Ремонт топливной аппаратуры yanmar

Ремонт ТНВД Yanmar

Цены 14500. 14500 руб.

Сроки 2. 3 дней

При соблюдении правил эксплуатации и обслуживания для топливной аппаратуры производителя характерны:

• устойчивая работа в жестких условиях повышенных температур и давления;
• высокая надежность и длительный срок службы;
• различные конструкции ТНВД;
• широкая номенклатура оригинальных запасных частей.

Признаками, указывающими на необходимость ремонта ТНВД Янмар в условиях профессиональной автомастерской, выступают:

ul>

проблемы с запуском двигателя;

вибрации при работе ДВС на ХХ; черного дыма, свидетельствующего о некорректной установке инжектора, нарушении момента затяжки или отсутствии уплотнительного кольца;

жесткая работа дизеля с увеличенным шумом при сгорании;

перебои в работе мотора;

внезапная остановка работающего двигателя.

Специалисты авторизованного сервисного центра «BOSCH» в Москве выполняют профессиональный ремонт ТНВД Янмар любого уровня сложности для агрегатов:

• рядного типа с механическим регулятором;
• распределительного типа с механическим или электронным регулятором;
• секционного исполнения с механическим приводом плунжерных пар.

Источник

Ремонт топливной аппаратуры yanmar

Японская фирма YANMAR создана более 100 лет назад и специализируется в области производства дизельных двигателей различной мощности. Диапазон применения дизелей производства YANMAR чрезвычайно широк — начиная от двигателей малой мощности (от 2 кВт) до мощных судовых силовых установок мощностью более 5000 кВт. Марка имеет заслуженную репутацию благодаря отличным характеристикам своих агрегатов, высокому качеству их исполнения, надежности и долговечности при эксплуатации в самых разных условиях.

Мы имеем необходимое оборудование для ремонта насосов, собственный склад запасных частей, специалисты прошли необходимое обучение и сертифицированы фирмой YANMAR.

В России продукция YANMAR широко представлена как в виде спецтехники YANMAR (экскаваторы, погрузчики, тракторы), стационарных и переносных генераторов, мотопомп, а также силовых установок для техники других производителей, например, судовых двигателей, двигателей рефрижераторных установок и т.д. Отличительной особенностью дизельных агрегатов YANMAR является то, что в них, в основном, используется топливная аппаратура собственного производства.

Дизельный центр «Digital Diesel» является официальным дилерским сервисным центром по ремонту топливной аппаратуры фирмы YANMAR.

Мы единственные в России располагаем необходимым оборудованием и запчастями для диагностики и ремонта насосов с электронным регулятором. Важно: после ремонта данный тип насосов необходимо адаптировать к блоку управления двигателя во избежание выхода двигателя из строя, поэтому в случае обращения в ремонт, топливный насос желательно предоставить в комплекте с блоком управления.

Наиболее часто встречаемая традиционная дизельная топливная аппаратура YANMAR:

• Рядные ТНВД с механическим регулятором;
• Распределительные ТНВД с механическим регулятором;
• Распределительные ТНВД с электронным регулятором;
• Насосные секции с механическим приводом плунжерных пар (PFR pump);

Как известно, топливная аппаратура является составной частью дизельного двигателя, наиболее чувствительной к качеству эксплуатации. При эксплуатации в российских условиях топливная аппаратура YANMAR, несмотря на ее высокую надежность, может значительно снизить свой ресурс из-за применения не всегда качественного топлива.

В случае выхода топливной аппаратуры из строя собственник техники имел практически безальтернативный вариант решения проблемы — приобретение нового или б/у топливного насоса в рабочем состоянии. Подобный подход не всегда экономически возможен и оправдан, а в случае установки б/у насоса — проблематичен из-за неизвестного остаточного ресурса. Однако других вариантов выхода из ситуации фактически не существовало, так как считалось, что в России топливная аппаратура YANMAR ремонту не подлежит в силу разных условий — отсутствия технических специалистов, запасных частей, технической информации и т.д.

«DIGITAL DIESEL» — официальный сервисный дилер фирмы YANMAR по ремонту дизельной топливной аппаратуры в России

Мы единственные в России располагаем необходимым оборудованием и запчастями для диагностики и ремонта насосов с электронным регулятором. Важно: после ремонта данный тип насосов необходимо адаптировать к блоку управления двигателя во избежание выхода двигателя из строя, поэтому в случае обращения в ремонт, топливный насос желательно предоставить в комплекте с блоком управления.

