Ремонт сварочных инверторов сварог

Ремонт сварочных аппаратов и плазморезов Сварог

• Сварочный аппарат перестал варить? Не включается?
• Включается, гудит, но не варит? Случайно подали 380В вместо 220В?
• Прерывается дуга? Не хватает мощности?

Срочный ремонт Сварог	Юридические и Физ.лица. Оплата нал/безнал
Забор и Доставка техники	5 адресов в Москве и области

Авторизованный Сервисный центр

Платный и гарантийный ремонт.

Российский бренд Сварог занимает прочные позиции на рынке. Оборудование этого производителя входит в число самых распространенных и в бытовой, и в промышленной сфере. Поэтому сервисный центр «Welding Zone» получил сертификат производителя и теперь имеет его авторизацию. У нас можно заказать гарантийный и постгарантийный ремонт сварочных аппаратов Сварог любой модели и типа. Мы работаем с инверторами, полуавтоматами, аргонками и плазморезами.

Заявки на покупку запасных частей для сварочного оборудования Сварог принимаем на почту: info@welding-zone.ru | Сертификат Дилера и АСЦ

Стоимость ремонта СВАРОГ:

Услуги	Цена	Срок
Диагностика	Бесплатно	3–4 часа
Забор техники по Москве и в радиусе 30км от МКАД	Бесплатно	в день обращения
Ремонт силового блока	от 2100 руб.	1–3 дня
Ремонт платы управления	от 1500 руб.	1–3 дня
Ремонт трансформатора	от 5100 руб.	1–3 дня
Ремонт механизма подачи проволоки	от 4500 руб.	1–3 дня
Ремонт переключателя	от 950 руб.	1–3 дня
Срочный ремонт сварочного аппарата	+7% к стоимости	1–4 часа

Ремонт инверторных сварочных аппаратов Сварог (MMA) ARC 125 (J6805), ARC 160 II (R49), ARC 200 II (R50), ARC 145 (J6904), EASY ARC 160 (Z213), ARC 205 (Z122), ARC EASY ARC 200 (Z214), Pro ARC 160 (Z211S), ARC 165 (J651), Pro ARC 180 (Z208S), ARC 205 (J96), ARC 200 B (R05), TECH ARC 205 B (Z203S) Починка сварочных полуавтоматов Сварог (Mig/mag) MIG 160 (J35), PRO MIG 160 (N227), MIG 200Y (J03), MIG 250 (J46), MIG 2000 (J66), MIG 250Y (J04), MIG 250F (J33), MIG 2500 (J67), MIG 2500 (J92), MIG 2500 (J73), MIG 3500 (J93), MIG 2500 (J73), MIG 350, TECH MIG 3500 (N222), MIG 3500 (J72), MIG 500 DSP (J06), MIG 5000 (J91), TECH MIG 5000 (N221), MIG 500P DSP (J77) Наладка установок аргонодуговой сварки TIG 165 (J86), PRO TIG 180, DSP TIG 185A (R108), PRO TIG 200 DSP, Tig 205 (J87), TIG 300S (R11101), TIG 300 S (R23), TIG 185 P (R101), TIG 200P (R21), TIG 250 (R111), TIG 250 (R22), TIG 160 AC/DC (R57), TIG 500 P, DSP AC/DC (J1210) Восстановление аппаратов плазменной резки (плазморезов) CUT 40B (R34), CUT 416 (R40), CUT 70 (R33), CUT 100 (J78), CUT 160 (J47)

Примеры выполненных работ:

Сервисные центры компании «Зона-Сварки» качественно и быстро выполняют ремонт сварочных аппаратов бренда.

Причины поломок

Самые распространенные причины поломок аппаратуры для сварки:

• Неправильная настройка.
• Скачки напряжения.
• Механическое повреждение – падение, удар.
• Неполадки вследствие перегрева аппаратуры. Речь идёт не об обычном выключении при срабатывании защиты, а о периодически возникающих проблемах, при игнорировании которых срок работы оборудования существенно сокращается.

При кажущейся простоте ремонт сварочных аппаратов Сварог лучше доверить профессионалам. Не имея навыков работы с этим оборудованием, вы можете повредить его или окончательно вывести из строя.

Компания «Зона-Сварки» является одной из ведущих организаций в сфере ремонта сварочного оборудования. Наши специалисты имеют огромный опыт и могут устранить поломки любой сложности. Кроме того, в их распоряжении имеются все необходимые инструменты. Оформить заявку, получить исчерпывающие консультации можно по указанным на сайте телефонам.

