Ремонт тнвд sdlg 936

Ремонт тнвд sdlg 936

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 40 1 2 3 4 5 11 > Последняя »

Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 — 4030000465

На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно «спалить» фрикционы.

Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП

Источник

Ремонт тнвд sdlg 936

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 40 1 2 3 4 5 11 > Последняя »

Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 — 4030000465

Читайте также:  Ремонт рулевой рейки сенс без гур

На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно «спалить» фрикционы.

Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП

Источник

Ремонт тнвд sdlg 936

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 40 1 2 3 4 5 11 > Последняя »

Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 — 4030000465

На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно «спалить» фрикционы.

Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП

Источник

Ремонт тнвд sdlg 936

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 40 1 2 3 4 5 11 > Последняя »

Добрый день
если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084
есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает.
поз 43 — 4030000465

Читайте также:  Самый лучший автосервис по кузовному ремонту

На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль
Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно «спалить» фрикционы.

Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете?
А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений?
Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП.
Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП

Источник

Ремонт ТНВД и топливной системы спецтехники

ТНВД – топливные насосы высокого давления, которые применяются для подачи топлива в дизельных двигателях, а также в бензиновых с системой непосредственного впрыска. Данная деталь является одной из самых сложных в системе, так как выполняет множество функций и задач, а не только подачу топлива под высоким давлением к форсункам.

Основные признаки выхода из строя топливного насоса:

  • увеличение расхода топлива;
  • чрезмерно расходуется масло;
  • трудно заводится двигатель;
  • недостаточная мощность двигателя;
  • нестабильность и неустойчивость работы двигателя;
  • шум в двигателе;
  • двигатель перегревается.

При появлении первых признаков поломки ТНВД, предлагаем обратиться в сервисный центр Газимпорт для диагностики и выявления неисправности.

Наши специалисты качественно выполнят диагностику, ремонт, настройку и регулировку топливного насоса высокого давления для экскаваторов, погрузчиков, самосвалов и другой техники. Даже, если это будет не поломка топливной системы, наши специалисты помогут разобраться и отремонтировать неисправный узел.

Диагностика топливной системы

Наш сервисный центр специализируется на проведении диагностических и ремонтных работ ТНВД и дизельных двигателей специальной и дорожно-строительной техники (китайские погрузчики и бульдозеры), а также грузовых автомобилей.

При заказе ремонта систем подачи топлива заказчик гарантированно получает:

  • оперативное обслуживание, предусматривающее ответ на заявку в день ее подачи;
  • ответственное отношение, так как с клиентом работает персональный менеджер, до окончания устранения всех неисправностей;
  • качественное обслуживание, обеспеченное высококвалифицированным персоналом, которые прошел обучение в учебных центрах производителей техники. При проведении ремонтных работ специалисты используют запасные части высокого качества.
Читайте также:  Ремонт сделаем все как надо

Цены на ремонт дизельных ТНВД

Рядные топливные насосы (ТНВД) Цена
Диагностика ТНВД на стенде без регулировки с частичной разборкой ** 4 200 руб.
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации 5 400 руб.
Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой, без проведения ремонта 8 000 руб.
Диагностика ТНВД до 6-ти секций с регулировкой без полной разборки-сборки с частичной разборкой ** 4 200 руб.
Диагностика ТНВД с EDC до 6-ти секций с регулировкой, с разборкой регулятора *
Диагностика ТНВД с EDC до 6-ти секций без регулировки, с разборкой регулятора и частичной разборкой *
Ремонт ТНВД до 6-ти секций с полной разборкой и регулировкой 8 500 руб.
Ремонт ТНВД до 4-х секций с полной разборкой и регулировкой 6 500 руб.
Ремонт одной дополнительной секции 1 500 руб.
Ремонт механического регулятора без разборки секций 5 700 руб.
Ремонт электронно-управляемого ТНВД с EDC с полной разборкой-сборкой и регулировкой
Ремонт электронного регулятора ТНВД с EDC без разборки секций
Ремонт / Регулировка форсунки(грузовые) без учета стоимости снятия и установки 750 руб.

Контактная информация

Центральный офис в г. Москва

140091, Россия, Московская область, г. Дзержинский, Дзержинское шоссе, дом 1

Многоканальный тел. +7 (495) 989-18-39

Филиал в г. Казань

Республика Татарстан, Казань, улица Аделя Кутуя, д.122, КОРПУС 1

Телефоны: +7 (905) 373-64-40, +7 (843) 245-06-12

Филиал в г. Краснодар

Краснодарский край, Краснодар, ул. Вокзальная, 2 (заезд с улицы Уральская)

Телефоны: +7 (861) 245-18-39, +7 (989) 126-26-05

Филиал в г. Ростов-На-Дону

344111, Ростов-На-Дону, Аксайская улица, 6/1Б

Телефон: +7 (928) 625-21-71

Филиал в г. Санкт-Петербург

Адрес офиса: г.Санкт-Петербург, Расстанная улица, д.24, литер А, офис 8-9

Источник

Оцените статью