Ремонт топливного насоса минитрактора

Ремонт японского трактора

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

В наличии ISEKI 247
счетчик моточасов 1040
на холостыз оборотаз загорелась давление масла

. замена вкладышей.
что скажет на Это высокое собрание.
с уважением Фара

На холостых загорелась, а на повышенных потухла или продолжала гореть? На моей Исеке летом в жару после нагрузки тоже загорается эта лампочка. Но только в прошлом году и после последней замены масла. Грешу на малую вязкость масла — было 10в40(или масло подделка). Купил 15в40 поменяю- посмотрю что будет.
П.С. у меня счетчик моточасов не работает.

Попробуйте поменять датчик давления масла.
У этих моделей такое бывает. Не обязательно японский, подберите подобный.

Мерить давление механическим манометром через переходник резьбовой. Часто по аналогии с авто, эти датчики показывают непонятно что или выходят из строя, тем более за нцать лет имеют право.
Vladimirovich абсолютно правильно сказал, подберите по резьбе аналог, но то лучше после проверки с манометром.
и какое масло залито, уверены в его подлинности?

Прогрет на 1000обр/мин горит
1500 обр/мин гаснет
В масле не уверен, (уже не раз покупался (ГАЗ 24)и дорогое масло было дрек)
Попробую 6 кг/см2 манометром.
Какое давление норма во температурном режиме??

у кого либо есть характеристики Джапонских тактеров?

сайт токи на японском и архива там не нашел

В прогретом двигателе при 1400 об., должно быть 2,5 кг/см2 при 2600- 4 кг/см2.
Повторюсь, обычно неисправен датчик.

Если мех манометр покажет мало, то возможно соринка в редукционный клапан попала.

можно попробовать погазовать на непрогретом, может смоет, или смотреть по схеме где он (клапан). обычно это шарик подпружиненный, пружина закручена болтом, при откручивании всё можно вытащить и посмотреть/промыть.

diadya-fedor
Такое у меня было на Газ 24.

Есть у кого либо доки (ТО или ИЭ) на таккую или похожую игрушку

Здравствуйте уважаемые . У меня на минитракторе-погрузчике стоит японскии диэель KUBOTA V1200. Есть ли у кого какая нибудь информаия по нему,? При работе двигателя топливо попадает в маслянный картер. И ещё,если постоит, нужно секунд 10-15 крутить чтобы завести. Посоветуйте, кто в курсе.

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

На вашем двигателе установлен подкачивающий топливный насос?
Он внешне похож на бензонасос наших авто. Если такой имеется — прохудилась диафрагма.
Если такого нет может быть причина в самом топливном насосе. Или изношены плунжеры или не держат запорные клапаны.
Могут лить форсунки.

На вашем двигателе установлен подкачивающий топливный насос?
Он внешне похож на бензонасос наших авто. Если такой имеется — прохудилась диафрагма.
Если такого нет может быть причина в самом топливном насосе. Или изношены плунжеры или не держат запорные клапаны.
Могут лить форсунки

Здравствуйте уважаемый. Насос подкачивающий я снимал,работает без него, (временно крепил емкость для топлива выше) результат нулевой. Распылители на форсунках новые. ТНВД сделан как одно целое с картером двигателя, можно снять только «голову», но никакиих инструкций,чертежей увы нет.

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Читайте также:  Короткое описание ремонт предохранителей расчет сечения провода для плавкой вставки

Новые распылители не означает, что они не льют. Проверьте ещё раз. Распылители именно от этого двигателя? Или подобрали похожие?
Проверте запорные клапаны: При заведённом двигателе отпускайте гайки, по очереди, трубки высокого давления от насоса. Если лезет пена, значит неисправны клапаны. ( только замена)
Чтобы снять ТНВД: Открутите трубки. Открутите 4 гайки которые находятся сверху. Открутите 4 болтика сбоку, снимите крышку, отсоедините тягу от рейки. Вытаскивайте так называемую голову. В ней находятся плунжерные пары.

Распылители именно от этого двигателя? Или подобрали похожие?

Распылители подбирали в магазине, не оригинал, аналог.

Чтобы снять ТНВД: Открутите трубки. Открутите 4 гайки которые находятся сверху. Открутите 4 болтика сбоку, снимите крышку, отсоедините тягу от рейки. Вытаскивайте так называемую голову. В ней находятся плунжерные пары

На Т-25 я сам менял секцию высокого давления. Я знал порядок установки( есть соответствующая литература по нему) При самостоятельной обратной установке секции ВД не возникнут ли трудности сделать это правильно. Описания по двигателю нет.

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Напишите, как называется трактор. Полностью. Посмотрите надпись на капоте.

Напишите, как называется трактор. Полностью. Посмотрите надпись на капоте.