Источник

Ремонт трехэтажки, ARC-200

Всем привет. С вами снова я, ремонтник сварочников. Итак сегодня к нам поступил очередной вышедший из строя сварочный инвертор. У нас среди ремонтников такие аппараты называют трехэтажками.

Вот морда аппарата.

Заявленная неисправность: Не выдает сварочный ток. Искрит и не варит.

Ну чтож, вскрываем.

Ох, как тут все в пыли.

Вон кстати внутри видно три этажа платы,

первая это плата с кондерами и софт стартом.

вторая это выпрямитель, дроссель, и силовой транс.

третья это мосфет транзисторы, дежурка и плата управления.

Так как заявлена причина поломки низкий ток и не варит то проверим мы ОС по току. У этих трехэтажек ОС по току больное место.

За контроль тока в этом сварочнике отвечает микросхема CA3140

И если у нас в цепочке по контролю тока что то не так загораются два светодиода. В моем случае эти светодиоды горели.

Дальнейшее колупание в плате управления обнаружило неисправную СА3140. Выводы 2 и 3 звонились между собой на 4 ома.

Меняем, запускаем, тестим.

Дальше у меня сварочник тупо отключился на холоде, то есть сварка улетала в полный аут, ни единых признаков жизни. В комнатной температуре он восстанавливал работоспособность но стоило мне его охладить как он отказывался работать. Неисправности были немного хаотичными поэтому пришлось побегать из дома на улицу и наоборот что бы словить ГЛЮК и провести анализ причин.

По неисправности можно было сказать что у меня отсутствует +300в с платы выпрямителя и конденсаторов(первая нижняя плата). Поэтому когда я в очередной раз словил глюк я кинул щупы мультиметра на две питающие линии сварочника. И был удивлен. Там вместо 300в было всего то 100в. Хм, странно.

Плату нижнюю достал, помыл. И начал смотреть что не так.

Меня привлек черный налет под реле, как будто что то там долбануло.

Отпаиваю его. Кстати когда паял меня смутило то что в пятаке было видно штырька от релюшки, да и паяльником не ощутилось его. Как потом оказалось вывод у реле был коротким, точнее его вообще толком и не было. И из-за этого сварка не запускалась.

Меняем на новый

И пытаемся поварить.

На тесте выяснилось что ОС по току не исправна. Сварка лупит ток как чумачечий и срабатывает дополнительная защита по току по первичке.

Дальнейший осмотр выявил отгоревшую дорожку от токового шунта.

Ну а дальше все. После этого сварка ожила. Варит хорошо, ток регулируется.

Найдены возможные дубликаты

Сообщество Ремонтёров

5.7K поста 34.4K подписчиков

Правила сообщества

Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

но впечатление голодного не производят..

Теперь понятно, почему его на холоде вырубало. Тепло — контакт есть, холодно — ножка реле сжимается глубже в корпус.

У нас такие называют «трехпалубные», но трехэтажные тоже понравилось ))

Чувак, редко где увидишь ремонт силовой техники, особенно тут.

@moderator, Перенеси(опубликуй) пост пожалуйста в сообщество ремонтеров. Когда писал пост забыл об этом.

Дополняю. Оригинальные фото. Инвертор Скат ARC-200II.

Стабилитроны с маркировкой «PH».

один аккуратно выпаял. Стекло треснувшее, но целое.

Марка на нем «PH 41 48»

Выяснил что это не стабилитрон, а диод. Ближайший аналог «1N4148».

Второй, к сожалению, рассыпался. Но, думаю, что он аналогичный.

Буду покупать, паять.

Доброго дня, задумался о приобретении инвертора и просто офигел: выбор огромен, практически все модели подвергаются серьезнейшей критике, непонятно что брать. Думал на фубаг in 206, но нашел ряд негативных обзоров от ремонтников. Можете что-то посоветовать? Финансовый ориентир — 10-15к, 200А, бытовое использование. Рассматривал торус 200, bestweld globus 200 стройка(прельщает регулируемый форсаж дуги), на крайний случай форсаж 200, но преимущества перед торусом неочевидны, а ценник большой

сварог ARC 205 искрит, не варит, на ХХ на выходе 74В.

я правильно понимаю, стабилизация по току там только по первичке?

поменял оу TL084CN на маленькой платке рядом с шимкой 3846, помогло, но ненадолго.

повторная замена уже не помогла.

это может быть из-за стабилизации по напряжению?

на схемах пишут контрольные напряжения, это для ХХ?

