Ремонт топливного насоса мерседес спринтер

Mercedes-Benz Sprinter Classic 311cdi 2015г › Logbook › Часть 4. Ошибка Р0088. Найдена причина неисправности. Спринтер классик 311 cdi 2015г.

В результате полугодовой эксплуатации Спринтера с неисправностью, машина начала отключать подачу топлива и глохнуть. Решил съездить еще к одному мастеру по рекомендации. На месте выяснилось, что у него нет мерседесовской диагностики. Подключив китайскую диагностику, попросил поднять капот и завести машину. Немного посмотрел под капотом и пошел копаться в ноутбуке (скорее всего читал о неисправности в интернете). После некоторого замешательства предложил, что можно попробовать сделать…

Итак, сразу скажу, что неисправность полностью не устранилась. Периодически, но очень редко вылезает ошибка Р0088 на оборотах больше 3000.

Некоторое время не хотел писать, потому что ошибка полностью не устранилась и пытался что-нибудь сделать, но безрезультатно. Есть у меня ещё предположение, но оно стоит 20 000 р. и если не поможет еще 5 000 р. и т.д.

В итоге за полгода за поиск неисправности отдал более 100 000 р. Диагностика неисправности минимум стоит 500р. даже с предложением, которое ничего не устраняет, а только приводит ещё к тратам минимум на 4000р. Учитывая все это я бесплатно предлагаю решение проблемы, которое в интернете ещё никто не предлагал.

… Мастер предложил освободить обратку, идущую от рампы, и направить в канистру. Сделал я это, когда приехал в гараж и для проверки проехал около 14 км. Чек погас после того, как заглушил машину. Но с канистрой далеко не уедешь, канистра набирается за 3 минуты. Обратка в бак продувалась воздухом и результата не было. Решено было направить шланг с обраткой в бак, чтобы протестировать в продолжительной поездке. Таким образом проездил около 15 дней и ошибки периодически появлялись, но не часто. Думал, что ошибка появляется от того, что пережимается шланг. В итоге принял решение снимать бак.
Я думал, что обратка просто приходит в стакан насоса, но там совсем другая система. Два шланга из рампы и ТНВД диаметром 8 мм входят в шланг 10 мм далее в стальную трубку и в стакан насоса в трубку 4 мм и выход 1,5 мм. Проходя по стакану обратка создает давление и засасывает со дна бака всю грязь через трубку, которая лежит на дне бака, и в обратку на выход в 1,5 мм. Вытащив стакан с насосом из бака понял, что стакан не разбирается и увидеть, что на дне стакана и в трубках возможности нет. Пришлось продувать воздухом и кажется выдул клубок волос из трубки, потому что я его видел на дне стакана. После всех процедур собрал всё обратно и машина перестала выдавать ошибку, чек погас.
Вместе с тем машина утром стала заводиться с пол оборота и перестала гореть спираль. Во время сборки немного опустил заборную трубку WEBASTO, чтобы WEBASTO заводилось, когда меньше топлива в баке.

Источник

Когда требуется замена ТНВД Мерседес Спринтер

Замена ТНВД на Mercedes Sprinter – важный момент, который нельзя откладывать. Малейшие признаки неисправности необходимо немедленно проверять и исправлять, в противном случае автомобилиста ждет серьезный и длительный ремонт транспортного средства.

Признаки неисправности

Топливный насос высокого давления – сложная и «капризная» деталь, качественная работа которой зависит от многих факторов, в числе которых качество используемого топлива и смазывающих материалов. Диагностировать неисправность ТНВД сможет, конечно, только специалист, но обратиться к нему следует при появлении следующих признаков:

• повышение уровня расхода топлива;
• утечка топлива;
• нестабильная работа мотора на малых оборотах;
• проблемы с пуском двигателя;
• перегрев мотора;
• посторонние шумы в процессе работы двигателя;
• усиление задымленности при выхлопе.

Проверка и замена ТНВД на Спринтере (2.9 tdi) должна осуществляться на СТО с использованием специального стенда – устройства, имитирующего работу насоса в рабочем диапазоне. Но с некоторыми задачами можно справиться и собственными силами:

1. Снять ремень ГРМ и проверить плунжерные пары на наличие воды. Если шкив невозможно повернуть – в систему попала вода.
2. Проверить давление в плунжерных парах (для этого понадобится тестер). Показатели должны составлять не менее 300 кг/см2, если ниже – плунжерные пары изношены и нуждаются в замене.
3. Проверить, не произошел ли обрыв датчика оборотов (частая проблема авто с дизельным мотором). Если сопротивление на разъеме датчика отсутствует – произошел разрыв.
4. Исключить утечку топлива, проверив уплотнительные кольца, для этого при работающем двигателе прокачивается ось рычага насоса.

