- Советы по ремонту сварочного полуавтомата
- Составные элементы сварочного полуавтомата
- Характерные неисправности
- Несанкционированное прерывание цикла
- Сильное дребезжание и гудение
- Перегрев устройства
- Не регулируется сварочный ток
- Последовательность действий при ремонте
- Неисправность электрической схемы
- Неисправность механизма подачи проволоки
- Некоторые особенности ремонта
- Ремонт сварочного полуавтомата solaris mig 200
- Сгорел Solaris MIG 202
- #1 Sapuhin
- #2 copich
- #3 Sapuhin
- #4 Sapuhin
- #5 константин58
- #6 svarnoi69
- #7 copich
- #8 metra529
- #9 copich
Советы по ремонту сварочного полуавтомата
Когда возникает необходимость [отремонтировать сварочный полуавтомат], необходимо действовать спокойно и последовательно.
Ремонт любого технически сложного устройства начинается с его осмотра.
Сварочный полуавтомат отличается компактностью и технологичностью в эксплуатации.
При соблюдении всех правил эксплуатации электрических установок, аппарат надежно служит в течение многих лет.
В то же время хорошо известно, что сварочное оборудование требует своевременного обслуживания и правильного хранения.
Очень важно соблюдать режимы сварки, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.
И если произошла поломка полуавтомата, то ее нужно своевременно устранить.
Составные элементы сварочного полуавтомата
Прежде чем начинать ремонт сварочного полуавтомата своими руками, следует четко представлять себе, из каких узлов и агрегатов состоит полуавтомат.
Стандартная структура сварочного полуавтомата включает в себя следующие узлы и агрегаты:
- источник электропитания;
- устройство для подачи присадочной проволоки;
- источник инертного газа;
- держак с горелкой.
Источник питания, в свою очередь, состоит из трансформатора, выпрямителя, дросселя и других элементов.
Для сварки деталей из любых металлов и сплавов, главным фактором, определяющим качество шва, является стабильность горения дуги.
В процессе обеспечения этой стабильности участвуют все перечисленные элементы.
Устройство подачи присадочной проволоки представляет собой сложный механизм.
Если подача присадочного материала происходит с задержкой, то это сразу же отрицательно отразится на качестве сварного соединения.
Полуавтомат качественно варит только в таком состоянии, когда все узлы и агрегаты точно настроены и действуют синхронно.
Невозможно добиться высокого качества сварного шва и в том случае, когда защитный газ подается в зону горения дуги с перебоями. Газ может подаваться из баллона или специальной газораспределительной системы.
Нарушение подачи может происходить по разным причинам, которые необходимо обнаружить и устранить.
Характерные неисправности
Сварочный полуавтомат отличается удобством и надежностью при работе.
Однако случаются и такие ситуации, когда ему требуется ремонт.
Если аппарат вообще не варит, то надо начинать ремонтные работы с внимательного осмотра всех узлов и деталей.
Чаще всего отказы и неисправности возникают в результате несоблюдения правил эксплуатации устройства.
Нередко случается так, что в электрической цепи теряется контакт, и процесс сварки прерывается.
Для того чтобы с большой вероятностью определить неисправность, в инструкции по эксплуатации приведены часто встречающие поломки и способы их устранения.
Несанкционированное прерывание цикла
Отключение сварочного полуавтомата без всяких видимых причин происходит в том случае, когда срабатывает автомат защиты от короткого замыкания.
Замыкание может произойти в цепи высокого напряжения между проводами обмотки трансформатора. Или между проводами и металлическим корпусом.
Защита срабатывает и в том случае, когда пробит конденсатор. Выполняя ремонт, надо, в первую очередь, обесточить аппарат. Затем найти и устранить неисправность.
Возможно, для этого потребуется заменить изоляцию или впаять новый конденсатор.
Сильное дребезжание и гудение
Очень часто гудение сварочного полуавтомата сопровождается перегревом трансформатора.
Если такое происходит в то время, когда сварщик варит очередной шов, то нужно прекратить работу и осмотреть аппарат.
К таким неприятностям может привести ослабление болтовых соединений, которые стягивают листы магнитопровода или сердечника.
По аналогичной причине может задребезжать агрегат, который перемещает катушки.
Короткое замыкание между сварочными кабелями тоже сопровождается сильным гулом.
Чтобы устранить такую неисправность своими руками, достаточно подтянуть крепежные болты, проверить целостность изоляции и при необходимости усилить ее.
Перегрев устройства
Если сварочный полуавтомат варит, но при этом сильно греется, то необходимо срочно провести профилактический осмотр, ремонт или замену изношенных деталей.
Чаще всего к перегреву аппарата приводят нарушения режима сварки. Если сварочный ток задается выше допустимых значений, это приводит к перегреву основных элементов.
