Система ремонта и обслуживания оборудования по фактическому техническому состоянию
Основа профилактического обслуживания опирается на то, что при существующей взаимосвязью между возможными техническими неисправностями агрегата и диагностическими параметрами, которые можно контролировать. Иными словами большинство распознаваемых дефектов, возникающих в металлоконструкциях, имеют определенные диагностические признаки и параметры, предупреждающие о том, что дефекты присутствуют, развиваются и могут привести к отказу.
Диагностические признаки дефектов центральной цапфы могут включать различные источники акустической эмиссии, а также технологические и режимные параметры (температуру, нагрузку, давление, и др.), частицы износа в смазке и т. д. В частности, при наличии дефектов в виде трещин или повышенном износе деталей и их сопряжений наблюдается изменение уровня шумов. Следовательно, проводя мониторинг различных параметров, характеризующих работу оборудования, можно вовремя обнаружить изменение технического состояния оборудования и провести техническое обслуживание только тогда, когда возникает реальная возможность выхода контролируемых параметров за недопустимые пределы, т.е. когда дальнейшая эксплуатация небезопасна и может привести к аварийному простою.
Основная идея системы обслуживания и ремонта оборудования по фактическому техническому состоянию состоит в устранении отказов оборудования на этапе их зарождения. Это становится возможным при применении методов распознавания технического состояния оборудования по совокупности его эксплуатационных характеристик, позволяющих выявить имеющиеся или развивающиеся дефекта для рационального планирования оптимальных сроков проведения ремонтных работ.
В частности при износе деталей опорно-поворотного устройства наблюдается изменение уровня шума.
график изменения уровня шума в зависимости от наработки
Классический график изменения уровня шума в зависимости от наработки при локальном износе контактирующих поверхностей.
1-зона приработки деталей, 2-зона работоспособности, 3-зона интенсивного износа, 4-срок проведения ТО.
Следовательно, проводя мониторинг различных параметров, характеризующих работу оборудования, можно вовремя обнаружить изменение технического состояния оборудования и провести техническое обслуживание только тогда, когда возникает реальная возможность ухода параметров оборудования за недопустимые пределы, что соответственно сигнализирует о невозможности дальнейшей работы объекта наблюдения.
Обслуживание по фактическому техническому состоянию имеет ряд преимуществ по сравнению с системой планово-предупредительного ремонтов:
- наличие постоянной информации о состоянии оборудования, охваченного мониторингом (возможность определения «проблемных» и «нормальных» узлов), позволяет планировать и выполнять обслуживание и ремонт без длительной и, зачастую, ненужной остановки, практически исключить аварийные отказы оборудования;
Посредством внедрения системы обслуживания по фактическому техническому состоянию возникает возможность увеличения эффективности производства.
- прогнозирование и планирование объемов технического обслуживания и ремонта «проблемного» оборудования, снижение расходов по техническому обслуживанию за счет минимизации ненужного ремонта (увеличение межремонтного интервала) «нормального» оборудования;
В результате проведения мониторинга технического состояния агрегатов и их обслуживания по фактическому техническому состоянию внеплановый объем работ, вызванный чрезвычайными ситуациями, обычно составляет менее 5% от общего объема работ, а время простоя оборудования составляет не более 3% от времени, затраченного на техническое обслуживание. Опыт показывает, что типичные расходы на ремонт при аварийных отказах оборудования в среднем в 10 раз превышают стоимость ремонта при вовремя обнаруженном дефекте.
- обеспечение эффективности ремонта за счет послеремонтного обследования;
Опыт показывает, что примерно от 2 до 10% новых деталей имеют дефекты изготовления, которые могут привести к быстрому выходу из замененной детали строя и отказу оборудования, а также вызвать повреждение других нормально функционирующих деталей. Дефектная деталь или нарушенная технология сборки в ряде случаев могут быть обнаружены в процессе испытаний после ремонта.
Зависимость вероятности отказа от наработки
- эффективное планирование распределения обслуживающего персонала, запасных частей, инструмента и др.; возможность сокращения резервного оборудования;
- улучшение охраны труда и устранение нарушений экологических требований;
Проведение ремонтных работ в чрезвычайной обстановке внезапного отказа и опасности внеплановой остановки производства приводит к повышению травматизма.
- эффективность переговоров с поставщиками деталей относительно его гарантийного и послегарантийного ремонта, восстановления или замены.
Регистрируемые диагностические параметры являются объективными данными при решении спорных вопросов о причинах входа механизма из работоспособного состояния.
Идея обслуживания оборудования по фактическому техническому состоянию заключается в обеспечении максимально возможного межремонтного срока эксплуатации оборудования за счет применения современных технологий обнаружения и подавления источников отказов.
Основой этой системы являются:
- идентификация и устранение источников повторяющихся проблем, приводящих к сокращению межремонтного интервала оборудования;
- устранение или значительное снижение факторов, отрицательно влияющих на межремонтный интервал или срок эксплуатации оборудования;
- распознавание состояния нового или восстановленного оборудования с целью проверки отсутствия признаков дефектов, уменьшающих межремонтный интервал;
- увеличение межремонтного интервала и срока эксплуатации оборудования за счет проведения монтажных, наладочных и ремонтных работ в точном соответствии с техническими условиями и регламентом.
Источник
Ремонт по техническому состоянию
18. Ремонт по техническому состоянию
D. Reparatur nach technische Zustand
E. Repair according to technical condition
F. Réparation d´après la condition technique
Ремонт по техническому состоянию — плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состояние средства.