Но важно учитывать, что неисправностей ТНВД может быть значительно больше, а потому нередко насос приходится полностью демонтировать, разбирать и искать причину поломки.

Демонтаж ТНВД с двигателя

Для Mercedes Sprinter 2.2 cdi замена ТНВД является трудоемкой задачей (как и в случае с автомобилями других марок). Справиться с ней самостоятельно сможет далеко не каждый автовладелец, поэтому в такой ситуации лучше довериться специалистам. Сам же процесс включает несколько этапов:

1. Полностью сливается охлаждающая жидкость.
2. Отсоединяется минусовая клемма аккумулятора.
3. Снимается кожух вентилятора и сам вентилятор, убирается крышка головки блока цилиндров, снимается кожух ГРМ и демонтируется впускной коллектор.
4. Первый цилиндр двигателя фиксируется в положении верхней мертвой точки (максимально возможное между цилиндром и коленвалом расстояние).
5. Снимается ремень ГРМ.
6. От насоса отсоединяются топливный трубопровод и сливной провод, затем снимается шланг для слива масла. После этого топливный трубопровод отсоединяется также и от форсунок цилиндров.
7. Демонтируются детали электропроводки.
8. Снимается крепеж ТНВД: для этого откручивается сначала колпачковая, а затем центральная гайка, после чего на корпусе насоса выворачиваются болты.
9. Топливный насос снимается со шкива и звездочки, и осторожно вынимается.

Возможно, что на вашем Мерседес Спринтер 2.9 тди нужна просто замена сальника ТНВД, но даже в этом случае узел придется демонтировать и провести проверку на наличие других неисправностей.

Нужна ли замена?

Топливный насос пора менять, или можно обойтись ремонтом? Как и у любого другого автомобильного узла, у ТНВД есть свой ресурс, и при его выработке единственным вариантом остается замена. Конечно, если причина плохой работы в коррозии, то корпус насоса можно попробовать зачистить, но гарантий стабильной работы после такого вмешательства никто не даст. К тому же, на многих современных моделях сделать это невозможно.

Обратите внимание: современные топливные системы Common Rail очень чувствительны к несоблюдению правил эксплуатации. К поломке приводит использование некачественного топлива, а также несвоевременное обслуживание и замена фильтрующих элементов.

Специалисты отмечают, что ремонт насоса, ввиду высокой стоимости, нецелесообразен. Поэтому оптимальный вариант для вашего Спринтер – замена ТНВД. Разумеется, гарантировать стабильную работу авто можно только при условии использования оригинальных деталей, которые не только дорого стоят, но еще и далеко не всегда продаются в отечественных автомагазинах. Решить эту проблему быстро и просто поможет «БусЦентр» — здесь вы можете купить оригинальные б/у запчасти с разборки Мерседес Спринтер, в том числе и ТНВД, по доступным ценам. Представленные в ассортименте детали в отличном состоянии и соответствуют европейским стандартам качества. Покупатели из Белгорода и Воронежа могут лично забрать покупку в представительстве, в другие города России предусмотрена доставка – вы получите заказ в сжатые сроки.

Источник

Ремонт ТНВД Mercedes Sprinter в Москве

Примеры выполненных работ

Ремонт ТНВД Mercedes Sprinter цена:

Ремонт ТНВД Mercedes Sprinter

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes Sprinter

Полная диагностика Mercedes Sprinter по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

Бесплатная мойка. Бесплатная диагностика подвески Mercedes Sprinter. 50% скидка на компьютерную диагностику.

А так же диагностика кондиционера Mercedes Sprinter

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Mercedes Sprinter. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Mercedes Sprinter. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Ремонт ТНВД Mercedes Sprinter

Среди многочисленных моделей легкого коммерческого транспорта, популярного в нашей стране, особо выделяется Mercedes Sprinter. Этот автомобиль обладает практичностью и эффективностью для решения повседневных транспортных задач малого и среднего бизнеса. В то же время, модель отличается характерным для Mercedes-Benz лоском, комфортабельностью и высоким классом. Значительная часть модификаций этого авто комплектуется дизельными моторами, получившими высокие отзывы специалистов. Для таких двигателей особое значение имеет безупречная работа топливной аппаратуры. Соответственно, ее проблемы должны решаться максимально оперативно и качественно.

