Ремонт суппортов бмв е12

BMW 5 series 528i ///Малышка › Logbook › Ремонтная направляющая суппорта E39. Замена датчика колодок.

В прошлой теме я решил попробовать заказать ремонтную направляющую
QUICK BRAKE 11202 — Цена 230р

У компании QUICK BRAKE имеется каталог, который зачем-то разрешается использовать только зарегистрированным у них партнерам. Тем не менее я нашел PDF версию каталога для тормозных суппортов. Компания называется OJD и Quick Brake, как я понял, всего-лишь торговое название ее продукции.
region47.com/upload/Quick…20Catalogue_2010_2011.pdf

На фото новая направляющая с красным заводским герметиком на резьбе.

Ну а далее замеряем направляйки.

Как только они попали мне в руки обе я сразу почувствовал разницу между поверхностями. Оригинальная направляющая покрыта тефлоновым составом и не требует смазки. Информация взята из BMW TIS! В TIS также имеется инструкция по ремонту рулевой рейки, где стуки штока устраняют нанесением на него этого самого тефлонового состава. Также там имеются номерки этого тефлонового состава, продавался он в виде аэрозольного баллончика, но увы по номеркам заказать ничего не выйдет — состав давно снят с производства.

Интересно то, что существуют тефлоновые смазки других производителей которые пусть и малопопулярны но доступны для заказа. Например в линейки автохимии Liqui Moly имеется такой состав. Им можно покрывать не только направляющие и рулевые рейки, можно покрыть например ножи и это видимо часто практикуется у некоторых. Тефлон высыхает, полимеризуется и образует пленку позволяющую снизить трение. Естественно такого тефлона у меня нет, поэтому обходимся смазкой по старинке.

Читайте также:  Личный счет по капитальному ремонту

Диаметры направляющих сильно отличаются и это настораживает. Либо разберу суппорт и не влезет, либо может и заклинить. Надо сточить диаметр до заводского. Вооружаемся дрелью и шкурками, зажимаем направляющую в патроне за резьбу. Резьбе сильно плохо от этого не станет если делать все по уму. А дальше очень долгая и кропотливая работенка.

Направляющая QUICK BRAKE скорее всего сделана из нержавеющей стали, притом достаточно прочной и тяжело поддающейся обработке. Сбоку в районе резьбы стоит клеймо прочности стали 10.9

Я замучился точить этот жалкий миллиметр но все-таки добил его.

Источник

BMW X5 замена суппорта своими руками. Видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль BMW X5 (БМВ Икс 5), на котором необходимо заменить тормозной суппорт. Покажем как это правильно сделать своими руками.

Оригинальный суппорт на BMW X5 под номером 34 11 6 776 783, стоит порядка 20 тысяч рублей. Внимательно изучив тему, выясняем что тормозная система ATE. Суппорта на этот автомобиль поставляли TRW (номер BHS1062E), по цене в два раза меньше, приходит точно такая же оригинальная деталь:

Это вам как один из примеров как можно покупать запчасти, не переплачивая больше 10 тыс. рублей за логотип на коробке. Итак, приступаем к замене, поднимаем машину, откручиваем колесо. При помощи плоской отвёртки извлекает пружину суппорта:

Для удобства работы, выворачиваем руль. Поддеваем защитные пластиковые колпачки. Откручиваем используя торцевой ключ на 14:

Используя шестигранник на 7 выкручиваем направляющие:

Крепкой отвёрткой либо другим металлическим предметом немного разжимаем тормозные колодки. Крутя в руках суппорт по часовой стрелке, выкручиваем тормозной шланг:

Берём новый суппорт и прикручиваем к нему шланг с тормозной жидкостью. Собираем в обратном порядке. После замены, обязательно нужно прокачать всю тормозную систему.

Видео замена тормозного суппорта в BMW X5:

Резервное видео как заменить тормозной суппорт на автомобиле БМВ X5:

Источник

BMW X5 4.4 🇩🇪 › Logbook › BMW X5 e53 Установка суппортов от e70 или колхоз — дело добровольное

Замена суппортов назревала уже давно. Началось все с перегрева передка, зимой заметил что диски слегка посинели, машина тормозила не внятно. Было ощущение что тормозит рывками: давишь на педаль — слегка притормаживает, давишь еще сильнее и потом как-будто закус идет…Двигаться так было оч не комфортно. Да к этому всему еще добавилось и биение в руль. Сначала оно проявлялось при торможении в диапазоне со 120км/ч до 100км/ч, затем этот диапазон стал разрастаться и уже к маю месяца биение сопровождалось до 60 км/ч (непосредственно перед заменой).
Идея замены родилась сразу же, при первых симптомах. Т.к. ранее при замене тормозных колодок заметил, что суппорта себя чувствуют не лучшим образом, надо было их перебирать, было много коррозии. Изначально хотелось поставить суппорта от е53 4.8, е70 4.8 либо же что-то от е65. Нехватка тормозов отчетливо наблюдалась в путешествиях, когда машина с полным загрузом да еще и кофр…ты тормозишь, а ощущение что машину кто-то на тросу вперед еще тянет.
Оценив свои возможности, а так же стиль езды, все же езду спокойно, без резких ускорений и торможений в пол, выбор пал на комплект суппортов с е70 3.0dX.

Читайте также:  Ix35 ремонт подрулевого переключателя

Преимущества такого варианта:
1. Цена — суппорта в очень хорошем состоянии, стоимость примерно сопоставима с заменой всех уплотнителей и поршней стоковых суппортов.
2. Стоимость расходников — диски и колодки
3. Стоковые размеры — но на передке площадь тормозной колодки больше, чем на е53, хотя у меня r20 влезли бы любые
4.Задние диски вентилируемые
Решил их отмыть, перебрать, смазать и покрасить…

Источник

Ремонт суппорта BMW 5 series E12 в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт суппортов BMW 5 series E12 в автомастерских города Санкт-Петербург

24 компаний по ремонту автомобилей

    • Франсавто
    • Кубинская улица, дом 77
    • +7 (812) 98. показать все

    пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–15:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт суппорта bmw 5 series e12) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт суппорта bmw 5 series e12) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Ремонт суппортов БМВ 5 серии E12 в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник

Ремонт тормозных суппортов BMW 5 series E12 в Москве

Ремонт тормозных суппортов БМВ 5 серии E12 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт тормозных суппортов BMW 5 series E12 в автомастерских города Москва

33 компаний по ремонту автомобилей

Оцените статью