Ремонт сварочного генератора сак

Неисправности сварочных генераторов

Виды сварочных генераторов и их неисправностей

Сварочный генератор – многофункциональное устройство, которое может одновременно использоваться для выработки электроэнергии и в качестве источника сварочной дуги.

Сервисная мастерская по ремонту строительного оборудования Альфа-Рост в Ростове-на-Дону предлагает услуги по ремонту и исправлению неисправностей сварочных генераторов любых производителей по низким ценам.

Сварочный генератор незаменим для работы в условиях отсутствия постоянного бесперебойного электроснабжения.

Несмотря на то, что сварочный генератор имеет высокую степень надежности, возможный выход его из строя может быть обусловлен самыми разными причинами, такими как: загрязнение коллектора, плохой контакт в цепи возбуждения, повышенная нагрузка, обрыв в обмотке якоря, неравномерное распределение тока между щетками, сдвиг траверсы.

• неисправности двигателя;
• неисправности генератора.

Для того, чтобы выполнить ремонт сварочных генераторов, необходима помощь опытных специалистов.
Рассмотрим в этой статье возможные неисправности сварочных генераторов, причины их возникновения и варианты решения проблемы.

Частые неисправности сварочных генераторов

Частые неисправности сварочных генераторов:

• при запуске двигатель не вращается или вращается слишком медленно и издает шум;
• двигатель вращается не в ту сторону;
• щетки на коллекторе искрятся;
• сварочный генератор не дает напряжения;
• нагревается якорь генератора или обмотка возбуждения;
• перегреваются подшипники скольжения;
• нагреваются зажимы трансформатора электростанций постоянного тока;
• генератор сильно гудит.

Рассмотрим каждую неисправность отдельно.

При запуске электродвигатель не вращается или вращается слишком медленно и при этом шумит

Причины неисправности:

• перегревается плавкий предохранитель одной из фаз питания;
• плохой контакт в щетке;
• нарушена целостность обмоток статора или ротора двигателя;
• произошел разрыв пускового сопротивления.
• Что можно предпринять для устранения неисправности:
• заменить перегоревший предохранитель;
• отшлифовать щетки;
• проверить пружины и состояния переходного контакта.

Если двигатель сварочного генератора все равно не вращается достаточно быстро, необходимо обратиться в сервисный центр.

Если не удалось самостоятельно устранить неполадки, необходимо произвести ремонт двигателя с помощью профессионалов.

Двигатель сварочного генератора вращается в обратную сторону

Обычная причина неисправности — неправильное подключение фаз питания.
Если двигатель сварочного генератора вращается не в ту сторону, следует переключить две фазы двигателя.

Щетки на коллекторе искрятся

Причины неисправности:

• загрязнение или неправильное расположение щеток;
• неровности коллектора.

Как устранить неисправность:

• очистить щетки;
• отрегулировать пружины.

Изношенные щетки следует заменить на новые.

Генератор не дает напряжения

Причины того, что сварочный генератор не дает напряжения:

• нарушение контакта, обрыв цепи обмотки возбуждения;
• размагничивание генератора.

Что делать, если сварочный генератор не дает напряжения:

• очистить коллектор;
• определить направление намагничивающего тока и присоединить обмотку возбуждения к агрегату для его намагничивания.

Нагревается якорь сварочного генератора или обмотка возбуждения

Причины перегрева:

• превышен допустимый уровень подачи сварочного тока;
• произошло короткое замыкание между витками или пластинами коллектора.

Что делать для устранения неисправности:

• дать генератору остыть;
• работать только в допустимом диапазоне тока.

Перегреваются подшипники скольжения

Причины перегрева подшипников:

• загрязнение масла;
• не хватает смазки;
• поломка смазочного кольца.

Что делать, если перегреваются подшипники:

• заменить подшипники;
• добавить масло;
• отремонтировать кольцо.

Происходит нагрев зажимов трансформатора электростанций постоянного тока

Причины:

• слабо затянуты контактные болты;
• недостаточное сечение провода в месте контакта.

Что делать:

Трансформатор сильно гудит

Сварочный генератор сильно гудит, если ослабились болты, стягивающие сердечник или винты, крепящие кожух.

