ТНВД УТН. Часть 1. Полная сборка ТНВД, регулировка регулятора УТН.
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
- Xuất bản 25 Th05, 2018
- Методика полной сборки ТНВД УТН. Установка конструктивных размеров. Регулировка регулятора УТН до установки на испытательный стенд.
NHẬN XÉT • 0
Ильгиз.т-25 завелся в обратную сторону, установлений утн, при установке зажигания все било нормально.в чем причина..на ТНВД мастер встановил перший цилиндр на второй плунжер.
Здравствуйте Ильгиз абый!Можно ваш номер телефона?
Добрый день, а боковой болт который на корпусе регулятора когда его регулировать?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. большое спасибо
Добрый день Олег! Вы видимо насчет болта максимальных оборотов. Выставляется по на началу действия регулятора, на максимальном холостом ходе на стенде. Самопроизвольное увеличение максимальных оборотов создает нагрузку на коленчатый вал и возможно поломка вала. Удачи Вам!
Номер мобільного дайте пожалуйста
Добрый день! Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Удачи Вам во всем!
Скажіть на що впливає встановлення різних топливних трубок від насоса до форсунки, бо деякі мінялися на неоднакові. Дякую
Добрый день! Я очень рад, что смог Вам помочь. Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. дякую за відповідь
Добрый день! Трубки ВД должны быть одинаковой длины и толщины. С разной толщиной и длиной ТНВД на разных оборотах дизельный двигатель начинает «троить». Китайская трубка ВД идут с тонкой стенкой, рекомендуется их вообще не ставить, при впрыске форсунок получаем неравномерность подачи по цилиндрам. Если ставить трубки высокого давления ,то желательно все одной длины хоть и с другого комплекта. Трубки должны иметь определённый радиус закругления и стяжку жёсткую между собой, чтобы не вибрировали и не ломались.Внутренний диаметр трубки по стандарту имеет 2.0 мм и при необходимости рассверливается сверлом подходящим на длину запорного конуса. Трубки ВД можно проверить на стенде на пропускную способность от секции насоса,а также проливкой бензином ,т.е. заполняется трубка полностью жидкостью .а затем сливается в мензурку.Так и получается внутренний объём трубки. Спасибо за интересный вопрос! Удачи Вам во всем!
Ильгиз! Вы МАМТЕР! А в мое время просто считалось мастерством добиться однозначного распыла черррез тройник эталонной и регулромой форсунки
Добрый день Роза! Спасибо Вам за комментарий и интерес моему каналу! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
Мелитопольские гамноляпы-ремонтники сельхоз запчастей в шоке от такого видео, все тайны ремонта рраскрыты, а они делают всё ногами! Спасибо вам!
Добрый день! Спасибо Вам за такой тёплый отзыв! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
Ильгиз! Масло поступает на отверстие в нижней части плиты передней насоса.Оттуда поступает в корпус насоса и на втулку шестерни привода насоса. А не наоборот ,как Вы рассказываете.Главное ,чтобы на прокладке было отверстие пробито ,чтобы масло поступало в отверстие плиты.Некоторые добавляют на прокладку герметик.Этот герметик иногда перекрывает отверстие на плите ,и тем самым уменьшается подача масла на втулку шестерни привода насоса и в сам насос.Но там по любому будет немного Диз.топлива,так что подшипник упорный 8202 будет жить.Это в регуляторах насоса ДТ,Т-4 ,комбайна ,без масла в регуляторе ,все подшипнику ,,кирдык.
Добрый день Петр! Спасибо Вам за Ваш совет! Удачи Вам во всем!
Здравствуйте как с вами можно связаться по ватсапу?
Добрый вечер Алексей! Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам дать всю необходимую информацию! Удачи Вам во всем!
Как снять прецезионную пару подкачки насоса. Не могу снять со своей подкачки. Там резьба что ли и ключ специальный или выбивать надо?
