Ремонт тахометра тойота корона 190

Дергается тахометр тойота корона

Не работает тахометр на Corona ST190

Ну хорошо, раз нельзя выложить ссылку на другой тех. форум — выложу оттуда сюда. Правда, там рисунки не сохранились после реконструкции сайта(((

Тема: перестал работать тахометр

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #15 : Декабря 27, 2007, 12:02:59 pm »

Проблема с тахометром актуальна на машинах 92-93 годов, долго боролся с этой проблемой, починил два тахометра, приборку снимал раз двадцать. Могу подсказать как устранить, если кто-нибудь выложит фото печатной платы тахометра, свой снимать и фотографировать уже надоело.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #17 : Декабря 27, 2007, 07:03:42 pm »

Для тех кто паяльник в руках держать умеет. Там требуется поменять 2 конденсатора, один из которых электролитический, он потёк от старости и под ним образуется лужица электролита, его надо заменить , плату протереть спиртом, НО, этот электролит разъедает маленький конденсатор-«чиповский», он находится с другой стороны платы, от него и получается дёрганье стрелки. Лужицы с электролитом возможно и небудет, а будет запотевшее пятно размером с копейку. Подкладывание прокладок поможет но ненадолго.

поподробнее, где эти кондеры

Вот фотка панели приборов (поиск рулит, спасибо помоему Profi ) Покажите где кондер искать

[вложение удалено Администратором]

Надо тахометр вытащить, открутив 3 винта, снять стекло.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #25 : Декабря 28, 2007, 01:37:26 pm »

[вложение удалено Администратором]

LMV
Короноводы
Крутой короновод

CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #26 : Декабря 28, 2007, 01:47:02 pm »

так кондеры на плате тахометра? а не на общей плате?

Лучше нет машины на свете,
чем тойота в черном цвете.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #27 : Декабря 28, 2007, 01:49:29 pm »

Кондёры на плате тахометра.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #29 : Января 08, 2008, 05:27:38 pm »

пропаял контакты, выпаял емкость — всё в норме, не текет, заменил — никаких сдвигов
по идее даже если он потекет то не зальет

[вложение удалено Администратором]

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #30 : Января 10, 2008, 07:27:34 pm »

Жёлтым обвёл конденсатор из-за которого дёргается стрелка, его и нужно менять, а тот что обведён красным он по питанию стоит и если посмотреть с другой стороны платы, там должен быть электролит, и если даже его не видно, то его наличие на плате определяется просто, достаточно пропаять ножки и от нагрева пойдёт мерзкий запах. Маленький кондёр вышел из строя из-за вытекшего электролита большого кондёра, я так думаю.

[вложение удалено Администратором]

Анатолий Губарев
Бывалый короновод

Новосибирск ST195 3S-FE 4WD, 92г.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #31 : Января 11, 2008, 11:49:15 am »

а че туда паять? я такие пимпы ещё ни разу не перепаивал, обыкновенные электролиты в материнках меняю

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #32 : Января 14, 2008, 02:45:23 pm »

Я подбирал наугад, выпаивая из неисправных материнских плат, первый раз неугадал- стрелка доходила до 3000 а потом падала, потом поставил размером поменьше и всё заработало.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #33 : Января 14, 2008, 02:47:50 pm »

Этот кондёр нужен для сглаживания помех идущих от трамблёра.

LMV
Короноводы
Крутой короновод

CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #34 : Января 14, 2008, 02:52:34 pm »

можно фотку или обозначение кондера с платы, чтобы знать что впаивать, если не поможет пропайка

Вот все что удалось оттуда выудить(((

не работает тахометр.

Блок с содержанием первого сообщения

Добрый вечер. У меня проблемка с тахом CORONA ST-190 4S-FE. Практически не работает, только иногда внезапно оживает. Грешил на каонденсаторы после замены один день поработал и опять за старое. Может что то с проводкой когда разбирал шевельнул вот он и дал признак жизни. Подскажите пожалуйста где что и как проверить. Заранее спасибо.

Страницы: 1 2 [3] 4 5 Вниз

Автор
Тема: не работает тахометр. (Прочитано 40243 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

На гибкой плате есть места подпаек перемычек и диодов проверь на ней и есть еще переходы с одной стороны на другую.

