Ремонт тнвд мазда сх7 своими руками

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

MAZDA CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

Вам потребуются: ключ «на 10», пас­сатижи, специальный съемник для тру­бопроводов.

1. Снимите декоративный кожух двигате­ля (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 70).

2. Снизьте давление в системе питания

(см. «Снижение давления в системе пита­ния», с. 118).

3. Снимите охладитель наддувного воз­духа (см. «Снятие и установка охладителя наддувного воздуха», с. 119).

4. Снимите воздушный фильтр (см Снятие и установка воздушного фильтра», с. 119).

5. Подденьте отверткой.

6. . и отсоедините один конец трубки си­стемы вентиляции картера от штуцера крышки головки блока цилиндров.

7. Аналогично отсоедините второй конец от воздухоподводящего шланга и снимите трубку вентиляции картера.

8. Ослабьте хомут крепления воздухо­подводящего рукава.

9. . и отсоедините рукав от патрубка.

10. Ослабьте хомут крепления шланга электроклапана наддува, сжав пассатижа­ми его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

11. . и отсоедините шланг от штуцера воздуховода.

Читайте также:  Ваз 2110 ремонт днища порогов

12. Выверните болт крепления.

13. . ослабьте хомут крепления воздухо­вода к турбокомпрессору.

14. . и отсоедините второй воздуховод от турбокомпрессора.

15. Выверните стяжную гайку наконечни­ка трубки высокого давления.

16. . и отсоедините трубку от штуцера насоса высокого давления.

17. Подденьте отверткой фиксатор.

18. . и отсоедините топливные магистрали от насоса высокого давления.

19. Сожмите фиксатор.

20. . и отсоедините колодку жгута прово­дов от топливного насоса высокого давления.

21. Выверните два болта крепления и от­ведите боковой кронштейн со жгутами про­водов в сторону.

22. Выверните четыре болта крепления.

23. . и снимите насос высокого давления и прокладку. Прокладку замените новой.

24. Установите насос высокого давления и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «MAZDA CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л»

ТНВД / Mazda CX-7
топливный фильтр / Mazda CX-7
Замена топливного фильтра на ДИЗЕЛЕ /Delphi/

Источник

Всероссийский Автомобильный клуб Mazda CX-7, CX-9: ремонт или замена ТНВД? — Всероссийский Автомобильный клуб Mazda CX-7, CX-9

  • Всероссийский Автомобильный клуб Mazda CX-7, CX-9
  • >Club-CX.ru — Большая Семья Mazda CX
  • >Mazda CX-7, I поколение (2006-2009)
  • >CX-7 Неисправности, глюки, ремонт
  • Правила клуба
  • Просмотр новых публикаций

ВНИМАНИЕ!

Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.

ремонт или замена ТНВД? подтекает бензин в районе мембраны ТНВД Оценка:

#1 bRAT

  • Писатель

  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 148
  • Регистрация: 23 Апрель 12
  • Возраст: 48
  • Пол: Мужчина
  • Город: Воронеж

#2 Pavel77

  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 21 Декабрь 11
  • Возраст: Н/В
  • Пол: Мужчина
  • Город: Караганда

#3 Club-CX

  • Творец

  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 11 875
  • Регистрация: 18 Март 10
  • Возраст: 14
  • Пол: Мужчина
  • Город: Вся страна

#4 Uriy_perm

  • Мыслитель

  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 469
  • Регистрация: 25 Октябрь 11
  • Возраст: Н/В
  • Пол: Мужчина
  • Город: Пермь
Читайте также:  Капитальный ремонт инженерных коммуникаций что это такое

#5 Pavel77

  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 21 Декабрь 11
  • Возраст: Н/В
  • Пол: Мужчина
  • Город: Караганда

#6 bRAT

  • Писатель

  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 148
  • Регистрация: 23 Апрель 12
  • Возраст: 48
  • Пол: Мужчина
  • Город: Воронеж

Всем доброго времени суток!
Кароче, это не лечится! Если датчик потек, то его ТОЛЬКО менять. Я этот вопрос изучил вдоль и поперек. Отдельно датчик не продается, все магазины предлагают насос в сборе, а это от 18 тыс.руб и до 34 тыс. руб. причем только на заказ, в наличии нет. Я сделал проще — купил насос Б/У за 10 тыс.руб., скрутил оттуда датчик (а он откручивается) и поставил на место. Так значительно проще. А менять весь насос дорого и не просто. Там если штуцера поцарапать, то течь будет и из под них. Если что у меня есть еще один насос, могу продать.

Источник

Тема: сх-7 тнвд

Опции темы

сх-7 тнвд

вопрос в следующем , потёк датчик давления , возможен ли его ремонт, тоесть замена датчика или реставрация . или как в лучших традициях форда — папандос на лавандос.

Re: сх-7 тнвд

Датчик давления в шинах или масла?

Re: сх-7 тнвд

ну если тема про тнвд то наверно давления бизилина или того чего туда слили

Re: сх-7 тнвд

Код мотора или номер датчика родить нужно. Недавно выкладывал, как чувак из Беларуси регуляторы вскрывает одним оборотом как в мясорубке))).

Re: сх-7 тнвд

мотор L3T номера нет , и в каталоге нет

Re: сх-7 тнвд

Понял про что речь, только с насосом.
8.png

Re: сх-7 тнвд

и кто после этого те кто сделал это ведро?

Re: сх-7 тнвд

Чувак купивший СХ7, должен быть готовым,или пусть купит тазик и не жужит))).

Re: сх-7 тнвд

он то купит , не проблема , хит в том что из за датчика менять весь тнвд. маркетологи мать их.

Re: сх-7 тнвд

Billiard,анекдот когда-то был про двух братков и разговор про мерс 600-й в коже и с золотыми бамперами . » вот только бензина падла жрёт много!» .
Я про то ,что экономить деньги клиента себе дороже! . Лучше сделать так
, что-бы забыть . хотя-бы на время.

Re: сх-7 тнвд

.
А если ТНВД с разборки купить ,всё дешевле чем новый покупать. Понятно страна другая, но цена приятная.

Re: сх-7 тнвд

это не наш метод. уже ориджинал заказали + форсунка заболела замена на новую + прокладка итого с доставкой 31 рубль

Re: сх-7 тнвд

Форсунки лучше все 4 разом заменить,так как процедура по замене не из лёгких.

Re: сх-7 тнвд

ага, денег дай. здесь война идёт а не расцвет экономики.

Re: сх-7 тнвд

Код мотора или номер датчика родить нужно. Недавно выкладывал, как чувак из Беларуси регуляторы вскрывает одним оборотом как в мясорубке))).

Читайте также:  Освещение цехов по ремонту оборудования

Наверное, когда это видео смотрели «буржуйские» инженеры, которые колхозят дорогущие стенды, с ценой от космической ракеты, чтобы какуето форсунку проверить, они от досады руки себе заламывали, со словами: «Плять, опять конкуренты обходят!». А тут все просто: » здесь вкл., а здесь выкл. создаем давление и хаччч. потом надо попасть пимпочкой по заковыке и пока не чвякнуло — лежать и ждать». Патент, что-ли у него купить?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Удалённое обновление, восстановление, тюнинг

Openprt2 или Scanmatik 2 Pro и никаких модулей

Источник

Оцените статью