Ремонт танков вар тандер

War Thunder-ремонт техники в бою и ангаре.

Рассмотрим немаловажный в игре Вар Тандер момент ремонта и пожаротушения вашей техники.

Наверное самая частая поломка для наземной техники-это сбивание гусеницы танка. В таком случае предусмотрена быстрая клавиша ремонта- U которую следует просто подержать в течении некоторого времени. Следует помнить, что движение во время ремонта гусеницы невозможно.

Следующим по частоте ремонта стоит тушение пожара во время боя. Чтобы экипаж техники смог потушить горящий танк должна быть изучена модификация ППО (противопожарное оборудование) которую следует изучить обязательно. Как только танк загорелся, при изученном ППО нажимаем клавишу тушения пожара на клавиатуре №6. Подробно модификации можно рассмотреть на скриншоте ниже. Кликните по картинке чтобы увеличить.

Во время боя при повреждении модулей звучит предупреждение о поломке и если ремонт возможен, то появится надпись о починке данного модуля и будет мигать клавиша команды начала устранения поломки. На скриншоте в разделе «защищенность» видно модификацию Запчасти изучение которой требуется для ремонта большинства модулей за исключением гусениц.

Подробный видеомануал по ремонту техники в игре War Thunder:

Не забываем также прокачивать у механика-водителя навык Полевой ремонт что повышает скорость ремонта в бою.

Подробнее можно прочитать в нашем руководстве по танкам и прокачиванию навыков экипажа в Вар Тандер здесь.

Для самолётов Скорость ремонта можно прокачать в разделе навыков экипажа в наземных службах. Скриншот прилагается.

Следует помнить и учитывать, что если у вас Ранг ремонта ниже уровня вашего самолёта, то на аэродроме он чиниться не будет, а только в ангаре.

Источник

Ремонт танков вар тандер

Отважным танкистам и летчикам мой пламенный привет!

Увлеченно играете в Вар Тандер и хотите узнать, как в онлайн игре можно значительно сэкономить средства?

Я раскрою вам некоторые секреты, и вы сможете узнать, как в игре можно обходиться без доната!

Тема сегодняшнего гайда — техника War Thunder и ее ремонт в бою и ангаре.

Почему на этом можно сэкономить? Экономическая система War танки построена так, что даже на высоком уровне игрокам постоянно требуются деньги.

Чтобы играть в War Thunder было комфортно, используйте некоторые хитрости игры.

Как укрепить финансовое положение?

Не хотите копить долго на новую технику в War Thunder? Перейдите в ангар и у пункта «автоматический ремонт всех самолетов после боя» уберите галочку.

Если вас собьют или вы разобьетесь во время сражения, потребуется некоторое время для восстановления самолета.

На 4-5 рангах стоимость ремонта техники не имеет особого значения, она невелика, но чем дальше, тем она увеличивается и доходит до нескольких десятков тысяч львов.

Поэтому выход один – дождаться бесплатного ремонта техники.

Ремонт техники

Самой частой поломкой техники в Вар Тандер является сбивание гусениц танков. Для ремонта гусеницы можно использовать быструю клавишу U. Для этого просто подержите клавишу несколько минут.

При этом учитывайте, что пока длится ремонт, танк не может передвигаться.

На втором месте казусы случаются с загораниями техники. Тушить пожар приходится во время сражения. Изучите модификацию противопожарного оборудования обязательно, тогда экипаж справится с тушением пожара.

Как только боевая машина загорится, нажимаете клавишу №6, опять же акцентирую внимание на тщательном изучении ПО.

Во время ведения боя в War танки звучит предупреждение, когда повреждаются модули. Если их ремонт возможен, вы увидите надпись о починке каждого конкретного модуля.

Также начинает мигать клавиша, сигнализирующая о начале устранения поломок.

Секреты ремонта техники

1. Прокачивайте навыки у водителей-механиков. Это повысит скорость ремонта танков в бою.
2. Скорость ремонта самолетов прокачивается в «навыках экипажа и наземной службы».
3. Если ранг ремонта ниже уровня вашей техники, то ее можно починить только в ангаре.
4. Играйте одновременно за все нации Вар Тандер и сразу. Слетали в сражения, возвратились с разбитой техникой, сразу перешли в ВВС другой наци и опять здесь продолжаете играть. Что это дает? Вы не ожидаете окончательного завершения ремонта и при этом ничего не платите. Более того, вы таким образом совершенствуете свои навыки с различными самолетами и осваиваете их, узнавая тем самым слабые и сильные стороны техники всех наций. Выгода очевидна. Тем более, что не здесь надо приобретать только те улучшения, которые вы на самом деле будете применять. Купите только боеприпасы, которыми вы будете действительно пользоваться во время боя.
5. Летать лучше на самолетах, имеющих большие награды. Чтобы узнать такие значения, просмотрите описание самолетов. Некоторые опытные игроки советуют при выборе руководствоваться показателями скорости починки. Сразу скажу, это вовсе необязательно, если вы не планируете зависать в онлайн игре сутками напролет. В любом случае ремонт заканчивается через сутки, тем более вы же будете играть за каждую нацию, вот вам и пять сражений.
6. На шестой лот не советую тратить золотых орлов. Практически им никогда не пользуются. Лучше потратить игровую валюту на более полезное приобретение, например, крутой премиум-самолет.

