Ремонт топливных форсунок сименс

Восстановление форсунок «Siemens»

Пьезоэлектрические форсунки Siemens традиционно считаются непригодными для ремонта. Для них не выпускают запчасти, они имеют достаточно сложную конструкцию и изготовлены с минимальными допусками. С одной стороны это хорошо – высокая точность позволяет получить максимум из каждой капли топлива. С другой, форсунки Siemens очень чувствительны к качеству топлива, а ремонтировать их с заменой запчастей невозможно, потому что запчастей нет. Впрочем, иногда такую форсунку можно восстановить.

Восстановление форсунок «Siemens»

4000 — 8000 рублей / шт.

​Срок работ — 1-2 дня

Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56

Диагностика

Неисправность форсунок проявляется так же, как неполадки в работе ТНВД, засорение топливного фильтра или топливных магистралей на пути к двигателю: поэтому перед снятием форсунок необходимо убедиться, что дело именно в них. Для этого мы проводим компьютерную проверку. Если компьютерная диагностика выявила проблемы с форсунками, мы снимаем их и проводим диагностику на стенде. Такая диагностика занимает один-два рабочих дня.

Стенд имитирует работу топливной системы, но при этом датчики стенда постоянно анализируют движение топлива через распылитель и т.н. «обратку». Они очень точно определяют рабочие характеристики. Форсунки, рабочие характеристики которых не укладываются в нормативы, разбираются и дефектуются.

Ремонт

Восстановление пьезофорсунки «Siemens» возможно, если:

• клапан мультипликатора не изношен либо имеет незначительный износ;
• шток мультиплиткатора перемешается внутри корпуса плавно, его нигде не заклинивает.

Часто проблему удается решить промывкой, сборкой и повторной настройкой форсунки. При использовании качественного топлива восстановленная форсунка может проработать еще несколько лет.

Сравнительно часто неполадки связаны с поломкой пьезоэлемента. Если в нем сломалась одна или несколько пластин, его можно отрегулировать. Если повреждена большая часть пластин, пьезоэлемент необходимо менять. Поскольку «Siemens» не продает запчасти для своих форсунок, мы устанавливаем кристаллы из аналогичных старых форсунок, не подлежащих восстановлению.

Распылители в пьезофорсунках Сименс очень надежные, но иногда все же изнашиваются. Если проблема в распылителе, мы можем заменить его новым от другого производителя («Siemens» закупает их у сторонних компаний).

Все ли форсунки Siemens подлежат ремонту и восстановлению?

К сожалению, не все, но многие. Мы всегда обсуждаем это с клиентом после диагностики.

Даете ли вы гарантию на отремонтированные форсунки?

Если при разборке отремонтированной и в скором времени вышедшей из строя форсунки выяснится, что причина неисправности — не грязное топливо, мы снова ее отремонтируем бесплатно. Впрочем, на практике такое было два или три раза за все годы – мы либо не беремся за ремонт, либо делаем его хорошо.

Источник

Ремонт форсунок Siemens (VDO, Continental)

Адрес топливного участка в Москве

Адрес: Горбунова улица, 8, строение 1.

Время работы: ПН-ПТ 9.00 — 18.00

Оказываем услуги по диагностике и ремонту форсунок Siemens (VDO, Continental) системы Common Rail. Дизелист-топливщики нашего участка имеют большой опыт в проверке, регулировке и восстановлению инжекторов данного производителя.

Все форсунки в автомобилях с топливной системой Сименс являются пьезоэлектрическими и управляются пьезоэлементами, для их проверки по тест-плану нами используется современный диагностический стенд.

Собственный склад запасных частей для дизельной топливной аппаратуры и налаженный контакт с основными европейскими поставщиками позволяет осуществлять ремонт пьезофорсунок Сименс в сжатые сроки.

Цены на диагностику и ремонт

Наименование услуги	Стоимость (₽)
Диагностика на стенде форсунки Piezo Siemens / VDO	Бесплатно *
Ремонт форсунки Piezo Siemens / VDO	3000 * RUB

* — в случае ремонта (входит в стоимость). Диагностика отдельно — 700₽.
** — в стоимость работ не входит цена запасных частей.

Наши преимущества

• диагностика в день обращения;
• восстановление инжектора от 1 рабочего дня (при наличии запасных частей);
• современное диагностическое оборудование;
• наличие оригинальных комплектующих и проверенных аналогов;
• опытные сотрудники;
• цена;
• гарантия на работу – 6 мес., запчасти до 12.

Принимаем заказы из всех регионов РФ

Если в вашем регионе нет возможности качественно и недорого отремонтировать топливные форсунки, будем рады помочь.

