Ремонт сверлильных станков корвет

Список сервисных центров Корвет

Контакты центрального сервисного центра:

г. Воронеж, ул. Текстильщиков, 2д,

ЕДИНЫЙ НОМЕР СЕРВИСНОЙ СЛУЖБЫ: 8(473) 2-619-645
Пн. — Пт.: 9-18:00, без перерывов
Суб.: 9-16:00, без перерывов

  • Продление срока службы деревообрабатывающих станков
    Традиционно срок эксплуатации деревообрабатывающего оборудования составляет не более 10 лет (а для станков из тяжелой группы, в том числе, пилорам,…
  • Правильный выбор мотокультиватора для вашего участка.
    Полезные рекомендации от эксперта при выборе незаменимого помощника для работы на земельных участках.

Пришло время приступить к работам на…

Некоторые хитрости работы с бензотриммером.
Полезный материал, из которого вы узнаете, как завести капризный бензиновый триммер, который не хочет работать!

Одним из достаточно распространенных инструментов является комбинированная торцовочная пила. Множество изготовителей, даже не совсем известные…
Как выбрать шуроповерт

Шуруповерт – один из самых востребованных инструментов в любом доме. Он необходим не только в процессе строительных работ или капитального…

Когда есть сугробы, которые нужно чистить, это здорово, потому что зима без снега – все равно, что летом – Турция без моря! Поначалу…

Адрес:
г. Видное, Проектируемый пр. №253
г. Балашиха, Технопарк М7

Рабочие дни/часы:
с 8.00. до 17.00 по рабочим дням,
выходные — суббота, воскресенье.

Источник

Сервисный центр

г. Екатеринбург, ул. Фрунзе, 35А

тел.: +7 (343) 273-19-49 (доб. 128),

+7 912 690 03 80

Сервисный центр «КОРВЕТ» создан в феврале 2006 и успешно работает и по сей день. Сервисная мастерская производит гарантийный и постгарантийный ремонт станков, электроинструмента, бензоинструмента, садовой техники и оборудования производства компании «ЭНКОР» под брендами «Корвет», «Энкор», «Аккумастер» и «Ведуга».

Так же в нашем сервисном центре вы всегда сможете приобрести запчасти к этим торговым маркам.

Средний срок ремонта (при наличии ЗиПа) составляет 1 день.

Ремонт электроинструмента марки «Энкор» проводится по программе «РЕМОНТ ЗА ЧАС».

Рекомендуем ориентироваться на трамвайный парк на ул. Фрунзе и «Свердловский инструментальный завод», сервисный центр «КОРВЕТ» находится на его территории.

Из центра города

Троллейбус № 1; 5; 6; 9; 11; 14; 15; 20.

Маршрутное такси № 2; 19; 014; 030; 035; 067; 077: 05А.

Ехать до остановки «Трамвайный парк». Повернуть налево на ул. Фрунзе, идти до проходной «СиЗ». Расстояние 200 м.

Трамвай № 1; 4; 5; 9; 14; 15; 25; 27.

Ехать до остановки «ул. Фрунзе». Идти по ул. Фрунзе в сторону ул. Белинского до проходной «СиЗ». Расстояние 560 м.

Ехать до остановки «Чкаловская». Идти по ул. Щорса в сторону ул. Белинского до дома № 62, повернуть налево и до проходной «СиЗ». Расстояние 680 м.

Из центра города

Вы движетесь по ул. Чапаева на юг в сторону микрорайона «Ботаника» и поворачиваете на Т-образном перекрестке налево на ул. Фрунзе.

Едите до заводоуправления «СиЗ». Парковка перед заводоуправлением.

Троллейбус № 1; 5; 6; 9; 11; 14; 15; 20.

Маршрутное такси № 2; 19; 014; 030; 035; 067; 077: 05А.

Ехать до остановки «ул. Фрунзе». Идти по ул. Фрунзе в сторону ул. 8-е Марта до проходной «СиЗ». Расстояние 300 м.

Трамвай № 1; 4; 5; 9; 14; 15; 25; 27.

Ехать до остановки «ул. Фрунзе». Идти по ул. Фрунзе в сторону ул. 8-е Марта до проходной «СиЗ». Расстояние 560 м.

Ехать до остановки «Чкаловская». Идти по ул. Щорса в сторону ул. Белинского до дома № 62, повернуть налево и до проходной «СиЗ» Расстояние 680 м.

Вы движетесь по ул. Белинского на север в сторону центра города. Поворачиваете на ул. Щорса в сторону ул. 8-е Марта. У дома Щорса 62 поворачиваете направо и едите до проходной « СиЗ».

Вы движетесь по ул. 8-е Марта на север в сторону центра города. Поворачиваете на ул. Щорса в сторону ул. Белинского. У дома Щорса 62 поворачиваете налево и едите до проходной « СиЗ».

Если у Вас груз габаритный или тяжелый, то Вам необходимо заранее заказать пропуск для въезда на территорию «СиЗ». Позвоните в мастерскую.

Источник

Станок Корвет 26. Колхозный ремонт.

