Ремонт светодиодной противотуманной лампы

LED-фары: ремонтировать нельзя заменить!

Здравствуйте. В своей сегодняшней статье хочу разобраться где же все-таки нужно поставить запятую в заголовке данной публикации? Поговорим на тему возможности и целесообразности ремонта LED-оптики современных автомобилей.

Красотой и технологичностью современных фар нельзя не восхищаться, оптика за последние несколько лет серьезно эволюционировала. Но, к сожалению, вместе с красотой и «продивинутостью» новые инженерные разработки несут также и новые проблемы. В отличие от классических галогенных или ксеноновых фар, на которых в случае перегорания лампочки все решается простой заменой, со светодиодными не все так просто. Дело в том, что LED-оптика предусматривает светоэлементы, которые представляют собой электронную плату с большим количеством светодиодов. Проблема состоит в том, что в случае перегорания одного или нескольких светодиодов менять придется всю плату и это в лучшем случае, в худшем вы попадете на замену фары в сборе.

Не сложно подсчитать какая разница между заменой лампочки и заменой всей фары целиком. Как вы понимаете, такая перспектива никого не радует, поэтому у владельцев, даже состоятельных, возникает вполне логический вопрос: Можно ли отремонтировать LED-фару?

Хочу сразу же внести кое-какую ясность в суть вопроса. Дело в том, что сами по себе светодиодные фары являются прекрасным и более эффективным источником освещения и обладают большим количеством плюсов, о которых я рассказывал в предыдущих статьях. Более того, не стоит думать, что LED-оптика ненадежна, поэтому не стоит покупать авто со светодиодными фарами. Напротив! Такие фары оправдали себя и, согласно статистике, служат гораздо дольше по сравнению с классическими фарами. Все дело в том, что нет ничего вечного и даже самые надежные вещи порою ломаются или дают сбой. То же самое касается и LED-фар. Светодиоды перегорает не потому,что они ненадежны, а потому, что к этому привели определенные обстоятельства. Это и климат, и ненадлежащее использование, перепады температур, нестабильное питание в бортовой сети, сбои и т. д.

Ближе к делу! Ремонтируются светодиодные фары или нет?

Официально LED-фары — не разборные, поэтому если у вас перегорели один или несколько светодиодов, вам предложат заменить всю фару. У официалов с этим все просто! Но вряд ли вас устроит такое решение вопроса. Да и к тому же нелогично как-то менять всю фару из-за одной перегоревшей лампочки, точнее светодиода.

Спрос, как известно, порождает предложение, и если есть те, кому нужен ремонт LED-фар, то найдутся и те, кто будет готов на этом заработать. Небольшие мастерские специализирующиеся на ремонте электроники быстро вошли в курс дела и довольно смело принимались за работу любой даже самой инновационной автомобильной оптики. Другое дело — результат и цена вопроса. Такое решение не всегда оказывалось оптимальным и нередко дорогие фары были безвозвратно испорчены каким-нибудь гаражным горе-мастером. Известны и другие случаи, когда работа была выполнена на уровне, но спустя какое-то время замененные светодиоды переставали гореть или перегорали другие «родные светодиоды» и процедуру приходилось повторять. Также после ремонта светодиодной оптики нередко у многих фары начинали «плакать», то есть запотевать. Все дело в том, что не всем и не всегда удается правильно «вскрыть» блок-фару и также правильно и качественно ее собрать. И даже несмотря на то, что сами светодиоды были установлены правильно, работу приходилось переделывать.

Существует также и альтернативное решение, которое более выгодно по сравнению с покупкой оригинальной LED-оптики и намного проще по сравнению с ремонтом. Последний, к слову, не так прост, как кажется на первый взгляд, вам придется найти того, кто выполнит ремонт LED-оптики, а это может быть мастерская вообще в другом городе или регионе. Снять фары и остаться без авто на время ремонта, а после еще и гадать будет ли все ок с вашими отреставрированными фарами или нет. В общем речь о покупке не оригинальных фар на свой автомобиль. По деньгам выходит дешевле и никаких проблем с ремонтом. Есть правда другие нюансы. Не буду сильно углубляться, все вы знаете чем отличается оригинал от неоригинала. Неродные фары могут доставить массу неудобств и в конце концов, скорее всего, будут иметь гораздо меньший срок службы, чем оригинальные LED-фары.

Цена вопроса?

Ремонт светодиодной оптики — удовольствие не из дешевых и причин этому очень много. Мастерских немного, а цена новых фар «космическая» вот и ломят «умельцы» за свою работу сколько им вздумается.

