Ремонт сушки для покраски

Инфракрасная сушка в кузовном ремонте

При­ме­не­ние инфра­крас­ной суш­ки в кузов­ном ремон­те уско­ря­ет про­цесс высы­ха­ния и отвер­де­ва­ния ремонт­ных соста­вов, а так­же улуч­ша­ет каче­ство ремон­та. Каче­ство улуч­ша­ет­ся за счёт про­суш­ки сло­ёв нане­сён­но­го мате­ри­а­ла по всей глу­бине, начи­ная с ниж­них сло­ёв. Давай­те рас­смот­рим подробнее.

Мож­но остав­лять поверх­ность, покры­тую ремонт­ным соста­вом, сушить­ся есте­ствен­ным путём, либо при­ме­нять спе­ци­аль­ную суш­ку. Недо­стат­ки есте­ствен­ной суш­ки оче­вид­ны – это дол­го и на пер­вый взгляд про­су­шен­ная ремонт­ная область, на самом деле, до кон­ца не про­сы­ха­ет. Суще­ству­ет несколь­ко видов искус­ствен­ной суш­ки ЛКП. В кузов­ном ремон­те рас­про­стра­не­ны два основ­ных вида: кон­век­ци­он­ная и инфракрасная.

Кон­век­ци­он­ная суш­ка про­ис­хо­дит с помо­щью обду­ва тёп­лым воз­ду­хом. Окра­шен­ные дета­ли сушат­ся в резуль­та­те кон­век­тив­но­го теп­ло­об­ме­на. Тем­пе­ра­ту­ра варьи­ру­ет­ся от 50 до 200°С, в зави­си­мо­сти от мате­ри­а­ла дета­лей, на кото­рых воз­дей­ству­ет тёп­лый воз­дух. Вре­мя высы­ха­ния может быть от десят­ков минут до несколь­ких часов. Высы­ха­ние начи­на­ет­ся с поверх­но­сти лако­кра­соч­но­го покры­тия, обра­зо­вы­ва­ет­ся поверх­ност­ная плен­ка, кото­рая пре­пят­ству­ет выхо­ду рас­тво­ри­те­лей, из-за чего ухуд­ша­ет­ся и удли­ня­ет­ся про­цесс высыхания.

Инфра­крас­ная (тер­мо­ра­ди­а­ци­он­ная ) суш­ка излу­ча­ет инфра­крас­ные вол­ны, кото­рые про­ни­ка­ют в глу­би­ну сло­ёв лако­кра­соч­но­го покры­тия и в первую оче­редь нагре­ва­ет саму деталь. Про­цесс испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля из лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов уско­ря­ет­ся и про­ис­хо­дит его сво­бод­ное уда­ле­ние через ещё не высох­шие верх­ние слои ЛКП. Обра­зо­ва­ние твер­дой плен­ки начи­на­ет­ся изнут­ри слоя покры­тия. Вре­мя высы­ха­ния при при­ме­не­нии такой суш­ки в 10 — 12 раз мень­ше, чем при конвекционной.

Таким обра­зом, ИК- суш­ка выгод­но отли­ча­ет­ся от кон­век­ци­он­ной. Ещё раз повто­рим и допол­ним досто­ин­ства дан­но­го метода:

— высо­кая про­из­во­ди­тель­ность (вре­мя высы­ха­ния 3–20 мин неза­ви­си­мо от вида ЛКМ);

— воз­мож­ность рабо­тать со все­ми вида­ми ЛКМ (орга­но­рас­тво­ри­мы­ми, водо­раз­бав­ля­е­мы­ми и вод­но-дис­пер­си­он­ны­ми, порошковыми);

— эко­но­мия элек­тро­энер­гии в срав­не­нии с кон­век­ци­он­ной сушкой;

— мобиль­ность сушиль­ных установок.

Так­же сто­ит отме­тить, что, про­су­шив ремонт­ную область инфра­крас­ной суш­кой, в даль­ней­шем не про­ис­хо­дит про­сад­ки материала.

Суш­ки для кузов­но­го ремон­та быва­ют раз­ных раз­ме­ров и конструкций.

Пере­нос­ные, руч­ные устрой­ства пред­на­зна­че­ны для про­су­ши­ва­ния неболь­ших локаль­ных обла­стей ремон­та. Так­же суш­ки тако­го раз­ме­ра удоб­но исполь­зо­вать в труд­но­до­ступ­ных местах, в таких как салон кузо­ва, под­ка­пот­ное про­стран­ства или про­стран­ство багажника.

Руч­ная инфра­крас­ная сушка

Пере­движ­ные инфра­крас­ные суш­ки име­ют стой­ку спе­ци­аль­ной кон­струк­ции. Могут пере­ме­щать­ся на колё­сах по пло­ща­ди мастер­ской и уста­нав­ли­ва­ют­ся в любое место по отно­ше­нию к автомобилю.

Ста­ци­о­нар­ные суш­ки мон­ти­ру­ют­ся в круп­ных авто­сер­ви­сах. Кас­се­ты с лам­па­ми могут дви­гать­ся по спе­ци­аль­ным направ­ля­ю­щим (рель­сам).

