Ремонт technics rs bx747

Тут фотографиями и видео делу не поможешь. Еще раз внимательно и вдумчиво помыть головки. Проверить и сделать профилактику ЛПМ. Бывает такая проблема из-за увода ленты с рабочих зазоров (посмотреть, нет ли после «пропадания канала» заломов на ленте). В общем может быть все, что угодно — начиная от изношенных кабелей головки в местах изгибов и пайки (там от головки к MB идут экранированные серые кабеля), непропаев (холодной пайкой), выходом из строя деталющек (было пару случаев сухостоя кондеров — хоть и Мацушита). До более радикальных бед по активке (но, судя по видео — этого пока нет).

(29-02-2016 00:10) Maksss75 писал(а): Если кому интересно причина была в поврежденном проводе головки.

К чему этот сарказм? У других производителей ничего «хваленого» не было (и даже у Наков)? Да и проблема скорей в кривых руках того, кто уже пытался делать «профилактику» (процентов 90-95 что именно так).

Именно об этом я и писал. Но полную профилактику все же провести надо (особенно проверить подкатушечники на адекватное усилие подтормаживания). Так же очень важно проверить регулировку подпятника тонвала и убедиться в отсутствии износа коромысла подпятника. Это все позволит долго не заглядывать в аппарат.

(29-02-2016 12:45) Andrey67 писал(а): К чему этот сарказм? У других производителей ничего «хваленого» не было (и даже у Наков)? Да и проблема скорей в кривых руках того, кто уже пытался делать «профилактику» (процентов 90-95 что именно так).

Ну почему же не сталкивался? Сталкивался. Особенно в тех, которые трудились сутками, в так называемых, «студиях звукозаписи» и особенно на кассетах очень сомнительного качества. А так — как раз эти шестерни меньше всего приносят проблем (если конечно же не мазать из солидолом). В основном — узлы подкатушечников (да и то после неумелой их разборки-сборки и смазки мест, для этого не предназначенных). А так — попробуйте мне назвать ЛПМ не требующий периодического обслуживания (даже «дубовый» Маяк 120(231) и тот иногда хочет почистить перышки).

Ну и совсем прямо по теме — кто-то спрашивал о достоинствах и недостатках ЛПМ Мацушиты? Вроде просили совета по ремонту. Или я ошибаюсь?

(29-02-2016 13:02) Andrey67 писал(а): А так — попробуйте мне назвать ЛПМ не требующий периодического обслуживания (даже «дубовый» Маяк 120(231) и тот иногда хочет почистить перышки).

Maksss75
Именно об этом я и писал. Но полную профилактику все же провести надо (особенно проверить подкатушечники на адекватное усилие подтормаживания). Так же очень важно проверить регулировку подпятника тонвала и убедиться в отсутствии износа коромысла подпятника. Это все позволит долго не заглядывать в аппарат.
[/quote]

Что я могу сказать? Я не знаю как он сделал профилактику. была проблема,она решена + сказал он что смазал его , во внутрь ЛПМ говорил что не лазил. Сказал что в хорошем состоянии . А как на самом деле я не знаю.

Ну тогда слушайте себе в удовольствие и наслаждайтесь. Остальное по мере появления вводных.

(29-02-2016 17:59) Andrey67 писал(а): Maksss75

Ну тогда слушайте себе в удовольствие и наслаждайтесь. Остальное по мере появления вводных.

Источник