- Ремонт ТНВД Denso
- Основные компоненты ТНВД Denso:
- Ремонт ТНВД Common Rail
- Цены на ремонт ТНВД Денсо (Denso)
- Ремонтируем ТНВД и форсунки Denso, установленные на любой дизельной технике
- Авторизованный сервис-дилер лучших в мире производителей топливного оборудования для дизельных двигателей
- Письмо руководителю ООО «МАДИ-Мотор»
- Заказ звонка
Ремонт ТНВД Denso
Мы выполняем ремонт топливных насосов высокого давления Denso любой сложности.
Основные компоненты ТНВД Denso:
Корпус, эксцентриковый вал, плунжерные пары, фланец, перепускной клапан, шестеренный насос, дозировочный блок, втулка эксцентрикового вала — 2 шт, набор уплотнительных колец.
Корпус. В ходе эксплуатации не выходит из строя, за исключением, неправильного демонтажа с автомобиля.
Эксцентриковый вал. Чаще всего в ходе эксплуатации выходит из строя привод шестеренчатой подкачки. Изнашиваются втулки. Не ремонтируется, подлежит замене на новый.
Плунжерные пары. Основная причина выхода из строя — появление рисок на трущихся поверхностях, ухудшается гидроплотность плунжера. Не ремонтируются, подлежат замене на новые.
Фланец. Чаще всего в ходе эксплуатации изнашиваются сальники, происходит утечка дизельного топлива в мотор, либо утечка масла из мотора в насос. Сальники подлежат замене на новые. При неквалифицированном ремонте, возможно, повреждение фланца в ходе запрессовки новых сальников. В подобных случаях, фланец можно отреставрировать.
Перепускной клапан. Причиной выхода из строя чаще всего является некачественное дизельное топливо. При засорении, клапан заклинивает, что приводит к утечке давления в низком контуре (давление в подкачивающем контуре до насоса, порядка 2,5 Бар). Подлежит промывке в ультразвуковой ванне.
Шестеренный насос. В ходе эксплуатации возможен износ насоса, что приводит к выходу из строя механической части. Не ремонтируется, подлежит заменен на новый.
Дозировочный блок. Чаще всего выходит из строя из-за некачественного дизельного топлива. Заклинивает механическая часть, насос не нагнетает высокое давление. Не ремонтируется, подлежит замене на новый.
Втулка эксцентрикового вала. Чаще всего в ходе эксплуатации стирается тефлоновое покрытие втулки, что приводит к заклиниванию эксцентрикового вала. Не ремонтируется, подлежит заменен на новую.
Набор уплотнительных колец. В ходе эксплуатации теряют свою эластичность, что приводит к попаданию воздуха в насос или перепусканию топлива между плунжерными парами. Подлежат замене на новые
Источник
Ремонт ТНВД Common Rail
Топливные насосы могут иметь ряд неисправностей, таких как отказ электронной части, естественный износ и повреждение вследствие заправки некачественного топлива, установки некачественных фильтров. Достаточно серьезную проблему представляет попадание грязи и воды в систему. В ряде случаев ТНВД продолжает создавать давление и неисправность сразу неопределима, но при этом ТНВД начинает гнать стружку, в результате чего повреждаются форсунки и приходится полностью менять все элементы Common Rail.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика ТНВД COMMON RAIL (Bosch, Denso, Delphi, Siemens) | 3500 р./шт. |
| Ремонт ТНВД COMMON RAIL (Bosch, Denso, Delphi, Siemens) | от 5000 р. |
Приём заказов по всей территории РФ
Доступная цена ремонта
Гарантия 6 месяцев
Передовые технологии диагностики и ремонта
Оперативные сроки ремонта
Технология ремонтных работ зависит, в первую очередь, от результатов диагностики и состоит из нескольких этапов:
- технологическая мойка ТНВД;
- визуальный контроль насоса подкачки (ТННД) под микроскопом, для определения ее износа и как следствие нагнетание мелкой стружки в систему, так как именно металлические частицы зачастую ведут к неисправности всей системы;
- обязательно проверяется дозировочный блок на сопротивление и срабатывание при подаче на него специального сигнала;
- установка ТНВД на специализированный стенд для определения соответствия рабочим характеристикам;
- разборка ТНВД и оценка повреждений.
