Ремонт топливной аппаратуры ауди

Ремонт ТНВД Ауди в Москве

Стоимость работ по ремонту и замене ТНВД на автомобилях Audi

Диагностика ТНВД BOSCH / ZEXEl / DENSO VE на стенде 3,000.00 Диагностика ТНВД BOSCH VP 30/37/44 8,000.00 Диагностика и регулировка ТНВД BOSCH VE с электронным управлением 3,000.00 Диагностика ТНВД Common Rail 5,000.00 Ремонт и регулировка ТНВД BOSCH VE с механическим регулятором 5,000.00 Ремонт и регулировка ТНВД VP 30/37/44 15,000.00 Ремонт ТНВД Common Rail от 5,000.00

Немецкая надежность Ауди уже неоднократно подтверждала свой заслуженный статус. Но даже столь совершенная топливная система иногда начинает работать некорректно. Зачастую поломка возникает в топливной системе высокого давления, особенно при длительной эксплуатации автомобиля. Рекомендуется систематическое обслуживание ТС.

Признаки неисправности ТНВД

К основным признакам относятся появление свистящего звука, проблемы с запуском двигателя, ухудшение рабочих характеристик двигателя или даже невозможность запустить двигатель.

Практически все современные автомобили, работающие на двигателе внутреннего сгорания, оснащены топливными насосами. Топливный насос отвечает за подачу топлива из топливного бака в двигатель под соответствующим давлением, позволяя достичь необходимых рабочих характеристик двигателя. При повороте ключа в замке зажигания происходят активация и нагнетание давления топливным насосом, что сопровождается в некоторых автомобилях жужжащим или рокочущим звуком.

В современных моделях Ауди используются ТНВД c электронным управлением. Но в определенных моделях можно встретить магистральный или механический насос. Поскольку топливный насос предназначен для подачи топлива в двигатель и обеспечения его работы, любые неисправности насоса приводят к значительному снижению продуктивности дизельного двигателя и ухудшению ходовых характеристик автомобиля. Существует несколько признаков неисправности или выхода топливного насоса из строя, предупреждающих водителя о потенциальной опасности.

1. Свистящий звук в зоне топливного бака

Громкий свистящий звук относится к одним из первых признаков, говорящих о проблеме с топливным насосом. Старый или изношенный топливный насос во время работы может издавать достаточно громкий свист или рев. При нормальной работе большинства топливных насосов может доноситься слабое жужжание, но сильный свист, исходящий из зоны топливного бака, как правило, является признаком неисправности топливного насоса.

2. Проблемы с запуском двигателя

Вторым признаком, указывающим на проблему с топливным насосом, является сложный запуск двигателя. В связи с условиями эксплуатации топливного насоса (постоянная работа при включенном зажигании) со временем неизбежно происходят его износ и снижение мощности. Маломощный насос способен подкачивать топливо, но в связи с недостаточным давлением могут возникнуть сложности с запуском двигателя. Вследствие снижения эффективности работы топливного насоса может понадобиться многократное проворачивание коленвала, а в более серьезных случаях водителю придется несколько раз повернуть ключ в замке зажигания, прежде чем попытка запуска двигателя увенчается успехом.

3. Пропуски зажигания, снижение мощности, ухудшение характеристик ускорения и увеличение расхода топлива

Снижение мощности двигателя также может свидетельствовать о неисправности топливного насоса. Поскольку топливный насос обеспечивает подачу топлива для его последующего сгорания, любые неисправности насоса могут повлиять на качество подачи и вызвать серьезные проблемы. При низком давлении топлива, что связано с повреждением топливного насоса, нарушается соотношение компонентов воздушно-топливной смеси, в результате чего снижаются эксплуатационные характеристики двигателя. Помимо сложностей с запуском двигателя могут возникать пропуски зажигания, снижаться мощность, ухудшаться характеристики ускорения, увеличиваться расход топлива, а в некоторых случаях двигатель может просто заглохнуть.

4. Двигатель не запускается

Более серьезным признаком неисправности топливного насоса является невозможность запустить двигатель. Если топливный насос окончательно вышел из строя или же стал неспособным обеспечить подачу достаточного для работы двигателя объема топлива, двигатель может попросту не запуститься. При повороте ключа в замке зажигания коленвал будет прокручиваться, но по причине недостатка топлива двигатель никак на это не отреагирует. Следует заметить, что двигатель может не запуститься по многим другим причинам, поэтому настоятельно рекомендуется провести диагностику автомобиля.

