Ремонт масляных выключателей

Ремонт масляных выключателей сводится в основном к регулярному техническому обслуживанию и, в случае необходимости, к замене пришедших в негодность деталей на новые из числа запчастей. Изготовление каких-либо вышедших из строя деталей своими силами не рекомендуется, кроме оговоренных ниже.

Техническое обслуживание масляных выключателей

Во время эксплуатации высоковольтные выключатели подвергаются периодическим плановым осмотрам. После аварии или длительного пребывания в отключенном состоянии проводятся внеплановые осмотры в соответствии с ПТЭ, «Правилами технической безопасности» (ПТБ) и заводскими инструкциями.

При осмотре обращают особое внимание на:

1. уровень масла в полюсах выключателя,

2. отсутствие выброса масла в зоне масляного буфера,

3. течь масла из цилиндров полюсов,

4. чрезмерный перегрев

5. состояние наружных контактных соединений, изоляции и заземления,

6. запыленность, загрязненность,

7. наличие трещин на изоляторах и конструкциях выключателя.

Текущий ремонт масляных выключателей

Масляный выключатель независимо от типа очищают от пыли, фарфоровые изоляторы и изоляционные детали протирают ветошью, слегка смоченной в спирте, восстанавливают смазку трущихся поверхностей, проверяют наличие масла в масляных буферах и цилиндрах (полюсах) и в случае необходимости доливают или заменяют на свежее.

В случае течи масла подтягивают болтовые соединения. Проверяют сопротивления полюсов и заземления. Для доливки масла в масляный буфер выключателя ВМГ-10 поступают следующим образом (рис. 2): следует вывернуть гайку 3, вынуть поршень 5 и пружину 6. Уровень масла от дна цилиндра 7 должен составлять 45 мм. После этого буфер собрать и вручную проверить плавность перемещения штока 4.

Капитальный ремонт масляных выключателей включает следующие основные работы:

1. отсоединение выключателя от шин и привода,

3. разборку выключателя,

4. осмотр и ремонт приводного механизма, фарфоровых опорных, проходных и изоляторов тяги, внутрибаковой изоляции, дугогасительной камеры, неподвижного розеточного и подвижного контактов, изоляционных цилиндров, маслоуказателей, прокладок и других деталей.

Разборку выключателя ВМГ-10 выполняют в такой последовательности:

1. вынимают стержень (ось) 1, сочленяющую (рис. 3) наконечник 4 подвижного контакта с тягой,

2. контакт отделяется от тяги,

3. отвертывают упорные болты и цилиндры 1 (см. рис. 1),

4. снимают с опорных изоляторов, которые остаются на раме,

5. отвертывают болты и отсоединяют гибкую связь 3 (рис. 3),

6. вынимают подвижный контакт вместе с контактной колодкой 2 и гибкой связью,

7. отвертывают болты фланца проходного изолятора, который снимают вместе с кронштейном,

8. производится разборка внутренних изоляционных деталей цилиндра (рис. 4).

Рис. 1. Масляный выключатель: а-ВМГ-133, б-ВМГ-10; 1-цилиндр, 2 — фарфоровая тяга; 3 — двуплечий рычаг, 4 — пружинный буфер, 5 — подшипник, 6 — масляный буфер, 7 — отключающая пружина, 8 — болт заземления, 9 — рама, 10 — опорный изолятор, 11 — серьга, 12 — изоляционный рычаг, 13,14 — болты-упоры (фиксатор «вкл» положения), 15-то же, для среднего соединения с приводом

При разборке полюса ВМГ-133 вынимают верхний цилиндр 10, затем камеру 11 и нижний цилиндр 13. Вынимать цилиндр надо аккуратно, чтобы не повредить лаковые покрытия. Далее вынимают розеточный неподвижный контакт 12, предварительно отвернув гайку 15. Чтобы розетка не проворачивалась, штырь удерживают ключом за лыски. Вынимают опорное фанерное кольцо и прокладку.

