Ремонт сузуки балено 1999

Suzuki Baleno 1995-2002. Руководство по ремонту и эксплуатации

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Формат: rar

Размер файла: 30,2 Mb

электронная книга в формате rar

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Suzuki Baleno, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Suzuki Baleno?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Suzuki Baleno.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Suzuki Baleno.

Описание книги

Книга по ремонту Suzuki Baleno

Эксплуатация любого автомобиля Suzuki Baleno невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Suzuki Baleno содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Suzuki Baleno разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Suzuki Baleno);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Suzuki Baleno).

Любая из процедур ремонта Suzuki Baleno приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Suzuki Baleno высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Suzuki Baleno 1995-2002. Руководство по ремонту и эксплуатации» необходима, чтобы диагностика и ремонт Suzuki Baleno могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Suzuki Baleno Вы можете в формате rar. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Вискомуфта на Baleno 4WD 1999г.

amigos

Эксперт

Ответ: Вискомуфта на Baleno 4WD 1999г.

За полтора года езды на этой машыне я очень много перепробовал в частности полного п
ривода выставлял на колодки делал очень быстрые старты какие возможно на этой машыне но я не заметил что работает только передний мост всегда вращались все четыре колеса

Сузуки Валено 4wD МКПП 1999

Я не совсем понял сути, что ты хочешь от муфты .
Многие хотят быть уверенными что полный привод работает и когда «надо» привод идет на все 4 колеса, у тебя я так понял идея как проверить что муфта не всегда работает, так . Что бы типа не было ее заклинивания .

Вроде писали что у муфты есть регулировка, на ее затяжку, если ее перетянуть то она будет жесткой и постоянно крутить задние колеса. Сделай вот что, выкрути руль влево или вправо (а лучше обе стороны проверить) и покрутись по кругу, если если есть гудение, значит муфту пора перебирать.

БлэкКар

Местный

Ответ: Вискомуфта на Baleno 4WD 1999г.

Если муфта ремонтилась и после реонта есть гудение при поворотах. значит перетянули крышку над силиконовым отсеком, достаточно отпустить буквально на миллиметр. Если муфта не делалась, то тогда ремонт.
По умолчанию, муфта не работает, включение происходит из за разницы вращения карданов. Самый простой способ проверить, особенно сейчас, вывесить машину по диангонали, в любом дворе найдется колея и резко газануть, колеса буксанут по диагонали.

Ivan_Ivanovich

Наш человек

Ответ: Вискомуфта на Baleno 4WD 1999г.

Я отношусь к тем которых называють гаражные кулибины и постараюсь разобратся досконально
В вашей сылке показана серво муфта скрученая резбой по всему корпусу а уменя она скрученана четыре шпилькамы сквозняком может она выкынута давным давно
А если даже и нет ее что тогда просто стоит соединения и все в етом случае тоже будет крутить задний мост
Кто что на это скажет
Сузуки Балено 1999г МКПП

БлэкКар

Местный

Ответ: Вискомуфта на Baleno 4WD 1999г.

да, там похоже что насквозь шпильки, но это не так. Если бы было жесто закручено, вы не смогли бы повернуть (сам убедился, слишком сильно затянув крышку, машина по асфальту тащилась прямо, с вывернутыми колесами.)
Поглядите внимательно, там с одной стороны фланец (кажеться если со стороны двигла смотреть, не помню точно) а вот со второй стороны там да, шпильки в корпус вкручены, так и должно быть.
Да вы проверьте, попробовав подняться в небольшой подъём наискосок или заскочите на поребрик, остановитесь и резко торньтесь, попросите кого нить поглядеть. Хотя, не факт что увидите. Задница она помогает а не толкает, поэтому до буксования её довести непросто на ровном месте.

Источник

Тема: Suzuki Baleno 1999 immo off

Опции темы

Suzuki Baleno 1999 immo off

Здравствуйте.
Притащили вот такой авто. с проблемой не заводиться. диагностики у авто практически никокой нет. только блинк коды. Блинк моргает 83 код. Путём долгих проверок получилось установить что самой имме крантец. изначально авто не заводилось совсем. после замены транзистора в имошнике стала заводиться раз через 5-10 раз. иногда может и 10 раз подряд завестись. Поменяли все кондёры в имме. авто заводилось три дня стабильно нормально. и ошибки пропали. но после этого опять вернулось в своё старое состоние. Причём интересно то что машина стабильно заводится. при посаженном аккуме. как только напряжение в сети падает до минимума. и старте начинает крутить еле-еле авто 100% заводиться. пробывали менять резисторы, но результата это так-же не дало.
Пробывал отключить. имму как советуют на некоторых форумах(типа все FF в дамп записать, все 00. затереть синхру в моторном и убрать совсем память, ничего не прокатило) с антенкой все норм. с чипом в ключе ес-но тоже. Синхра и ключи в дампах есть. (да что на память то и грешить. раз авто заводиться. раз от раза) посему дампы не прилогаю. в моторном стоит 93с56, в имме 93lc66
Да и ещё, с питаними на блоках всё нормально. разьёмы пропаивалаи. смотрели сигнал осцилом приходящий с иммо прямо на плате моторника(сигналы когда авто заводиться и когда не заводятся. отличаются)
Так-как авто редкое никак не получаетс на свалки найти БУ иммо. Новый стоит 18т.р.
Посему вопрос. есть-ли какое-нибудь решение по отключению иммы? кого не спрашивал никто не делал. в киллерах, клинерах нигде это авто не заявлено.
зарание спасибо.

p.s. Моторник 33920-65G6 Иммо 33970-60G02

Re: Suzuki Baleno 1999 immo off

при наличии осцила , разобраться будет проще .