Неисправность такая что его не исправишь на коленке. Надо искать а тут уже ты наврятли починишь его. Надо понимать схемотехнику и уметь накладывать имеющую неисправность на замеры мультиметра.

Такие аппараты ко мне не приходили. У измаил инвертора с украины ему этих аппаратов приходит навалом.

Вечер добрый, извините что некропостингом занимаюсь, но нужна помощь по информации.

Есть подобный инвертор. Остались пара поломанных инверторов от строителей в организации. Решили их выкинуть. Ну мы с напарником их успели спасти.

Один Fubag IN 206 LVP. Неисправности: сгоревшее реле T9AS1D12-24, резистор под ним на 47 ом и конденсаторы на 400в 470мф. Как придет реле — буду паять.

Второй Сварог ARC 200 ii Несправность — два кондера 400в 470мф и резистор возле них. Думал что этим ограничится, но когда продул его нарыл еще геморрой.

На верхней плате вышли из строя резисторы отмеченные стрелками. Выгорела дорожка. Думаю, пробой по пыли был, ибо очень загажен был инвертор. С номиналом резисторов разобрался.

Проблема в том что вышли из строя стабилитроны отмеченные полосками (стекло на них расколото). На них маркировка толи «PH», толи «RH». Что за звери — хз. Гугление ничего по этому не даёт.

Схемы адекватной не нашел. Что это за стабилитроны, можете подсказать?

Спец мини 250пн

Всем привет. Сегодня у нас очередное чудо китайского производства. Заявлено что у него 250 ампер))) но это мы проверим в конце. ПВ при 250 амперах 20%.

Проблема у этих ручников распространенная и это сгорела сила. Я не знаю похоже люди действительно верят что купили ручник за 3 т.р на 250 ампер и обманули систему))) и берут наверное электрод 5 и варят пока сила не сгорит

Сгорело всего одно плечо, два других транзистора живые.
Сигналы были проверены и теперь время запаивать новые транзисторы и включать

Как видим холостой 94 Вольта
Ну и конечно же проверим на сварке максимальный ток

Как видим у таких мини аппаратов всегда предел 150-160 ампер. Если вы видите что написано больше то это очередной маркетинг
Всем спасибо за внимание

Energy ARC 220

Всем привет. Рад что многим понравилась данная тема. Спасибо всем кто подписался и поставил плюсики)))
Сегодня на ремонте у нас такой аппарат

Неисправность не известна, поэтому нужно сначала открыть его и проверить силовую часть и выходные диоды.

Как видно после вскрытия силовая часть сгорела. Проверив все транзисторы, оказалось что выгорели все восемь штук. Скорее всего это произошло из за того что во внутрь попала металлическая пыль и произошло короткое замыкание транзисторов на корпус.
Выпаиваем транзисторы и зачищаем черноту.

Вот они горелые как угли)))

Выпаяв транзисторы и проверив импульсы с шим оказалось что их нет. Меняем шим.

Проверяем импульсы теперь

Все отлично. Запаиваем транзисторы, только на ножки одеваем термоусадку на всякий случай и чтобы подобных ситуаций больше не случалось

И идём проверять на сварку

Всем спасибо кто дочитал до конца)))
Если есть какие либо вопросы то задавайте, обязательно отвечу, если знаю)))

Ресанта 250Проф

Всем привет))) работаем в небольшом сервисе по ремонту сварочного оборудования и решил буду публиковать ремонты. Главная цель показать владельцам сварочных аппаратов что иногда неисправности не требуют много вложении и можно самостоятельно починить имея минимальный инструмент.

Итак приехал данный аппарат с неисправностью что что то болтается внутри и не работает управление.

Разбираем аппарат для того чтобы проверить что там болтается. И ещё нужно проверить силовую часть и выходные диоды

В большинстве случаем диагностики неисправности определяются при визуальном осмотре. Разобрав видим виновника всей проблемы — это выпавший из места крепления трансформатор который упал на плату управления и вследствие чего замкнул. Скорее всего такое произошло из-за падения или удара.

Выпаяв плату управления мы видим что отгорела дорожка на обратной стороне. На стороне элементов сгорели MC3307D, BAV99 6 штуки, конденсатор 100нФ

Заменяем данные элементы и впаиваем обратно плату управления. Крепление дросселя заливаем эпоксидкой и оставим до застывания.
После того как все готово включаем аппарат.

Видим что холостой ход есть. Регулировки работают. На сварке данный аппарат тоже был проверен.

