Ремонт тнвд опель комбо

Ремонт тнвд Opel Combo в Москве

Ремонт тнвд Opel Комбо в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт тнвд opel combo) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт тнвд opel combo) в Москве

  Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Ремонт тнвд Опель Комбо в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Отшиваем и пришиваем ТНВД к машине с помощью OP-COM

  

  Alienxedos

  Наблюдатель

  Отшиваем ТНВД от машины с помощью OP-COM. Подключаем OP-COM к разъёму бортового компьютера, включаем зажигание и запускаем программу чина-клон.

  

  Выбираем — Год выпуска.

  

  

  

  Выбираем – Модель двигателя.

  

  Подключаемся и переходим в раздел – Программирование.

  

  Далее отшиваем ТНВД – кликаем Ресет ECU

  

  Вводим свой секретный код взятый с карпаса и кликаем OK.

  

  Получаем сообщение что операция произведена успешно.

  

  Все. ТВНД полностью отшит от машины, стартер в таком случае крутить не будет, а также появится ошибка об не корректных данных по иммобилайзеру.

  Далее после замены на другой исправный ТНВД его нужно пришить назад к машине (Единственная поправка то, что надо ставить насос уже отшитый от прежней машины и подготовленный под свой вин и тд и тп).

  Подключаемся и запускаем программу OP-COM.

  

  Далее выбираем – Иммобилайзер.

  

  Подключаемся и выбираем – Программирование.

  

  Далее выбираем – Программирование Иммобилайзера.

  

  Затем переходим к вводу – Секретного кода с карпаса.

  

  Вводим код и кликаем ОК.

  

  После ввода правильного кода появится сообщение, кликаем ОК и видим, что остальные опции данного раздела стали нам доступны.

  

  Далее переходим в раздел Программирование функций Иммобилайзера.

  

  Здесь надо выбрать выпадающее меню (показано стрелкой).

  

  В выпадающем меню выбрать команду – Модуль контроля двигателя и потом кликнуть DO it.

  

  Теперь исправный ТНВД пришит к машине. Стартер снова крутит.

  Источник

  Ремонт дизельных тнвд Opel Combo в Санкт-Петербурге (СПб)

  Ремонт тнвд дизельных двигателей Опель Комбо в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Ремонт тнвд дизельных двигателей Opel Комбо в автомастерских города Санкт-Петербург

  24 компаний по ремонту автомобилей

  • 
    • Франсавто
    • Кубинская улица, дом 77
    • +7 (812) 98. показать все

    пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–15:00

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт дизельных тнвд opel combo) в Санкт-Петербурге (СПб)

  В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

  Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

  Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

  Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт дизельных тнвд opel combo) в Санкт-Петербурге (СПб)

  Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

  Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

  Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

  Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

  Источник

  93187882 тнвд дизель Opel Combo C

  Цена: 1 480,00 RUB

  • Марка Opel
  • Модель Combo C
  • Год 2005
  • Объём 1,3
  • Тип двигателя CDTi
  • Тип топлива Дизель
  • Маркировка 0445010092/55185549/CR/CP1K3/R55/10-S
  • Ориг. номер 93187882
  • Примечание Bosch
  • Кузов Фургон

  Комплектацию товара уточняйте у менеджера

  

  

  Понравилось? Поделись с друзьями!

  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет
  • Банковская карта

  Автозапчасти, реализуемые компанией АВТОСТРОНГ, являются бывшими в употреблении. Их эксплуатационные свойства могут не соответствовать свойствам новой запчасти. Поэтому Компания предоставляет срок для проверки и установки запчасти на автомобиль, в течении которого возможен возврат.

  Особые условия проверки:

  КПП, АКПП, Редуктор, Раздаточная коробка, при установке в специализированных Центрах или сто (при предъявлении заключения, копии лицензии т.п.)