Отличительные особенности устройства, разборки и ремонта выключателя ВМГ-10. Вместо фарфоровой ребристой тяги выключатель имеет двуплечий изоляционный рычаг 12, который соединен с подвижным контактом с помощью серьги 11 (см. рис.1).

Рис. 2. Масляный буфер выключателя ВМГ-10: 1 — корпус, 2 — уплотняющая прокладка, 3 — специальная гайка, 4 — шток, 5 — поршень, 6 — пружина, 7 — дно корпуса

Рис. 3. Подвижный контакт: а — выключателя ВМГ-10, б — то же, ВМПП-10; 1 — стержень, 2 -контактная колодка, 3 — гибкая связь, 4 — наконечник с проушинами, 5 — контргайка, 6 — втулка, 7 — головка, 8 — направляющая колодка, 9 — штифт, 10 — наконечник

Крайние положения выключателя ограничиваются роликами двуплечего рычага 3 (рис. 5), приваренного к валу 2 между крайним и средним основными рычагами. Один из роликов подходит к болту 7 («вкл»), другой — к штоку масляного буфера 4 («откл»).

Буферная пружина 5 выключателя закреплена на среднем двуплечем рычаге.

Цилиндр имеет верхнюю и нижнюю крышки, позволяющие осмотр розеточного контакта, не производя полной разборки основного цилиндра.

Наиболее уязвимые узлы выключателя — неподвижный розеточный контакт и дугогасительная камера — извлекают из цилиндра снизу, не разбирая проходной изолятор. При сборке дугогасительную камеру вводят в цилиндр выключателя снизу.

Рис. 4. Цилиндр (полюс): а — выключателя ВМГ-133, б — то же, ВМГ-10; 1 — основной цилиндр, 2 — дополнительный резервуар, 3 — маслоуказатель, 4 — жалюзи, 5 — маслоналивная пробка, 6 — верхняя крышка, 7 — проходной изолятор, 8 — кронштейны, 9 — скоба, 10 — верхний бакелитовый цилиндр, 11—дугогасительная камера, 12 — розеточный (неподвижный) контакт, 13 — нижний бакелитовый цилиндр, 14 — маслоспускная пробка, 15 — выводные штырь и гайка, 16 — нижняя крышка

Рис. 5. Приводной механизм: а — выключателя ВМГ-10, б — то же, ВМГ-133, в — подшипник; 1 — рама, 2 — вал, 3 — двуплечий рычаг, 4 — масляный буфер, 5 — пружинный буфер, 6 — отключающая пружина, 7 — болт-упор, 8 — подвижный контакт, 9 — ось, 10 — серьга, 11 — изоляционный рычаг (фарфоровая тяга), 12 — подшипник, 13 — вырез в раме для установки вала, 14 — болт с гайкой и шайбой, 15 — отверстие для смазки, 16 — шайбы, 17 — шейка вала

Для облегчения установки выступающие части картонной манжеты предварительно смазывают тонким слоем солидола. Зазор между нижней поверхностью дугогасительной камеры и верхней частью розеточного контакта должен быть в пределах 2—5 мм, что легко определяется прямым (не косвенным) замером.

Отличительные особенности устройства, разборки и ремонта выключателей типа ВМП-10 и ВМПП-10 (рис. 6). Выключатель ВМП-10 конструктивно отличается от ВМГ-10. Механизмы «вкл» и «откл» его находятся в полюсе выключателя, отсутствуют гибкие связи, подвижный контакт за пределы полюса не выходит, отсутствует выводной изолятор с изоляционными деталями и пружинами.

Токосъем осуществляется роликами, полюсы выключателя смонтированы на общей сварной раме, которая является основанием выключателя. Внутри рамы расположены: вал, отключающие пружины, масляный и пружинный буфер. Полюс состоит из изоляционного цилиндра с заармнрованными металлическими фланцами на концах. Контактные выводы выключателя имеют гальваническое антикоррозийное покрытие.