Re: Suzuki Baleno 1999 immo off

Скажу проще:ТО что можно было просто поменять. уже поменяно. а то, что заказывать надо. да ждать месяцами. менять нету смысла. проще найти другой блок иммобилайзера.

Re: Suzuki Baleno 1999 immo off

Ну если отремонтировать примитивную «железку» проблема .

Re: Suzuki Baleno 1999 immo off

1) И много ты таких иммобилайзеров от сузуки отремонтировал?
2) Вопрос был не по теме ремонта блока. есть вариант отключить имму?

p.s. А по поводу ремонта. на плате стоит два процессора. уверен на 90% что косячит один из них. так-как блок был достаточно хорошо проверен. были заменены транзисторы. конденсаторы и резисторы. и сам блок был пропаян и прогрет на ик станции.

Re: Suzuki Baleno 1999 immo off

Без вариантов , разве только какой эмуль придумали , но мне о таком не известно .
Предпочитаю отремонтировать , чем долго метаться в поисках и тратить бабки .
Никогда не покупал блоки , за исключением случаев выгорания блоков «в уголь» !

В иммо ? гдеж ты там два процессора онаружил ?
Насколько помню , там один проц (митцубишивский) и техас -чталка чипов ( RI4558 или S57780 ).

Источник

Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Редкий гость

kimbula

Сузуковод со стажем

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Для начала — диагностика. Смотри соотв. тему.

amigos

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Fli6,
Сделай самодиагностику обычной скрепкой, и коды ошибок в студию.
По самодиагностике читаем здесь.
А так в голову приходят мысли: неисправности датчика температуры воздуха, MAP сенсора, пропуск зажигания. Но надо снять коды ошибок, не хочется гадать на кофейной гуще.

Mad Jan 68

Бывает здесь

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Fli6, А фильтр топливный не смотрел? Может обычная вода в горючке — в мороз замерзает.

Редкий гость

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Расширительный бачёк радиатора проверял пару раз визуально, но не открывал, его антифриз покрасил в свой красный цвет до уровня. Когда открыл всё стало ясно, но теперь другой вопрос. Куда мог исчезнуть литр антифриза ? Протечек нигде нет.

sanich72

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Редкий гость

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Примерно недели за две. Масло чистое. Датчик то перегрева не показывал, просто высвечивало, заведите двигатель.

sanich72

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Редкий гость

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

«Check engeen» по-моему так.

ХулиGAN

Guest

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Такой значок? то это проверьте двигатель

Вложения

sanich72

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Mad Jan 68

Бывает здесь

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Fli6, Попробуй перезагрузить мозги ( скинь клему с акума, естесно на выключенном зажигании, покури пару минут, подкидывай клему и заводи)

amigos

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Fli6,
Долейте ОЖ, но пологаю что вы не знаете что туда залито, тогда залейте новую охлаждающую жидкость с промывкой хотябы дестилятом. Концетрат антифриза покупайте на основе этиленгликоля.
И наконец, вы сделаете самодиагностику . Снятие клемы сбросит ошибку (мозги иногда глючат если много ошибок зафиксируют), потом поездийте если ошибка снова засветится, то надо будет ее считать.

Игорь 30

Наш человек

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

amigos

Эксперт

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Согласен с Игорь 30 сейчас так усложняют системы, что какая то ошибка является следствием неисправности совершенно другого, и подход плавающих проблем должен быть комплексный. У меня на баленке была ошибка Р0400 неисправность системы рециркуляции выхлопных газов — так там половина датчиков используется и не только, с проблемой так и не разобрался, но изменений в поведении не обнаружил.

Игорь 30

Наш человек

Ответ: Непонятные проявления неполадок в поведении Балено.

Р0400- с подковыркой ошибка. В системе рециркуляции на Белено, стоит датчик атмосферного давления в выпускной и впускной системы. ( 2 шт. или один). Смысл их нахождения таков. Топливный насос, подает давление в систему порядка 5 — 6 атм., Давление топлива в рейке контролирует клапан давления топлива. При запуске двиг. в впускном коллекторе датчик атмосферного давления контролирует наличие разряжения, при по повышении оборотов двиг. возрастает давление, сигнал с датчика «растет». На эбу подается команда что давление в рейке необходимо повышать, клапан давление получает сигнал с эбу, и давление в рейке меняется в зависимости от оборотов двиг.. На многих авто для лучшего контроля устанавливают два атмосферных датчика, на впуске,(основной регулирующий) и на выпуске (корректирующий) .
Сбой системы рециркуляции газов, вызван банальными причинами(выход из строя датчика, но вероятность мала, они довольно надежны), или же его не верные сигналы. Сигнал датчика можно определить и без сканера, достаточно обычного двух канального осциллографа. Подключаем, смотрим амплитуду сигнала.
Как показывает практика, элемент датчика в выпускном коллекторе, банально забивается пылью, грязью, парами масла и газов, снимаем, датчик, промываем элемент датчика очистителем карбюратора и устраняем причину загрязнение( Причины загрязнения . 1. забит сапун кратерных газов, он находится в в клапанной крышке, снимаем его и также чистим его сжатым воздухом, и очистителем,2. масло съемные колпачки двигателя и прочие причины перерасхода моторного масла, 3.Подсос воздуха или не герметичность системы рециркуляции.)

Источник