Суш­ки для кузов­но­го ремон­та осна­ща­ют­ся допол­ни­тель­ны­ми опци­я­ми. В боль­шин­стве моде­лей есть функ­ция тай­ме­ра. Мож­но выстав­лять нуж­ное вре­мя, во вре­мя кото­ро­го будет про­ис­хо­дить высы­ха­ние нуж­ной поверх­но­сти. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях быва­ют систе­мы лазер­но­го изме­ре­ния рас­сто­я­ния до рабо­чей поверх­но­сти. Всё это уве­ли­чи­ва­ет кон­троль про­цес­са и уве­ли­чи­ва­ет каче­ство ремонта.

Для авто­ма­стер­ских с боль­шим пото­ком окра­ши­ва­е­мых авто­мо­би­лей инфра­крас­ные суш­ки мож­но счи­тать необ­хо­ди­мо­стью, так как они помо­га­ют уве­ли­чи­вать ско­рость ремон­та. Исполь­зо­ва­ние дан­ной суш­ки в гараж­ных мастер­ских, где поток не такой боль­шой, жела­тель­но, но не необходимо.

Можно ли использовать инфракрасный обогреватель как сушку?

Учи­ты­вая нема­лую сто­и­мость инфра­крас­ной суш­ки, для гараж­но­го исполь­зо­ва­ния мож­но исполь­зо­вать аль­тер­на­тив­ный вари­ант. Инфра­крас­ные быто­вые обо­гре­ва­те­ли име­ют тот же прин­цип рабо­ты, что и ИК-суш­ка для кузов­но­го ремон­та. Отли­чие кро­ет­ся в длине инфра­крас­ных волн, а так­же в отсут­ствии спе­ци­аль­ных удоб­ных сто­ек у быто­вых обо­гре­ва­те­лей и тай­ме­ров. Суш­ки для кузов­но­го ремон­та все­гда исполь­зо­ва­ли высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные корот­ко­вол­но­вые излу­ча­те­ли. Чем коро­че вол­на, тем боль­ший и более быст­рый нагрев про­ис­хо­дит. Слиш­ком быст­рый нагрев для совре­мен­ных акри­ло­вых мате­ри­а­лов не бла­го­при­я­тен. Поэто­му на устрой­ствах с корот­ки­ми вол­на­ми исполь­зу­ют­ся элек­трон­ные бло­ки регу­ли­ров­ки мощ­но­сти и тай­ме­ры, цель кото­рых сни­зить ско­рость и тем­пе­ра­ту­ру нагре­ва поверх­но­сти. Про­из­во­дят так­же ИК-суш­ки, кото­рые исполь­зу­ют уве­ли­чен­ную дли­ну вол­ны. Они рабо­та­ют «мяг­че», чем корот­ко­вол­но­вые, что более бла­го­при­ят­но для совре­мен­ных акри­ло­вых покрытий.

Таким обра­зом, дли­на вол­ны не явля­ет­ся огра­ни­че­ни­ем для исполь­зо­ва­ния быто­вых инфра­крас­ных обо­гре­ва­те­лей в каче­стве суш­ки в кузов­ном ремон­те. Удоб­ную стой­ку с раз­лич­ны­ми регу­ли­ров­ка­ми поло­же­ния обо­гре­ва­те­ля мож­но изго­то­вить само­му. Мож­но ско­пи­ро­вать завод­ские вари­ан­ты или при­ду­мать свою кон­струк­цию, при­спо­соб­лен­ную имен­но для кон­крет­ных усло­вий. Если есть жела­ние и необ­хо­ди­мость, то даже блок тай­ме­ра мож­но при­об­ре­сти отдель­но и при­спо­со­бить для исполь­зо­ва­ния сов­мест­но с инфра­крас­ным обогревателем.

Так­же опыт масте­ров, рабо­та­ю­щих в гараж­ных мастер­ских и при­ме­ня­ю­щих быто­вые инфра­крас­ные обо­гре­ва­те­ли, дока­зы­ва­ет, что этот вари­ант вполне оправ­ды­ва­ет себя и явля­ет­ся более дешёвым.

Источник

ИК-лампы для сушки краски на автомобиле

Устройство и характеристики ИК-ламп

Чтобы готовое лакокрасочное покрытие служило долго и выглядело безупречно, нужно следить за правильностью его высыхания. Испарение влаги должно быть равномерным и постепенным: только в этом случае ЛКМ просохнет. Маляры применяют разные методы сушки — естественный, конвекционный и инфракрасный.

Сушка авто после покраски

Сушка обычным путем без применения особого оборудования — очень длительный процесс, при этом ждать несколько дней может далеко не каждый автовладелец. Для осуществления конвекционной сушки машину нужно загонять в специальную камеру, где потоки теплого воздуха помогают ЛКМ высохнуть. Автомобиль при этом прогревается полностью, и верхние слои краски сохнут слишком быстро, в отличие от нижних, что снижает качество окрашивания. Лучшим вариантом сушки покрашенной машины считается использование инфракрасных ламп.