Добрый день Вячеслав! Спец ключ можно изготовить самостоятельно, с двумя внутренними лысками под прецизионную втулку ТННД, перед разборкой необходимо произвести местный нагрев втулки и втулка выкручивается легко, там мелкая резьба. У меня тоже скопилось много ТННД с диаметром штока 5мм, с резиновым кольцом для уплотнения. Необходимо заменить на шток 6мм, но там резьба другая, поэтому нужно принять решение. Удачи Вам во всем!
Скажите Ильгиз , если заменить кулачковый вал самому настройки собьются ?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. Добрый день , спасибо ! Я отдавал в ремонт насос с сомнительным прошлым не заглядывая внутрь , мастер по телефону очень сокрушался о его состоянии . Заменил плунжера ,настроил и всё ! Я решил заменить помпу и впал в уныние увидев что внутри . Короче кулачковый вал весь в раковинах , там явно несколько лет была вода . Но мастер не стал заморачиваться и оставил как есть . Попытаюсь исправить сам и буду искать другого специалиста .
Добрый день Дмитрий! В экстренном варианте да возможно. Здесь все зависит от степени износа профиля кулачков, которые могут повлиять на угол начала впрыскивания каждого секции плунжерных пар. Желательно конечно углы проверить на стенде! Удачи Вам!
Скажите Ильгиз , если заменить кулачковый вал самому настройки собьются ?
Добрый день Дмитрий! В экстренном варианте да возможно. Здесь все зависит от степени износа профиля кулачков, которые могут повлиять на угол начала впрыскивания каждого секции плунжерных пар. Желательно конечно углы проверить и настроить на стенде! Удачи Вам!
Здравствуйте!Хотел выставить момент впрыска топлива.
Почему при прокачке топлива двигателя Д-240 из секции топливного насоса бежит солярка ручьём?
Здравствуй подскажите пожалуйста,привёз тнвд мтз80 с ремонта , установил работает только на раннем зажигание более менее ,но на горячую стартер на себя берёт с трудом мотор прокручивает.до ремонта тнвд заводился на горячую отлично!что не так сделал топливщик и в чём причина?мтз 80
Здравствуйте! Почему пульсируют трубки? это нормально? А то у меня перестали пульсировать 3,4 целиндр и тяга ухудшилась
Почему пружины разные?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. Спасибо за ответ удачи
Добрый день Марк! Желательно пружины плунжерных пар подобрать одинаковой высоты, чтобы не было переклинивания рейки! Удачи Вам!
Кайсы районнан сез? Ремонтка алып килер идем )?
Добрый день Айзат! Проживаю в Куюргазинском районе. Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru
Удачи Вам!
Здравствуйте в чем может быть причина не хватает градусной сетки мотор работает грубо и стоит грохот в моторе д 240 топливщик говорит что выстовил всё согласно тоблице не подскажите спосибо за ранние
Удачи Вам Дмитрий!
Всё понял спасибо большое теперь поеду на стенд к местному топливщику а сам я с тверской области спасибо ещё раз
Добрый день Дмитрий! А.В. Неговора «Топливная аппаратура автотракторных дизелей» г. Уфа-2004, стр 96. Для проверки угла у ТНВД с симметричным профилем кулачка определяют начало подачи топлива по моментоскопу при вращении кулачкового вала «по ходу» и «против хода». В момент начала движения топлива фиксируют показания на градуированном диске стенда. Число градусов, заключенное между полученными двумя делениями на градуированном диске стенда, при делении пополам должно совпадать с табличным значением геометрического угла начала подачи топлива (для серии 4УТНМ угол равен 57°).
В случае несоответствия полученного значения с табличным, производят регулировку заворачивая или выворачивая болт толкателя. Выворачивание болта приводит к увеличению угла геометрического начала подачи топлива.
Начало подачи топлива следующей секции (согласно порядку работы секций) должно происходить через 90° поворота кулачкового вала ТНВД относительно первой секции. Удачи вам во всем!
И как правильно выстовить 57 градусов по менексу
Источник
ТНВД УТН. Часть 1. Полная сборка ТНВД, регулировка регулятора УТН.