Наведу пример, скажу сразу цифры неточные, исключительно для того, чтобы вы понимали, о чем речь. Допустим новый светодиодный неремонтопригодный фонарь задний от «Мерса» обойдется вам в 20 тыс. руб. Если вы купите неоригинальную — вы сэкономите порядка 10 тыс. руб. За ремонт LED-оптики с вас возьмут примерно половину, то есть — порядка 5 тыс. руб.

Но, как я уже говорил, гарантии того, что фара будет работать долго и правильно, вам никто, скорее всего, не даст. Проблемы описанные выше могут возникнуть в самый неподходящий момент. Для тех, кто не в курсе, что собой представляет ремонт блок фар проведу краткий экскурс.

Фара подвергается разборке. Ее разогревают и отделяют стекло от корпуса. Некоторые модели нельзя греть, поэтому разборка предусматривает распиливание корпуса в определенных местах. После замены неисправных элементов фару соберут и проклеят места стыков герметиком. В теории все вроде бы просто, но на практике все оказывается совершенно по-другому. Здесь приходится лишь гадать, повезет вам или нет. Некоторые автомобилисты утверждают, что ремонт LED-фар возможен и приводят собственные примеры того, что менять фару в сборе не обязательно.

Рекомендую посмотреть видео о том, как выполняется ремонт LED-оптики

Несколько слов в качестве заключения

Время не стоит на месте и то, что еще вчера было невозможно, уже завтра будет вполне реально. Если вы столкнулись с подобной проблемой не спешите сразу же менять фару целиком. Изучите вопрос, а также предложения на рынке. Поинтересуйтесь на тематических форумах о целесообразности ремонта LED-оптики вашего авто, а также пообщайтесь с теми, кто уже это делал. Перед тем как довериться специалистам узнайте, что о них говорят клиенты. Также поинтересуйтесь в мастерской о ваших гарантиях, а также о возможности повторного ремонта в случае если фара вдруг начнет потеть, глючить и т. д. И, конечно же, уточните стоимость новой оптики, возможно ремонт будет просто нерентабелен.

У меня все, жду ваших комментариев по данному вопросу. Расскажите, что думаете по этому поводу и как по-вашему стоит ли ремонтировать светодиодную оптику или нет. Всем спасибо за внимание, до новых встреч на ФараИнфо. Пока.

Источник

Ремонт светодиодной противотуманной лампы

Сообщение SHRUST » 01 ноя 2018, 19:13

Что за оборудование по позиционированию светодиодов в автолампах?

Благодаря jeka1981 и инету могу сказать что в китай лампах меняется планка со светодиодами. А вот купить ее — зависит от модели этой планки. Можно найти, а можно и нет. Поменять 5 минут.

Сообщения: 2040 Зарегистрирован: 14 дек 2009, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 1998 Авто: Cummins 2.8 ISF :
Награды: 1

Рейтинг: 13 990

Репутация: +19

Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 201 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение jeka1981 » 01 ноя 2018, 19:29

Сообщения: 746 Зарегистрирован: 10 авг 2009, 00:00 Откуда: из СССР Стаж: большой Авто: УАЗ-469 1973 г.в :
Награды: 1

Рейтинг: 1 899

Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 21 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение fleshpult » 01 ноя 2018, 19:37

Рейтинг: 10 039

Репутация: +7

Благодарил (а): 288 раз Поблагодарили: 148 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение PaYAlnik » 12 ноя 2018, 13:02

Это как-раз таки унылые COB-ы, которые во все стороны светят и не фокусируются.

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Сообщения: 3545 Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00 Стаж: 2002 :
Награды: 1

Рейтинг: 12 755

Репутация: +17

Благодарил (а): 34 раза Поблагодарили: 150 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение SHRUST » 12 ноя 2018, 20:51

Рейтинг: 10 039

Репутация: +7

Благодарил (а): 288 раз Поблагодарили: 148 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение PaYAlnik » 13 ноя 2018, 09:41

Сообщения: 1479 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: 27074 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 942

Репутация: +13

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 37 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение saab » 13 ноя 2018, 10:46

Сообщения: 2040 Зарегистрирован: 14 дек 2009, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 1998 Авто: Cummins 2.8 ISF :
Награды: 1

Рейтинг: 13 990

Репутация: +19

Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 201 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение jeka1981 » 13 ноя 2018, 11:02

Рейтинг: 10 039

Репутация: +7

Благодарил (а): 288 раз Поблагодарили: 148 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение PaYAlnik » 13 ноя 2018, 11:44

Сообщения: 1789 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 00:00 Откуда: г.Тюмень Стаж: 22.03.2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 8 151

Репутация: +14

Благодарил (а): 153 раза Поблагодарили: 99 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение BlackBaller » 13 ноя 2018, 12:53

Сообщения: 1479 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: 27074 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 942

Репутация: +13

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 37 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение saab » 13 ноя 2018, 16:35

Сообщения: 1789 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 00:00 Откуда: г.Тюмень Стаж: 22.03.2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 8 151

Репутация: +14

Благодарил (а): 153 раза Поблагодарили: 99 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение BlackBaller » 13 ноя 2018, 16:57

А разве я говорил про матрицы?
Мне нужно всего лишь заменить два smd светодиода на малой плате.

