Ремонт terex 970 elite
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
У самого такая же проблема вылезла , работает только в медленном режиме. а в том месте где должна быть регулировка стоит соленоид, что делать не знаю вы разобрались в этой проблеме?
соленоид был не причем, проблема заключалась в обрыве вала главного гидро насоса, работала только одна секция, после ремонта насоса все заработало.
Добрый день! Terex 970 ,коробка автомат,Карарро,перестала включаться 4я скорость.если включать на ходу,то движение остается как на 3е,если задний мост вывесить на лапах и включить 4ю,то вращение колес замедляется и визуально похоже на обороты на 2й скорости.До этого бывало что на ходу не переключалась,тогда исправляло ситуацию переключение на 3ю,больший набор скорости и включение 4й передачи. Поиски решения проблемы меня привели к выводу что виновник датчик скорости на коробке.Если у кого-то был такой трабл и нашли причину,подскажите.
Проблема решена!
возможно кому -то пригодится,в поисках причины отсутствия 4й скорости были проверены все соленоиды,жгут управления АКПП ,все было в норме. проверен осцилографом датчик скорости ,показания он давал,но из-за того что не было известно какие показания должны быть у исправного датчика,заказали датчик,заменили и проблема ушла. все работает.
Добрый день! Терекс 970 перестал реагировать на переключение хода (вперед/назад) .на панели ,на заведенном двигателе горит лампа «А » (автомат) и восклицательный знак «в шестеренке» .Сегодня прозвонил всю проводку от фишки контролера АКПП до соленоидов,подрулевого переключателя,все в порядке промерил все соленоиды на наличие «КЗ» ,все обмотки в норме.давление масла в коробке есть .Так как контролер акпп «без окошечка» ,то подсказали что ошибки можно посмотреть по количеству миганий лампы «А» на приборке.Для этого надо включить зажигание ,1скорость (на подрулевом) и перевести подрулевой в положение «ход вперед» ,лампа количеством вспышек должна показать «номер» ошибки»,но лампа не горит вообще.в следствии чего приходит вывод что контролер «умер». Правильно ли моё мнение? возможно есть еще какие либо варианты неисправности и ее устранения? или все же только замена? если замена ,то возможно есть контакты где приобрести?Два дня уже голову ломаю,все тщетно.
приложу шильдик с контролера и с АКПП.
Источник
Ремонт terex 970 elite
Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.
Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.
| Страница 1 из 16 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 11 | > | Последняя » |
Форумчане и гости форума! У карьерных экскаваторов (прямая лопата)существуют системы с (автоматической) корректировки положения ковша при подъёме стрелы .
Есть системы корректировки с помощью «главного цилиндра» , как у CAT ов или Хитачи.
Так же есть система корректировки ТЕРЕКСА ( экскаватор RH с механической системой корректировки положения ковша
Может кто-нибудь работал на машинах, оснащённой какой-либо из этих систем корректировки ковша? Интересны ваши отзывы о таких машинах? Какая система лучше -механическая »
Интересны всё ваши замечания по этой теме .
Источник
Ремонт terex 970 elite
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Terex 970 elite интересует отзывы о данной модели от владельцев или операторов
Сегодня видел как такой эп эксковаторным ковшом поднимал блоки фундаментные тонны полторы весом. А вообще как машина надежная? Как с зап. Частями ? Поделитесь информацией форумчане.
Только Terex 970 elite способен выполнять сложнейшие и тяжелейшие работы. 
В плане характеристик машины одинаковы. Стоит 101-сильный двигатель Perkins, мосты и у 102S и у 970 Carraro. Транссмиссия: у 102 ZF, у 970-Carraro. Ковши и там и там 1,2/0,23 м3.
Отличие 102S от 970 сразу скажу:
1. В102 управление фронтальным ковшом осуществляется джойстиком (кнопка управления челюстью, кнопка размыкания сцепления, управление движением вперед-назад также производится с джойстика). На 970 это идет как опция (и управлять движением вперед-назад с джойста нельзя).
2. 102 весит 9,3 тонны, 970 — 8,2 тонны.
3. Гарантия у 102 — год или 2000 м/ч, у 970 год или 1000 м/ч.
Смотрите на «вменяемость» официалов. Запросите у них сетку ТО, посмотрите цены на запчасти. Пообщайтесь с сервисом.
Кстати, какую цену Вам предлагают на 970?
Еще немаловажно, как вы сами относитесь к машине. Если будете ухаживать за техникой, то и она вам отплатит «длительным сотрудничеством»..)) У меня есть пример, когда 860 Терекса убили менее, чем за год отвратительным отношением. Теперь вот тоже на 102 засматриваются. А в целом по Терексам отзывы неплохие.
В плане характеристик машины одинаковы. Стоит 101-сильный двигатель Perkins, мосты и у 102S и у 970 Carraro. Транссмиссия: у 102 ZF, у 970-Carraro. Ковши и там и там 1,2/0,23 м3.
Отличие 102S от 970 сразу скажу:
1. В102 управление фронтальным ковшом осуществляется джойстиком (кнопка управления челюстью, кнопка размыкания сцепления, управление движением вперед-назад также производится с джойстика). На 970 это идет как опция (и управлять движением вперед-назад с джойста нельзя).
2. 102 весит 9,3 тонны, 970 — 8,2 тонны.
3. Гарантия у 102 — год или 2000 м/ч, у 970 год или 1000 м/ч.
Смотрите на «вменяемость» официалов. Запросите у них сетку ТО, посмотрите цены на запчасти. Пообщайтесь с сервисом.
Кстати, какую цену Вам предлагают на 970?