Показать панель управления
- Опубликовано: 25 май 2018
- Методика полной сборки ТНВД УТН. Установка конструктивных размеров. Регулировка регулятора УТН до установки на испытательный стенд.
Комментарии • 0
Ильгиз.т-25 завелся в обратную сторону, установлений утн, при установке зажигания все било нормально.в чем причина..на ТНВД мастер встановил перший цилиндр на второй плунжер.
Здравствуйте Ильгиз абый!Можно ваш номер телефона?
Добрый день, а боковой болт который на корпусе регулятора когда его регулировать?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. большое спасибо
Добрый день Олег! Вы видимо насчет болта максимальных оборотов. Выставляется по на началу действия регулятора, на максимальном холостом ходе на стенде. Самопроизвольное увеличение максимальных оборотов создает нагрузку на коленчатый вал и возможно поломка вала. Удачи Вам!
Номер мобільного дайте пожалуйста
Добрый день! Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Удачи Вам во всем!
Скажіть на що впливає встановлення різних топливних трубок від насоса до форсунки, бо деякі мінялися на неоднакові. Дякую
Добрый день! Я очень рад, что смог Вам помочь. Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. дякую за відповідь
Добрый день! Трубки ВД должны быть одинаковой длины и толщины. С разной толщиной и длиной ТНВД на разных оборотах дизельный двигатель начинает «троить». Китайская трубка ВД идут с тонкой стенкой, рекомендуется их вообще не ставить, при впрыске форсунок получаем неравномерность подачи по цилиндрам. Если ставить трубки высокого давления ,то желательно все одной длины хоть и с другого комплекта. Трубки должны иметь определённый радиус закругления и стяжку жёсткую между собой, чтобы не вибрировали и не ломались.Внутренний диаметр трубки по стандарту имеет 2.0 мм и при необходимости рассверливается сверлом подходящим на длину запорного конуса. Трубки ВД можно проверить на стенде на пропускную способность от секции насоса,а также проливкой бензином ,т.е. заполняется трубка полностью жидкостью .а затем сливается в мензурку.Так и получается внутренний объём трубки. Спасибо за интересный вопрос! Удачи Вам во всем!
Ильгиз! Вы МАМТЕР! А в мое время просто считалось мастерством добиться однозначного распыла черррез тройник эталонной и регулромой форсунки
Добрый день Роза! Спасибо Вам за комментарий и интерес моему каналу! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
Мелитопольские гамноляпы-ремонтники сельхоз запчастей в шоке от такого видео, все тайны ремонта рраскрыты, а они делают всё ногами! Спасибо вам!
Добрый день! Спасибо Вам за такой тёплый отзыв! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!
Ильгиз! Масло поступает на отверстие в нижней части плиты передней насоса.Оттуда поступает в корпус насоса и на втулку шестерни привода насоса. А не наоборот ,как Вы рассказываете.Главное ,чтобы на прокладке было отверстие пробито ,чтобы масло поступало в отверстие плиты.Некоторые добавляют на прокладку герметик.Этот герметик иногда перекрывает отверстие на плите ,и тем самым уменьшается подача масла на втулку шестерни привода насоса и в сам насос.Но там по любому будет немного Диз.топлива,так что подшипник упорный 8202 будет жить.Это в регуляторах насоса ДТ,Т-4 ,комбайна ,без масла в регуляторе ,все подшипнику ,,кирдык.
Добрый день Петр! Спасибо Вам за Ваш совет! Удачи Вам во всем!
Здравствуйте как с вами можно связаться по ватсапу?
Добрый вечер Алексей! Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru где я смогу Вам дать всю необходимую информацию! Удачи Вам во всем!
Как снять прецезионную пару подкачки насоса. Не могу снять со своей подкачки. Там резьба что ли и ключ специальный или выбивать надо?