Топливными насосами того или иного типа оснащены все двигатели на Ауди. Большинство топливных насосов имеет прочную износостойкую конструкцию, однако со временем, когда накапливается приличный пробег, нередко возникает необходимость в замене насоса. Кроме того, топливные насосы более склонны к выходу из строя, если топливный бак автомобиля регулярно заполнен менее чем на четверть. При появлении описанных выше признаков неисправной работы топливного насоса или при подозрении, что он вышел из строя, обратитесь к нам. Мы документально распишем нуждается ли ваш автомобиль в замене или ремонте этого важного компонента.

Нуждаетесь в регулировке ТНВД автомобиля «Ауди»? Обратитесь в сервисный центр «Автодизель». Наши специалисты предложат квалифицированную помощь в диагностике, профилактике и ремонте вашей дизельной силовой установки. Мы располагаем всем необходимым оборудованием для компьютерной диагностики, поэтому восстановление ТНВД не является проблемой. Работаем только с оригинальными запчастями и комплектующими.

Источник

Ремонт топливной аппаратуры Audi Q7 в Москве

Другие услуги для Audi Q7

Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: ремонт топливной аппаратуры Audi. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт топливной аппаратуры Audi: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на Ремонт топливной аппаратуры Audi Q7

• Услуги Цена
• Ремонт топливной аппаратуры от 2070 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт топливной аппаратуры Audi Q7

Другие услуги для Audi

• Услуги Цена
• Ремонт турбин дизельных двигателей Audi Q7 от 2060 руб.
• Ремонт форсунок Common Rail Audi Q7 от 1960 руб.
• Чистка фильтра сажевого DPF Audi Q7 от 1170 руб.
• Ремонт дизельных форсунок Audi Q7

Запись на Ремонт топливной аппаратуры Audi Q7

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили Ауди в вопросах сервисного облуживания и ремонта нуждаются в специализированном сервисе. Немецкое качество сборки требует от мастеров наличия высокого уровня квалификации, который позволит провести диагностику и ремонтные мероприятия с надлежащей точностью. Воспользовавшись услугами ближайшего автосервиса, владелец Ауди вернёт своей машине утраченные в процессе эксплуатации характеристики.

Источник

Ремонт топливной системы Audi (Ауди)

Ремонт топливной аппаратуры Audi (Ауди), включающий в себя диагностику и ремонт форсунок и ТНВД Audi (Ауди) в компании Бош Дизель Сервис проводиться при помощи специального оборудования, посредством стенда, который позволяет диагностировать поломку без снятия агрегата с авто. Так же специалисты компании помимо диагностики, могут провести качественный ремонт ТНВД и/или форсунок Audi (Ауди), а также их регулировку, согласно установленным заводским параметрам.

От бесперебойной работы топливной системы зависит не только эффективность автотранспортного средства, но и безопасность автовладельца и его пассажиров на дороге. Если вовремя не выполнить ремонт топливной аппаратуры Audi (Ауди), вы получите в результате множество неисправностей, что в итоге способно привести даже к капитальному ремонту автомобиля.

Качественный ремонт топливной аппаратуры Audi (Ауди), таких как ТНВД и форсунок Common Rail (коммон рейл) Audi (Ауди) возможно произвести только на специализированном дорогостоящем оборудовании.

Компания Бош Дизель Сервис специализируется на ремонте топливной аппаратуры Ауди (Audi), а именно ТНВД и форсунок системы Common Rail, имеет все необходимое спец. оборудование и опытных специалистов.

Услуги по ремонту топливной аппаратуры Ауди:

• Диагностика ТНВД
• Ремонт ТНВД
• Настройка ТНВД
• Замена ТНВД
• Купить ТНВД
• Диагностика форсунок
• Ремонт форсунок
• Регулировка форсунок
• Замена форсунок
• Чистка форсунок
• Купить форсунки

Особенности ТНВД Audi (Ауди)

Топливный насос высокого давления – неотъемлемая составляющая дизельного двигателя. В Audi (Ауди) ТНВД тесно связан с форсунками, которые выполняют функцию регулирования момента впрыска. Насос подает в форсунки топливо под высоким давлением (двигатель типа Common Rail) до 1850-ти бар. Впрыск в шестицилиндровом двигателе с рядными ТНВД должен происходить в строго определенное время под заданным углом (который можно отрегулировать).

Неисправность в работе ТНВД и форсунок – дело привычное, особенно для России. Именно в нашей стране распространено использование некачественного топлива. Это напрямую влияет на целостность топливной системы. Ремонт топливной аппаратуры Audi — ТНВД и форсунок проводится на специальном оборудовании, а замена производится только на высококачественные комплектующие (Bosch, Delphi и т. п.).