  ДВС с навесным и без навесного оборудования

  Чтобы ознакомиться с полными условиями гарантии перейдите по ссылке

  Условия доставки запчастей

  Самовывоз осуществляется из пунктов выдачи заказов:

  Чтобы ознакомиться с полными условиями доставки перейдите по ссылке

  Источник

  Ремонт тнвд опель комбо

  Opel Corsa C, Combo, Meriva. Руководство — часть 49

  

  Ч а с т ь В : С и с т е м а у п р а в л е н и я б е н з и н о в о г о д в и г а т е л я

  16.1 Верхний хомут (3) крепления

  впускного патрубка (1) дроссельной

  заслонки (двигатель Z13DT) — стрелка-

  ми указаны болты крепления жгута

  2 Шланг системы вентиляции

  16.2 Накидные гайки (1) крепления

  топливопроводов (2) высокого

  давления (двигатель Z13DT)

  3 Топливораспределительная магист-

  5 Питающий топливопровод высокого

  6 Возвратная масляная линия

  7 Крепежные болты

  11 ТНВД не требует проведения спе-

  циальных работ по ТО. Смазывание

  всех подвижных элементов топливной

  системы осуществляется дизельным

  топливом. Привод ТНВД осуществля-

  ется от коленчатого вала через зубча-

  тый ремень привода ГРМ или цепь.

  16 Снятие и установка

  В н и м а н и е :

  Не допускайте попадания

  грязи в тракт системы питания!

  В н и м а н и е :

  Перед выполнением работ

  с системой подачи топлива на моде-

  лях, оборудованных двигателями с си-

  стемой «Common Rail», необходимо

  выждать примерно 1 минуту после

  выключения зажигания, — в течение это-

  го времени автоматически снижается

  давление в топливном тракте!

  1 Ослабьте крепежные хомуты и сни-

  мите впускной патрубок дроссельной

  Выверните 2 болта и отделите жгут

  кабелей, отсоедините шланг системы

  Отпустите накидные гайки крепле-

  ния четырех топливопроводов высоко-

  го давления к топливораспределитель-

  ной магистрали и форсункам и сними-

  3 Отделите питающий топливопро-

  вод высокого давления ТНВД от маги-

  Рассоедините разъем электропро-

  водки редукционного клапана и датчи-

  ка давления топливораспределитель-

  ной магистрали. Снимите возвратную

  масляную линию с форсунок

  5 Ослабьте хомуты крепления и от-

  соедините сливные топливопроводы

  ТНВД и топливораспределительной

  магистрали.
  6 Выверните 2 болта

  и снимите топливорасп-

  ределительную магистраль.
  7 Установка производится в порядке,

  обратном порядку снятия. При замене

  ли переустановите датчик давления и

  редукционный клапан с новыми про-

  кладками на корпус новой магистра-

  ли, замените также полый болт возврат-

  ной топливной линии.
  8 Запустите двигатель и дайте ему

  поработать на холостых оборотах. Ви-

  зуально проверьте систему подачи топ-

  лива на герметичность. В н и м а н и е :

  При осмотре пользуйтесь защитными

  очками и резиновыми перчатками!

  17 Снятие и установка

  В н и м а н и е :

  Не допускайте попадания

  грязи в тракт системы питания!

  В н и м а н и е :

  Помните, что форсунки от-

  носятся к числу прецизионного обору-

  дования и обращаться с ними следует

  В н и м а н и е :

  Перед выполнением работ

  с системой подачи топлива на моде-

  лях, оборудованных двигателями с си-

  стемой «Common Rail», необходимо

  выждать примерно 1 минуту после

  выключения зажигания, — в течение это-

  го времени автоматически снижается

  давление в топливном тракте!

  Д в и г а т е л ь Z 1 3 D T

  1 Отсоедините провод от отрицатель-

  ной клеммы аккумуляторной батареи

  (см. Главу 5) и снимите крышку двига-

  теля (см. Главу 2).
  2 Снимите впускной патрубок дрос-

  сельной заслонки, отсоедините шланг

  системы вентиляции, отпустите накид-

  ные гайки и снимите топливопроводы

  высокого давления, снимите возврат-

  ную масляную линию с форсунок

  3 Рассоедините разъемы электро-

  проводки форсунок.
  4 Отпустите 2 гайки крепежных скоб

  форсунок и извлеките форсунки из

  5 Очистите внутренние поверхности

  посадочных гнезд, замените уплотни-

  тельные прокладки форсунок.
  6 Установка производится в обрат-

  Д в и г а т е л и Y 1 7 D T ( L ) / Z 1 7 D T H

  З а м е ч а н и е :

  При замене инжекторов

  необходимо предварительно ввести в

  память ЕСМ индивидуальный QR-CODE

  (корректировочные данные для ком-

  пенсации различных допусков на из-

  Снимите крышку корпуса распре-

  делительных валов (см. Главу 2, Раз-

  дел 10).
  8 Промаркируйте установочные поло-

  Источник

  Читайте также:  3 комнатная чешка с ремонтом