После включения лампы тепловое излучение вызывает постепенное и равномерное отверждение лакокрасочной пленки. Наружные слои краски в данном случае затвердевают последними, что благоприятно сказывается на качестве готового покрытия. Возможность смены длин инфракрасных волн позволяет отрегулировать глубину проникновения лучей в покрытие.

Конструкция любой ИК-лампы довольно проста. Вот ее основные составляющие:

• корпус;
• софиты (рефлекторы);
• излучатель;
• блок управления (регулировки);
• подставка и стойка.

Конструкция инфракрасной сушильной лампы
В зависимости от вида подставки лампы бывают мобильными или стационарными. Первые могут перемещаться по боксу, где проводится окрашивание машины, и применяются в основном для локальной сушки. Они очень удобны для высушивания дверей, крыши, подкапотного пространства. Вторые установлены на одном месте, поэтому во время просушивания деталь придется располагать рядом, хотя кассеты с лампами двигаются по специальным «рельсам». Кроме того, стойки ИК-ламп могут быть пантографическими — они снабжены газовым амортизатором.

Инфракрасные лампы для сушки дифференцируют и по длине волн, которые они вырабатывают:

1. Коротковолновые приборы. Являются самыми востребованными, удобными и эффективными, так как излучение захватывает только лакокрасочный слой толщиной 0,7-2,5 мкм. Высушивают детали авто за 5-13 минут, после чего их можно подвергать дальнейшей обработке, полировке. При неправильном использовании могут прожечь покрытие.
2. Средневолновые устройства. Из-за более глубокого проникновения волн (2,5-50 мкм) время высыхания ЛКП длится до 30 минут, что невыгодно для мастера. Применяются несколько реже, чем коротковолновые.
3. Длинноволновые. Освещают покрытие глубиной 50-2000 мкм, для сушки автоэмалей используются нечасто.

Коротковолновая инфракрасная сушка FAVORAY IR1T

Инфракрасные сушки малярки

В основном автосервисы используют для сушки лакокрасочного покрытия оборудование еще старого образца, хотя в доступе есть современные устройства, с помощью которых работа будет проводиться намного быстрее и качественнее, а энергии при этом будет затрачиваться значительно меньше. К таким устройствам относятся коротковолновые инфракрасные установки для сушки.

Процесс сушки начинается после нагнетания воздуха из камерного отсека, далее после фильтрации происходит циркуляция воздуха при температуре 60 градусов. Многие специалисты пытаются сделать этот процесс более совершенным. Ведь не одному владельцу не хочется оставлять свое авто на СТО на длительное время.

Для многих владельцев авто покраска очень важный и щепетильный процесс. Особенно если данная работа проводится самостоятельно, человек вкладывает много усилий чтобы получить желаемый результат.

Для получения качественного покрытия необходимо не только подобрать хороший материал для малярки, но и провести сушку на лучшем уровне. Ведь при плохой сушке весь труд будет вложен даром. Наилучшим решением в таком вопросе будет приобретение инфракрасного сушильного оборудования. ИК сушка может использоваться не только на станциях технического обслуживания, но и в собственном гараже. Ее можно применять не только для сушки лакокрасочного покрытия, но и для просушивания после мойки машины.

Сушильное оборудование, работающее на основе инфракрасных нагревателей, относится к профессиональным установкам и предназначено для быстрой сушки окрашенных покрытий авто. На сегодняшний день широко известны коротковолновая и средневолновая сушки. Чаще всего используются коротковолновые ИК нагреватели, которые могут использоваться в домашних условиях для удаления влаги с автомобиля после мойки.

Принципы работы ИК сушилок

Высушивание происходит за счет лучей инфракрасного потока. Тепловые ИК лучи проникают сквозь воздух, не затрачивая на его обогрев своей энергии, а при контакте с лакокрасочным покрытием полностью им поглощается. В первую очередь тепло воздействует на внутренние слои покрытия, а уже потом на поверхностный слой. Поэтому сушка равномерно распределяется по всей поверхности, на которую направлены лучи, и не вызывает дефектов покраски как это бывает при конвективном способе обработки окрашенных изделий. В первую очередь просушиваются внутренние слои. А время, затрачиваемое на сушку минимально.

Используя такой метод можно значительно сэкономить электричество. Это особенно важно в домашних условиях. Кроме всего сушить ИК нагревателями можно и салон автомобиля. А при необходимости, допущена просушка шпатлевки, грунта и других материалов.

Используя ИК сушку, стоит знать и соблюдать несколько правил:

• Перед сушкой стоит некоторый период времени продержать авто, деталь или любой другой предмет на открытом воздухе;
• Перед инфракрасной обработкой убедитесь, что между излучателями и объектом сушки выдержано необходимое расстояние;
• Для разных объектов сушка должна длиться на протяжении разного времени.

Применение ИК сушильных установок для завершающего ухода за авто после мойки

ИК оборудование коротковолнового спектра действия может проводить бесконтактное удаление влаги на только что помытом авто. Хоть данная методика не очень распространена, она все-таки имеет отношение к перспективным способам просушки. Используя ИК излучатели можно не только быстро высушить авто, но и с легкостью удалить самые сложные загрязнения. Оборудование ИК работает по следующему принципу: излучения направленные на поверхность объекта испаряют не только влагу, но и некоторые посторонние частицы.