Если у вас есть пожелания и критика то всегда буду рад услышать. Посты постараюсь выкладывать постоянно.
Для минусов коммент внизу.

Изи ремонт

Пришла сварка с симптомами, не может запустился, моргает. Иногда стартует, иногда не стартует в общем все сложно.

Судя по постоянному морганию светодиодов, проблема заключается в дежурке.
Все девушки, тьфу ты, дежурки, работают по схеме однотакников с самозапиткой от своего же трансформатора. То есть питание ШИМ контроллера осуществляется от собственного же трансформатора. Вы спросите, а как же он тогда запускается, ведь если первичного импульса нету то и дежурка не запустился. Вы правы, для того что бы микросхема ШИМ генерации начал свою работу ему в первую очередь нужен стартовый заряд. Этот самый заряд идет от шины +300В через гасящие резисторы на маленький кондерчик. Да, через гасящие резисторы ток очень маленький идет но этого достаточно что бы ШИМ контроллер успел дать первую пачку импульсов на затвор силового транзистора до того как в маленьком кондерчике кончится заряд и после которого трансформатор как бы подхватывает питание ШИМ контроллера.
А вот теперь мы и подходим к проблеме этой сварки. Если система самозапитки будет неисправна, то дежурка будет через каждые 10секунд выдавать пачку импульсов и сразу же после этого глохнуть.
Для проверки этого встаем на питание шим контроллера и смотрим.

Напряжение там дрыгает, то 13в то 11в, постоянные дрыг, дрыг дрыг.

Проверяем выпрямительный диод и все исправно. Диод звонится как исправный. НО, мы его поменяем так как уже был случай когда диод звонился исправно но сварка запускаться отказывалась. Вон она около 8 ногой микрушки.

Стартануло успешно. Пару раз вырубаем и врубаем. Все равно, стартует исправно. Оставляем на час гудеть, и все равно работает, не вырубается.
Усе, на этом ремонт окончен.

Субмодуль сварочного аппарата РЕСАНТА

У меня сервис по ремонту сварочного оборудования.

В общем работа идет ритмично, запчасти поступают, жаловаться особо не на что.

Внутренним регламентом на ремонт одного сварочного аппарата у меня отведено 3-4 часа.

Только при таких затратах времени удается и что то заработать, и держать стоимость услуг на невысоком уровне.

Но спотыкачи все же есть!

Один из таких — субмодули управления или — задающий генератор ШИМ в сварочных аппаратах РЕСАНТА.

При хорошем ба — бах нежелательное напряжение проникает и в субмодуль.

И тогда горят не только детали смд в модуле, но и дорожки печатной платы в дым и переходные отверстия туда же.

А вот это искать и восстанавливать уже проблемно, в регламент 3 часа уже не укладываешься.

И иногда — существенно!

Решил прикупить с десяток модулей и иметь запас под рукой.

Но — не нашел! Обыскал Россию, Алиэкспресс и Таобао. Родина РЕСАНТЫ — Китай ,если кто не знает.

Один — единственный продавец объявился, но и то какой то мутноватый:

1. Заштатный городок в Краснодарском крае.

2. Весь ассортимент субмодулей в наличии!

Откуда и почему так повезло человеку — все вдруг есть? Ни у кого по России кроме как у него? Ответа не нашел и потому заказывать не рискнул.

За годы работы в Интернете выработалось правило — сомневаешься? Забудь!

Хлопот меньше затем.

В итоге решил наладить производство этих самых субмодулей.

Но опять же — за годы работы выработалось правило — если мне это надо и я не нашел , спроси — возможно это надо кому то еще?

Вот и спрашиваю здесь! Хочу понять — надо?

Ремонт сварочных инверторов ТОРУС

Принесли в ремонт пару сварочных инверторов ТОРУС 255.

Аппараты по ошибке включили в сеть 380 вольт вместо 220.

На фото результаты дефектовки:

Сгорели все транзисторы и конденсаторы.

Испарилась обмотка межкаскадного трансформатора.

В общем — сгорело практически все! Остались целыми силовой трансформатор, выходной выпрямитель, да корпус.

Аппараты хорошие, жалко списывать, восстановил.

Цена ошибки для клиента — 12 000 рублей.

Почему ломаются сварки?

В предыдущем посте меня попросили рассказать про типовые неисправности сварочных инверторов РЕСАНТА, но я решил что лучше все таки рассказать почему сварки вообще ломаются а потом уже дополнить пост типовыми неисправностями.