Добрый день Вячеслав! Спец ключ можно изготовить самостоятельно, с двумя внутренними лысками под прецизионную втулку ТННД, перед разборкой необходимо произвести местный нагрев втулки и втулка выкручивается легко, там мелкая резьба. У меня тоже скопилось много ТННД с диаметром штока 5мм, с резиновым кольцом для уплотнения. Необходимо заменить на шток 6мм, но там резьба другая, поэтому нужно принять решение. Удачи Вам во всем!
Скажите Ильгиз , если заменить кулачковый вал самому настройки собьются ?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. Добрый день , спасибо ! Я отдавал в ремонт насос с сомнительным прошлым не заглядывая внутрь , мастер по телефону очень сокрушался о его состоянии . Заменил плунжера ,настроил и всё ! Я решил заменить помпу и впал в уныние увидев что внутри . Короче кулачковый вал весь в раковинах , там явно несколько лет была вода . Но мастер не стал заморачиваться и оставил как есть . Попытаюсь исправить сам и буду искать другого специалиста .
Добрый день Дмитрий! В экстренном варианте да возможно. Здесь все зависит от степени износа профиля кулачков, которые могут повлиять на угол начала впрыскивания каждого секции плунжерных пар. Желательно конечно углы проверить на стенде! Удачи Вам!
Скажите Ильгиз , если заменить кулачковый вал самому настройки собьются ?
Добрый день Дмитрий! В экстренном варианте да возможно. Здесь все зависит от степени износа профиля кулачков, которые могут повлиять на угол начала впрыскивания каждого секции плунжерных пар. Желательно конечно углы проверить и настроить на стенде! Удачи Вам!
Здравствуйте!Хотел выставить момент впрыска топлива.
Почему при прокачке топлива двигателя Д-240 из секции топливного насоса бежит солярка ручьём?
Здравствуй подскажите пожалуйста,привёз тнвд мтз80 с ремонта , установил работает только на раннем зажигание более менее ,но на горячую стартер на себя берёт с трудом мотор прокручивает.до ремонта тнвд заводился на горячую отлично!что не так сделал топливщик и в чём причина?мтз 80
Здравствуйте! Почему пульсируют трубки? это нормально? А то у меня перестали пульсировать 3,4 целиндр и тяга ухудшилась
Почему пружины разные?
@Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики. Спасибо за ответ удачи
Добрый день Марк! Желательно пружины плунжерных пар подобрать одинаковой высоты, чтобы не было переклинивания рейки! Удачи Вам!
Кайсы районнан сез? Ремонтка алып килер идем )?
Добрый день Айзат! Проживаю в Куюргазинском районе. Зайдите пожалуйста на мою эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru
Удачи Вам!
Здравствуйте в чем может быть причина не хватает градусной сетки мотор работает грубо и стоит грохот в моторе д 240 топливщик говорит что выстовил всё согласно тоблице не подскажите спосибо за ранние
Удачи Вам Дмитрий!
Всё понял спасибо большое теперь поеду на стенд к местному топливщику а сам я с тверской области спасибо ещё раз
Добрый день Дмитрий! А.В. Неговора «Топливная аппаратура автотракторных дизелей» г. Уфа-2004, стр 96. Для проверки угла у ТНВД с симметричным профилем кулачка определяют начало подачи топлива по моментоскопу при вращении кулачкового вала «по ходу» и «против хода». В момент начала движения топлива фиксируют показания на градуированном диске стенда. Число градусов, заключенное между полученными двумя делениями на градуированном диске стенда, при делении пополам должно совпадать с табличным значением геометрического угла начала подачи топлива (для серии 4УТНМ угол равен 57°).
В случае несоответствия полученного значения с табличным, производят регулировку заворачивая или выворачивая болт толкателя. Выворачивание болта приводит к увеличению угла геометрического начала подачи топлива.
Начало подачи топлива следующей секции (согласно порядку работы секций) должно происходить через 90° поворота кулачкового вала ТНВД относительно первой секции. Удачи вам во всем!
И как правильно выстовить 57 градусов по менексу
Источник