• Стационарные;
• Переносные;
• Ручные.

Имея такое оборудование в домашних условиях сушка после мойки или покраски не вызовет затруднений, и на нее не нужно затрачивать много времени. Чтобы проводить сушку салона машины стоит остановить свой выбор на ручном устройстве. Такой аппарат позволит проводить локальные работы на небольших поверхностях. Он очень прост в управлении и имеет компактные размеры.

Преимущества ИК-ламп перед другими методами сушки

Методика инфракрасного облучения имеет множество достоинств, поэтому сейчас считается самой востребованной у профессиональных автомаляров. Причины такой популярности заключаются в следующих преимуществах:

1. Качество покрытия. Так как просушивание лакокрасочной пленки происходит изнутри, то готовый слой не будет растрескиваться, вздуваться, лопаться.
2. Локальная сушка. Наиболее часто проводится локальное окрашивание машины (например, только бампер и капот), поэтому нет необходимости загонять ее в камеру и сушить целиком. Именно с помощью ИК-лампы можно высушить только нужный участок без нагревания всего автомобиля.
3. Минимум трат электроэнергии. Оборудование потребляет немного электричества. Кроме того, ему не нужно отдельного времени на разогревание, настройку. Достаточно включить лампу, заранее поставив нужный режим, после чего она сразу приступает к сушке с заданными параметрами.
4. Работа с разными типами красок. Некоторые ИК-лампы допускают нанесение и сушку даже порошковых красок, которые раньше применялись только на заводах. Такие ЛКМ застывают при +200 градусах, и высушить их иными методами сложно.

Инфракрасные лампы работают очень быстро, поэтому срок полного высушивания покрытия будет минимальным. Они имеют разные режимы освещения, которые легко сменяются благодаря удобной системе настройки. Справиться с сушкой лакокрасочного покрытия с применением ИК-лампы сможет даже начинающий автомаляр.

Сушка лакокрасочного покрытия

Плавление и отверждение порошковой краски осуществляют путём подачи тепла, как правило, при температуре около 180°С. При этом используют как конвекционные печи с циркуляцией горячего воздуха, так и инфракрасные системы.

Инфракрасная система и горячий воздух обладают различными характеристиками. Быстрый нагрев элементов и маленькие габариты делают инфракрасные системы наиболее привлекательным источником тепла. Однако настройка на сложную геометрию обрабатываемых элементов требует тщательно продуманного технического решения.

Всё чаще используют комбинацию из 2 тепловых технологий. Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки обоих способов.

Насколько инфракрасная сушка эффективнее конвекционной для красочных материалов?

Конвекционные печи передают тепло по воздуху. Чем выше температура и скорость воздуха, тем выше передача тепла. Из-за опасности смещения лакокрасочного покрытия при высокой скорости набегающего потока конвекционные печи работают в режиме так называемой желатинизации зачастую с очень маленькой скоростью набегающего потока воздуха. Также нельзя произвольно повышать температуру в печи, так как при остановке ленты возникает опасность перегрева (изменения цвета). Соответственно показатель передачи тепла конвекционных печей с циркуляцией горячего воздуха очень низкий и, кроме того, они занимают очень много места.

Инфракрасные системы передают тепло без использования контактной среды. Речь идёт об электромагнитных лучах с похожими характеристиками как у света, которые преобразовываются в тепло только после попадания на обрабатываемую поверхность. Показатель теплопередачи у инфракрасного излучения в разы больше, по сравнению с показателем конвекционной печи.

Следующее преимущество заключается в том, что именно коротковолновые кварцевые инфракрасные излучатели или средневолновые карбоновые излучатели реагируют за секунды. Таким образом, инфракрасную печь можно быстро включить/ выключить или же перенастроить на новый продукт.

Порошковое покрытие, как и все синтетические полимеры, очень хорошо поглощает инфракрасное излучение. Интенсивное облучение расплавляет порошок за короткий промежуток времени и доводит его до температуры затвердевания. Благодаря отсутствию набегающего потока воздуха исключается возможность появления включений частичек пыли, лакокрасочное покрытие никуда не смещается. Инфракрасное тепло переносится быстро и эффективно, благодаря этому в большинстве случаев можно изготовить меньшую по размеру инфракрасную печь или увеличить производительность. И это позволяет сэкономить электроэнергию, так как источник тепла должен включаться только тогда, когда в нем есть необходимость. Более того, возможно чередование лакокрасочных материалов с различной температурой горячей сушки в одной и той же печи.

Принцип действия ИК-лампы и порядок использования

Смысл работы инфракрасной лампы сводится к следующему. Излучатель производит инфракрасное свечение, отражающееся от блестящей поверхности рефлектора. Волны проходят через лакокрасочную пленку, нагревают ее и заставляют влагу испаряться.

Чтобы правильно выполнить все работы с ИК-лампой, нужно предпринять следующее:

• внимательно прочитать инструкцию производителя к оборудованию, изучить параметры сушки конкретной автомобильной краски, уточнить предельную и оптимальную температуру сушки;
• включить лампу в сеть, произвести все необходимые настройки (длина волны, время, температура);
• установить деталь после покраски для просушивания;
• по истечении времени сушки тщательно осмотреть изделие, оценить качество покрытия, затем приступать к шлифовке и полировке.