Этот выключатель широко используют с различными типами приводов, например ПП-67, ПЭ-11 в ячейках КРУ.

Рис. 6. Масляные выключатели; а — ВМП-10, б — ВМПП-10; 1 — рама, 2, 12 — опорный изолятор, 3 — полюс, 4 — маслоуказатель, 5 — изоляционная тяга, 6 — изоляционная перегородка, 7, 8 — собачки, 9, 10 — тяги, 11-рама с встроенным пружинным приводом и блоком релейной защиты, 13 — болт заземления, 14 — крышка, 15 — кнопка «откл» и «вкл»

Выключатель ВМПП-10 и привод к нему совмещены и встроены в общую раму. Полюс (рис. 7) очень схож с полюсом ВМП-10. Он состоит из изоляционного цилиндра 3, на концах которого заармированы металлические фланцы 2 и 4. На верхнем фланце укреплен корпус 5, к которому крепится головка полюса 6.

Механизм перемещения подвижного контакта расположен внутри корпуса и состоит из внутреннего 12 и наружных 15 и 16 рычагов, жестко закрепленных на общем валу 14. Наружный рычаг посредством изоляционной тяги связан с валом привода, а внутренний двумя серьгами 25 шарнирно связан с подвижным контактом, на верхнем конце которого закреплены направляющая колодка 8 и головка 7 (см. рис. 3) для присоединения контакта к серьгам механизма.

Нижний конец подвижного контакта связан с планкой, в которую установлена втулка 6 для направления движения подвижного контакта. Для смягчения ударов при отключении на стержне установлены буферы. Ролики 18 (рис. 7), скользящие между двух направляющих 17, центрируют включение подвижного 24 контакта в розеточный (неподвижный) и являются токосъемными устройствами для передачи тока с подвижного контакта на направляющие стержни и далее к верхнему внешнему контакту 6. В головке предусмотрена пробка 8 для заливки масла и для прохода измерительной штанги.

Для ремонта поврежденных элементов выключателя необходим частичный или полный разбор, который производится следующим образом:

• необходимо снять междуполюсные перегородки,

• слить масло из полюсов,

• отсоединить нижние шины,

• снять нижние крышки с неподвижными розеточными контактами,

• вынуть дугогасительную камеру 21 и распорные цилиндры 23 (рис. 7).

• Вынутые детали промыть маслом и осмотреть.

• Перевести выключатель в положение «вкл» и осмотреть наконечник подвижного контакта.

Для замены или ремонта подвижного контакта необходимо произвести дальнейшую разборку полюса, для чего отсоединить верхние шины, снять корпус с механизмом, предварительно отсоединив его от изоляционного цилиндра и изоляционной тяги, снять планку 20 и вынуть роликовые токоотводы. Перевести механизм в положение «откл» и отсоединить стопорную планку и подвижный контакт 24. Сборку цилиндра выполняют в обратной последовательности.

Рис. 7. Полюс выключателя ВМПП-10: 1 — нижняя крышка, 2 — нижний фланец, 3 — цилиндр, 4 — верхний фланец, 5 — корпус, 6 — головка, 7 — верхняя крышка, 8 — пробка маслоналивного отверстия, 9 — клапан, 10 — подшипник, 11 — буфер, 12 — внутренний рычаг механизма, 13 — уплотнение, 14 — вал механизма, 15 — механизм, 16 — наружный рычаг механизма, 17 — направляющий стержень, 18 — токоотводы (4 токоотвода на 20 кА и 6 на 31,5 кА на выключатель с номинальным током 630 А, 6 на 1000 А и 10 на 1600 А), 19 — втулка, 20 — планка, 21 -дугогасительная камера, 22 — маслоуказатель, 23 — распорный цилиндр, 24 — подвижный стержень, 25 — серьга, 26 — пружина.

Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!

Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:

Источник

Этапы ремонта ТО масляных выключателей (операции — фото операций)

Этапы ремонта ТО масляных выключателей (операции — фото операций)

Капитальный ремонт масляного выключателя ВМГ-10/630 1. Произведен осмотр ВМГ-10 -подтеки масла с прокладок нижних крышек -подтеки масла с масляного буфера -низкий уровень масла МВ -подтекание маслоуказателей ВМГ-10.

2. Измерение полного сопротивления токопроводов

3. Разбор масляного выключателя 6-10кв — удален контактный стержень от полюса выключателя

— снят проходной изолятор ВМГ — снята нижняя крышка масляного выключателя — вынуты изоляционные цилиндры и дугогасительная камера

— разобрана дугогасительная камера, сняты гибкие связи, ламели

— разбор проходного изолятора — разбор подвижного контакта

— разбор масляного буфера — частичная замена крепежных элементов (наличие трещин и изломов шайб, наличие повреждений граней и углов на головках болтов и гаек) — полная замена резиновых деталей

— частичная замена уплотнительных прокладок маслоуказателей — частичная замена деталей (уплотняющих прокладок) из гетинакса и бакелита

4. Ремонтные работы на высоковольтном выключателе. — промывка трансформаторным маслом дугогасительной камеры, зачистка мелкой шкуркой дутьевых каналов — зачистка и промывка контактного стержня — зачистка и промыка проходного изолятора — зачистка и промывка бензином ламелей — зачистка и промывка опорного изолятора 5. Сборка и регулировка — сборка дугогасительной камеры — смазка выступающей части картонной манжеты дугогасительной камеры — сбока розеточного контакта — установка бакелитового цилиндра в бак полюса — крепеж нижней крышки — осмотр заполненого маслом бака на предмет утечки масла — сборка проходного изолятора и установка на полюс — установка контактного стержня — проверка отсутствия заеданий и чрезмерного заедания контактного стержня путем опускания с высоты 300мм под действием собственной массы — регулировка контактного стержня — установка гибкой связи на контактной колодке — регулировка зазоров между верхними торцами болтов изолятора и нижней поверхностью колодки — измерение полного сопротивления токопроводов (должно быть не более 75мкОм) — установка полюсов в ячейку — регулировка зазора между роликом рычага и болт- упором (в пределах 0,5- 1,5мм) — измерение уровня масла — доливка масла — замер пробивного напряжения трансформаторного масла (64кВ) — сборка масляного буфера — проверка полного хода контактного стержня — проверка одновременности замыкания контактов и собственное время включения и отключения выключателя

Ремонт приводов

Плановый капитальный ремонт приводов осуществляют одновременно с ремонтом остального оборудования. При выявлении какой-либо неисправности выполняют внеочередной ремонт. Нормальная работа привода во многом зависит от правильной регулировки аппарата, для которого он предназначен. При капитальном ремонте приводов внимательно осматривают все их части для выявления возможных неисправностей. Особое внимание обращают на детали, несущие самую большую нагрузку, и на трущиеся поверхности зацепления. Поврежденные и изношенные детали ремонтируют или заменяют новыми. Разбирают не весь привод, а только те части, которые мешают устранению неисправностей. Для удаления пыли и старой смазки механизм привода протирают чистой тряпкой, смоченной в бензине или керосине. Новую смазку наносят тонким слоем, удаляя излишки. Рекомендуется применять густые морозостойкие смазки (ЦИАТИМ-201, -203, -221,- ГОИ-54 и др.), которые не застывают при низких температурах. Разрешается использовать трансформаторное масло, однако смазывание в этом случае необходимо проводить чаще. Если имеется повышенный люфт в осях, их заменяют новыми. Особое внимание обращают на релейную планку приводов выключателей, которая должна быть без кривизны, свободно вращаться в подшипниках с осевыми зазорами не более 0,2 — 0,4 мм. Винты и гайки подтягивают. Корпус, кронштейны при необходимости подкрашивают. После ремонта и регулировки проводят испытание привода. В приводе к масляным выключателям и выключателям нагрузки проверяют механизм свободного расцепления (при выключенном приводе, в двух-трех промежуточных положениях и на границе зоны действия свободного расцепления). Для этого устанавливают привод в проверяемое положение и подают импульс на отключение. Надежность запирающего устройства контролируют осмотром и легким постукиванием молотка. При этом не должно быть самопроизвольного отключения механизма. При ремонте кроме общих положений, указанных выше, необходимо учитывать особенности конструкции и регулировки каждого типа привода.