Здравствуйте ! Покупал данный станок лет десять назад. Понравилась длина станка, ровные фрезерованные столы, ну и мобильность. Вес станка не больше пятнадцати киллограмм. Спокойно входит в багажник легкового автомобиля. По крайней мере в мою короллу входит легко. Еще работает как рейсмус, под столами коретка и валы подачи. То что на рейсмусе можно строгать.Правда строгать понемногу и лучше не часто, это сразу понимал, но можно. В общем, для домашней мастерской, или на работу с вагонкой, деревом, самое то. Выручал данный станок не один раз.

На одном из обьектов делали потолок из необрезной доски, не выдержал. Я грешу на плохое деревенское электричество. Сколько циркулярок и электрорубанков в те времена полетели из-за плохого электричества. В общем после двух лет исправной работы, сломался и встал на склад поломанных, ждущих ремонта или помойки помощников.

Знал что станок хороший. Обьездил весь город в надежде, что возможно перемотать якорь. Все говорят, что такие двигатели не мотают, смысла нет. Купить двигатель в принципе не проблема, стоит в интернете почти одиннадцать тысяч рублей. Денег конечно жалко, но проблема все равно в недоверии. Если бы я был уверен в качестве двигателя, в том что он проработает хотя бы три, четыре обьекта, я бы купил. Тут сосед у меня увидел станок, что спрашивает, валяется. Говорю есть желание, займись. Вот станок, вот двигатели от наждака,от стиральной машины, от автомойки, не говоря уж про двигатели от перфораторов, циркулярок.

В общем взял станок, ушел. Бывший шахтер, знакомых много. По второму разу перемотчиков якорей обьездил. Не помогло, пришел, взял двигатель от стиральной машины.

Принес уже с двигателем, немного подрезал, немного подточил, в общем двигатель вошел и даже не пришлось менять и перетачивать шкив под ремень. Ремень стоит ручейковый, как и на стиральной машине. Теперь говорит ищи электрика, что бы все правильно подключить.

Электрик у нас тот еще, но с работой справился. И на мое удивление станок заработал. Рейсмус правда пока не пробовал, а вот фуганок работает. И даже вроде бы обороты и мощность такие же как на родном. Наточу, поставлю ножи и вперед, заниматься какой нибудь столяркой. Руки чешутся. Как то так. Потом сниму видео, как работает и фуганок и рейсмус. Спасибо за внимание.

Источник

Сверлильный станок Корвет-45: как снять патрон?

Добрый день!
Сегодня, при транспортировке из магазина в квартиру, неудачно поставил/уронил на бок станок:

  1. Болит нога (левая).
  2. Вот эта красная (см. картинку) штука, которая держит прозрачный защитный экран вокруг патрона, от удара треснула (она пластиковая).

Нога пройдет сама, а пластмассину надо бы снять и склеить. Но она только сдвигается, вверх или вниз по втулке шпинделя. Вверх — некуда, а вниз — тоже, только до патрона.

Подскажите, пожалуйста, как снять патрон?

В инструкции сказано, что «Посадка патрона — В16» и «Конус шпинделя Морзе — В16».

Аккуратно сбить.На работе вроде такого,Кратоновский,шёл со снятым патроном.Сдуру хорошенько насадил его,потом помучался,когда надо было снять.Опустил шпиндель вниз до упора,застопорил,молотком через бородок постучал по низу патрона,поворачивая его.

Да,вот если в дне патрона есть сквозное отверстие,можно типа сьёмника сделать-в куске прутка на 10 сделать отверстие и нарезать резьбу,например на 6. Зажать в кулачках патрона,вкрутить болт,чтоб он упёрся в вал и ударить по болту.не сойдёт-ещё подтянуть и ударить.

pashka.exe написал :
Да,вот если в дне патрона есть сквозное отверстие,можно типа сьёмника сделать-в куске прутка на 10 сделать отверстие и нарезать резьбу,например на 6. Зажать в кулачках патрона,вкрутить болт,чтоб он упёрся в вал и ударить по болту.не сойдёт-ещё подтянуть и ударить.

Да вот непонятно. Отверстие вроде бы как есть, но на дне его что-то белеет.
Спасибо, буду пробовать.

  • Ой-ё. в эту красную же пластмассину был вкручен стальной болт указателя/ограничителя глубины сверления (на картинке не видно, он с другой стороны). выломался нахрен, легким нажатием на ручку подачи, вместо того, чтобы остановить подачу головки. такой тонюсенький пластик.
    Придется что-то свое придумывать для измерения/ограничения глубины.
  • . при максимально опущенной голове заметен люфт, головка просто рукой качается. Щель такая, что в нее легко входит полоска жести от пивной банки.
    Хм, с засунутой жестянкой люфт пропал. ПОжалуй, оставлю.

    Что немцы с «китайцами» делают. » >

    vlad-mal написал :
    Нога пройдет сама, а пластмассину надо бы снять и склеить.

    На ногу можно пофукать, пройдет.
    Красная пластмассина должна продаваться в сервисных центрах.
    Патрон из шпинделя извлекается клином, в инструкции есть картинки.
    Патрон снять с вала — развести губки патрона и с помощью выколотки да молотка выбить вал. То что белеет это и есть вал.
    Главное без фанатизма.
    Слева на станине над патроном есть регулировочный винт, убирает люфт шпинделя.