TEREX 970 Elite добротный аппарат
высокая грузоподъемность на фронтальном ковше.
Из за констукции стрелы (один гидроцилиндр поворота ковша)
Слабое усилие отрыва поворотом ковша (49230 Кгс ) слабее чем даже у бюджетного
CAT 422 (53 200)
Экскаваторная навеска тоже с самыми низкими показателями мощности (вероятно как говориться — «какая мощность? — мощность достаточная 
»
И что меня очень удивило это вот —
TEREX 970 Elite добротный аппарат
высокая грузоподъемность на фронтальном ковше.
Из за констукции стрелы (один гидроцилиндр поворота ковша)
Слабое усилие отрыва поворотом ковша (49230 Кгс ) слабее чем даже у бюджетного
CAT 422 (53 200)
Экскаваторная навеска тоже с самыми низкими показателями мощности (вероятно как говориться — «какая мощность? — мощность достаточная »
И что меня очень удивило это вот —
вот например для сравнения два аппарата от одного производителя
Бюджетный кат 422 с одним гидроцилиндром как у терекс (53 200)
и
кат 428 с двумя гидроцилиндрами (59 500)
все просто.во втором случае мощность на 11% выше.
да, и кат за 422 просит где то на 10000 долл меньше чем за 428
вот например для сравнения два аппарата от одного производителя
Бюджетный кат 422 с одним гидроцилиндром как у терекс (53 200)
и
кат 428 с двумя гидроцилиндрами (59 500)
все просто.во втором случае мощность на 11% выше.
Касательно Вашей ссылки на сравнительную таблицу у меня появились вопросы:
1. Почему вес НМК 102 8400 кг? Откуда такие сведения. Вес с телескопической рукоятью составляет 8 900 кг.
2. Почему бОльшую емкость гидравлической системы вы отмечаете как преимущество? Разве человеку интересней переплачивать за лишние 26 литров гидравлического масла?
3. Максимальная глубина копания по SAE у НМК 120 5793 мм, откуда взялась 5710 мм?
4. Усилие на кромке ковша при копании ковшом откуда взялись цифры 54,5/53,2 кН, когда более правдивые 63,5/62,8 у НМК 102?
5. Производительность насоса на В90В 151 л/мин (согласно каталогу). Откуда взялись 160?
6. Двигатель 97 лошадок, почему в таблице указано 100 на В90В?
7. Почему для НМК 102 грузоподъемность погрузчкиа указана 2935 кг, а не 330 (более правдивая информация)?
8. Колесная база 2175 у В90В, а не 2250 как указанно в Вашей таблице.
Имхо, считаю что в данной таблице JCB 3CX и Hidromek 102B более правдиво сравнивать с NH 100 (или даже 110 моделью) и Вольвой 71 и Терексом 860. А учитывая цены на 110 модель, конечно вам удобней в сравнительной таблице привести в пример 3СХ или НМК 102, чтобы показать преимущества по цене на «англичанином» или максимально приблизить NH по цене к «турку». А учитывая, что трансмиссия на NH идет полуавтомат в базе, а вы об этом тактично умалчиваете, то. сами понимаете. И шины на В90В стоят 18, а не 20 как у других.
Касательно второй таблицы сравнения:
1. Вес у Гидромека указан 8560, хотя с телескопом 102С весит 9300.
2. Глубина копания у НМК 5,8 (а не как в вашей «патриотичной» таблице 5,62.
3. Ну, и практически те же вопросы и уточнения
Разбираться не стал, так как долго, да и время уже 2:30 ночи, спать хочется. Если покапаться, то данную таблицу можно смело списывать в архив. Дабы меня не обвинили в отсутствии доказательств, прилагаю скрин.
Кстати, а почему в Вашей таблице не указаны модели Ката?
Источник
Ремонт terex 970 elite
Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.
Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.
| Страница 1 из 16 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 11 | > | Последняя » |
Форумчане и гости форума! У карьерных экскаваторов (прямая лопата)существуют системы с (автоматической) корректировки положения ковша при подъёме стрелы .
Есть системы корректировки с помощью «главного цилиндра» , как у CAT ов или Хитачи.
Так же есть система корректировки ТЕРЕКСА ( экскаватор RH с механической системой корректировки положения ковша
Может кто-нибудь работал на машинах, оснащённой какой-либо из этих систем корректировки ковша? Интересны ваши отзывы о таких машинах? Какая система лучше -механическая »
Интересны всё ваши замечания по этой теме .
Источник
Ремонт terex 970 elite
Внимание! Данный раздел создан для обмена документацией, а не ее продажи. При поступлении жалоб на продавцов документов их аккаунты блокируются. Но в связи с большим числом обманутых покупателей, обращаем внимание, что блокировка по ip не мешает этому же человеку вновь зарегистрироваться, используя другой ip. Защитите себя от мошенников — не перечисляйте им деньги.
Также обращаем ваше внимание, что администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам товар от лица администрации форума, то он — мошенник.
| Страница 1 из 16 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 11 | > | Последняя » |
Форумчане и гости форума! У карьерных экскаваторов (прямая лопата)существуют системы с (автоматической) корректировки положения ковша при подъёме стрелы .
Есть системы корректировки с помощью «главного цилиндра» , как у CAT ов или Хитачи.
Так же есть система корректировки ТЕРЕКСА ( экскаватор RH с механической системой корректировки положения ковша
Может кто-нибудь работал на машинах, оснащённой какой-либо из этих систем корректировки ковша? Интересны ваши отзывы о таких машинах? Какая система лучше -механическая »
Интересны всё ваши замечания по этой теме .
Источник