А вообще по теме — что сами лампы фигня полная, что попытка из отремонтировать.

Сообщения: 3545 Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00 Стаж: 2002 :
Награды: 1

Рейтинг: 12 755

Репутация: +17

Благодарил (а): 34 раза Поблагодарили: 150 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение SHRUST » 13 ноя 2018, 19:55

А разве я говорил про матрицы?
Мне нужно всего лишь заменить два smd светодиода на малой плате.

А вообще по теме — что сами лампы фигня полная, что попытка из отремонтировать.

Рейтинг: 10 039

Репутация: +7

Благодарил (а): 288 раз Поблагодарили: 148 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение PaYAlnik » 14 ноя 2018, 10:18

Сообщения: 1479 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: 27074 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 942

Репутация: +13

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 37 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение saab » 14 ноя 2018, 12:49

А разве я говорил про матрицы?
Мне нужно всего лишь заменить два smd светодиода на малой плате.

А вообще по теме — что сами лампы фигня полная, что попытка из отремонтировать.

СМД. на лампах там не СМД светодиоды. если у вас СМДШКИ то это совсем китайский китай. СМД я Вам перепаяю Фото в студию

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:

А разве я говорил про матрицы?
Мне нужно всего лишь заменить два smd светодиода на малой плате.

А вообще по теме — что сами лампы фигня полная, что попытка из отремонтировать.

ВЫ про какие лампы говорите. про те что за место штатных в габариты ставят? или про те что За место головного света стоят. и дорогу освещают. Если первый вариант то без проблем я вам их перепаяю СМД без проблем. то что ставится как головной свет там НЕТУ СМД светодиодов. там идет матрица состоящая из нескольких кристаллов. и она залита. обычно.

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
ТАк в чем проблемма то купить вставки новые. в лампу. они продаются. 300 руб.

Сообщения: 1789 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 00:00 Откуда: г.Тюмень Стаж: 22.03.2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 8 151

Репутация: +14

Благодарил (а): 153 раза Поблагодарили: 99 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение BlackBaller » 14 ноя 2018, 14:24

saab , я не топикстартер.
и спрашивал не про светодиоды в «лампах», а об этих двух светиках

Рейтинг: 10 039

Репутация: +7

Благодарил (а): 288 раз Поблагодарили: 148 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение PaYAlnik » 15 ноя 2018, 11:36

К сведению: SMD — это не только корпуса вроде 5050 и им подобная немощь. Даже ископаемые динозавры вроде P4 и Z1 были только для поверхностного монтажа (SMD). И в Филипсах диодных эмиттеры тоже стоят в SMD-корпусировке.
TH-корпуса остались только в самых дешёвых заменителях габаритов и подсветки приборки/кнопок. Даже «кукурузин» из них я уже давно не встречал, даже для 220В.

Отправлено спустя 23 минуты 16 секунд:

Сообщения: 1479 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: 27074 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 942

Репутация: +13

Благодарил (а): 13 раз Поблагодарили: 37 раз

Ремонт светодиодных автомобильных ламп.

Сообщение saab » 26 ноя 2018, 13:51

К сведению: SMD — это не только корпуса вроде 5050 и им подобная немощь. Даже ископаемые динозавры вроде P4 и Z1 были только для поверхностного монтажа (SMD). И в Филипсах диодных эмиттеры тоже стоят в SMD-корпусировке.
TH-корпуса остались только в самых дешёвых заменителях габаритов и подсветки приборки/кнопок. Даже «кукурузин» из них я уже давно не встречал, даже для 220В.

Отправлено спустя 23 минуты 16 секунд:

Я прекрасно знаю что такое СМД Так я повторяю что сейчас в лампах не СМД ! surface mounted device — прибор, монтируемый на поверхность. В новых конструкциях идет литая часть в которой Залиты эти самые полупроводниковые кристаллы светодиодов. и они меняются только ЦЕЛИКОМ.

я вообще не пойму. что вы мне Пытаетесь доказать? я вам про то же самое и говорю. Для чего мне обьяснять что такое СМД. ТО что на СМД и ТМП собирается безбожно умирает. и осталось в Прошлом. сейчас оно все делается литое. и разборке не подлежит.

Отправлено спустя 9 минут 24 секунды:

BlackBaller писал(а): saab , я не топикстартер.
и спрашивал не про светодиоды в «лампах», а об этих двух светиках

Источник