Тел. факс (495) 380-36-03
доб. 128 — мастер-приемщик по топливной аппаратуре Александров Николай
доб.153 — менеджер по запасным частям Карягин Павел
доб.140 — зам. Руководителя сервиса Елисеев Алексей

Источник

Ремонт ТНВД Янмар (двигателей TNV/TNE)

Вид работы	Стоимость
Проверка ТНВД Yanmar на стенде	3000р.
Работа по ремонту аппаратуры	7500р.
Секция высокого давления 4TNV92-98 примерно	21000р.
Питательный насос	17000р.

*Безнал +8% Без НДС.

Ремонт топливного насоса Yanmar

Производится продукция в японской компании, которая существует на рынке уже более 100 лет. Товар имеет высокое качество и изготовляется на основе нормативных требований, является популярным и востребованным. Занимается компания производством разной продукции для специальной техники, машин любого типа, морских судов.

Yanmar топливный насос изготавливается в двух основных видах:

1. Столбиковый одноплунжерный агрегат PFR . Устанавливается на двигатели с одним цилиндром.
2. Рядные насосы с механическим регулятором оборотов. Предназначаются для двигателей типа 4JHE, 4JH-DTE, 4TNE98-TBL, 4JH-TE и других.

Отличительной особенностью продукта является то, что топливный насос высокого давления имеет оригинальную конструкцию, в которой совмещается классический способ дозирования топлива. Оснащается агрегат автоматом впрыскивания гидромеханического типа. С его помощью обеспечивается оптимальная подача скорости жидкости, а холодный пуск контролирует подогрев двигателя и увеличивает объем циклических подач.

Чтобы идентифицировать насос, можно обратиться за помощью к таблице, расположенной сбоку на поверхности устройства. Внизу указан номер из одиннадцати цифр, при помощи которого можно подбирать запасные запчасти и проводить регулировку параметров.

Состоит ТНВД Янмар из следующих отдельных деталей:

• корпус;
• крышка;
• толкатели и плунжеры;
• рейки и штуцеры;
• нагнетатели;
• муфта для впрыскивания;
• регулятор.

Насос является сложным аппаратом, который подает дизельное топливо в мотор.

Качественный и быстрый ремонт Янмар

Бывают случаи, когда изделие нуждается в починке. Постоянная эксплуатация приводит к тому, что насос начинает выполнять работу не в полную мощность. В такой ситуации владельцу необходимо обратиться за помощью к специалистам, провести диагностику и выявить неисправности.

Поломка может произойти по причине того, что используются некачественные масла или топлива. Если внутрь агрегата попадают твердые частицы или пыль, плунжеры выходят из строя, и их нужно заменять новыми. Кроме этого, может ухудшиться качество работы форсунок, которые распределяют и впрыскивают топливо.

Основными признаками неправильной работы ТНВД Y anmar являются:

1. Сильный шум в процессе работы двигателя.
2. Частые задымления при запуске мотора.
3. Увеличенный расход топлива, заливание форсунок.
4. Резкое снижение мощности двигателя.
5. Затрудненный запуск.

Чтобы исправить поломку, нужно обратиться к специалистам, которые располагают необходимыми навыками, знаниями и техническим оборудованием, что даст возможность провести ремонт ТНВД Уanmar .

Для предотвращения поломок рекомендовано проводить периодические диагностики, которые могут выявить неточности в работе насоса. В таком случае можно заменить некоторые детали, и агрегат продолжит свою работу. Если же вовремя не произвести замену, то придется проводить капитальный ремонт, который является сложным и дорогостоящим.

Полная починка подразумевает смену следующих деталей:

• установка новой секции гидравлического типа;
• замена автомата опережения;
• обновление нагнетателей и уплотнителей.

По необходимости можно заменить термостат и подкачивающий насос. ТНВД Янмар ремонт обеспечит восстановление работы устройства. Весь процесс починки происходит в соответствии с техническими требованиями производителя.

Чтобы продлить срок эксплуатации насоса, рекомендовано заказывать оригинальные детали из Японии. Для избегания простоя агрегата можно производить заказ запчастей с запасом.

