Ремонт terex tlb 825

Ремонт экскаватора-погрузчика «TEREX»: проблемы и решения

Корпорация TEREX является мировым лидером в сфере производства спецтехники, которая активно используется в сферах обрабатывающей промышленности, строительства, транспорта и инфраструктуры, коммунального хозяйства.

Одним из востребованных видов техники в городской среде являются экскаваторы-погрузчики, занимающие 4-е место в Европе по объему продаж, что обусловлено их большой производительностью и универсальностью.

Основные проблемы и неисправности

Современная спецтехника TEREX (860,970, TLB 825) имеет высокий уровень надёжности. При правильной эксплуатации она не только успешно отработает гарантийный срок, но и сохранит дальнейшую работоспособность после него.

Однако ломается любая техника, даже самая надежная. Чтобы как можно дольше продлить срок службы экскаваторов-погрузчиков, следует знать о важнейших особенностях их эксплуатации.

Типовые поломки

Можно выделить ряд самых типичных проблем и неисправностей у экскаваторов-погрузчиков TEREX (Терекс):

1. Неисправности гидравлической системы крайне распространены, так как гидромотор, гидронасос и гидроцилиндры, обеспечивающие подвижность ковша экскаватора-погрузчика, испытывают при работе самые большие нагрузки.

Распространёнными поломками являются:

• износ уплотнителя поршня;
• полная выработка внутренней поверхности гильзы;
• искривившийся шток;
• повреждение резьбы и протечки через уплотнители в ходовых участках.

Если необходим ремонт средней сложности, то изношенные детали заменяются, а при необходимости капитального ремонта в гидравлической системе проводится замена цилиндра.

2. Неисправности в клапанах, обусловленные неверной регулировкой газораспределительной системы. Чтобы избежать таких неприятностей, следует постоянно проводить температурный контроль режима работы клапанов.

Компания «Традиция-К» оказывает полный спектр услуг по сервисному обслуживанию техники Terex

3. Поломка пальцев на ковше экскаватора-погрузчика ввиду чрезмерной нагрузки при перекосе. Первоначально появляются люфты, и уже их следствием становится сама поломка пальцев. Проводя частые смены ковша на другой вид рабочего оборудования, не следует забывать о периодической замене пальцев.

4. Растрескивание и разрыв оболочки рукава высокого давления из-за повышенного давления в гидравлической системе. Чтобы этого избежать, требуется:

• систематически проводить проверку настроек предохранительного клапана;
• использовать рабочую жидкость, рекомендованную для техники её производителем и полностью совместимую с материалом рукава;
• в случае появления в рукаве каких-либо дефектов, его необходимо срочно заменить.

5. Преждевременный износ форсунок — самая большая проблема, приводящая к капитальному ремонту, которая возникает при использовании некачественного или несезонного топлива. Как следствие, может сломаться топливный насос высокого давления, а это уже ремонт с существенными материальными затратами.

6. Неисправности в ходовой части, например, поломка катков, звёздочек, цепей и направляющих колес. Для того чтобы их избежать, следует своевременно проводить диагностику с помощью современных диагностического оборудования, что возможно лишь в условия сервисного центра.

7. Падение ёмкости аккумулятора — одна из распространённых проблем, которая является следствием халатного отношения операторов экскаваторов-погрузчиков к работе аккумулятора. В попытках экономить топливо операторы много раз в смену запускают двигатель на непродолжительное время, интенсивно разряжая аккумулятор, у которого в такой ситуации нет необходимого времени для подзарядки. При этом следует учесть, что ёмкость любого аккумулятора снижается на 1 %, начиная с +20°С, при уменьшении температуры окружающего воздуха на 1°С. То есть при -20°С ёмкость аккумулятора падает на 40 % от номинала.

Приведённая статистика проблем и неисправностей экскаваторов-погрузчиков TEREX не является полной, представляя собой лишь самые типовые поломки.

Опять сломался экскаватор-погрузчик?

Ваши операторы не могут найти причины поломок? Надоели вечные простои спецтехники? Нет запчастей и теряется время? Наверное, эта ситуация многим знакома. Пора доверить обслуживание и ремонт техники профессионалам!

Сервисная служба нашей Компании оказывает услуги по обслуживанию и ремонту экскаваторов-погрузчиков TEREX:

• сезонное и регламентное техническое обслуживание с соблюдением всех требований производителя техники;
• диагностика двигателя, КПП, гидро-, тормозной систем;
• ремонт экскаваторов-погрузчиков любой сложности, в том числе капитальный.

Ремонт TEREX в Сервисном центре Компании «Традиция-К» — решение ваших проблем!