Специализированный автосервис «Кволити Моторс» предлагает недорого профессиональный ремонт ТНВД Мерседес Спринтер в Москве. У нас используется современное оборудование и работают опытные специалисты, способные обнаружить и устранить любую неисправность топливного насоса. Все детали, которые потребуются, Вы сможете купить непосредственно в нашем автосервисе на выгодных условиях.

Профессиональный ремонт ТНВД Мерседес Спринтер

Для дизельного двигателя одним из главных вспомогательных агрегатов является топливный насос высокого давления. Он обеспечивает подачу топлива на форсунки, создавая при этом значительное давление, необходимое для качественного впрыска в цилиндры. Насос является достаточно сложным агрегатом, который оказывает огромное влияние на качество работы двигателя.

В связи с этим при любых неисправностях ремонт ТНВД Мерседес Спринтер рекомендуется проводить срочно, а к качеству его исполнения предъявляются самые высокие требования. В нашем автосервисе обеспечивается профессиональное исполнение ремонтных работ и предлагается их выгодная цена.

Забеспокоиться о состоянии топливного насоса следует при следующих признаках:

• увеличенный расход дизтоплива;
• падение мощности двигателя;
• шумы при работе силового агрегата;
• пятна и потеки топлива на топливоподающей аппаратуре.

Причин неисправностей может быть достаточно много. Чаще всего ремонт ТНВД Mercedes Sprinter требуется в результате регулярного использования некачественного топлива. Самое плохое влияние на его работу оказывает наличие воды в составе солярки. Это провоцирует коррозию внутренних элементов насоса и быстро выводит его из строя.

Выполнять любые работы по ремонту топливного насоса высокого давления и его обслуживанию должны только квалифицированные специалисты. Любая ошибка может стать причиной серьезных поломок. Например, выход из строя насоса возможен при его некорректной настройке, которая должна выполняться после каждого ремонта и при техническом обслуживании. Поэтому не стоит специально искать автосервис, предлагающий выполнить ремонт ТНВД Мерседес Спринтер максимально дешево. Намного лучше сосредоточиться на качестве оказываемых услуг. Это поможет действительно сэкономить и избежать серьезных проблем с насосом и двигателем.

Наш автосервис «Кволити Моторс» предлагает услуги квалифицированных мастеров, которые имеют большой опыт и хорошо знают все характерные особенности насосов данной модели. Поэтому мы можем предложить действительно профессиональный ремонт ТНВД Мерседес Спринтер за выгодную стоимость для наших клиентов и обеспечить сжатые сроки его выполнения.

Источник

Подкачивающий насос

Sprinter W901-W905. Топливная CDI. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Подкачивающий насос ⇐ Sprinter W901-W905. Топливная CDI

Сообщение Transit » 08 май 2016, 08:27

Сообщение Sergey_a » 08 июн 2016, 09:35

присоединяюсь к вопросу.

не заводится нормальным образом. Если заводится, то потом работает и на холодную и на горячую. Есть подозрение на этот насос.

заодно — не подскажете контакты специалистов или проверенных сервисов по диагностике и ремонту 413 cdi, лучше южная — юго-восточная часть москвы и мо. Если можно — с выездом. Спасибо.

Сообщение Саша73 » 09 июн 2016, 22:46

Sergey_a: присоединяюсь к вопросу.

не заводится нормальным образом. Если заводится, то потом работает и на холодную и на горячую. Есть подозрение на этот насос.

заодно — не подскажете контакты специалистов или проверенных сервисов по диагностике и ремонту 413 cdi, лучше южная — юго-восточная часть москвы и мо. Если можно — с выездом. Спасибо.

Сообщение Sergey_a » 10 июн 2016, 10:46

а как тут в личку писать?

дык пока стоит еще на яме на работе, в порядок приводится и документы на оформлении. И «д» в процессе получения.

Михнево — заеду если можно, тк. у тестя дача как раз рядом. Заранее спасибо.

Сообщение santi722 » 15 июн 2016, 14:06

Источник