Спасибо! Но наверное дело в проводке или фишке. Сегодня опять ковырялся, провода в месте фишки прижимаешь, работает.

« Последнее редактирование: Май 27, 2013, 05:04:25 am от Riggs »

Похожая проблема, на прошлой недели был ливень, на следующий день завел машину и увидел что стрелка хаотично дергается а спустя некоторое время и вовсе ложится на 0.
Потом машина постояла на солнышке пару часов и о чудо, тахометр заработал.
Вчера опять возникла проблема с тахометром, как обычно завожу двигатель и грею — стрелка показывает 1400-1200 оборотов, затем стрелка температуры чуть приподнимается и можно начинать движение, но в этот раз спустя 3-5 минут работы двигателя стрелка начала плавно опускаться и подниматься, затем показала 0. Через несколько часов я опять завел машину, стрелка показывает нормальную работу, решил прокатиться, во время езды было по началу нормально но потом стрелка умерла, иногда во время езды дернется и снова 0.

Вот нарыл кучу инфы. Будем разбираться.
https://forum.corona-club.ru/index.php?topic=2961.15
https://forum.corona-club.ru/index.php?topic=15717.30
https://forum.corona-club.ru/index.php?topic=11419.15
https://reviews.drom.ru/toyota/corona/68279/46206/
https://fixim.ru/problem/q13666-%D0%BD%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80

Soulmoon, у меня так же стрелка то показывала как надо, то падала в 0, и в какой-то момент вообще перестала подыматься. Восстановил перепайкой кондерера (электролита на 220 мкФ), который красным обозначен https://forum.corona-club.ru/index.php?topic=2961.15 Попробуй сначала его заменить. Только не ставь отечественный кондер, лучше буржуйский

— TOYOTA CORONA, E-ST-190-AEPEK, 4S-FE, A241E-03A —

скорее всего так и есть, везде пишут что основная причина это кондеры из строя выходят, паяльник купил, займусь в субботу.

Я достал тахометр, вот значит такая плата, до меня уже там побывали 😀

знакомому показал который разбирается в микросхемах, тот говорит что дорожки горели
буду еще воевать)

« Последнее редактирование: Июн 03, 2013, 11:42:41 pm от Soulmoon »

Сегодня и мой тах накрылся. На холодную работает и если слегка стукнуть по нему, а так в основном молчит

Бочка st-190 погибла 18.07.2013г.
ВАЗ 21099 продана

мой тфу тфу уже как неделю перестал тупить и работает исправно , надолго ли?

мой тфу тфу уже как неделю перестал тупить и работает исправно , надолго ли?

Так как ты справился?

Бочка st-190 погибла 18.07.2013г.
ВАЗ 21099 продана

У меня тоже тахометр погоду на марсе показывает и че с ним делать уже не знаю

бензин+газ=1000км без заправок

Бочка st-190 погибла 18.07.2013г.
ВАЗ 21099 продана

Просто поелозить мало, надо еще и перегаром дыхнуть разок, другой и протереть от окислов и грязюки.

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека — никогда.

Просто поелозить мало, надо еще и перегаром дыхнуть разок, другой и протереть от окислов и грязюки.

Сколько я пью, боюсь если дыхнуть перегаром то даже болты поплавятся

Бочка st-190 погибла 18.07.2013г.
ВАЗ 21099 продана

Перепаял сегодня два кондера — тахометр ожил. Пока работает, посмотрим.

Сегодня тоже свой разбирал. Там даже муха не садилась, пыли и той нет, все цело. Ничего не понимаю

Бочка st-190 погибла 18.07.2013г.
ВАЗ 21099 продана

Страницы: 1 2 [3] 4 5 Вверх

Фотоотчет о ремонте (падения стрелок тахометра и спидометра Caldina АT211) *

пропаяли кварц с корешом, до пайки проблема устранялась щелчком по панели, после пропайки опять ошибка повторилась и щелчком уже не устраняется , спидометр замер на 70 км/ч тах на ноль, что делать?

пропаяли кварц с корешом, до пайки проблема устранялась щелчком по панели, после пропайки опять ошибка повторилась и щелчком уже не устраняется , спидометр замер на 70 км/ч тах на ноль, что делать?
p.s при разборке , кварц нашли рядом в корпусе, припаяли вроде все норм было км 20 , потом опять ошибка снималась только при глушении авто или сама через некоторое время, потом сниматься перестала , даже при удалении на 3- часа предохранителя EFI

паяй лучше, у меня уже 2,5 года полет нормальный.