Здравствуйте. Трактор называется KUBOTA . Четырех цилиндровый рядный дизель водяного охлаждения. На двигателе надпись KUBOTA V 1200. Возможно трактор сделали в ГДР,с использованием японского двигателя. На трансмиссии и гидравлике изготовитель ГДР. Всё что под капотом сделано в Японии. Еще не знаю где стоит номер двигателя. .Номер на корпусе ТНВД не он? На табличке насоса фирма Kiki/ Вот несколько фото
Файлы:
img_1583.jpg
img_1603.jpg
img_1609.jpg
img_1821.jpg
img_1576.jpg

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Фото самого трактора — погрузчика ( задние колеса не родные, от Газ 63)
Файлы:
img_1708.jpg

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Посмотрите схемку.
Это Iseki 3 цил. Но у Вашей Куботы всё тоже самое.
Файлы:
doc_001.jpg

Посмотрите схемку.
Это Iseki 3 цил. Но у Вашей Куботы всё тоже самое.

Здравствуйте. Спасибо за информацию. (говорила мама, учи японский язык) При снятии секции ВД , коленвал ставится в какое то определенное положение? А так же при установке на место.

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Нет. Не нужно выставлять. Угол впрыска регулируется толщиной прокладок. Они находятся под корпусом насоса. Снимите увидите. Если добавите прокладку- зажигание становится позже. Уберёте — получается наоборот. Толщина каждой прокладки — это определённый градус угла впрыска. ( по моему от 1 до 3 градусов, в зависимости от толщины)

Нет. Не нужно выставлять. Угол впрыска регулируется толщиной прокладок. Они находятся под корпусом насоса. Снимите увидите. Если добавите прокладку- зажигание становится позже. Уберёте — получается наоборот. Толщина каждой прокладки — это определённый градус угла впрыска. ( по моему от 1 до 3 градусов, в зависимости от толщины)

Здравствуйте. Спасибо за консультацию. Потеплеет, попробую снять.Глаза боятся,руки делают. Будьте здоровы.

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Народ, никто не покупал трактор в конторе Миниэкс? Просто появился один интересный вариант, сумма большая, а отзывов о фирме нету.
Если у кого есть какая-либо информация, буду благодарен.

Читайте также:  Ремонт перфоратор хаммер prt 950

Террасные пруды, каскадные сады, мохнатые бобры.

И ещё вопрос.
Топливо стало попадать в двигатель после какого-либо ремонта? Или само по себе в течении эксплуатации?

Топливо стало попадать в двигатель после какого-либо ремонта? Или само по себе в течении эксплуатации

Здравствуйте. Я КУБОТУ купил 4года назад, она выпуска примерно 1990-1992г. Обратил внимание, что не стоял фильтр тонкой очистки топлива. Поставил с болгарского погрузчика. С двигателем сам ничего не делал, только заменил распылители, один цилиндр до этого нестабильно работал. Давление масла в двигателе по контрольной лампе. Лампа гаснет уже при стартере,( даже когда масло разбавлено топливом, лампа даже не промаргивает, я думаю зто плюс) А когда поддон переполняется( даже выброс через щуп),масло сливаю, заливаю другое. Под клапанной крышкой все блестит( соляра все вымыла) Двигатель при необходимости заводится даже при минус 20 ,без проблем. Правда с такой же задержкой ,что и летом. Работает нормально, только топливо в поддон идет

Т-25, Кубота из ГДР, с фронталом, мотоблок МТЗ с дизельным двигателем «Кипор»

Источник

Ремонт Японских мини-тракторов.. Страница 20 из 26

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Добрый вечер. ребят подскажите в чем причина попадания топлива в масло. Трактор янмар фх 335 двигатель 4 TNA 78 RN

тнвд пропускает сальник,а тнвд смазывается моторным маслом вот топливо и попадает.

Добрый вечер. ребят подскажите в чем причина попадания топлива в масло. Трактор янмар фх 335 двигатель 4 TNA 78 RN

Если подкачивающий насос механический и стоит на тнвд то вернее всего через него ,либо бывает не работает форсунка и топливо и она наливает солярки .

ISEKI TU 240F ,HITACHI DX 45,HITACHI ZX30UR.

Здорова всем))Вот почти и еще сезон закончен)))Сезон на своем Корейце был без проблем,единственное стартер подводи.Но его за день отремонтировали.Работы за сезон. Весной погрузка навоза(свиной примерно 40 зилов 6 тонн)так же навоз коровий(50 зилов по 6 тонн)ну и вспашка соток 30.Летом,покос в одну харю 60-70 га(скашивание,сгребание и прессование,пресс пр 110),ну и сейчас осенью навоз подчистить.Трактор молодец,ни чего ни скажу.Но вот если что случится то запчастей ждать месяц.Нет,на двигатель isuzu 4jb1 запчасти есть а вот на все остальное. под заказ и ждать месяц. но не подводит уже второй год,главное все расходники менять во время..