Напоследок дам вам еще один совет – старайтесь побеждать как можно чаще! Старайтесь делать это всеми силами. Важно не количество сбитой вами техники, а количество побед в бою.

В этом случае увеличивается количество львов. Также не стоить опасаться того, что вы врежетесь в наземную технику, если это приведет вас к победе. Вы всегда сможете сделать ремонт.

Играйте в свое удовольствие в игре War Thunder, побеждайте! Для этого также пригодится помощь друзей, поэтому приглашайте их в игру.

Делитесь своими достижениями в комментариях и просто приятно общайтесь на моем блоге. Всем удачи!

Источник

War Thunder: Играем доходно

07.07.2020 Admin 0 комментариев

Экономическая составляющая игры War Thunder весьма интересна и рекомендовать варианты «прибыльных» действий пока, на этапе бета-теста, еще рановато. Но, даже в данный момент, существует некоторая составляющая, позволяющая существенно увеличить количество получаемых «Львов» за проведенный бой. И это не уничтожение определенной техники.

В игре War Thunder присутствует такой параметр как «время бесплатного ремонта«, которое можно увидеть в исследованиях, при наведении курсора на самолет. Данный параметр позволяет автоматически, за определенное время отремонтировать ваш самолет совершенно бесплатно.

По умолчанию, в настройках игры (в ангаре слева-внизу «галочки») установлено автоматический ремонт самолета и автоматическое пополнение боекомплекта при выходе из боя. Но вот ремонт, с каждым новым самолетом, дорожает непомерно и достигает на хай-левелах 30 000 львов (на средних — 3-5 тыс). Посмотрите в итоговом окне после боя свою статистику и «доходность»! Много? А ведь еще необходимы финансы на покупку новых самолетов…

Существенно сэкономить можно. Для этого отключаем автоматический ремонт (все таже галочка слева-внизу). Что это дает — мы по сути начинаем использовать заложенную в игре функцию бесплатного ремонта.

А теперь простая арифметика.

В игре на данный момент 5 наций, и у большинства игроков по 3-5 самолетов. Одна нация требует на ремонт на средних левелах от 9 до 25 тыс. львов. 5 наций это уже от 45 до 125 тыс. Многовато…

При бесплатном ремонте, мы эти деньги по сути экономим, вычитаем разве что пополнение боезапаса. Но тут встает вопрос неотремонтированных самолетов в ангаре. Ведь для бесплатного ремонта необходимо время, иногда до нескольких суток.

Но и здесь есть гибкость в игровом процессе.

На игровой бой выделяется по 30 минут. Стандартно, более 10-15 мин в силу некоторых причин пока не играют. Запускаем карусель — игра на всех нациях — и получаем минимум 5х15=75 минут. Пусть даже 1 час.

За это время, нам бесплатно, отремонтируют некоторые самолеты. Экономия получается минимум (3 самолета) х (5 наций) х (1000?) = 15 тыс. львов, где 1000 это среднепотолочная стоимость ремонта каждого самолета. 15к в кармане.

В итоге, у нас в ангаре, получается что часть самолетов отремонтирована, а часть стоит ждет своего времени. Да, можно на сэкономленные средства их отремонтировать, а можно, банально, сменить самолет на летательное средство более низкого уровня. Благо все приобретенные самолеты навсегда остаются у игрока.

Источник

Ремонт танков вар тандер

В этой рубрике мы подробнее рассказываем о работе над улучшениями и исправлениями в игре. Сведения обо всех обновлениях, которые выходят в War Thunder, вы можете найти в разделе обновлений.

«Починили» с доставкой в ангар!

Теперь все исправления в любимой игре будут отображаться после логина — прямо в ангаре, как раньше происходило только с большими обновлениями! Больше вы не пропустите ни одного важного патча.

Кстати, можно посмотреть и уже вышедшие патчи, кликнув на значок (?) в ангаре, а затем на «Историю обновлений».

Гусеницы в камере попаданий

Некоторое время назад мы реализовали в War Thunder физически достоверные гусеницы, детально реагирующие на внешние факторы. При этом из анимации в камере попадания гусеницы машин с новой механикой просто пропали (хотя и корректно учитывались при расчёте пробития).

Мы исправили это досадное упущение, теперь новые гусеницы корректно отображаются в камере попадания.

Подёргивание ракет

Возможно, вы заметили, что выпущенные другими игроками ПТУР и ЗРК вели себя в полёте странно — летели боком или странно подёргивались. Эта проблема была чисто визуальной, в реальности ракета вела себя правильно и ошибка никак не влияла на шанс поражения или урон.

Но мы всё же исправили поведение ПТУР и ЗРК для стороннего наблюдателя: теперь их полёт будет выглядеть нормально.

