Подключить MoDiC или DIS к гнезду диагностического разъема. Выбрать Диагностическую программу ЭБУ системы DDE, выбрать Специальные функции или Тест-блок, дальнейшие действия по указанию. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE.
Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи,
Переставить установочные элементы и элементы крепления.
Установить вал ТНВД с помощью приспособления 13 5 062 в установочное положение.
Поворотный рычаг должен находиться в положении вертикально вверх перед ощутимым упором кулачка.
Перед установкой ТНВД следить за тем, чтобы не выпала сегментная шпонка.
Затянуть гайки (1 и 2) перед выворачиванием приспособления 13 5 120.
Снять приспособление 13 5 120.
Ввернуть и затянуть центральную гайку.
При установке:
Проверить и при необходимости заменить кольцо круглого сечения.
Установить колпачковую гайку натяжителя зубчатого ремня.
Отрегулировать статически ТНВД,
При затяжке распределительных трубопроводов начать с места подсоединения (4).
Трубопроводы к цилиндрам 1,5,3,6,2,4 = соблюдать порядок работы цилиндров.
Примечание:
После сборки время запуска больше обычного.
Источник
Communities › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Blog › Проверить тнвд м51
Мужики, помогите советом, как можно самому проверить снятое с двиги тнвд своими руками? Мотор м51! Заранее спасибо! )
Comments 47
Так он у тя что не заводится?
При +2 запускается с трудом, секунд по 9-10 кручу, схвати, заглохнет, и так раза 3-4, а потом АКБ «говорит», что устал…
дозация сбита надо на комп надо. А с талкача нормально заводится?
А летом норм заводился?
Я авто только купил)))
Как вариант свечи накала посмотреть. Бывает беда с ними. А потом в насос лезть. Но без компа ты дозацию нормально не выставишь. Вот тебе отчет одного человека www.drive2.ru/l/4062246863888634556
А может из-за этого пропасть тяга?
Если тяги нет то енто 100% сбита дозация. Проверяется без компа так: Газуеш не поднимая свыше 1000 обаротов и резко отпускаешь педаль стрелка тахометра должна как бы зависнуть на 1 секунду а свыше 1000 должна плавненько опускаться до холостых без всяких подергиваний.
О’к завтра проверю!
Как вариант свечи накала посмотреть. Бывает беда с ними. А потом в насос лезть. Но без компа ты дозацию нормально не выставишь. Вот тебе отчет одного человека www.drive2.ru/l/4062246863888634556
люфт вала разве что. На стенде за проверку 600 рублей берут…
600 за проверку всего тнвд?
Да, кроме люфта приводного вала.
А как этот люфт проверить?
руками за шкив, особенно хорошо чувствуется на стоящем на машине насосе. Обычно присутствует если есть течь сальника вала.
Я подобные вещи непроверенным спецам-то не доверю, а тут, о ужас))). Не искушай судьбу, кроилово неизбежно приводит к попадалову;))
а где сей мотор стоит и какой именно 114 или 143 лошади ?
цель снятия ясна хочется проверить причина из за чего сняли после установки на место всё равно без диагностики не как на стенде база при установке база и на диагностику точная установка момента впрыска и положения газули
Я купил авто, там стоит контрактный двс, остался еще родной двс и зап.части, мне сказали, что мой тнвд помирает, поэтому и хотел проверить второй…
у них пригнаных две проблемы или поршневые кольца или плунжерная пара тнвд в среднем 300 тыщ пробега от нового да ещё слабое место головка лопает на пятом котле ну это если полный крези за рулём пары на нашей саляре хватает в среднем на 100 тыщ bmv 525 tds универса ресталинг е34 всё норм за исключением летом в жару именно после полного драйва долго заводилась поливаеш тнвд водой заводится с пол пенка бензиновые моторы завидовали — замена пары помогла делали при нас на стенде с регулеровкой они же снимали и ставили через ктс бошевский перерегулировали головку газа на авто и норм сунет без проблем и всяких глюков и них просто такой моторесурс один плунжер на шесть котлов
на м51 електронная газуля плюс к тому опережение НАМУЧЕНО, , , , , , , , , , ТОЛЬКО СТЕНД ! много тонкостей и по электрике и механике не рескуй ВИЗУАЛЬНО МЕХАНИЧЕСКОЙ ВЫРОБОТКИ НЕ УВИДЕШ
Данный насос стоит у меня на машине. Разбирал и собирал на картонке в гараже))) Нужны только ровные руки.
разобрать собрать не вопрос что он там увидит проверка регулировка ему нужна а это либо стенд либо на мотор вешать и ктс бошевский диагностика
Данный насос стоит у меня на машине. Разбирал и собирал на картонке в гараже))) Нужны только ровные руки.