Дополнительная информация о топливной аппаратуре Ауди (Audi)

Марка Audi более 100 лет дарит миру высококачественные автомобили, большая часть которых оборудована дизельным двигателем. Первый Audi 100 TDI, оснащенный дизельным двигателем, был выпущен в 1989 году, дав старт дизельной эре, проложив путь к еще большей экономичности, надежности и высокой производительности. Технология TDI разрабатывалась Рихардом Баудером, который продолжает развивать дизельные двигатели и его агрегаты (ТНВД и форсунки) для Audi по сей день. Не смотря на невероятную надежность и продуманность системы до мелочей, разработчики выносливого двигателя не могли учесть губительное воздействие дизеля с таким невероятным количеством вредных примесей, которое стало нормой в нашей стране. Как результат – износ надежных топливных насосов высокого давления в условиях реальности русских дорог.

Источник

Ремонт ТНВД

Выявляем все неисправности и определяем, какие агрегаты и узлы нуждаются в восстановлении или полной замене

Диагностика и ремонт

Диагностика и ремонт

«Альфа-Дизель» принимает заказы на ремонт топливных насосов высокого давления (ТНВД) любой сложности.

Ремонт топливных насосов производителей

Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56

Ремонт топливных насосов автомобилей

Прайс-лист на услуги по ремонту и регулировке дизельной топливной аппаратуры

Рядные топливные насосы (ТНВД)

Диагностика ТНВД на стенде без регулировки с частичной разборкой **

Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации

Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой, без проведения ремонта

Диагностика ТНВД до 6-ти секций с регулировкой без полной разборки-сборки с частичной разборкой **

Диагностика ТНВД с EDC до 6-ти секций с регулировкой, с разборкой регулятора *

Диагностика ТНВД с EDC до 6-ти секций без регулировки, с разборкой регулятора и частичной разборкой *

Ремонт ТНВД до 6-ти секций с полной разборкой и регулировкой

Ремонт ТНВД до 4-х секций с полной разборкой и регулировкой

Ремонт одной дополнительной секции

Ремонт механического регулятора без разборки секций

Ремонт электронно-управляемого ТНВД с EDC с полной разборкой-сборкой и регулировкой

Ремонт электронного регулятора ТНВД с EDC без разборки секций

Ремонт / Регулировка форсунки(грузовые) без учета стоимости снятия и установки

Наша компания принимает заказы на ремонт ТНВД в Москве. Мы работаем с топливными насосами Bosch, Denzo, Lucas, Zexel, Delphi и Моторпал для легковых и грузовых автомобилей всех моделей и лет выпуска. Если вам кажется, что система питания вашего автомобиля работает «как-то не так», не теряйте время – звоните и приезжайте.

Как мы работаем

Некоторые сервисные центры работают только со снятыми насосами. Это очень неудобно для клиентов. В «Альфа-Дизель» насос может прибыть в составе автомобиля – своим ходом или на эвакуаторе. Мы сами снимем его, устраним все неисправности, установим и проверим работу отремонтированного насоса на автомобиле. Бывает так, поломка ТНВД не единственная, и тогда требуется ремонт топливной аппаратуры «до него» (топливный бак, топливный насос низкого давления, трубки) или «после него» (топливопроводы высокого давления и форсунки).

Признаки неисправности ТНВД

• посторонний шум насоса;
• течи топлива из насоса;
• полный отказ – топливо просто не подается от топливного насоса к форсункам;
• двигатель не набирает мощность, повышенный расход топлива;
• сложности с пуском двигателя;
• «густой» выхлоп с необычным цветом или запахом.

Повышенный расход топлива и необычная работа двигателя не всегда связаны с поломками топливного насоса, но в любом случае мы рекомендуем обратиться в автосервис как можно раньше. Если вы будете долго эксплуатировать автомобиль с неисправной системой питания, стоимость ремонта ТНВД дизельного двигателя может оказаться очень высокой.

Причины поломки

Чаще всего к ремонту ТНВД дизеля приводит использование некачественного дизтоплива, которое ускоряет естественный износ. Грязь и вода становятся причиной механического разрушения и коррозии деталей. Особенно чувствительны к качеству топлива системы GDI (непосредственный впрыск топлива) – их элементы изготовлены с прецизионной точностью, и плохое дизтопливо разрушает их очень быстро.

Поломки электроники, которая управляет работой, часто возникают неожиданно и без каких-либо причин. Неработающий блок заменяют.

Неправильная регулировка – самый простой случай. Ремонт сводится к диагностике и регулировке насоса на стенде.

Техническое обслуживание топливного насоса

ТНВД нуждается в регулярном техническом обслуживании – как правило, после каждых 100…200 тысяч км пробега в зависимости от модели насоса и условий эксплуатации. В рамках обслуживания мы снимаем топливный насос, проверяем его на стенде и при необходимости проводим чистку и регулировку.

Источник