Ремонт сверлильного станка jet

Инструкция по эксплуатации

Walter Meier AG
WMH Tool Group AG, Bahnstrasse 24, CH-8603 Schwerzenbach
Walter Meier (Fertigung) AG, Bahnstrasse 24, CH-8603 Schwerzenbach
Walter Meier (Tool) AG, CH-8117 Fälladen
www.jettools.com; info@jettools.com
Tel. +41 (0) 44 806 47 48
Fax +41 (0) 44 806 47 58

Фирма-импортер ООО «ИТА-СПб»

Санкт-Петербург, Складской проезд, д. 4а, тел.: +7 (812) 334-33-28

Московский офис ООО «ИТА-СПб»

Москва, Переведеновский переулок, д. 17, тел.: +7 (495) 660-38-83
www.jettools.ru; info@jettools.ru

M-10000370M/T M-10000380M/T …11/10

инструкция по эксплуатации станка JET мод.JDP.

инструкция по эксплуатации станка JET мод.JDP-15M/T,JDP-17FM/T

Инструкция по эксплуатации сверлильного станка мод JDP-15 M/T, JDP-17FM/T

Уважаемый покупатель,
Большое спасибо за доверие, которое Вы оказали нам, купив наш новый станок серии JET. Эта ин-

струкция разработана для владельцев и обслуживающего персонала сверлильного станка типа JDP-
15M/T

и JDP-17FM/FT с целью обеспечения надежного пуска в работу и эксплуатации станка, а также

его технического обслуживания. Обратите, пожалуйста, внимание на информацию этой инструкции

по эксплуатации и прилагаемых документов. Полностью прочитайте эту инструкцию, особенно ука-

зания по технике безопасности, прежде чем Вы смонтируете станок, запустите его в эксплуатацию

или будете проводить работы по техническому обслуживанию. Для достижения максимального срока

службы и производительности Вашего станка тщательно следуйте, пожалуйста, нашим указаниям.

1. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА JET

Компания JET стремится к тому, чтобы ее про-

дукты отвечали высоким требованиям клиентов

по качеству и стойкости.
JET

гарантирует первому владельцу, что каж-

дый продукт не имеет дефектов материалов и

дефектов обработки, а именно:

2 ГОДА ГАРАНТИИ JET В СООТВЕТСТВИИ С

1.1 Гарантийный срок 2 (два) года со дня про-

дажи. Днем продажи является дата оформле-

ния товарно-транспортных документов и/или

дата заполнения Гарантийного талона.

1.2 Гарантийный, а так же негарантийный и по-

слегарантийный ремонт производится только в

сервисных центрах, указанных в гарантийном

талоне, или авторизованных сервисных цен-

1.3 После полной выработки ресурса оборудо-

вания рекомендуется сдать его в сервис-центр

для последующей утилизации.

1.4 Гарантия распространяется только на про-

изводственные дефекты, выявленные в про-

цессе эксплуатации оборудования в период

1.5 В гарантийный ремонт принимается обору-

дование при обязательном наличии правильно

оформленных документов: гарантийного тало-

на, согласованного с сервис-центром образца с

указанием заводского номера, даты продажи,

штампом торговой организации и подписью по-

купателя, а так же при наличии кассового чека,

свидетельствующего о покупке.

1.6 Гарантия не распространяется на:

сменные принадлежности (аксессуары), на-

пример: сверла, буры; сверлильные и токарные

патроны всех типов и кулачки и цанги к ним; по-

дошвы шлифовальных машин и т.п. (см. список

сменных принадлежностей (аксессуаров) JET);
—

быстроизнашиваемые детали, например:

угольные щетки, приводные ремни, защитные

кожухи, направляющие и подающие резиновые

ролики, подшипники, зубчатые ремни и колеса

и прочее (см. инструкцию по оценке гарантий-

ности и ремонта оборудования JET). Замена их

является платной услугой;
—

оборудование JET со стертым полностью или

частично заводским номером;
—

шнуры питания, в случае поврежденной изо-

ляции замена шнура питания обязательна.