Для начала скажу что сварки в большинстве случаев ломает сам клиент. Не читает условия эксплуатации чем и в последствии гробит аппарат. Но есть несколько основных причин:

1. Причина. Попадание через систему охлаждения в сварку пыли, металлическая стружки, окалины, снега. Вся эта адова смесь очень хорошо проводит ток, что в последствии вызывает пробой между дорожек, между ножек IGBT, на выводах конденсаторов. На эту тему даже есть пост(https://pikabu.ru/story/remont_resantyi_250_pn_bumbarabum_60. ). Поэтому хотя бы раз в год продувайте от пыли аппараты.

2. Причина. Слабое питание. Слабые удлинители, плохие розетки, низкое напряжение сети, работа от генератора. В общем все что вызывает просадку питающего напряжения. Из-за просадок растет ток в первичной цепи. Сварка то у нас ММА и что бы выдать к примеру 100А на выходе он при питающем 220В берет 15А, а вот когда у нас сеть просажена до 120в то из сети уже вместо 15А будет брать все 25А. Вся эта нагрузка возлагается на IGBT транзисторы что в свою очередь просто вышибает нафиг. Поэтому проверяйте просадку напряжения в сети во время работы сварочного инвертора.

3. Падения и удары. Особенно во время работы. Я так полагаю что это связано с SMD компонентами которые особо не могут деформироваться. Удары и падения просто ломают SMD резисторы и конденсаторы что в работе сварочного инвертора вызывает просто фатальные неисправности.

4. Болезни определенных моделей сварочных инверторов. У ресант это дежурка и конденсаторы, у фубаг, гусей подобных: стойки и вышибание выходного выпрямителя.

И так, расскажу про типовые неисправности сварочных инверторов РЕСАНТА.

1. Выбитые конденсаторы на входном выпрямителе. Вот у Ресант это самая частая поломка. Связано это с очень некачественными и неправильными конденсаторами. Ну и с охотой клиента поварить в морозы или попыткой отрезать металл на максимальном токе.

Вот подскажите мне, как узнать производителя конденсаторов? Где найти мне даташит от изготовителя? Никакой информации на эту тему. То есть конденсатор какого то подвального производства.

Нашел у одного китайского производителя электролитов предназначение каждой серии ( http://english.jianghai.com/Electrolysis.aspx?Lead=2&typ. )

Как видно, серия CD293-294 относится к общей серии конденсаторов. А в сварке должны стоять конденсаторы серии CD29H под высокие токи, или EPCOS B43504, или NIPPON серии KMR, LXS.

Я не знаю какие в Ресанте сидят идиоты что бы ставить такие дерьмоконденсаторы, когда можно поставить EPCOS B43504. Эти конденсаторы как нельзя лучше подойдут в сварочный инвертор. Ну ладно, допустим нельзя купить EPCOS, но можно же хотя бы CD29H(105град high ripple), ну никак не CD293 (85градусные общего применения).

И вот что интересно, эти конденсаторы серии CD293 не только ресанта обожает, но и другие производители сварок.

Только у старых ресант идет именно такая болезнь с конденсаторами. В новых ресантах сейчас ставят конденсаторы какого то китайского производителя и они перестали так неожиданно взрываться но в новых ревизиях сварок ресанта начала очень сильно экономить на комплектующих.

Раньше в аппарате на 250А ставили два диодных моста типа KBPC5010 и к ним радиатор большой. Сейчас ставят два диодных моста по меньше и радиатор сильно похудел. На IGBT ключах радиаторы тоже сильно похудели. На выходном диодном выпрямителе раньше ставили STTH6003CW, теперь уже ставят STTH3003CW или вообще диоды неизвестной фирмы. Так что ресанта немножко обарзела.

2. Поломка дежурки. Резистор R010 и R013 вообще могут просто так сгореть. Довольно частое явление когда они сгорают, все остальное остается целым. Их меняешь и аппарат дальше работает.

3. Попадание пыли, влаги в пространство между платой и электролитами. По мне так это недоработка ресанты. Ибо этот дефект легко можно устранить промазав по краям электролита герметик. Вон в том посте рассказывал как опилки попали под конденсатор и вызвали пробой. Бывало и просто от пыли сгорало, или от снега.

На счет того какую сварку покупать я даже не знаю. Нету вот действительно добротных сварок, что бы и конденсаторы качественные, и сборка добротная и по цене норм.

Если денег много, то можно трехэтажку взять. (топология BRIMA ARC-200) До жути надежные аппараты.

Если имеется возможность купить Украинского производства то хороши НОВЫЕ Патоны, эдоны(те что по дороже).

Источник