Особенности техобслуживания трансформаторов

Перед началом мониторинга электроустановки нужно осмотреть все необходимые для этого инструменты. Блок камеры, которая поверяется, должен быть выключен на щитке. Чтобы не допустить опасности, вешается табличка, гласящая о том, что работают люди. Разряжаются конденсаторы выпрямителей, открывается дверь камеры. В контактах не должно быть напряжения. Проверяют это с помощью специальных индикаторов. Далее производят тщательный осмотр всего электрооборудования.

Если во время проверки будет обнаружен гул, щелчки, потрескивание, то агрегат необходимо срочно выключить и проверить закрепление наружных элементов. Масломерное стекло осматривают на предмет его целостности. Проверяется качество масла и его количество. Все изоляторы очищают и проверяют на целостность обмотки. Полученные результаты следует вносить в паспорт трансформатора.

Что включают в себя проверки и испытания высоковольтных выключателей

Рассмотрим пункты, по которым проводится проверка выключателей:

1. визуальный осмотр устройства на отсутствие дефектов и повреждений;
2. проверка состояния изоляции на целостность и соответствие нормам;
3. измерение сопротивления изоляции при постоянном токе;
4. замер сопротивления обмоток и контактов выключателя и сравнение полученных данных с теми показателями, которые указаны в документации к устройству;
5. испытание при повышенном напряжении на протяжении 1 минуты;
6. контроль хода подвижных контактов выключателя;
7. измерение соответствия всех фактических параметров заявленным производителем в документации к устройству;
8. измерение минимального времени, которое требуется для срабатывания выключателя;
9. измерение минимального напряжения, которое требуется для срабатывания электромагнита в выключателе;
10. оценка нагрева рабочих контактов методом тепловизионного контроля.

3.1. Выключатели

Выключатели высокого напряжения служат для коммутации электриче­ских цепей во всех эксплуатационных режимах: включения и отключе­ния токов нагрузки, токов намагничивания трансформаторов, зарядных токов линий и шин, отключения токов к.з. Каждый из режимов работы имеет свои особенности, определяемые параметрами электрической це­пи, в которой установлен выключатель. Тяжелым режимом работы является отключение тока к.з., когда выключатель подвергается воз­действию значительных электродинамических усилий и высоких темпе­ратур. Отключение сравнительно малых токов намагничивания и за­рядных токов линий имеет свои особенности, связанные с возникнове­нием опасных перенапряжений, утяжеляющих работу выключателей.

Требования, предъявляемые к выключателям во всех режимах ра­боты:

1) надежное отключение любых токов в пределах номинальных значений;

2) быстродействие при отключении, т. е. гашение дуги в возможно меньший промежуток времени, что вызывается необходимостью сохра­нения устойчивости параллельной работы станций при к.з.;

3) пригодность для автоматического повторного включения после отключения электрической цепи защитой;

4) взрыво- и пожаробезопасность;

5) удобство обслуживания.

На подстанциях применяются выключатели разных типов и кон­струкций. В них заложены различные принципы гашения дуги и исполь­зуются различные дугогасящие среды (трансформаторное масло, сжатый воздух, элегаз, твердые газогенерирующие материалы и т. д.). Однако преимущественное распространение получили масляные ба­ковые выключатели с большим объемом масла, маломасляные выклю­чатели с малым объемом масла и воздушные выключатели.

