Ремонт ТНВД Delphi
Мы выполняем ремонт топливных насосов высокого давления Delphi любой сложности по низким ценам.
ТНВД Delphi устроен таким образом, что в ходе эксплуатации автомобиля в результате трения механических частей образуется металлическая стружка (разг. – насос гонит стружку), что приводит к выходу из строя самого насоса и форсунок.
Основные компоненты ТНВД Delphi:
Корпус, вал, плунжерные пары, фланец, перепускной клапан, шестеренный насос, дозировочный блок, шариковый подшипник, роликовый подшипник, ролики, сальник – 2шт., набор уплотнительных колец.
Корпус. В ходе эксплуатации не выходит из строя, за исключением, неправильного демонтажа с автомобиля и неквалифицированного ремонта.
Вал. В ходе эксплуатации изнашивается внутренняя поверхность вала при трении механических частей насоса. Не ремонтируется, подлежит замене на новый.
Плунжерные пары. Чаще всего появляются риски на трущихся поверхностях, ухудшается гидроплотность плунжера. Не ремонтируются, подлежат замене на новые.
Фланец. В ходе эксплуатации не выходит из строя.
Перепускной клапан. Чаще всего забивается металлической стружкой при износе насоса, клапан заклинивает. Подлежит замене на новый.
Шестеренный насос. В ходе эксплуатации возможен износ насоса, что приводит к выходу из строя механической части. Не ремонтируется, подлежит заменен на новый.
Дозировочный блок. Чаще всего выходит из строя из-за некачественного дизельного топлива. Заклинивает механическая часть, насос не нагнетает высокое давление. Не ремонтируется, подлежит замене на новый.
Шариковый и роликовый подшипники, ролики. В ходе эксплуатации от перегрева из-за нехватки смазки в дизельном топливе или при попадании металлической стружки выходят из строя. Не ремонтируются, подлежат замене на новые.
Сальник. В ходе эксплуатации теряет эластичность, происходит утечка дизельного топлива в мотор, либо утечка масла из мотора в насос.
Набор уплотнительных колец. В ходе эксплуатации теряют свою эластичность, что приводит к попаданию воздуха в насос или перепусканию топлива между плунжерными парами. Подлежат замене на новые.
Источник
Цены на ремонт ТНВД Делфи (Delphi)
Ремонтируем ТНВД и форсунки Delphi, установленные на любой дизельной технике
Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ Схема проезда ЗАПИСЬ
- Распределительные ТНВД роторного типа Delphi
- Форсунки Delphi
- Системы common rail Delphi
- Насос-форсунки Delphi
- Диагностика (дефектовка)
- Проверка на стенде
- Разборка/сборка
- Регулировка
- Комплектация запчастями
- Замена деталей
- Снятие/постановка на технику
ТНВД Delphi DP200
Прайс-лист на ремонт ТНВД и форсунок, Delphi
- Корпус форсунки. Требует визуального осмотра и проверки геометрии, так как подвержен деформациям и повреждениям. Часто повреждается при излечении форсунки, потому диагностика форсунок делфи должна проводиться аккуратно и тщательно
- Соленоид форсунки Delphi. Как правило, очень редко выходит из строя, но может быть «сожжен» при неумелой диагностике форсунки.
- Клапан. Степень износа этого элемента зависит от качества топлива. К сожалению, в отечественной практике дизельное топливо имеет различные примеси, которые повреждают клапан. Кроме того, поломка клапана может быть симптомом того, что требуется комплексный ремонт ТНВД делфи. Это объясняется тем, что из-за износа ТНВД на клапан подается топливо с металлической стружкой, образовывающейся в насосе.
- Распылитель. Долговечность детали также напрямую зависит от качества топлива. Как правило, распылитель может прослужить до 200 тыс. км пробега. В ходе ремонта очищается специальными растворами и при помощи ультразвука.
- Регулировочный пин. Небольшая деталь, которая не ломается, но при неумелой диагностике легко может быть утеряна. Потому при самостоятельной разборке форсунки следует следить, чтобы пин был на месте, иначе диагностика форсунок Delphi может стать причиной поломки.
- Проверка давления топлива, создаваемого наосом, не снимая ТНВД с двигателя. Так как диагностика ТНВД Delphi без демонтажа с двигателя крайне затруднительна, мы применяем специальное оборудование, которое точно определяет значение давления топлива – один из основных параметров насоса.
- Так же проверяется состояние управляющего клапана ТНВД, визуально и при помощи генератора PWM сигнала.
МАДИ-МОТОР Рядом с Зеленоградом Диагностика и ремонт автомобилей Легковые • Коммерческие • Грузовые
ТНВД • Форсунки • Мехобработка
Авторизованный сервис-дилер лучших в мире производителей топливного оборудования для дизельных двигателей
- Bosh
- Delphi
- Zexel
- Kubota
- Denso
- Stanadyne
Письмо руководителю ООО «МАДИ-Мотор»
Уважаемый посетитель сайта. Это письмо прямо сейчас попадет в мою личную почту, и я получу СМС-уведомление о вашем письме на свой мобильный телефон. Пожалуйста, пишите свои вопросы или предложения.
Заранее благодарен,
Технический директор ООО «МАДИ-Мотор»
Поднебеснов Александр Михайлович
Заказ звонка
Мы позвоним вам в рабочее время —
в 9.00-10.00 утра.
Источник