Захват ГСН на солнце

Вы же знаете о главном недостатке инфракрасных головок самонаведения? Любимая их цель — солнце, на которое они охотно переключаются при любом удобном случае. Тем не менее, эта особенность не должна проявляться, если вы просто посмотрели на солнце глазами пилота, а не самой ГСН!

Именно так и проявлялась ошибка — воспроизводился сигнал захвата, если через камеру свободного обзора взглянуть на ближайшую к нам звезду. Ракету при этом можно было даже запустить. Мы исправили это странное поведение, но смотреть на солнце по-прежнему не рекомендуем — это больно.

«Свой — чужой» в командирском прицеле

Распознавание противника, находящегося в перекрестии прицела наводчика в Симуляторных боях, работает уже давно. Несколько секунд ожидания — и наводчик сообщит вам, присутствуют ли союзники по указанным координатам.

Точно такую же механику мы добавили и в новые командирские прицелы, которые недавно появились у множества машин. Аналогичный функционал и столь же высокая полезность. Пользуйтесь!

Улучшили камеру слежения за снарядом

В обновлении «Красные небеса» мы добавили полезную функцию слежения за снарядом корабельного орудия — для облегчения наведения, для лучшего понимания баллистики снаряда, а также просто в качестве эффектного зрелища того, как ваш великолепный выстрел уничтожает врага.

А в этом выпуске «Починили» мы качественно улучшили отдельные аспекты поведения камеры. Теперь она будет нагляднее и шире показывать результаты обстрела и быстрее возвращается «домой», а новая логика её включения не будет вызывать неудобств при стрельбе из автоматических пушек. Наслаждайтесь!

Карточки снарядов в окне модулей

А также ракет и других боеприпасов теперь отображаются при наведении курсора, даже если сама модификация ещё не исследована и не куплена. Полезно, если вы ещё не изучили досконально всё представленное в War Thunder оружие.

Ещё больше улучшений

К этому выпуску мы, как всегда, подготовили большой набор полезных исправлений и игровых улучшений. Обязательно почитайте полный список, который мы публикуем в отдельном патчноуте — там много интересного.

Кнопки лайка нет. Можете просто похвалить разработчиков за проделанную работу в комментариях.

Источник

Ремонт танков вар тандер

Сегодня мы хотели бы поговорить о возможных изменениях механики повреждений и восстановления модулей в танковых реалистичных боях. Как вы знаете, на данный момент ремонт некоторых узлов и агрегатов при отсутствии модификации “Запчасти” можно провести самостоятельно только находясь на своей точке. В случае отсутствия помощи со стороны союзников повреждённый танк остаётся неподвижным либо безоружным до конца боя. При этом танки с исследованной модификацией “Запчасти” могут устранить полученные в бою повреждения в течение 10-30 секунд (в зависимости от тяжести повреждений и потерь в экипаже), что является известной игровой условностью.

По результатам последних обсуждений исследования модификаций, а также всех проведённых в этом плане изменений, мы решили переработать эту механику так, чтобы учесть следующие соображения:

• Уменьшить разницу в возможностях по восстановлению боеспособности между прокачанными и непрокачанными машинами.
• Сохранить имеющийся в танковых реалистичных боях геймплей с точки зрения важности нанесённых повреждений.
• Сделать более интересной игру на непрокачанных машинах.

Мы планируем изменить механику критических повреждений, добавив “быстрый полевой ремонт”, доступный всегда и для всех машин.

Работать это будет следующим образом:

1. Выведенный из строя двигатель полностью блокирует движение танка на 20 секунд, после чего восстанавливает работоспособность до 40% мощности от исходной.
2. Выведенная из строя трансмиссия полностью блокирует движение танка на 20 секунд, после чего диапазон переключения передач ограничивается в 2 раза.
3. Выведенный из строя привод горизонтального наведения блокирует поворот башни или орудия на 15 секунд, после чего скорость горизонтального наведения ограничивается 3 гр/сек.
4. Выведенный из строя привод вертикального наведения ограничивает диапазон углов вертикального наведения до ±1.5 градусов от того положения, в котором орудие находилось в момент получения повреждений.
5. Разрушенный ствол позволит вести огонь со значительными штрафами: в 20 раз увеличится технический разброс, в 2 раза снизится бронепробиваемость кинетических снарядов и в 2 раза снизится их начальная скорость.

Если танк оборудован модификацией “Запчасти”, то игрок сможет в любое время начать ремонт с её помощью и восстановить полную боеспособность модулей, а при её отсутствии — добраться до захваченной точки и произвести полный ремонт там. При этом возможности помощи в ремонте со стороны участников отряда или союзников на лёгкой технике полностью сохранятся. Процессы автоматического частичного восстановления модулей и активированного вручную ремонта проходят полностью параллельно и никак друг на друга не влияют.

Мы считаем, что данные изменения положительно скажутся на геймплее “стоковых” танков и упростят их прокачку, при этом не изменив принципиально общую механику сражений в Реалистичных боях. Приглашаем всех игроков к конструктивному диалогу и ждём ваших комментариев в обсуждении.

Источник