Toyota Caldina ST211 1997 7a-fe LB
Mazda Mazda 2/Demio Sport 2004 1,5л

Сообщение от BigGun

паяй лучше, у меня уже 2,5 года полет нормальный.

+500 почти год прошел как кварц припаял, ни разу косяк не всплывал

У меня проблема с тахометром,на холодную работает четко но после прогрева через часок, начинает скакать может упасть на 0. и не включится,а может без косяков работать весь день. Подскажите в чем дело и как исправить.

Сообщение от Александр 161 r

У меня проблема с тахометром,на холодную работает четко но после прогрева через часок, начинает скакать может упасть на 0. и не включится,а может без косяков работать весь день. Подскажите в чем дело и как исправить.

Дело видимо всё в том же кварце, про который пять страниц нафлудили, а исправляется с помощью паяльнега, прямых рук, и поста №1 данной темы…

Если можно то по подробней, что за кварц,как выглядет и как его правильно пропоять.

У меня Toyota Celsior (аналог lexus ls400) 1993г. кузов UCF11 мотор 1UZ-FE 4л (V8) ) на приборке электронный одометр. Такая же сейчас трабла. Сначала на прогреве (мож месяца 3 назад мож больше) тахометр (обороты) когда газуешь поднимался только на 1,5-ы потом поедешь где нить газонёшь посильней стрелка резко подпрыгивала и тахометр приходил в норму, и в течении дня более не беспокоил (как буд-то залипала) … на утро могла быть такая же хня. Потом ехал на межгороде на скорости поймал яму передним левым колесом, результат боковая грыжа на низкопрофильке. Далее как-то в последующие дни (недели две назад) начал спидометр дёргаться на скорости едешь то 0 то резко подпрыгивает до нужного значения. потом опять может упасть на 0. и действительно чаще всего на кочках может упасть может подняться. щас уже второй день лежит… и на электронном одометре циферки не прибавляются ) вчера завёл еду на приборке начал мигать «O/D OFF». ну как и пишут общедианостическая лампа на тойотах ) что что-то не в порядке и нужно что-то посмотреть. у знакомого на toyota chaser в девяностом кузове была такая же трабла он сразу сказал что скорее всего датчик корости. вобщем сегодня будет диагностика сканером через разъём. ну и отпишусь что будет ) Скорее всего та же петрушка )

Да, в предыдущем посте забыл упомянуть, что тахометр продолжал работать исправно при лежащей стрелке спидометра ) Вобщем похоже не судьба мне увидеть ошибку с кодом 42 (датчик скорости) на диагностическом сканере. Ибо мне сказали что посмотреть смогут тока завтра в часов 12 ) проехав немного, понял что датчик не мёртв, а определённо жив, ибо на кочках спидометр опять с переменным успехом оживал и одометр насчитывал заветные километрики пробега… Поэтому вооружившись крестовой отверткой полез «колупать» панельку… три верхних болтика, аккуратно снял рамку которую они держали… потом 4 на белом пластике… выкрутил отсоединил шлейфы ) (да кстати сразу хочу заметить руль при вытащенном ключе из замка зажигания поднимается вверх и задвигается, при таком положении из машины удобней вылазить, но вот снять приборку не реально, поэтому ключь оставляем просто вставленным в замке зажигания) принёс домой и разобрал ) тут уже вооружился паяльником и лупой как у Шерлока Холмса… скручиваю крышечку… а там 3 уровня микросхем… эдакая этажерка… давай смотреть… кое-где не заводская пайка… один кондёр как то подозрительно припаян потрогал пальцем у него ножка отвалилась, припаял. смотрю дальше разбирая уровень за уровнем отсоединяя шлейфы, откручивая болтики, ищу ваш этот «кварц» и что-то как то не нахожу его… думаю ну вот блин тут другое… давай смотреть чё да где может вообще при тряске отходить ) нашёл пластиковая серенькая коробочка DENSO с круглым выступом… и значком + (походу это и есть тот самый заветный датчик скорости). вобщем можно было всё так и не разбирать ) а просто подковырнуть её вытащить… внутри два уса-контакта и какая-то микросхемка, на самой плате куда крепится два места контакта + и — сморю контакты как-то подокислились вобщем подогнул (отогнул их) усы, чтобы контакт был наверняка сами усы зачистил слегка тоже сделал и с контактами на плате. воткнул обратно. по периметру датчика на всякий случай нанёс клею. ибо держится на двух пластиковых защёлках и если пальцем даванёшь то он шевелиццо ) всё собрал, скрутил, поставил, заработало! ) прогнал по району на кочках и прчих неровностях дороги падения стрелы не наблюдалось ) Делал фотки каждого шага, если кому нада могу выложить фотоотчёт но там всё очёнь просто )

