно автомеханикам и продвинутым автолюбителям, которые обслуживают свой Матиз самостоятельно.

С уважением, ваш Сапсан

FakeHeader

Comments 5

Спасибо, актуально было для меня.

А внутри скобы простой ветошью не вымоешь всю ржавчину ! Там надо или ершиком или мелкой наждачной бумагой.

Когда у меня заклинила направляющая — я разобрал суппорт, снял всё, что можно, нагрел корпус суппорта газовой горелкой и опустил направляющую в воду. После чего легко выдернул её пассатижами, обработал напильником, смазал, заменил порванную манжету и забыл. Года три уже. Износ колодок равномерный, на стенде тоже всё нормально.
А поливание WDшкой и качание в тисках не помогало от слова совсем.

Я сказать по совести о ВДшке невысокого мнения 🙂 Есть еще способ прессом срывать, может и его сниму как руки дойдут. А вот горелок я патологически не люблю, впрочем это субъективно может быть 🙂

Ну, если есть пресс и есть возможность установить в него узел так, чтобы не рисковать сломать нахрен — можно и прессом попробовать. А WDшка — это керосин в удобной упаковке, а керосин в заклинившее соединение — классика слесарной науки. Плохая репутация у WDшки от тех, кто её как смазку использовать пытается. Она — не смазка.

Источник

Как поменять суппорт на Матизе?

Daewoo Matiz считается весьма распространённым автомобилем. Его основным преимуществом считается невероятно экономичный расход топлива. При этом, при желании в салоне автомобиля могут разместится четыре взрослых человека.

Запчасти Дэу Матиз можно приобрести в Интернете. Действительно, в сети и значительно шире ассортимент, и цена привлекательнее. Однако, не будем забывать о том, что у означенного автомобиля имеется некоторое техническое несовершенство, которое касается тормозной системы.

Гремят тормоза на Матизе: что делать?

Безусловно, всегда можно осуществить замену суппорта, если он того требует. Выполнять ремонт не рекомендуется, лучше заменить целиком. Однако, вышеозначенный подход решит проблему лишь на несколько тысяч километров.

Существует несколько способов устранения грохота в тормозах:

• пластиковая втулка + выточка отверстия;
• замена оригинальной направляющей на другую (именно она и грохочет).

Постольку-поскольку с пластиком необходимо уметь работать, кроме того, просверливание суппорта вряд ли можно назвать адекватным путём решения проблемы, настоятельно рекомендуется обратить внимание на вторую методику устранения технической неточности.

Как ни странно, но для Матиза вполне подходят направляющие от Газели (после некоторой доработки естественно).

В случае, если Вы корректным образом проделаете нижеописанные операции, можете не сомневаться в том, что грохот в тормозной системе автомобиля исчезнет раз и навсегда.

Доработка направляющей с Газели

Предварительно сравниваем её с родной направляющей. При помощи штангенциркуля отмечаем ту часть направляющей, которая должна быть отрезана. Бытует мнение, что калёный металл не рекомендуется сильно разогревать.

Следовательно, использование болгарки находится под запретом. Устанавливаем направляющую в тиски и начинаем отпиливать лишнюю часть посредством обыкновенной ножовки по металлу.

Рекомендуется в место спила периодически прокапывать масло (отработка тоже подойдёт).

После приведения направляющей в необходимую техническую кондицию, она может быть установлена на место. Однако предварительно на неё устанавливаем пыльник. На газелевскую направляющую он встаёт идеально. А вот родной газелевский пыльник – это слабая часть детали – лучше его в принципе не использовать.

В видео демонстрируется выполнение ремонта суппорта Матиза:

Источник

Daewoo Matiz (Деу Матиз) замена направляющих суппорта. Видео и фото

Покажем как своими руками произвести ремонт тормозного суппорта с заменой направляющих в автомобиле Daewoo Matiz (Деу Матиз). Поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо. Суппорт у нас передний, поэтому для удобства крутим руль, поворачивая колесо максимально на себя. Накидным ключом на 14, отворачиваем нижний и верхний болт крепления к направляющему пальцу. Поднимаем суппорт и отводим его в сторону. Проверяем работу направляющих «пальцев», они должны ходить без заеданий, свободно. Если есть проблемы, пробуем вначале смазывать, если это не помогает, производим замену.

Вынимаем палец из скобы суппорта, снимаем пыльник:

Из-за чего происходит замена, после того как сняли пыльник мы видим, что «палец» у нас корродирован, самая направляющая в «раковинах»:

Прежде чем одевать старый пыльник на новую направляющую, необходимо проверить его целостность, чтобы не было трещин, разрывов и т.д. Если в нём будут дырки, то на палец будет попадать вода и реагенты, в итоге он опять будет в коррозии. При сборке используем специальную смазку для суппортов, которая способна выдерживать высокие температуры. После установки новых направляющих или смазки старых, обязательно проверяем их работу, нажимая на них несколько раз, ход должен быть плавным.

Видео замена направляющих суппорта в Daewoo Matiz:

Резервное видео как заменить направляющие суппорта в Деу Матиз:

Источник