1.7 Гарантийный ремонт не осуществляется в

при использовании оборудования не по на-

значению, указанному в инструкции по эксплуа-

при механических повреждениях оборудования;

при возникновении недостатков из-за действий

третьих лиц, обстоятельств непреодолимой си-

лы, а так же неблагоприятных атмосферных

или иных внешних воздействий на оборудова-

ние, таких как дождь, снег повышенная влаж-

ность, нагрев, агрессивные среды и др.;
—

при естественном износе оборудования (пол-

ная выработка ресурса, сильное внутреннее

или внешнее загрязнение, ржавчина);
—

при возникновении повреждений из-за несо-

блюдения предусмотренных инструкцией усло-

вий эксплуатации (см. главу «Техника безопас-

при порче оборудования из-за скачков напря-

Источник

Регулировка и мелкий ремонт сверлильного станка Jet JDP-15

ความคิดเห็น • 0

Ну почти на одном уровне.

Спасибо за видео

Хорошо что такие ролики есть. Я чуть не настроился купить его. Что это за станок, в котором нужно всё что то подделывать да подстраивать. Да и денег ведь не малых стоит, а не доработан.Не. брать такой точно не буду. Про этот станок уже очень много негативных роликов. Спасибо за информацию, очень познавательно.

Это JET. Почти все станки этой фирмы, возможно, за исключением промышленных, требуют доработки. Зато цена вполне доступная

Что скажите про станок jip 38016?

Можно было на клей посадить

Этот клей называется валвтулочным фиксатором, может фиксировать зазоры до 0,2 мм

@Столярные изделия своими руками есть специальный клей используется как раз для посадочных мест подшипников и так далее))) ну и ваш вариант хороший

Согласен, но побоялся, что клей может не выдержать

Серовно по видео средний шкив ниже чем остаьние

Совсем чуть-чуть. На работу это уже не влияет.

Прям Hitachi 1 в 1.

А на винтики шаёбочки-гроверы не нада.

SinijZmij Вообще-то не мешало бы. Понаблюдаю. Спасибо!

Подскажите пожалуйста. Метчик черновой и чистовой какой из них с полоской? Как они отличаются?

Спасибо за ответ!

Эдуард Сайганов Я их различаю только по глубине нарезки на кончике. У чернового она не очень глубокая, постепенно увеличивается к середине. У чистового, как у винта

Я думал, что старшие модели у них без косяков, ан нет. я свою сверлилку, мелкую прям из магазина ,,допиливать» начал😆😆😆

Купи и доработай напильником! Ведь Jet это бытовая линейка станков.
А вот proma это професиональная линейка, там хватит и натфиля! 🙂

интересно, почку на заводе это не делают. )))

Очередной напильник для Jet, зато в рекламе как нахваливают, что как они всё предусмотрели и постарались и бла бла бла 😀

У меня такой же рейсмус ) Неплохой экземпляр да, но не сказать, что прям хорош, первое что сразу в глаза бросается, дак это выходное отверстие под стружку, сразу вопрос появляется «чем руководствовался человек, какой логикой, когда такое дикость сделал?» ))) Ну и второй довольно таки значимый косяк, что по всей видимости для джета норма, это просаженные отверстия под направляющие штанги, сама рабочая часть станка, из-за этого имеет хождение, от чего и получается глубокая ступенька, причём просажено так, что видно на просвет, и для эксперимента, для устранения ступеньки, я вставил в зазоры металлические вставки по 0,25 где-то, от чего люфт/перекос рабочей части стал меньше значительно, и соответственно ступенька уменьшилась, при малом съёме практически не заметна. Ну и второе, это сделал распорку (пока одну), между штангами и и шпилькой подъёма/опускания, со стороны ручки, чтобы эта шпилька не смещалась, но к сожалению гайки этой шпильки слегка прослаблены, т.е. шпилька и в них ещё слегка ходит, надо будет ещё с левой стороны так сделать. Ну и ещё чугунные эти втулки прижимных валов модернизировал слегка, просверлив отверстия сверху и смазки туда натолкал, а то реально, додумались же, на сухую всё сделали(!), а сейчас можно всё не разбирать, а через отверстия новой смазки натолкать ))

Да всё надо доделывать 🙂 мы даже в школе на уроках труда как только их не модернезирлвали.

Alex K У меня единственный станок Jet, который не пришлось ни дорабатывать, ни ремонтироаать, это мой первый станок — рейсмус JWP-12. Видимо, повезло :-))

Источник