Ремонт ТНВД MAN F2000
Цены 10000. 10000 руб.
Сроки 2. 3 дней
MAN F2000 – достаточно технологичный и надежный грузовой автомобиль. Турбодизели таких мощных тяжеловесов оснащены 5 или 6 цилиндрами. Эта модель имеет электронное управление топливной системы, главным элементом которой является топливный насос высокого давления (ТНВД). Он регулирует подачу топлива в двигатель и обеспечивает нужный объем горючего в системе, а также определяет момент впрыскивания. Но при этом, ТНВД у MAN F2000 является и самой проблемной частью. При выходе из строя ТНВД необходима квалифицированная помощь специалистов.
Наиболее частыми причинами поломки ТНВД являются:
- загрязнение подающих форсунок или клапанов, а это в свою очередь, приводит к неравномерному попаданию топлива в цилиндры и выходу из строя самого насоса;
несвоевременная подача топлива, что приводит к резкому сбавлению оборотов на максимальной скорости, а на маленьких скоростях двигатель и вовсе может заглохнуть;
некачественное топливо может забить форсунки или другие механизмы топливной системы;
износ комплектующих и запчастей топливной системы (чаще всего происходит после пробега);
Любые проблемы с ТНВД должны решаться профессиональными мастерами с применением специального оборудования (стенда для диагностики и регулировки). Это является залогом качественного и долговечного использования автомобиля после сервисного обслуживания.
Специалисты компании «Дизельный центр BOSCH» осуществляют профессиональный ремонт ТНВД Манн Ф2000, производят качественную настройку и регулировку всей топливной системы. Наш сервис является официальным дилером BOSCH, поэтому в случае необходимости мы можем предоставить оригинальные запчасти на замену по доступным ценам.
Источник
Ремонт тнвд ман ф2000
Наш дизель — сервис «ДизельОК» на протяжении многих лет предлагает ремонт ТНВД Бош VP 44, которые устанавливались, в том числе, на грузовые малотоннажные и среднетоннажные автомобили Вольво и МАН. Применение на Volvo и MAN ТНВД Bosch VP 44 , позволило добиться хороших технических характеристик автомобиля при относительно малом расходе топлива и соответствии экологическим нормам Евро-2 и Евро-3.
Учитывая, что грузовые автомобили постоянно работают в тяжёлых условиях эксплуатации, что приводит к усиленному износу ТНВД MAN , со временем появляется необходимость ТНВД МАН купить или выполнить ремонт ТНВД МАН.
Качественный ремонт ТНВД, требует специализированного оборудования и квалифицированных специалистов, а также соблюдения технологического процесса. Сначала проводится диагностика ТНВД VP 44 на стенде, для определения работоспособности ТНВД. Далее проводится дефектация ТНВД, с целью определения степени износа деталей и необходимости их замены, что является одной из важнейших задач специалиста по ремонту топливной аппаратуры, т.к. это позволяет сэкономить на замене элементов, имеющих достаточный ресурс, без потери качества.
При выявлении изношенных деталей, приводящих к неисправности ТНВД, производится ремонт ТНВД VP 44 путём замены неисправных (изношенных) деталей. Кроме этого, нашими специалистами разработана технология восстановления корпуса ТНВД, что позволяет снизить стоимость ремонта без потери качества.
Мы готовы выполнить ремонт быстро, качественно и по приемлемой цене!
НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ
Цена, RUB *
Проверка электронного блока управления (ЭБУ), чтение ошибок
Полная проверка на стенде (обкатка)
Ремонт электронного блока управления (ЭБУ) + замена уплотнений + обкатка + регулировка
Ремонт механической части ТНВД + обкатка + регулировка
Полный ремонт ТНВД с запчастями
* ВАЖНО! В справочных целях, для удобства наших клиентов из России, в таблице указана стоимость ремонта ТНВД в российских рублях (RUB) ( БЕЗ УЧЁТА стоимости доставки из Беларуси в Россию ). Стоимость доставки зависит от варианта доставки и расположения населённого пункта на территории России.