    Тринадцатый написал :
    Патрон из шпинделя извлекается клином, в инструкции есть картинки.

    Еще раз посмотрел/перечитал — нет в инструкции ничего похожего. Про клин точно не упоминается.

    Тринадцатый написал :
    Слева на станине над патроном есть регулировочный винт, убирает люфт шпинделя.

    Реально, толку от этого винта — ноль. Вернее, можно несколько уменьшить поперечный люфт. Винт входит в паз на шпинделе и прижимает его. В итоге — ручку не провернуть, а люфт почти какой был, так и остался.
    Помогла подкладка из тонкой жести.

    Тринадцатый написал :
    Красная пластмассина должна продаваться в сервисных центрах.

    Не, мне к ней уже не лежит душа. Очень тонкая и хрупкая. Лучше из дюраля или текстолита вырежу. вот как только патрон сниму.

    Прошу прощения, в этой модели нет.
    Остается одно, бородок поставить в основание потрона и резко , но аккуратно стукнуть по бородку молотком. Конусы бывают очень плотно садятся. Съемник не поможет, надо стукнуть. Короткий резкий удар. Слабо ударите, не собъете, с силой — поломаете. Молоток возьмите потяжелей, но бейте не сильно.

    vlad-mal написал :
    Реально, толку от этого винта — ноль.

    Тут кому как повезет. Эти люфты бывают небольшими(винт хорошо регулирует). В вашем случае без подкладки не обойтись..
    К сожалению в большинстве случаев инструмент приходится доводить до ума самому.
    Кстати и дорогие модели имеют те же болячки.

    Тринадцатый написал :
    Патрон из шпинделя извлекается клином, в инструкции есть картинки.

    Если конус шпинделя внутренний.
    Если конус шпинделя внешний, тоже клином. Но клин другой. Выглядит так — » >

    Bugvin Извините, что и с чем в комплекте идет?
    Тиски, ключ для патрона, два 6-гранных ключа -это всё.

    vlad-mal написал :
    Придется что-то свое придумывать для измерения/ограничения глубины.

    Самое надёжное отрегулировать без ограничителя, то есть опускаем до упора без ограничителя. сверлом подгоняем глубину сверления.
    У нас станок настроен только на сверление для петель, подгоняли. отпиливая лишнее длину сверла. Сверло должно быть на всю глубину патрона. то есть упираться в дно патрона.

    Чепик написал :
    Самое надёжное отрегулировать без ограничителя, то есть опускаем до упора без ограничителя. сверлом подгоняем глубину сверления.
    У нас станок настроен только на сверление для петель, подгоняли. отпиливая лишнее длину сверла. Сверло должно быть на всю глубину патрона. то есть упираться в дно патрона.

    А когда сверло нужно будет подточить? и с новими-все отпиливать?проще один раз нормальный ограничитель сделать.

    Чепик написал :
    Самое надёжное отрегулировать без ограничителя, то есть опускаем до упора без ограничителя. сверлом подгоняем глубину сверления.
    У нас станок настроен только на сверление для петель, подгоняли. отпиливая лишнее длину сверла. Сверло должно быть на всю глубину патрона. то есть упираться в дно патрона.

    Нет, разные дырки, разные сверла.

    pashka.exe написал :
    проще один раз нормальный ограничитель сделать.

    Родной сломался при малейшей нагрузке, запороли фасад, мы так сделали. потому что пользовались станком только для набивки под петли!
    Сделать можно. но надо надёжно. если только что то из металла.

    Чепик написал :
    Сделать можно. но надо надёжно. если только что то из металла.

    Угу. Вчера специально в ОБИ заехал, искал подходящий материал, алюминий толстый или текстолит или еще что. ничего, ерунда одна тонкая.
    Если не найду, то, может, из толстой фанеры сделаю. Потом эпоксидкой пропитаю, будет что-то вроде текстолита.

    Чепик написал :
    У нас станок настроен только на сверление для петель, подгоняли. отпиливая лишнее длину сверла. Сверло должно быть на всю глубину патрона. то есть упираться в дно патрона.

    Очень просто избежать таких сложностей.
    Например, нужно сверлить в 16мм ЛДСП отверстия глубиной 12 мм.

    1. Устанавливаете в патрон сверло так, нравится.
    2. Вычисляете, сколько мм в ЛДСП нужно оставить (не досверливать). В нашем случае 4 мм (16-12). Изготавливаете из древесины пластину толщиной 4мм.
    3. Пластину положить на рабочий стол станка, стол с пластиной поднять вверх до упора, чтобы пластина упиралась в сверло; стол жестко не фиксировать.
    4. Опустить шпиндель вниз до максимум, так, чтобы сверло, надавив на платину, сдвинуло стол вниз. Зафиксировать стол в этом положении.
    5. Убрать пластину; можно работать.

    Источник

    Читайте также:  Usb мышка для ремонт
    Оцените статью
    На общественном транспорте На автомобиле