Ремонт sym gts 300i

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту скутеров SYM

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM моделей AD12W1-6 и AD12W1-6C.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 24
• Формат: PDF
• Размер: 1,3 Mb

SYM Attila RS-21 EFi 150 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Attila RS-21 EFi 150.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 219
• Формат: PDF
• Размер: 6,7 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Citycom 300.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Citycom 300.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 31
• Формат: PDF
• Размер: 1,6 Mb

SYM Citycom 300i Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Citycom 300i.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 271
• Формат: PDF
• Размер: 28,7 Mb

Руководство по эксплуатации SYM DD 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM DD50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 21
• Формат: PDF
• Размер: 678 Kb

SYM DD 50 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM DD 50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 157
• Формат: PDF
• Размер: 4,0 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Euro MX 125/150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Euro MX 125 и Euro MX 150.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 19
• Формат: PDF
• Размер: 1,6 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Euro X 50/100.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Euro X 50 и Euro X 100.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 20
• Формат: PDF
• Размер: 1,0 Mb

SYM Fiddle 50 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Fiddle 50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 149
• Формат: PDF
• Размер: 3,7 Mb

SYM Fiddle II 125 — AW12W Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Fiddle II 125.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 182
• Формат: PDF
• Размер: 3,4 Mb

Руководство по эксплуатации SYM GTS.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM GTS.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 34
• Формат: PDF
• Размер: 1,9 Mb

SYM GTS 250/Joymax 250 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM GTS 250 и Joymax 250.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 217
• Формат: PDF
• Размер: 5,9 Mb

SYM HD 125/200 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM HD 125 и HD 200.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 211
• Формат: PDF
• Размер: 6,0 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Jet Sport X50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Jet Sport X50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 17
• Формат: PDF
• Размер: 1,0 Mb

SYM Jet 50/100, Jet Euro 50/100 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Jet 50, Jet 100, Jet Euro 50 и Jet Euro 100.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 161
• Формат: PDF
• Размер: 4,8 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Joyride.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Joyride.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 24
• Формат: PDF
• Размер: 1,5 Mb

SYM Joyride Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM Joyride.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 203
• Формат: PDF
• Размер: 15,8 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Mio.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Mio.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 16
• Формат: PDF
• Размер: 1,6 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Orbit.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Orbit.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 16
• Формат: PDF
• Размер: 1,1 Mb

SYM Orbit Service Manual.

Сборник руководств на английском языке по ремонту скутеров SYM Orbit.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 178/184
• Формат: PDF
• Размер: 13,8 Mb

SYM RS-21 50 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM RS-21 50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 157
• Формат: PDF
• Размер: 4,4 Mb

Руководство по эксплуатации SYM Symphony SR 50.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM Symphony SR 50.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 24
• Формат: PDF
• Размер: 1,3 Mb

Руководство по эксплуатации SYM VS 150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров SYM VS 150.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 19
• Формат: PDF
• Размер: 1,1 Mb

SYM VS 150/VS 2 Service Manual.

Руководство на английском языке по ремонту скутеров SYM VS 150 и VS 2.

• Издательство: SANYANG Industry Co., Ltd.
• Год издания: —
• Страниц: 195
• Формат: PDF
• Размер: 15,0 Mb

Скутеры. Ремонт и техническое обслуживание.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров с карбюраторними двигателями объемом 50 до 250 кубических сантиметров. Представлены модели SYM DD 50 City Trek, Jet 50/100, Shark 50, Super Fancy и City Hopper.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 368
• Формат: —
• Размер: —

Скутеры производства Китая, Тайваня и Кореи.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров производства Китая, Тайваня и Кореи с двигателями объемом от 50 до 200 cc и автоматической трансмиссией.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 240
• Формат: —
• Размер: —

Источник

Sym GTS 250 / 300 Вилка, ремонт и обслуживание

#121 OFFLINE дядяваня

Модератор

12752 сообщений

0 Я поеду

• Тел.: 9266648340
• Имя: Герман
• Город МОСКВА юж.бутово
• Колёса: SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600, SYM TL

Товарищи, подскажите по вязкости, заменил сальники ( брал в сфере2в ) масло залил по 100 мл вязкость 15W , стало дубовато, думаю 10 W попробовать ?