Основными конструктивными частями выключателей всех типов являются: токоведущие и контактные системы с дугогасительными устройствами, изоляционные конструкции, корпуса и вспомогательные элементы (газоотводы, предохранительные клапаны, указатели положе­ния и т. д.), передаточные механизмы и приводы.

Термограммы дефектов

Повышенный нагрев

Дефект нижнего каскада КС-220 (вытекло масло в течение 1 года)

Дефект нижнего каскада КС-220 (фаза слева

Масляные выключатели

При ИК-контроле масляных выключателей проверяется состояние контактной системы выключателя, верхней части маслонаполненного ввода, встроенных трансформаторов тока и устройств подогрева бака. Оценка контактов дугогасительных камер (ДК) производится на основании измерения температур нагрева поверхностей бака выключателя в зоне расположения камер. На ранней стадии развития дефекта в ДК, бак выключателя будет выглядеть светлее, нежели баки остальных фаз. Аварийные перегревы контактов ДК характеризуются появлением на поверхности баков масляных выключателей локальных тепловых «пятен». При получении неудовлетворительных результатов тепловизионного контроля контактов дугогасительных камер требуется произвести внеочередное измерение переходного сопротивления всей токоведущей цепи каждого полюса выключателя и в зависимости от его значения произвести ревизию ДК или установить учащённую периодичность ИК-контроля.

«СтандартСервис» — проверка и испытания высоковольтных выключателей

Большинство испытаний проводят по несколько раз для получения точных результатов. Все данные исследований вносят в нормативный документ, который хранится на предприятии. Испытания высоковольтных выключателей должна проводить специализированная электролаборатория, которая имеет патент на выдачу юридических документов.

Наша высоковольтная электролаборатория «СтандартСервис» имеет всё необходимое техническое оснащение для проведения измерений и испытаний высоковольтных выключателей.

• Тестирование состояния изоляции подвижных элементов и обмоток электромагнитов.
• Проверка на пробой изоляции опор и корпуса; обмоток и вторичных цепей путем пропускания тока повышенного напряжения.
• Контроль соблюдения нормировки заводских деталей и узлов (измерение сопротивления при постоянном токе).
• Контроль хода контактов (время действия подвижных частей).
• Тестирование характеристик приводов по паспортной документации.
• Замеры минимального напряжения отключения и срабатывания на переменном и постоянном токе.
• Оценка нагрева токоведущих частей, дугогасительных и рабочих контактов электромагнитов отключения.

Некоторые виды испытаний высоковольтных выключателей и диагностики производятся путем многочисленных опробований при номинальном напряжении. Испытания необходимо проводить не реже одного раза в 8 лет (капремонты) и раз в 4 года между ремонтами.

Для безаварийной работы высоковольтных выключателей важность соблюдения сроков испытаний трудно переоценить.

имеет все необходимое оборудование для проведения испытаний выключателей любых типов, наши профессионалы проведут все необходимые замеры и предъявят все нужные заключения, которые заверят печатями. С нами вы можете быть спокойны за работоспособность любого элемента электросети на вашем предприятии.

Обслуживание масляных и сухих трансформаторов

ТО трансформаторов проводится по установленным нормам ГОСТ и ПТЭ.

Масляных трансформаторы обслуживаются следующим образом:

• проверка масла;
• соединений и сварки;
• всей обмотки;
• измерение общего сопротивления изоляционного слоя;
• отчет о состоянии оборудования.

Сухие трансформаторы обслуживаются так:

• осмотр изоляции;
• проверка крепления болтов;
• тока;
• контроль за соответствием значений рабочего тока с установленными нормами;
• определение сопротивления изоляционного тока и коэффициента трансформации.

Источник