Источник

ремонт ТНВД китайского минитрактора

Oyunçu kontrollarını göstərin

  • Tarixində dərc edildi 2 Mar 2021
  • ремонт тнвд в домашних условиях китайского ТНВД С МИНИТРАКТОРОВ Феншоу 180 и синтай хт 180 и 220

Şərh • 0

Размер пластмассовой шайбы Сколько должно быть?т.е диаметр

Синтай 220. У меня с заливного болта соляра течет,в чем причина?.после замены плунжера сразу потекло.

у Вас есть информация по поводу ремонта тнвд dongfeng 404?

Подскажите пожалуйста как выставить момент впрыска? За ранее благодарен.

У нас 244 синтай, кучу видосов пересмотрел, только у тебя все по делу. Помогло. Спасибо👍

Е маленький стук в циліндрі незнаю в якому мотор км385 вт форсунки провірив робочі я думаю що то виновате тнвд що посовітуєте чи можна їздити з цим стуком

В мене теж стукає, не знаю що робити, форси норм

Спасибо. Хорошее видео и объяснено доступно.

Читайте также:  Ваз 2110 технические руководство по ремонту

Очень полезное видео. Молодец.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, снял на тнвд крышку регулятора оборотов, от туда что то вылетело не могу найти, что там должно стоять.Заранее спасибо.

Где же вы были лет 15 назад))) с этим подробным видео ) реально в Черкесске этим никто не занимался ) купил новые плунжера именно на этот тнвд поменял их , так и не дав ума т.к. все мастера не знали и боялись подходить к этому насосу) пришлось купить тнвд в сборе и не париться)

В 8 классе УЧИЛСЯ🤣🤣🤣

Спасибо Вам за видео, информация очень ценная, на его информации по ремонту практически нет.

Вячеслав, благодарю за видео.
Подскажите пожалуйста из-за чего саляра идёт в картер тнвд и один цилиндр отвалился.
Насос с такой проблемой уже был в ремонте.
И подскажите от какого минитрактора сразу купить насос чтобы в нем была подкачка и чтобы он встал сюда и заработал.

@Вячеслав Протасевич трактор работает на одном цилиндре

Плунжера сильно изношены по этому может солярка идти или стык между гильзой плунжера и корпусом плохо уплатнен(сколы раковины и тд) а что отвалилось я так и не понял вашь вопрос

Источник

ремонт ТНВД китайского минитрактора

Показать панель управления

  • Опубликовано: 2 мар 2021 veröffentlicht
  • ремонт тнвд в домашних условиях китайского ТНВД С МИНИТРАКТОРОВ Феншоу 180 и синтай хт 180 и 220

Комментарии • 0

Размер пластмассовой шайбы Сколько должно быть?т.е диаметр

Синтай 220. У меня с заливного болта соляра течет,в чем причина?.после замены плунжера сразу потекло.

у Вас есть информация по поводу ремонта тнвд dongfeng 404?

Подскажите пожалуйста как выставить момент впрыска? За ранее благодарен.

У нас 244 синтай, кучу видосов пересмотрел, только у тебя все по делу. Помогло. Спасибо👍

Е маленький стук в циліндрі незнаю в якому мотор км385 вт форсунки провірив робочі я думаю що то виновате тнвд що посовітуєте чи можна їздити з цим стуком

В мене теж стукає, не знаю що робити, форси норм

Спасибо. Хорошее видео и объяснено доступно.

Очень полезное видео. Молодец.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, снял на тнвд крышку регулятора оборотов, от туда что то вылетело не могу найти, что там должно стоять.Заранее спасибо.

Где же вы были лет 15 назад))) с этим подробным видео ) реально в Черкесске этим никто не занимался ) купил новые плунжера именно на этот тнвд поменял их , так и не дав ума т.к. все мастера не знали и боялись подходить к этому насосу) пришлось купить тнвд в сборе и не париться)

В 8 классе УЧИЛСЯ🤣🤣🤣

Спасибо Вам за видео, информация очень ценная, на его информации по ремонту практически нет.

Вячеслав, благодарю за видео.
Подскажите пожалуйста из-за чего саляра идёт в картер тнвд и один цилиндр отвалился.
Насос с такой проблемой уже был в ремонте.
И подскажите от какого минитрактора сразу купить насос чтобы в нем была подкачка и чтобы он встал сюда и заработал.

@Вячеслав Протасевич трактор работает на одном цилиндре

Плунжера сильно изношены по этому может солярка идти или стык между гильзой плунжера и корпусом плохо уплатнен(сколы раковины и тд) а что отвалилось я так и не понял вашь вопрос

Источник

Оцените статью