И в первую очередь — вторичной катушки трансформатора. Такая же реакция последует в том случае, когда диаметр электрода выбран больше, чем следует.
Или когда сварка выполняется в течение длительного отрезка времени без перерыва. При больших объемах сварочных работ нужно обязательно делать технологические перерывы.
Не регулируется сварочный ток
Если при выборе режима работы полуавтомата, величина сварочного тока не устанавливается на требуемую величину, то надо внимательно осмотреть механизм регулятора.
Причиной неправильной регулировки может послужить износ винта или короткое замыкание между зажимами регулятора.
При попадании внутрь кожуха посторонних предметов нарушается подвижность вторичных катушек.
Такого рода неисправности можно легко устранить своими руками, не обращаясь к услугам специалистов из сервисного центра.
Последовательность действий при ремонте
Когда сварочный полуавтомат варит металлические конструкции, но качество сварки оказывается низким, аппарату требуется ремонт.
В рабочей обстановке, когда нет времени обращаться в сервисный центр, устранить неисправность вполне по силам своими руками.
Многолетний опыт показывает, что значительное количество неисправностей возникает по самым простым причинам.
В числе таких причин на первом месте значатся плохие контакты.
Из этого показателя следует очевидный вывод – в первую очередь необходимо проверить прочность электрических соединений и обязательно прожать все клеммники.
Если проведенный своими руками ремонт по зачистке и уплотнению контактных соединений не принес результатов, то нужно разделить работы на три следующих этапа:
- диагностика электрической схемы;
- диагностика механизма подачи проволоки;
- диагностика системы подачи защитного газа.
Зачастую полуавтомат включен, исходное напряжение на него подается, но сварочный ток не подается и дуга не загорается.
Такая ситуация может возникнуть при перегреве устройства, когда варит неопытный сварщик. Просто превышен рабочий период сварки и сработала защита.
Ничего страшного в такой ситуации нет. Необходимо дождаться, пока полуавтомат остынет, и возобновить работу.
Для того чтобы провести ремонт полуавтомата своими руками, нужно иметь следующие инструменты и приборы:
- омметр или осциллограф;
- отвертка;
- гаечные ключи;
- паяльник и припой;
- пассатижи.
Ремонт сложного электротехнического оборудования требует от исполнителя определенной теоретической и практической подготовки.
Когда аппарат не варит, нужно взвесить свои возможности и выполнять ремонт самостоятельно либо пригласить специалистов.
Неисправность электрической схемы
Наиболее сложная в сварочном полуавтомате электрическая часть. Когда аппарат варит, но при этом шов формируется неравномерно, нужно проверить исправность выпрямителя.
В схеме может выйти из строя диод или выпрямительный мост в целом.
Для того чтобы определить исправность элементов, их нужно выпаять и проверить с помощью омметра.
Стабильное горение сварочной дуги обеспечивается дросселем. По сути это катушка индуктивности, которая обладает высокой надежностью.
Но проверить ее исправность нужно обязательно. Чаще чем диоды, выходит из строя конденсатор. Он легко меняется своими руками с помощью паяльника.
Неисправность механизма подачи проволоки
При нестабильной работе механизма подачи присадочной проволоки сварочный аппарат варит плохо.
Соединение деталей получается некачественным, и значительный объем работы оценивается как брак. Причиной тому может служить чрезмерный износ направляющего канала и подающих роликов.
Первым делом необходимо отрегулировать уровень давления этих роликов.
Если эта операция не принесла ожидаемых результатов, то самое эффективное, что можно сделать, заменить весь комплекс подачи – направляющий канал и подающие ролики. Эта легко делается своими руками.
Некоторые особенности ремонта
Многолетний опыт показывает, что в некоторых случаях сварной шов получается непрочным из-за низкого качества защитного газа.
Или по причине нестабильной его подачи в зону горения дуги.
В таких случаях необходимо провести ревизию всего тракта подачи газа и горелки, которую сварщик держит своими руками в процессе работы.
Этот инструмент всегда нужно содержать в рабочем состоянии. Оберегать его от повреждений и загрязнения.
Все профилактические работы, которые предписаны в инструкции по эксплуатации, нужно выполнять неукоснительно.
При выполнении этих требований сварочный полуавтомат будет действовать безотказно.