Принцип работы инфракрасного излучения

Принцип использования

Принцип работы инфракрасных ламп для сушки краски прост и заимствован людьми у природы. Солнечные лучи нагревают поверхность земли, а она отдает тепло в воздух. Так работают инфракрасные лампы для сушки авто: излучение поглощается металлическим корпусом автомобиля и нагревает его.

Теперь разберемся, как работать с оборудованием:

1. Узнайте условия, рекомендуемые производителем для сушки автомобиля. Они обычно указаны в документации автоэмали. Пренебрегать этим не стоит: неправильное закрепление навредит машине. Если вы превысите максимальную температуру отвердевания эмали, то она растрескается.
2. Включите в устройство в сеть.
3. Выберите оптимальный режим. Настройте длину волны, температуру и таймер.
4. Внимательно осмотрите поверхность, когда время, отведенное на сушку, закончится. Проверьте качество покрытия и приступайте к полировке лакокрасочного покрытия.

Для ИК-сушки не нужна специальная подготовка. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией и документацией, дождитесь полного высыхания ЛКП.

Выбор инфракрасной лампы

ИК-лампы для высушивания лакокрасочного покрытия сейчас реализуются в автомобильных магазинах, на различных интернет-площадках. Они различаются мощностью, длиной световой волны. Именно длина волн является основным параметром, на который надо обратить внимание при покупке устройства, ведь от него будет зависеть затраченное время и качество работы.

Многие стремятся приобрести коротковолновую лампу из-за того, что она выполнит свою задачу намного быстрее. Для автомаляров именно такая лампа будет оптимальным решением при покупке. В домашних условиях при отсутствии опыта есть риск сжечь покрытие подобным устройством, особенно когда речь идет об акриловой краске. Поэтому для новичков будет лучше потренироваться в сушке окрашенной детали при помощи средневолнового устройства, которое действует более мягко, щадяще. Специалисты советуют для разовых работ покупать лампы с длиной волны около 50 мкм и устанавливать среднюю температуру на поверхности около +60 градусов.

Качественный электронный блок управления ИК-лампой позволяет задавать нужный режим сушки для конкретного вида покрытия. При наличии регулировки лампой можно будет сушить любые эмали, краски, лаки, грунты и шпаклевки. Прочие факторы, на которые стоит обратить внимание при покупке устройства:

1. Бренд и цена. Чем надежнее марка производителя, тем выше шанс получить действительно хороший товар. Стоимость высококачественных ИК-ламп всегда на порядок выше тех, что выпускаются неизвестными китайскими компаниями.
2. Максимальная температура нагрева. Если этот показатель варьирует в широких пределах, возможности маляра также расширяются.
3. Портативность. Для домашнего использования нужно выбирать портативные (мобильные) приборы, но с достаточно большой площадью захвата.

Важно, чтобы производитель указывал на такое свойство, как равномерность прогрева лакокрасочного покрытия — это позволит придать слою краски прочность, стойкость к любым повреждающим факторам.

Как правильно выбрать ИК-лампу

После того как вы узнали всю информацию о работе и преимуществах ИК-излучателей, у некоторых автолюбителей может возникнуть вопрос, как правильно выбрать устройство. Сегодня в магазинах вы найдёте широкий выбор ИК-сушилок для автоэмалей, поэтому информация о том, на что следует обратить внимание, будет полезной.

При выборе ИК-устройства рекомендуется делать выбор таким образом, чтобы оно максимально соответствовало вашим потребностям. Специалисты утверждают, что грамотно купленный ИК-излучатель способен хорошо высушить лакокрасочное покрытие даже в тех случаях, когда мастер допустил ошибку и выставил не те параметры.

Итак, при покупке обратите внимание на следующие критерии:

Длина волн– основной параметр, от которого зависит продуктивность. Коротковолновые установки выполняют свою работу гораздо быстрее, однако подумайте – так ли важна вам скорость, если вы делаете покупку для дома, а не для мастерской с большим потоком клиентов? Коротковолновое устройство с неправильно выбранным режимом работы может сжечь ЛКП – оно не всегда удобно в работе с красками на водной основе, а при высушивании акрила требуется определённый опыт. Поэтому для домашней работы безопаснее и выгоднее приобрести средневолновой излучатель, работающий в «мягких» режимах.

В настоящий момент ИК-лампы для сушки краски — это действительно самый удобный и самый выгодный способ

• Максимальная температура – чем она выше, тем шире ваши возможности.
• Равномерность прогрева по площади поверхности – в зависимости от модели, разброс может быть разным.
• Гибкость в установке режимов – она главным образом зависит от интеллектуального блока управления, чем больше опций – тем гибче устройство. Но большое количество опций требует опыта – вам понадобится знать, какие параметры выставить, чтобы получить ожидаемый результат. Если у вас таких знаний нет, ограничьтесь покупкой более простого агрегата.
• Портативность – для дома рекомендуется переносное или портативное устройство. Но увеличение площади захвата увеличивает продуктивность работы.
• Бренд – перед покупкой посетите тематический форумы, узнайте особенности различных марок, поинтересуйтесь, какие из них заслуживают доверия. Не стоит покупать «кота в мешке» – изделие бренда, не имеющего положительных отзывов от пользователей. Это приведёт к тому, что вы потратите деньги напрасно.
• Стоимость – немаловажный фактор, учитывая, что ИК-лампы стоят недёшево. Старайтесь найти цену пониже, но с учётом перечисленных выше моментов.