КООП «СОЛНЫШКО» Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM. Помощь в выборе мототехники.

#122 OFFLINE Andreivitz

Новичок

5 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Андрей
• Город Ногинск
• Колёса: SYM300

Замучился читать форумы про вилку SYM GTS 300. Как я понял вилки на всех симах разные, возможно даже по годам.

Масло я залил в перья мотюль 10W, при этом подложил под пружины вставки 2 см. масло заливал без пружин и ориентировался по работе вилки.

Если заливать 50 или 100 мл в перо то при работе вилка не работает в начале. только с середины начинает работать. Я залил 150 мл в перо, тогда вилка начала работать на полную. (масло не выбивает). Разбирал и собирал с помощью длинного болта под ключ на 19. с другой стороны болта зажал 2 гайки. Головку болта вставляем в вилку и держим за гайки головкой, а снизу откручиваем шестигранником. Сальники нашел на али экспресс за 260 рублей 2 штуки. от какой то ямахи.

Размер сальников 8/10. В общем размеры такие же как у симовских только на пол милиметра пониже. Пыльники оставил старые. Гофры тоже нашел на али за 360 рублей пара. Подбирал по размеру, где то на форуме есть нужный размер. Вилка работает хорошо, по нашим калдобинам гуще масло лучше не заливать, это не спортбайк. По задним амортам — подложил под пружины по 2 шайбы 3мм. можно и больше. Внутренний диаметр шайб 30 мм, продаются везде за копейки.

Пробег 28 тыс 2013 год.

#123 OFFLINE дядяваня

Модератор

12752 сообщений

0 Я поеду

• Тел.: 9266648340
• Имя: Герман
• Город МОСКВА юж.бутово
• Колёса: SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600, SYM TL

По задним амортам — подложил под пружины по 2 шайбы 3мм.

КООП «СОЛНЫШКО» Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM. Помощь в выборе мототехники.

#124 OFFLINE Romo Hum

СИМовод

64 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Михаил
• Город МСК
• Колёса: Sym GTS 250 (Black), Sym GTS 250 (RED) -> RIP, Sym SportX 70SR (RED) — ранен

Всем привет, помощь ищу, не откажИте

чем заменить Кольца подшипника рулевой колонки к-т GTS300, GTS250 50300HMA000 ?

нет у Велосити в наличии, а в мануале маркировки нет

#125 OFFLINE valmon

Пользователь

119 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Илгиз
• Город СПб
• Колёса: Сим гтс 250 , Ява 638

#126 OFFLINE heavyrain

СИМовод

2592 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Константин
• Город Липецк
• Колёса: sym orbit 50, Joymax 300i

Сообщение отредактировал heavyrain: 20 July 2019 — 08:53 PM

#127 OFFLINE дядяваня

Модератор

12752 сообщений

0 Я поеду

• Тел.: 9266648340
• Имя: Герман
• Город МОСКВА юж.бутово
• Колёса: SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600, SYM TL

Всем привет, помощь ищу, не откажИте

чем заменить Кольца подшипника рулевой колонки к-т GTS300, GTS250 50300HMA000 ?

нет у Велосити в наличии, а в мануале маркировки нет

У нас есть комплект под замену.

КООП «СОЛНЫШКО» Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM. Помощь в выборе мототехники.