Остались вопросы? Наши специалисты всегда помогут

Источник

Ремонт terex tlb 825

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 12

1

2

3

4

5

11

>

Последняя »

Очень нужна информация по экскаватору-погрузчику Тэрекс. Каков в работе? Слабые места?Основные проблемы и поломки? Если есть опыт расскажите.Какими запасными частями сразу запасаться?Где подробно почитать о нем? Вопрос по маслам и фильтрам , что лучше лить и ставить?Интересуюсь в личных целях для применения.

Не очень хороший вариант.
Слабые места:
1) Проводка
2) Топливоподкачивающий насос — электрический причем очень часто ломается. Это наверное его самое слабое место. Конструкция сама по идее не разборная — типа только менять. Да и сам фильтр — говно, в пластиковом корпусе, внутри фильтрующий элемент. Какой-нибудь идиот на сухую затянет, а ты мучайся аккуратно откручивай, чтоб не сломать. При закручивании умельцы не по резьбе его умудряются загнать, т.к. все пластмассовое.
3) Если управление рычагами — то периодически будут возникать течи из сальников распределителя там, где тяги золотников входят внутрь.
4) В коробке муфта подключения переднего моста — кулачковая. При включении стук. Неприятно.
5) Хлипкий капот.
6) Задние боковые стекла. Мало того что они не открываются как у большинства бахолодеров, так они еще и гнутые — стоят бешеных денег. Не помню сколько — но ценник мне очень не понравился.
7) Просто УБЛЮДСКИЕ шланги топливной системы на двигателе. Там не нормальные человеческие штуцера и гайки, идиотские защелки. Которые на морозе голыми руками помучаешься расцеплять. Быстроразъем блин. С обычными гайками куда проще.
8) Шланги из бака менять сразу. Какое-то говно стоит и сразу трескается.
9) Бачок с тормозухой. Блин вокруг столько гидравлики, насос коробки, чего тормоза больше не откуда было запитать? Нет, надо было сделать отдельную систему и менять тормозуху каждые 500 м/ч.

Это первое чего в голову пришло. А так может чего еще потом вспомню. Схема запрокидывания ковша погрузчика, тоже можно долго спорить. Конструкция стрелы экскаватора…
Из «почитать» есть только руководство оператора.

Источник

Ремонт КПП экскаватора-погрузчика

Добрый день, Уважаемые коллеги в дорожном и строительном бизнесе.

Сегодня в нашем разделе мы рассмотрим такую неприятность, как ремонт коробок передач на экскаваторе-погрузчике. На всех экскаваторах-погрузчиках стоят коробки передач таких производителей, как DANA, SPYCER, KARRERO и ZF.

КПП бывают автоматические и полуавтоматические.

Принцип работы у всех одинаковый. Насос качает масло, нагнетает его в гидротрансформатор, далее в турбинный вал. Затем в полуавтоматических КПП передачи переключаются вручную «костылем», в автоматических это делают соленоиды (открывают каналы на нужный блок фрикционов). Независимо от марки производителя JCB, VOLVO, KOMATCU, TEREX, LIU GONG, HIDROMEK все экскаваторы-погрузчики работают на таких типах трансмиссии.

Есть только одна особенность или скажем так закономерность. Как показывает практика, в коробке полуавтомате KARRERO очень быстро из строя выходит муфта включения переднего моста.

То есть, мы включаем передний мост, упираемся в какую-нибудь кучу и слышим треск в коробке, но при этом передний мост не работает, колеса не крутятся. Или где-то в грязи застряли, тоже самое происходит. Все просто — муфта проскакивает.

Лечится это очень просто. Мы приезжаем к вам на объект. Задираем экскаватор-погрузчик на определенную высоту. Скидываем гидравлический насос, отстегиваем все провода, откручиваем по кругу 15 болтов крепления коробки, подкатываем наш съемник –вывешиваем коробку, демонтируем лапы крепления и извлекаем КПП.

Вся процедура демонтажа КПП занимает ровно два часа. Затем мы ее вскрываем, показываем вам изношенную муфту включения переднего моста и увозим КПП с собой. На следующий день мы приезжаем к вам на объект и в течение трех часов монтируем обратно.

Если на объекте никто нам мешать не будет, то возможно произвести ремонт на месте сразу.

На автоматических коробках передач такого не происходит. Там другой принцип, механизм подключения переднего моста.

На автоматических коробках, как правило происходит следующее:

• экскаватор-погрузчик плохо разгоняется
• просто перестает толкать.

То есть мотор шумит, а погрузчик не толкает кучу, или экскаватор c трудом заползает в горку.

В этом случае три причины:

1. Гидротрансформатор закончился.
2. Насос качающий трансмиссию вышел из строя (хотя редко).
3. На турбинном вале стерлись фрикционные диски (чаще всего).