Читать также: Замена масла в раздатке

При­ме­не­ние инфра­крас­ной суш­ки в кузов­ном ремон­те уско­ря­ет про­цесс высы­ха­ния и отвер­де­ва­ния ремонт­ных соста­вов, а так­же улуч­ша­ет каче­ство ремон­та. Каче­ство улуч­ша­ет­ся за счёт про­суш­ки сло­ёв нане­сён­но­го мате­ри­а­ла по всей глу­бине, начи­ная с ниж­них сло­ёв. Давай­те рас­смот­рим подроб­нее.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

Мож­но остав­лять поверх­ность, покры­тую ремонт­ным соста­вом, сушить­ся есте­ствен­ным путём, либо при­ме­нять спе­ци­аль­ную суш­ку. Недо­стат­ки есте­ствен­ной суш­ки оче­вид­ны – это дол­го и на пер­вый взгляд про­су­шен­ная ремонт­ная область, на самом деле, до кон­ца не про­сы­ха­ет. Суще­ству­ет несколь­ко видов искус­ствен­ной суш­ки ЛКП. В кузов­ном ремон­те рас­про­стра­не­ны два основ­ных вида суш­ки ремонт­ных соста­вов и ЛКП: кон­век­ци­он­ная и инфра­крас­ная.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Кон­век­ци­он­ная суш­ка про­ис­хо­дит с помо­щью обду­ва тёп­лым воз­ду­хом. Окра­шен­ные дета­ли сушат­ся в резуль­та­те кон­век­тив­но­го теп­ло­об­ме­на. Тем­пе­ра­ту­ра суш­ки варьи­ру­ет­ся от 50 до 200°С, в зави­си­мо­сти от мате­ри­а­ла дета­лей, на кото­рых воз­дей­ству­ет тёп­лый воз­дух. Вре­мя высы­ха­ния может быть от десят­ков минут до несколь­ких часов. Высы­ха­ние начи­на­ет­ся с поверх­но­сти лако­кра­соч­но­го покры­тия, обра­зо­вы­ва­ет­ся поверх­ност­ная плен­ка, кото­рая пре­пят­ству­ет выхо­ду рас­тво­ри­те­лей, из-за чего ухуд­ша­ет­ся и удли­ня­ет­ся про­цесс суш­ки.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Инфра­крас­ная (тер­мо­ра­ди­а­ци­он­ная ) суш­ка излу­ча­ет инфра­крас­ные вол­ны, кото­рые про­ни­ка­ют в глу­би­ну сло­ёв лако­кра­соч­но­го покры­тия и в первую оче­редь нагре­ва­ет саму деталь. При таком виде суш­ки про­цесс испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля из лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов уско­ря­ет­ся и про­ис­хо­дит его сво­бод­ное уда­ле­ние через ещё не высох­шие верх­ние слои ЛКП. Обра­зо­ва­ние твер­дой плен­ки начи­на­ет­ся изнут­ри слоя покры­тия. Вре­мя высы­ха­ния при при­ме­не­нии такой суш­ки в 10 — 12 раз мень­ше, чем при кон­век­ци­он­ной.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Таким обра­зом, инфра­крас­ная суш­ка выгод­но отли­ча­ет­ся от кон­век­ци­он­ной. Ещё раз повто­рим и допол­ним досто­ин­ства дан­но­го мето­да суш­ки:

p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

— высо­кая про­из­во­ди­тель­ность (вре­мя высы­ха­ния 3–20 мин неза­ви­си­мо от вида ЛКМ);

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

— воз­мож­ность рабо­тать со все­ми вида­ми ЛКМ (орга­но­рас­тво­ри­мы­ми, водо­раз­бав­ля­е­мы­ми и вод­но-дис­пер­си­он­ны­ми, порош­ко­вы­ми);

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

— эко­но­мия элек­тро­энер­гии в срав­не­нии с кон­век­ци­он­ной суш­кой;

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

— мобиль­ность сушиль­ных уста­но­вок.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Так­же сто­ит отме­тить, что, про­су­шив ремонт­ную область инфра­крас­ной суш­кой, в даль­ней­шем не про­ис­хо­дит про­сад­ки мате­ри­а­ла.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Инфра­крас­ные суш­ки для кузов­но­го ремон­та быва­ют раз­ных раз­ме­ров и кон­струк­ций.