Источник

Корона 4s fe,st 190 не работает тахометр,как проверить его исправность?от чего он запитан?

Ну хорошо, раз нельзя выложить ссылку на другой тех. форум – выложу оттуда сюда. Правда, там рисунки не сохранились после реконструкции сайта(((

Тема: перестал работать тахометр

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #15 : Декабря 27, 2007, 12:02:59 pm »

Проблема с тахометром актуальна на машинах 92-93 годов, долго боролся с этой проблемой, починил два тахометра, приборку снимал раз двадцать. Могу подсказать как устранить, если кто-нибудь выложит фото печатной платы тахометра, свой снимать и фотографировать уже надоело.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #17 : Декабря 27, 2007, 07:03:42 pm »

Для тех кто паяльник в руках держать умеет. Там требуется поменять 2 конденсатора, один из которых электролитический, он потёк от старости и под ним образуется лужица электролита, его надо заменить , плату протереть спиртом, НО, этот электролит разъедает маленький конденсатор-«чиповский», он находится с другой стороны платы, от него и получается дёрганье стрелки. Лужицы с электролитом возможно и небудет, а будет запотевшее пятно размером с копейку. Подкладывание прокладок поможет но ненадолго.

поподробнее, где эти кондеры

Вот фотка панели приборов (поиск рулит, спасибо помоему Profi ) Покажите где кондер искать

[вложение удалено Администратором]

Надо тахометр вытащить, открутив 3 винта, снять стекло.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #25 : Декабря 28, 2007, 01:37:26 pm »

[вложение удалено Администратором]

LMV
Короноводы
Крутой короновод

CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #26 : Декабря 28, 2007, 01:47:02 pm »

так кондеры на плате тахометра? а не на общей плате?

Лучше нет машины на свете,
чем тойота в черном цвете.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #27 : Декабря 28, 2007, 01:49:29 pm »

Кондёры на плате тахометра.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #29 : Января 08, 2008, 05:27:38 pm »

пропаял контакты, выпаял емкость – всё в норме, не текет, заменил – никаких сдвигов
по идее даже если он потекет то не зальет

[вложение удалено Администратором]

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #30 : Января 10, 2008, 07:27:34 pm »

Жёлтым обвёл конденсатор из-за которого дёргается стрелка, его и нужно менять, а тот что обведён красным он по питанию стоит и если посмотреть с другой стороны платы, там должен быть электролит, и если даже его не видно, то его наличие на плате определяется просто, достаточно пропаять ножки и от нагрева пойдёт мерзкий запах. Маленький кондёр вышел из строя из-за вытекшего электролита большого кондёра, я так думаю.

[вложение удалено Администратором]

Анатолий Губарев
Бывалый короновод

Новосибирск ST195 3S-FE 4WD, 92г.

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #31 : Января 11, 2008, 11:49:15 am »

а че туда паять? я такие пимпы ещё ни разу не перепаивал, обыкновенные электролиты в материнках меняю

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #32 : Января 14, 2008, 02:45:23 pm »

Я подбирал наугад, выпаивая из неисправных материнских плат, первый раз неугадал- стрелка доходила д
о 3000 а потом падала, потом поставил размером поменьше и всё заработало.

John
Короноводы
Новичок

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #33 : Января 14, 2008, 02:47:50 pm »

Этот кондёр нужен для сглаживания помех идущих от трамблёра.

LMV
Короноводы
Крутой короновод

CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва

Re: перестал работать тахометр
« Ответ #34 : Января 14, 2008, 02:52:34 pm »

можно фотку или обозначение кондера с платы, чтобы знать что впаивать, если не поможет пропайка

Вот все что удалось оттуда выудить(((

Источник