Тщательно оценивается каждый компонент насоса, приводной вал на износы по сальникам, втулкам, шайбе толкателю плунжеров, месту работы зацепления с подкачкой. Осматриваются втулки в корпусе и фланце. И основное — это сами плунжера, их целостность тщательно осматривается под микроскопом.
- Замена всех необходимых комплектующих.
- Сборка производится с помощью большого ассортимента специального инструмента. При сборке обязательно соблюдение всех моментов затяжки и зазоров.
- После сборки ТНВД в обязательном порядке устанавливается на специализированный стенд, где тестируется на соответствие заводским параметрам.
Основная причина поломки регулятора давления топлива – некачественное топливо или несвоевременная замена топливных фильтров. В этом случае посторонние примеси, попадающие в топливную систему автомобиля, засоряют регулятор и внутренние элементы изнашиваются. Специалист сервиса «RVM DIESEL» снимает регулятор отдельно или вместе с рампой, устанавливает его на стенд с последующей диагностикой, имитируя работу клапана на автомобиле.
Источник
Цены на ремонт ТНВД Денсо (Denso)
Ремонтируем ТНВД и форсунки Denso, установленные на любой дизельной технике
Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ Схема проезда ЗАПИСЬ
- Рядные и распределительные ТНВД Denso
- Форсунки Denso
- ТНВД Denso системы common rail
Внимание! Мы РЕМОНТИРУЕМ Форсунки Common Rail DENSO.
- Диагностика (дефектовка)
- Проверка на стенде
- Разборка/сборка
- Регулировка
- Комплектация запчастями
- Замена деталей
- Снятие/постановка на технику
ТНВД Common rail Denso
Прайс-лист на ремонт ТНВД и форсунок Denso
Особенности ремонта топливного оборудованя Denso
- Технология ремонта закрыта.
- Производитель не поставляет новые оригинальные запчасти для форсунок.
- В силу конструктивных особенностей форсунок Common rail Денсо, в большинстве случаев, изнашивается сопряжение управляющий поршень — корпус форсунки.
- Таким образом, для восстановления работоспособности форсунки необходимо заменить указанные выше детали. Но достать их, к сожалению, не представляется возможным.
- Проверка ремонтопригодности, дефектовка и, при возможности, ремонт форсунок либо замена их на новые.
- Диагностика ТНВД Денсо на стенде и, при необходимости, полная разборка и дефектовка. Корпус устройства проверяется на наличие задиров, повреждений. Все подвижные элементы тщательно проверяются, осуществляется контроль геометрии.
- Непосредственно ремонт ТНВД Denso, с заменой вышедших из строя деталей. Ремонт деталей топливной аппаратуры, подлежащих восстановлению.
- Демонтаж и монтаж насоса и форсунок с автомобиля, а также, проверка и настройка топливной системы после ремонта. Это очень важный этап, так как после ремонта ТНВД Common rail Denso необходимо проводить адаптацию работы насоса на автомобиле, а при установке новых форсунок прописывать новые коды в блоке управления.
МАДИ-МОТОР Рядом с Зеленоградом Диагностика и ремонт автомобилей Легковые • Коммерческие • Грузовые
ТНВД • Форсунки • Мехобработка
Авторизованный сервис-дилер лучших в мире производителей топливного оборудования для дизельных двигателей
- Bosh
- Delphi
- Zexel
- Kubota
- Denso
- Stanadyne
Письмо руководителю ООО «МАДИ-Мотор»
Уважаемый посетитель сайта. Это письмо прямо сейчас попадет в мою личную почту, и я получу СМС-уведомление о вашем письме на свой мобильный телефон. Пожалуйста, пишите свои вопросы или предложения.
Заранее благодарен,
Технический директор ООО «МАДИ-Мотор»
Поднебеснов Александр Михайлович
Заказ звонка
Мы позвоним вам в рабочее время —
в 9.00-10.00 утра.
Источник