p, blockquote 11,1,0,0,0 —>

Пере­нос­ные, руч­ные устрой­ства пред­на­зна­че­ны для про­су­ши­ва­ния неболь­ших локаль­ных обла­стей ремон­та. Так­же суш­ки тако­го раз­ме­ра удоб­но исполь­зо­вать в труд­но­до­ступ­ных местах, в таких как салон кузо­ва, под­ка­пот­ное про­стран­ства или про­стран­ство богаж­ни­ка.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —> Руч­ная инфра­крас­ная суш­ка

Пере­движ­ные инфра­крас­ные суш­ки име­ют стой­ку спе­ци­аль­ной кон­струк­ции. Могут пере­ме­щать­ся на колё­сах по пло­ща­ди мастер­ской и уста­нав­ли­ва­ют­ся в любое место по отно­ше­нию к авто­мо­би­лю.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Ста­ци­о­нар­ные суш­ки мон­ти­ру­ют­ся в круп­ных авто­сер­ви­сах. Кас­се­ты с лам­па­ми могут дви­гать­ся по спе­ци­аль­ным направ­ля­ю­щим (рель­сам).

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Инфра­крас­ные суш­ки для кузов­но­го ремон­та осна­ща­ют­ся допол­ни­тель­ны­ми опци­я­ми. В боль­шин­стве моде­лей есть функ­ция тай­ме­ра. Мож­но выстав­лять нуж­ное вре­мя, во вре­мя кото­ро­го будет про­ис­хо­дить суш­ка нуж­ной поверх­но­сти. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях быва­ют систе­мы лазер­но­го изме­ре­ния рас­сто­я­ния до рабо­чей поверх­но­сти. Всё это уве­ли­чи­ва­ет кон­троль про­цес­са суш­ки и уве­ли­чи­ва­ет каче­ство ремон­та.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Для авто­ма­стер­ских с боль­шим пото­ком окра­ши­ва­е­мых авто­мо­би­лей инфра­крас­ные суш­ки мож­но счи­тать необ­хо­ди­мо­стью, так как они помо­га­ют уве­ли­чи­вать ско­рость ремон­та. Исполь­зо­ва­ние дан­ной суш­ки в гараж­ных мастер­ских, где поток не такой боль­шой, жела­тель­но, но не необ­хо­ди­мо.

Читать также: Форум тойота рав 4

p, blockquote 17,0,0,1,0 —>

Мож­но ли исполь­зо­вать инфра­крас­ный обо­гре­ва­тель как суш­ку?

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Учи­ты­вая нема­лую сто­и­мость инфра­крас­ной суш­ки, для гараж­но­го исполь­зо­ва­ния мож­но исполь­зо­вать аль­тер­на­тив­ный вари­ант. Инфра­крас­ные быто­вые обо­гре­ва­те­ли име­ют тот же прин­цип рабо­ты, что и инфра­крас­ная суш­ка для кузов­но­го ремон­та. Отли­чие кро­ет­ся в длине инфра­крас­ных волн, а так­же в отсут­ствии спе­ци­аль­ных удоб­ных сто­ек у быто­вых обо­гре­ва­те­лей и тай­ме­ров.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Суш­ки для кузов­но­го ремон­та все­гда исполь­зо­ва­ли высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные корот­ко­вол­но­вые излу­ча­те­ли. Чем коро­че вол­на, тем боль­ший и более быст­рый нагрев даёт суш­ка. Слиш­ком быст­рый нагрев для совре­мен­ных акри­ло­вых мате­ри­а­лов не бла­го­при­я­тен. Поэто­му на суш­ках с корот­ки­ми вол­на­ми исполь­зу­ют­ся элек­трон­ные бло­ки регу­ли­ров­ки мощ­но­сти и тай­ме­ры, цель кото­рых сни­зить ско­рость и тем­пе­ра­ту­ру нагре­ва поверх­но­сти. Про­из­во­дят так­же инфра­крас­ные суш­ки, кото­рые исполь­зу­ют уве­ли­чен­ную дли­ну вол­ны. Они рабо­та­ют «мяг­че», чем корот­ко­вол­но­вые, что более бла­го­при­ят­но для суш­ки совре­мен­ных акри­ло­вых покры­тий.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Таким обра­зом, дли­на вол­ны не явля­ет­ся огра­ни­че­ни­ем для исполь­зо­ва­ния быто­вых инфра­крас­ных обо­гре­ва­те­лей в каче­стве суш­ки в кузов­ном ремон­те. Удоб­ную стой­ку с раз­лич­ны­ми регу­ли­ров­ка­ми поло­же­ния обо­гре­ва­те­ля мож­но изго­то­вить само­му. Мож­но ско­пи­ро­вать завод­ские вари­ан­ты или при­ду­мать свою кон­струк­цию, при­спо­соб­лен­ную имен­но для кон­крет­ных усло­вий. Если есть жела­ние и необ­хо­ди­мость, то даже блок тай­ме­ра мож­но при­об­ре­сти отдель­но и при­спо­со­бить для исполь­зо­ва­ния сов­мест­но с инфра­крас­ным обо­гре­ва­те­лем.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Так­же опыт масте­ров, рабо­та­ю­щих в гараж­ных мастер­ских и при­ме­ня­ю­щих быто­вые инфра­крас­ные обо­гре­ва­те­ли, дока­зы­ва­ет, что этот вари­ант вполне оправ­ды­ва­ет себя и явля­ет­ся более дешё­вым.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —> p, blockquote 23,0,0,0,1 —>