Источник

Ремонт топливного насоса YANMAR (секционный, рядный)

Предлагаем профессиональный ремонт ТНВД Yanmar . Наши преимущества:

• Быстро (в срок от 3 дней) привезём необходимые запчасти – как оригинальные, так и бюджетные аналоги;
• Мастера отлично разбираются в особенностях конструкции ТНВД Янмар: справимся с задачей любой сложности;
• Простой ремонт ТНВД или форсунок Yanmar сделаем за 1 день, сложный за 2-3 – работаем быстро и аккуратно;

Предоставим собственную гарантию сроком 3 месяца на выполненные работы и 1 год поставленные комплектующие (если предоставляет завод изготовитель).

Цены на ремонт ТНВД Yanmar:

Модель двигателя, номер ТНВД	Диагностика на стенде, руб.	Ремонт с полной разборкой, руб.
3TNV88, 3TNV82A (распределительный, плунжер X4) YPD-MP2 / YPD-MP4	4300,00	8600,00
4TNV88, 4TNV92 (распределительный, плунжер X5) YPD-MP2 / YPD-MP4	4300,00	8600,00
4TNV106 (распределительный)	4500,00	8900,00
4JHE, 4JH-TE, 4JH-HTE, 4JH-DTE, 4TNE98-TBZ , 4TNE98-TBL (рядные, цена за секцию)	900,00	1600,00
L48AE-D(E)G L70AE-D(E)G L100AE-D(E)G) (одноплунжерный насос)	2500,00	5000,00

Чтобы уточнить стоимость и сроки ремонта ТНВД Yanmar, звоните: +7 988 515-65-12 .

Какой ремонт ТНВД Yanmar требуют чаще всего?

Наиболее распространены следующие признаки неисправности ТНВД Янмар:

• Течь в топливной системе;
• Рост уровня потребления солярки двигателем;
• Мотор плохо заводится на холодную или горячую;
• При работе насоса появляются посторонние звуки;
• Из выхлопной трубы идёт чёрный дым;
• ДВС работает неровно;
• «Льют» распылители.

К возникновению подобных проблем могут приводить следующие факторы:

• Избыточное загрязнение. Нагар с цилиндров и поршней, грязь и пыль извне – всё это забивает каналы и клапаны, мешает нормальному ходу плунжера. Нагрузка на насос растёт, прочность конструкции падает, в конечном итоге возникают неполадки;
• Износ. Как правило, износ нагнетательных клапанов и плунжеров приводит к неравномерной подаче топлива. Та же самая проблема возникает в случае повреждения форсунок;
• Производственный брак. Чаще всего речь идёт о трещинах на корпусе или о заклинившей плунжерной втулке. К сожалению, насос придётся менять целиком;
• Поломки подшипников. Из-за неисправного подшипника в подвижных частях насоса появляется излишнее трение, что приводит к дальнейшим неисправностям;
• Ржавчина. Появляется в плунжерах, если используемое топливо содержит слишком много влаги;
• Перегрев ТНВД. Либо неисправно охлаждение, либо используется недостаточно антифриза, либо забились каналы для охладителя;
• Заклинивший поршень. Обычно проблема возникает из-за попадания в систему воды, может привести к серьёзным поломкам вала, шестерни, регулятора или зубчатой рейки;
• Износ прокладок и сальников. Мотор начинает сильно дымить, работает нестабильно, появляются подтёки масла.

Также при эксплуатации топливных насосов Янмар важно учитывать, что качество дизельного топлива в России хуже, чем в Европе или в Японии. Это приводит к необходимости чаще проводить капитальный ремонт ТНВД Yanmar, который включает в себя:

• Полную разборку;
• Промывание всех элементов насоса;
• Замену:
• Нагнетательных клапанов;
• Плунжерной пары (гидравлической головки, секции высокого давления);
• Ремкомплекта.
• Проверку вала, толкателей и регулятора.

ВАЖНО: если вы заметили, что используете некачественное топливо, рекомендуем немедленно прекратить использование мотора и обратиться в сервис – это позволит снизить цену ремонта ТНВД.

Как мы производим ремонт ТНВД и форсунок Yanmar?

Наши мастера работают в полном соответствии с рекомендациями производителя, на специально оборудованных для ремонта ТНВД стендах. Мы:

• Проведём диагностику;
• Демонтируем насос;
• Полностью его разберём и почистим;
• Заменим выработавшие ресурс или сломанные детали;
• Соберём ТНВД, наполним его топливом, отрегулируем обороты на специальном стенде;
• Проверим давление в нагнетательной магистрали.

Также после капремонта топливного насоса необходимо поменять топливный фильтр и форсунки, а также промыть всю систему . Когда мы закончим, вы получите полностью работоспособный ТНВД Yanmar и нашу собственную гарантию.

Источник