Для выявления точной причины, на КПП есть точки замера. Подключаем манометры, производим замеры, и выносим вердикт. НО, для устранения какой-либо из этих причин все равно производится демонтаж КПП. Как это делается приведено выше в статье.

Если же у вас высвечивается какая-то ошибка, по КПП или не включается какая-то передача — это проблема чисто электрическая. Очень редко механическая. На моей практике случалось, что обрывало вал какой-либо передачи.

Но это в каждом индивидуальном случае отдельно на диагностике выявляется.

Так что, подводя итог, хочу сказать, если у вас на экскаваторе-погрузчике проблема с коробкой передач, то ничего страшного нет. Звоните и мы все решим и устраним в кратчайшие сроки.

Видео реального ремонта полуавтоматической КПП

Вот далеко не полный ряд моделей экскаваторов-погрузчиков, которые мы успешно обслуживали и ремонтировали.

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Вольво:

• Volvo BL60
• Volvo BL61
• Volvo BL61 Plus
• Volvo BL70
• Volvo BL70D
• Volvo BL71
• Volvo BL71 Plus
• Volvo BL71B

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Коматсу. Могут выполнять функции бетономешалки, вилочного погрузчика, бурильной установки:

• Komatsu WB93R
• Komatsu WB93R-2
• Komatsu WB93R-5
• Komatsu WB93S-5
• Komatsu WB97
• Komatsu WB97R
• Komatsu WB97R-2
• Komatsu WB97R-5
• Komatsu WB97S
• Komatsu WB97S-2
• Komatsu WB97S-5
• Komatsu WB97S-7

Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков Кейс:

• Case 530
• Case 530 CK
• Case 570 N XT
• Case 570 ST
• Case 570 T
• Case 580
• Case 580 B
• Case 580 C
• Case 580 CCK
• Case 580 D
• Case 580 E
• Case 580 K
• Case 580 L
• Case 580 L II
• Case 580 LE
• Case 580 M
• Case 580 M II
• Case 580 M Series 3
• Case 580 M+ Series 3
• Case 580 MT
• Case 580 MT II
• Case 580 N
• Case 580 SE
• Case 580 SK
• Case 580 SL
• Case 580 SL II
• Case 580 SLE Powershift
• Case 580 SLE Servopower
• Case 580 SM II
• Case 580 SM PLUS
• Case 580 SM PLUS II
• Case 580 Super LE
• Case 580 Super M 2WD
• Case 580 Super M 4WD
• Case 580 Super M Series 3
• Case 580 Super N
• Case 580 Super N WT
• Case 580 Super R
• Case 580 Super R Series 3
• Case 580 Super R+ Series 3
• Case 580 T
• Case 580 T Series 4
• Case 590
• Case 590 L
• Case 590 SL
• Case 590 SL II
• Case 590 SLE Powershift
• Case 590 SLE Servopower
• Case 590 SM II
• Case 590 Super M
• Case 590 Super M 2WD
• Case 590 Super M Series 3
• Case 590 Super M+ Series 3
• Case 590 Super N
• Case 590 Super R
• Case 590 Super R Series 3
• Case 590 T
• Case 595 SLE
• Case 595 SLE Servopowerplus
• Case 595 Super LE
• Case 695
• Case 695 Super M
• Case 695 Super R
• Case 695 Super R Series 3
• Case 695 Super T Series 4

Модельный ряд экскаваторов погрузчиков ТЕРЕКС:

• Terex 760
• Terex 760B
• Terex 820
• Terex 860
• Terex 860 Elite
• Terex 860SX
• Terex 880 Elite
• Terex 880SX
• Terex 970 Elite
• Terex 980 Elite
• Terex TLB825
• Terex TLB990
• Terex TX660
• Terex TX760
• Terex TX760B
• Terex TX860
• Terex TX860B
• Terex TX860SB
• Terex TX870B
• Terex TX970B

Модельный ряд экскаваторов погрузчиков Ньюхолланд:

• New Holland 555E
• New Holland 575D
• New Holland 575E
• New Holland 655E
• New Holland 675E
• New Holland B100B
• New Holland B110
• New Holland B110 4PT
• New Holland B115
• New Holland B115B
• New Holland B80B
• New Holland B90B
• New Holland B95
• New Holland B95B
• New Holland B95LR
• New Holland B95TC
• New Holland LB110
• New Holland LB110B
• New Holland LB115
• New Holland LB115B
• New Holland LB620
• New Holland LB75
• New Holland LB75B
• New Holland LB90
• New Holland LB90B
• New Holland LB95B
• New Holland NH85
• New Holland NH95-4PS
• New Holland NH95-4PT

Источник