Устранение неисправностей сварочного генератора в Ростове-на-Дону

Контакты сервисного центра Альфа-Рост

адрес	г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 215
телефон	8863-294-68-92

Наш сервисный центр в Ростове-на-Дону предоставляет широкий спектр услуг по ремонту и устранению неисправностей сварочных генераторов различных производителей. Наши опытные специалисты, благодаря наличию оригинальных комплектующих и профессионального оборудования, произведут ремонт генераторов любой сложности в самые короткие сроки по низким ценам.

Источник

Ремонт сварочного генератора

Сварочный генератор является источником электроэнергии, которая необходима для работы сварочного оборудования. Он преобразует механическую энергию двигателя внутреннего сгорания в электроэнергию. Используются эти устройства, как правило, на таких объектах, где отсутствует возможность подключиться к электросети (или её вообще нет). Выход из строя сварочного генератора может привести к остановке работ на целом объекте.

Чтобы этого не допускать, следует вовремя проводить текущее обслуживание и планово-предупредительные ремонты (ППР). Тем не менее, неожиданных отказов не избежать. Причиной этого может быть не только ненадлежащее обслуживание, но и отказ «новых», недавно установленных узлов и деталей со скрытыми дефектами, некачественное топливо. Поэтому, важно уметь находить неисправности и, по возможности, их устранять.

Эксплуатация сварочного генератора.

Что делать?

При возникновении неисправности, следует, прежде всего, обратиться к «Руководству по эксплуатации». В этом документе должен быть раздел «Часто случающиеся неисправности и методы их устранения» (название может быть иное, но смысл – такой же). Следует найти соответствующую неисправность и, руководствуясь инструкцией, её устранить. Если ремонт не дал положительный результат, то тогда следует обратиться в ремонтную мастерскую. Нашими советами следует руководствоваться в том случае, если у вас нет соответствующего «Руководства по эксплуатации» или затруднительно воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Что бы правильно диагностировать неисправность любого аппарата, механизма или машины, необходимо знать его принцип действия. Поэтому, начнём наш рассказ с описания устройства и принципа действия сварочного генератора.

Сварочный генератор бренд «Profiline» модель «S-600» на шасси.

Устройство сварочного генератора

Сварочный генератор состоит из нескольких узлов и блоков:

• двигатель внутреннего сгорания, который преобразует бензин или дизельное топливо в механическую энергию;
• электрогенератор, преобразующий энергию вращательного движения в электрическую постоянного или переменного тока;
• электрогенераторы переменного тока часто оснащаются выпрямителями. Это даёт возможность к одному источнику подключать сварку переменным и постоянным током;
• блок управления и электрозащиты (БУЭЗ);
• противопожарный щит. На нем размещается огнетушитель и другие средства борьбы с огнём.

Всё указанное оборудование монтируется на шасси. В зависимости от мощности и, соответственно, размеров и веса оно может быть носимое или возимое.

Диагностика отказов

Все неисправности делятся на две большие группы:

• отказ электрической части;
• отказ двигателя внутреннего сгорания.

Сварочный генератор подлежит ремонту.

Отказ электрической части

В этом случае двигатель работает, а на вольтметре, находящемся на панели БУЭЗ, напряжение ниже нормы или вообще равно нулю.

ВНИМАНИЕ! Работы производятся на выключенном оборудовании.

Обратите внимание, что к каждому следующему пункту следует переходить после отрицательного результата проверки текущего.

Работы следует проводить в следующей последовательности:

• 1. начинать проверку следует с нагрузочного автомата: его следует выключить и снова включить. Если “флажок” не фиксируется в положении “Включено” – заменить автомат;
• 2. проверить предохранители. Причём, проверить не только их целостность, но и отсутствие слабины в зажимах;

ВНИМАНИЕ! Дальнейшая проверка напряжения на выходных клеммах электрогенератора будет производиться на работающей установке. Во избежание поражения электрическим током, следует соблюдать “Правила техники безопасности при работе с электроинструментом” (например, не стоять на голой земле. Необходим резиновый коврик).

• 3. снять кожух, закрывающий выходные клеммы генератора, и замерить на них тестером электрическое напряжение;
• 4. для генераторов постоянного тока:
• 4.1. снять кожух щёткодержателя и проверить состояние щёток. В случае износа, заменить их;
• 4.2. «прозвонить» обмотку статора;
• 4.3. «прозвонить» обмотку якоря через ламели коллектора. При отсутствии контакта, зачистить «нулевой» шкуркой коллектор. Если контакт не восстановился, то заменить якорь;
• 5. для генераторов переменного тока:
• 5.1. «прозвонить» вентили. При этом их следует по очереди отключать, т. к. они шунтируют друг друга. Заменить неисправный полупроводник.