Источник
—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>
—>Приветствую Вас Гость | RSS
—> —>Меню сайта —>
—> —>Категории раздела —>
—> —>Наш опрос —>
—> —>Статистика —>
—>
| [07.02.2019] | [статьи по ремонту] |
| MAN распиновка FFR — PTM (0) | |
| [01.07.2018] | [статьи по ремонту] |
| Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU (0) | |
| [16.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DOOSAN диагностические коды неисправности. (0) | |
| [15.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DAF XF95 система охлаждения двигателя. (0) | |
| [15.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. (0) | |
| [12.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. (0) | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| JCB диагностические коды неисправности -блинк коды (0) | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| YANMAR диагностические коды неисправности (0) | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. (0) | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| Deutz диагностические коды неисправности (0) | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя (0) | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 (0) | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя (0) | |
| [21.11.2017] | [Информация для ремонта] |
| Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. (0) | |
| [24.10.2017] | [Информация для ремонта] |
| Peterbilt (0) | |
| [12.09.2017] | [Информация для ремонта] |
| Renault Распиновка контактов диагностического разъема (0) | |
| [12.09.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 (0) | |
| [12.08.2017] | [Информация для ремонта] |
| IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. (0) | |
| [07.07.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1) | |
| [02.07.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN TGA как читать электрические схемы (1) | |
| [08.09.2017] | [Webasto] |
| Thermo King (0) | |
| [01.09.2017] | [Webasto] |
| Проверка топливного насоса WEBASTO (0) | |
| [26.08.2017] | |
| Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка (0) | |
| [25.08.2017] | [Webasto] |
| VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1) | |
| [25.08.2017] | [Webasto] |
| VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения (0) | |
| —>Главная » —>Статьи » статьи по ремонту |
MAN F2000 электрическая схема EDC MS-5
Система впрыска дизельного топлива с электронным регулированием М(S), ступень 3\4
Грузовой автомобиль F2000
Легенда к электрической схеме MAN F2000 управления впрыском топлива EDC MS-5 на русском языке.
А142 Устройство управления системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием.
В124 датчик температуры воды,
В125 датчик давления наддува,
В127 педальный задатчик необходимого значения,
В197 датчик температуры топлива
В200 вспомогательный датчик частоты вращения,
F163 предохранитель системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием,
Н141 сигнализатор системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием,
К170 реле электропитания системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием, клемма 30,
К264 реле электропитания системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием, КЛЕММА 15,
К324 реле избыточного выключения двигателя,
R134 группа резисторов системы впрыска дизельного топлива с электронным регулированием
S157 выключатель на колонке рулевого управления (орган управления), Темпомат\регулирование частоты вращения,
S158 выключатель приближения на педали тормоза,
S159 выключатель приближения на педали сцепления,
S281 выключатель отключения системы регулирования проскальзывания ведущих колес,
S284 переключатель регулирования скорости автомобиля\ограничения скоростьи автомобиля,
Х197 разъемное контактное соединение,4-полюсное,система регулирования проскальзывания ведущих колес,
Х200 центральная розетка для диагностирования, 37-полюсная,
Х210 разъемное контактное соединение,4-полюсное,устройство диагностирования (вызов проблескового кода)
Х232 разъемный контактный распределитель,14-полюсный,провод 60001,
Х337 разъемное контактное соединение, 35-полюсное, кабина-двигатель,
Х363 разъемный контактный распределитель,14-полюсный для провода 31000,
Х364 разъемный контактный распределитель,14-полюсный для провода 58000,
Х678 разъемное контактное соединение 1-полюсное, отключение Темпомат
Х811 разъемное контактное соединение 2-полюсное, отключение Темпомат
Х813 разъемное контактное соединение 2-полюсное,ограничение крутящего момента,
Y130 исполнительный механизм в топливном насосе высокого давления.
Источник