#128 OFFLINE wetkin

СИМовод

139 сообщений

0 Я поеду

• Тел.: +79300693831
• Имя: Виталий
• Город Москва
• Колёса: gts250

Дополню и я опыт переборки. Скут взял с пробегом около 35, в плачевном состоянии. Думаю никто и не морочился до меня сменой масла в вилке. У меня увлечение, джимхана и до этого я ездил на мотоцикле, хонда сбф. Время шло и она сменилась гтской. Вот тут я понял, что такое неподходящая подвеска. Но все равно решил ездить. Ловехи на новые пружины пока нет, так что ограничился сменой масла и установкой проставок в 7мм. По ощущениям, масла хватило на сезон где то 10тыс. После чего вилка вновь стала как неваляшка. После отработки на кочке, еще продолжает прыгать. Сегодня сменил масло 15w, по 100мл (производитель масла для меня значения не имеет, лью то которому доверяю или было на прилавке когда я посещал магаз. в этот раз вроде ликви моли) в каждое перо и поставил обратно проставки, которые из себя представляют обычные, бэушные подшипники из роликов. Замена масла, ощутимо изменила поведение вилки. По поводу проставок в виде подшипников, ставил их прошлый раз, около 10 тыс. назад. Не вижу отличия от материалов, предлагаемых здесь. Верхняя пробка сделана из металла и подшипник по сути, просто ее удлинняет. Касательно шестигранника, который должен иметь каждый. Болт на 17 с накрученными на него гайками, справляется с задачей не хуже. Весь процесс по замене масла, час работы с перекурами и просмотром видюшек на ютюбе, а если серьезно то пол часа работы. Снимаем перья, откручиваем верхнюю пробку, больше ничего не снимаю и не раскручиваю. Вытаскиваем внутренности и сливаем масло, покачав перо. Залил 30 грамм салярки и прокачал несколько раз, для особо опасающихся что там что-то останется (если там что то и есть, то туда это занесли вы. а если там металлическая стружка то замена масла не поможет), можно еще раз промыть и поставить стекать, пока занимаешься вторым пером. Из спец приспособлений, только тески( да и то для тех,думаю, кто переусердствовал с затяжкой пробки). Далее 100мл масла в каждое перо, пружина и проставка, пробка легко прижимается рукой и закручивается. Собираем все обратно. Результат есть.

Всем спасибо за внимание, пару фоток прилагаю.

Прикрепленные файлы

• 20190815_084329.jpg75.55К 213 Количество загрузок:
• 20190815_090100.jpg63.04К 51 Количество загрузок:

life free or die!

#129 OFFLINE Виктор Михалыч

Пользователь

207 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Виктор
• Город Рязань
• Колёса: SYM GTS 300i ; IRBIS NIRVANA 150 red(продал);

Болт на 17 с накрученными на него гайками,

Я тоже сегодня менял масло в вилке . Я удлинённую гайку купил для откручивания М10 под головку на 17. Но открутить так и не смог: бегал в шиномонтаж пневмогайковёртом на «раз» отвернули.

В 17 году на Нирване менял сальники и масло в перьях. Чтобы освежить память посмотрел несколько роликов на ЮТ . В общем то всё понятно, но пружину лучше сразу вынуть- масло быстрее стечёт.

Из одного пера стекло около 80 мл масла, из второго 100 мл.Сливал в малярный стаканчик с делениями. Залил 10W Eny по 100 мл в перо.Оно у меня оставалось после Нирваны. Закручивать опять сбегал в шиномонтаж.Думаю так надёжнее будет, чем я потом сомневался бы.

Замену масла я не заметил.Сначала показалось, что мягче, но пружины и были мягкими.На «лежачих полицейских» тоже ни чего не изменилось.Пока поезжу так, в следующем году 15W попробую залить.

Пробег 20330 — ремень буду менять, сцепление и варик обслужу. В июне снимал, продувал- состояние узлов в норме.

На фильтр ткань капроновую поставил.Через 1000 км проверил- фильтр чистый, тряпку выбросил, новую поставил.

Прикрепленные файлы

• 8dc66ecb04a113a641f74cb9ade9ee1f.jpg90.64К 54 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Виктор Михалыч: 17 August 2019 — 07:42 PM

Источник