Отказ двигателя внутреннего сгорания

В этом случае двигатель не запускается («не заводится»).

• 1. в дизельном двигателе:
• 1.1.проверить пусковые свечи. Неисправную заменить;
• 1.2. проверить поступление топлива (не только наличие, но и количество). Если поступает не достаточно, то устранить причину;
• 2.в карбюраторном двигателе:
• 2.1. вывернуть свечу зажигания (любую) и проанализировать её состояние. Если она сухая – то не поступает бензин, если мокрая – то нет искры;
• 2.2. при отсутствии бензина – продуть бензопровод и проверить бензонасос;
• 2.3. при отсутствии искры – проверить и отрегулировать зазор контактов прерывателя в трамблёре;
• 2.4. проверить контакты всех свечей. При необходимости зачистить их и отрегулировать зазор. Заменить вышедшие из строя свечи.

Вероятнее всего, что вам не придётся всё это выполнять и агрегат начнёт нормально работать задолго до конца перечня мероприятий. Но, если эта простейшая проверка не даст положительных результатов, то придётся, всё-таки, искать мастерскую со специалистами для выполнения квалифицированного ремонта.

Ремонт якоря генератора

Где окажут услугу

Компания «Kipor»;

• Сайт: http://chelyabinsk.tk-kipor.ru/;
• Адрес: 454036 , г. Челябинск, ул. Индивидуальная, дом № 4;
• Телефон: +7-(351)-751-12-75;
• Почта: kvo@tk-kipor.ru.

Компания осуществляет ремонт бензо- и дизельгенераторов.

ООО”РЕМНЕКСТ”

• www.remnext.ru
• моб.+79653021525
• тел.+74955072640
• адрес 115230, Москва, Электролитный проезд, владение 3А Строение 9

Смотрите также контакты фирм в разных городах на этой странице:

Источник

Ремонт сварочного генератора сак

Последние обзоры:

· Квадратная труба — н. · Метизы. Терминология · Компрессорное оборуд. · Кабельная розетка и . · Компрессоры на произ. · Качественный ремонт . · Ремонт квартиры в но.

Счетчик

Обзоры +-

Безопасность Бизнес Бланки Быт Контроль и учет Недвижимость Оборудование Освещение Промдизайн Строительство, монтаж Стройматериалы Энергоснабжение

Сейчас на сайте

· Гостей: 25 · Всего пользователей: 4,790 · Новый пользователь: moveguard

Сообщений: 12
Зарегистрирован: 04/04/2013 08:04

Доброго времени суток! Вышел со строя САК. Нет возбуждения, при пуске горит резистор R1 и диоды VD1-VD4.На заводской схеме нет номиналов деталей. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой

Сообщений: 969
Зарегистрирован: 12/09/2012 17:31

В первую очередь приходит мысля — сгорела обмотка возбуждения или имеется «межвиток» там же. Номинал диодов обычно указывалось на корпусе.

Сообщений: 12
Зарегистрирован: 04/04/2013 08:04

Генератор целый. Прежде всего нужен номинал резистора и материал проволоки.

Сообщений: 969
Зарегистрирован: 12/09/2012 17:31

Удивляет, что горят диоды . имхо, этого не могет быть . они ведь в разных цепях.
Общий ток возбуждения = ток Д1 (однополупериодный) + ток Д3 и Д4 (двухполупериодный). А Д2 вааще работает только в момент начального возбуждения от АКК. Так что если они все горят, значит работают на «коротыш».
Насчет резистора . временно можете поставить любой подобный . ошибки не будет, только регулятор поставить на минимальный ток. Кстати .. а почему тогда и реостат не «сдох»?

Еще . я не представляю конструктив транса ТА . вдруг там обмотки замкнули или что то другое тогда токи не поймешь как пойдут. Изменил(а) Topmo3, 10-10-2013 06:28

Сообщений: 969
Зарегистрирован: 12/09/2012 17:31

Это происходит именно в момент пуска двигателя или имеется в виду в момент возбуждения . когда двигатель уже работает?

Сообщений: 12
Зарегистрирован: 04/04/2013 08:04

имеется в виду в момент возбуждения, когда двигатель уже работает

Сообщений: 969
Зарегистрирован: 12/09/2012 17:31

Извините . а как определяли исправность генератора?

Источник