Источник
Ремонт сварочного полуавтомата solaris mig 200
Искать на Elektrotanya
Искать на Eserviceinfo
Искать на Elektroda
Искать по всему сайту
| Реклама |  |
| |
| Найти DataSheet | |
| Искать на Doc.chipfind Искать на Alldatasheet Поиск в PDF по G o o g l e | |
| |
| Опознать SMD | |
| SMD codebook Сахара | |
| |
| Друзья сайта | |
|
| |
| |
| Сейчас на сайте | |
| |
| Top 20 Uploaders | |
| Источник Сгорел Solaris MIG 202#1 SapuhinСгорел Solaris MIG 202 #2 copich
Sapuhin, ищите от ресанта и ему подобных. Это классический кетай, схем и фото таких плат полно в интернете. сейчас у меня ни одного такого в сервисе нет. Надо отмыть от гари. Может и восстанавливать не чего будет. Если гарь глубокая то это проводник. Следовательно вычищать надо. Если только поверхностно, то более или менее можно будет разобраться. Сообщение отредактировал copich: 04 Июль 2017 12:49 Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать. работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость! #3 SapuhinSapuhin, ищите от ресанта и ему подобных. Это классический кетай, схем и фото таких плат полно в интернете. сейчас у меня ни одного такого в сервисе нет. Надо отмыть от гари. Может и восстанавливать не чего будет. Если гарь глубокая то это проводник. Следовательно вычищать надо. Если только поверхностно, то более или менее можно будет разобраться. подскажите примерно хоть на какую ресанту #4 SapuhinSapuhin, ищите от ресанта и ему подобных. Это классический кетай, схем и фото таких плат полно в интернете. сейчас у меня ни одного такого в сервисе нет. Надо отмыть от гари. Может и восстанавливать не чего будет. Если гарь глубокая то это проводник. Следовательно вычищать надо. Если только поверхностно, то более или менее можно будет разобраться. не могу найти именно такой платы нет, есть похожие но не совпадает #5 константин58#6 svarnoi69константин58, попробуйте еще тут спросить -обсуждение ремонта 200-го. https://forum.online. 737578&start=40 #7 copich
Sapuhin, саипа саи, любой смотрите, от 150А до 200А. Главное, что они работают похоже и схемотехника похожа. Последовательно блочно разбираясь, станет понятно какие детали сгорели и какие номиналы. Прямо совсем именно такую схему может и не найдете. Раскидайте плату в уме на блоки, выпрямитель, БП вспомогательный и т.п. Встанет все на свои места. Если опыта нет в ремонте аналогичного, то сложно будет вначале. По месту сгорания похоже цепь раскачки силовых транзисторов. Поэтому надо проверить +24В, а потом генерацию с ШИМ силовой части. Главное отмыть и посмотреть, что ковырять. Может и схема не нужна. Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать. работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость! #8 metra529Здравствуйте уважаемые знатоки! Есть проблема с Ресантой САИПА-165. Аппарат мой. После посещения одного сервиса и ремонтника пришел к мысли, что лучше я сделаю его сам, чем буду отдавать кому-то деньги. Опыт некоторый в ремонте имеется, но сварочников не было. Не включается. Были заменены не мной, а следовательно работоспособность неизвестна :микросхема UC3843, оптопары COSMO 1010 817 3 штуки, RHRP1560 2 штуки, два силовых транзистора FGH60N60. Были куплены мной три силовых диода STTH6003CW и резистор плавного пуска 15w51OM.(еще не впаивал). То есть, все, что было заменено умерло, в том числе и диоды. Что продиагностировать еще? Чтобы бабаха не было. Предвидя советы о покупке нового-нету пока средств, а этот еще не отжил свое. Из инструмента имею мультиметр. Почитав форумы, понимаю, что нужен осцилограф, но нету. #9 copich
metra529, нет инструмента то как ремонтировать? есть тест низковольтный. Т.е. если вспомогательный источник питания работает, то подключаете к БП с напряжением питания 30-50В силовую часть и проверяете как и что будет далее. Если форма импульса на силовые транзисторы не приходит в нужной форме или отличается на каналах, то будет гарантированный БАБАХ. Обойти можно только используя низковольтный тест. Других методов лично я не знаю (кроме менять, взрывать, менять, взрывать) Обвязка силовых транзисторов (предварительный усилитель) часто бывает искажает сигнал. Поэтому да же если с ШИМ все гладко выходит, то на затворы может прийти убожество. Конечно не всегда. Но я покупаю силовую часть по 250р за транзистор и каждый раз их взрывать, даже если их 2шт, удовольствие не слабое и если еще опять первичный выпрямитель выносит и т.п., время дороже и ремонт не выгодный. P.S. проще отправить в сервис за вменяемые деньги и получить гарантированно рабочий аппарат. Ну например, пересыл 500р и обратно 500р и за работу 500р, если больше ни чего не сгорело и ни чего не надо впаивать. Если что-то сложное то + 1000, в противном случае аппарат проще выкинуть и об этом клиента обычно информируют. Еще вы получите гарантию на работу. И все же сделают профессионалы. По описанию, то что сгорело — проще сразу было выкинуть, по деталям 1000 только вышла, а то и более. Детали разные на рынке и если дешевые транзисторы, для примера, можно и по 50р, купить то они в 80% изначально не рабочие. То же и к резистору плавного пуска относится и т.п. Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать. работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость! Источник | |
kotnatan