3.50 ремонт по техническому состоянию: Форма организации ремонта, при которой контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяются техническим состоянием оборудования, зданий и сооружений.
3.1.11 ремонт по техническому состоянию : Плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативной и технической документации, а объем и момент начала ремонта определяются техническим состоянием объекта.
3.8.35 ремонт по техническому состоянию : Ремонт энергетического оборудования или энергетических сооружений на объектах ОАО «Газпром», при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в эксплуатационных документах, а объем и момент начала ремонта определяются техническим состоянием энергетического оборудования или сооружений.
3.18 ремонт по техническому состоянию : Ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется текущим техническим состоянием, сведения о котором получены по результатам проведения диагностического контроля или данным о надежности изделия или его составных частей.
По степени неисправности оборудования ремонты могут выполняться по типовому объему работ текущего, среднего или капитального ремонтов.
42 . Ремонт по техническому состоянию
Ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием изделия
Примечание. Термины видов ремонтов по признакам применяемых методов следует образовывать в соответствии с терминами методов ремонта, например, «Поточный ремонт», «Обезличенный ремонт» и т. д.
42. Ремонт по техническому состоянию — плановый ремонт. при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием объекта.
42. Ремонт по техническому состоянию — плановый ремонт. при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием объекта.
1 — стеновая панель; 2 — доски, ограждающие стык; 3 — направляющие ограждающего устройства; 4 — глинистый раствор
1.3.7. Если стыки имеют арматурные выпуски, то при омоноличивании под глинистым раствором плоскость стыка ограждают деревянными досками или металлическими листами. Их закладывают в пазы, предусмотренные проектом в элементах сборных конструкций (черт. 1). Если арматурные выпуски отсутствуют, то стык ограждают с помощью пакета из двух досок, соединяемых друг с другом проволокой диаметром 6-10 мм через 0,5 м, установку которого рекомендуется производить специальным устройством (черт. 2). После установки опалубки необходимо одну из досок опалубки досадить ударами. Создающийся при этом перекос стягивающих проволок способствует плотному прижатию досок к бетону и изоляции полости стыка.
1.3.8. Установленные в проектное положение панели фиксируют нагнетанием в их основание цементно-песчаного раствора. Высота слоя нагнетаемого раствора должна быть не выше отметки низа днища сооружения при обязательном перекрытии низа опалубки, изолирующей стык, на 15-20 см. Этим достигается полная изоляция полости стыка от внешней среды.
1.3.9. Если предварительное водонасыщение бетона невозможно, то для снятия с контактных поверхностей бетона глинистой корки непосредственно перед омоноличиванием изолированная полость стыка должна быть промыта водой при одновременной подаче в стык воздуха с помощью металлических штанг, погружаемых в стык. К омоноличиванию можно приступать после того, как плотность глинистого раствора в полости доведена до 1,02 г/см 3 .
Смотри также родственные термины:
244 ремонт по техническому состоянию средства [сооружения] железнодорожной электросвязи: Плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняют с периодичностью и объемом, установленными в нормативной и технической документации, а объем и момент начала ремонта определяют исходя из технического состояния средства [сооружения] железнодорожной электросвязи.
Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .
Смотреть что такое «Ремонт по техническому состоянию» в других словарях:
ремонт по техническому состоянию — Ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием изделия Примечание Термины… … Справочник технического переводчика
Ремонт по техническому состоянию — плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативно технической документации, а объем и момент начала ремонта определяется техническим состоянием средства. Источник:… … Официальная терминология
ремонт по техническому состоянию средства [сооружения] железнодорожной электросвязи — Плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняют с периодичностью и объемом, установленными в нормативной и технической документации, а объем и момент начала ремонта определяют исходя из технического состояния средства… … Справочник технического переводчика
ремонт по техническому состоянию средства — 244 ремонт по техническому состоянию средства [сооружения] железнодорожной электросвязи: Плановый ремонт, при котором контроль технического состояния выполняют с периодичностью и объемом, установленными в нормативной и технической документации, а … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ремонт — 3.10 ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности и работоспособности, восстановлению технического ресурса ЭПС или его составных частей. Источник: ГОСТ Р 52278 2004: Электроподвижной состав моно … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Ремонт пожарного автомобиля — (ремонт ПА) комплекс работ по восстановлению исправности или работоспособности ПА и его составных частей (ГОСТ 18322). Источник: ТЕХНИКА ПОЖАРНАЯ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ. ПОРЯДОК СОДЕРЖАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ. ОБЩИЕ… … Официальная терминология
РД 08.00-60.30.00-КТН-016-1-05: Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций — Терминология РД 08.00 60.30.00 КТН 016 1 05: Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций: 3.2 аварийный запас : Необходимый запас технологического оборудования и материалов,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
snip-id-9259: Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей — Терминология snip id 9259: Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей: 25. Восстанавливаемый объект объект, для которого в рассматриваемой ситуации проведение восстановления работоспособного состояния предусмотрено в… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей — Терминология Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей: 25. Восстанавливаемый объект объект, для которого в рассматриваемой ситуации проведение восстановления работоспособного состояния предусмотрено в нормативно… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ГОСТ 24166-80: Система технического обслуживания и ремонта судов. Ремонт судов. Термины и определения — Терминология ГОСТ 24166 80: Система технического обслуживания и ремонта судов. Ремонт судов. Термины и определения оригинал документа: 15. Аварийный ремонт судна D. Havarie Reparatur des Schiffs E. Damage ship repair F. Réparation (du navire)… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Источник