Помните сказку о трёх поросятах? Когда большая лужа затянулась первым ледком… В общем, в последние годы я работал в тёплых помещениях и там были ИК-сушки. Теперь же там, где я работаю, температура колепается в пределах 12-15 градусов, что не хватает для работы со шпаклёвкой. С окраской и грунтовкой всё проще- камера. Это раньше можно было купить до 30 тыс приличную китайскую сушку на 3 квт, а сейчас такие цены в области фантастики. Учитывая, что я уже потратился на много чего, включая сварку Аврора Оверман 200, истощённые финансы требуют бюджетного решения. И ждать больше нельзя- я уже переделывал крыло, потому что шпаклёвка на голый металл не пожелала присыхать, софт от Кар Систем. А вот на старой краске держится хорошо. В общем, нужно подогревать поверхность и перед нанесением, и при сушке. Обдув горячим воздухом не предлагать, это не эффективная мера.

Планируется сварить подставку с регулировкой по высоте и на неё повесить что то из вот этого:

www.citilink.ru/catalog/l…/infrared_heaters/390538/ Инфракрасный обогреватель NEOCLIMA IRO-1.0, 1000Вт, серый 1890 руб www.citilink.ru/catalog/l…/infrared_heaters/390535/ Инфракрасный обогреватель NEOCLIMA NQH-05, 800Вт, белый 580 руб www.citilink.ru/catalog/l…/infrared_heaters/945321/ Инфракрасный обогреватель SINBO SFH 3309, 1000Вт, 1290 руб

Хочу повесить две лампы по 1 квт каждая, тогда площадь нагрева будет достаточно большой. По 2 квт лампы использовать не хочу, так как считаю это чрезмерным, придётся далеко отодвигать от деталей. Да и раскидывать их по фазам не очень удобно. Если у кого то есть более интересные решения, предлагайте, с удовольствием посмотрю. Мыслится что то типа

Рейтинг ламп

Специалисты рекомендуют несколько моделей ИК-ламп, которые не вызывают нареканий и давно заняли на рынке лидирующие позиции.

Коротковолновая сушка Garwin GI 1lb

Эта мобильная инфракрасная лампа применяется для высушивания лака, краски, грунтовки и автошпаклевки. Она незаменима для ремонтных работ с кузовом вне покрасочной камеры. Коротковолновая сушка представляет собой передвижную металлическую стойку с основанием на колесиках, на стойке которой зафиксированы софиты (21-дюймовые кварцевые галогенные ИК-лампы).

Технические характеристики лампы таковы:

• нагрев — до +40…+100 градусов;
• площадь покрытия — 80*50 см;
• входное напряжение — 220 В;
• возможность вращения — 300 градусов;
• механический таймер — 0-60 минут;
• мощность — 1100 Вт;
• масса — 13 кг;
• цифровой дисплей;
• регулировка высоты.

Цена данной лампы составляет около 15000 рублей, она реализуется во многих интернет-магазинах товаров для автомобилей. Для удобства транспортировки изделие представлено в частично разобранном виде.

Nordberg IF 1_220

ИК коротковолновая сушка от бренда Nordberg может работать при температурах в диапазоне +40…+75 градусов. Она оснащена механическим таймером на 0-60 минут, который позволяет контролировать время высушивания покрытия. Лампа работает на расстоянии 450-650 мм от поверхности, может сушить лакокрасочный слой в ускоренном режиме.

Технические характеристики устройства таковы:

• сеть — 220 В, 50/60 Гц;
• количество ламп — 1 шт.;
• площадь нагрева — 500*800 мм;
• мощность — 1100 Вт;
• габариты устройства — 600*270*180 мм;
• масса — 4,41 кг.

Благодаря излучателю на основе углеродной нити прибор сушит окрашенные поверхности, прогревая металл изнутри. Коротковолновая кварцевая лампа работает не менее 5000-7000 часов, таймер отличается высокой надежностью и не ломается. Отражатели выполнены из качественной термостойкой нержавеющей стали. Цена такого прибора составляет примерно 8900 рублей.

Garwin GI 2HLB

Это — еще одна сушка с галогеновыми ИК-лампами, которая будет незаменимой при отсутствии покрасочной камеры. Она годится для высушивания лакокрасочного покрытия, а также шпаклевок и грунтовок. Прибор работает при температуре +40…+100 градусов, имеет мощность 1100 Вт, покрывает площадь 800*800 мм. Стоимость прибора — около 28000 рублей.

• LCD дисплеем;
• вращателем на 300 градусов;
• таймером на 0-60 минут;
• 2-мя кассетами с 3-мя излучателями в каждой (всего 6);
• гидравлическим подъемным устройством.

Мобильная инфракрасная сушка с двумя излучателями
Любая приобретенная лампа даст возможность самостоятельно произвести качественную сушку автомобиля после окрашивания. Применение ИК-устройств позволит сэкономить средства на работе автомаляров и научиться выполнять покраску быстро, надежно, с высокой эффективностью.

Источник