Последовательность действий при заказе услуги из региона:

1. Позвонить менеджеру по бесплатному телефону 8 800 350-15-24 и сообщить артикул неисправного инжектора. Сотрудник компании проверит возможность ремонта и озвучит стоимость работы и комплектующих для данной форсунки.
2. После согласования, оправить неисправное изделие курьерской компанией «СДЭК» (для физических лиц рекомендуем сервис: http://сдэк-посылочка.рф) до пункта выдачи «СДЭК», расположенного по адресу: Москва, ул. Молодогвардейская, 54, корп.4 (Код подразделения: MSK78). Клиент может воспользоваться любой другой транспортной компанией, указав в качестве точки доставки — адрес и телефон нашей компании.
3. При поступлении форсунок к нам, мы сразу сообщим об этом.
4. Проводим диагностику и информируем о ее результатах, вариантах ремонта и конечной стоимости.
5. После восстановления инжекторов, БЕСПЛАТНО отправим их до пункта выдачи «СДЭК» в населенном пункте клиента.

Основные неисправности и способы ремонта

Ремонт форсунки заключается в приведении параметров ее работы к показателям нового изделия.

Для определения состояния инжектора производится его диагностика на стенде по тест-плану, мастер получает полную информацию по его работе: количество подаваемого топлива на разных режимах работы, количество топлива, попадающего в обратную магистраль, температура топлива. Если показатели не входят в допустимые значения, проводится разборка инжектора и дефектовка комплектующих.

Дефектовка форсунки Siemens (Continental, VDO)

Чаще всего причиной неправильной работы форсунки Сименс является механическое повреждение клапана, распылителя или обоих элементов сразу. В процессе ремонта проводится их замена и регулировка работы форсунки. Компания Siemens (VDO, Continental) не поставляет оригинальные клапана для своих форсунок, поэтому мы используем аналоги итальянского производства – OMS, Star Diesel. Распылители доступны и оригинальные в ремонтных комплектах, и аналоги.

Возможен выход из строя пьезоэлемента. Если причина в нескольких пластинах, то решить проблему можно настройкой, если отказало большинство пластин — придется его менять. На рынке доступны только б/у пьезоэлементы.

Проблемы со штоком мультипликатора — плавно не перемещается, подклинивает; на некоторых участках отсутствует алмазоподобное углеродистое покрытие DLC (участки притёртости в виде блестящего серого металла). Нужно менять шток, доступны только б/у.

В любом случае, точная причина неверной работы форсунки определяется мастером после ее проверки на стенде и дефектовки.

Более подробную информацию по диагностике и ремонту форсунок Сименс вы можете получить по телефону +7 499 350-15-24 в рабочие дни с 9.00 до 18.00 (МСК).

Источник

Восстановление форсунок «Siemens»

Пьезоэлектрические форсунки Siemens традиционно считаются непригодными для ремонта. Для них не выпускают запчасти, они имеют достаточно сложную конструкцию и изготовлены с минимальными допусками. С одной стороны это хорошо – высокая точность позволяет получить максимум из каждой капли топлива. С другой, форсунки Siemens очень чувствительны к качеству топлива, а ремонтировать их с заменой запчастей невозможно, потому что запчастей нет. Впрочем, иногда такую форсунку можно восстановить.

Восстановление форсунок «Siemens»

4000 — 8000 рублей / шт.

​Срок работ — 1-2 дня

Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56

Диагностика

Неисправность форсунок проявляется так же, как неполадки в работе ТНВД, засорение топливного фильтра или топливных магистралей на пути к двигателю: поэтому перед снятием форсунок необходимо убедиться, что дело именно в них. Для этого мы проводим компьютерную проверку. Если компьютерная диагностика выявила проблемы с форсунками, мы снимаем их и проводим диагностику на стенде. Такая диагностика занимает один-два рабочих дня.

Стенд имитирует работу топливной системы, но при этом датчики стенда постоянно анализируют движение топлива через распылитель и т.н. «обратку». Они очень точно определяют рабочие характеристики. Форсунки, рабочие характеристики которых не укладываются в нормативы, разбираются и дефектуются.

Ремонт

Восстановление пьезофорсунки «Siemens» возможно, если:

• клапан мультипликатора не изношен либо имеет незначительный износ;
• шток мультиплиткатора перемешается внутри корпуса плавно, его нигде не заклинивает.

Часто проблему удается решить промывкой, сборкой и повторной настройкой форсунки. При использовании качественного топлива восстановленная форсунка может проработать еще несколько лет.

Сравнительно часто неполадки связаны с поломкой пьезоэлемента. Если в нем сломалась одна или несколько пластин, его можно отрегулировать. Если повреждена большая часть пластин, пьезоэлемент необходимо менять. Поскольку «Siemens» не продает запчасти для своих форсунок, мы устанавливаем кристаллы из аналогичных старых форсунок, не подлежащих восстановлению.

Распылители в пьезофорсунках Сименс очень надежные, но иногда все же изнашиваются. Если проблема в распылителе, мы можем заменить его новым от другого производителя («Siemens» закупает их у сторонних компаний).

Все ли форсунки Siemens подлежат ремонту и восстановлению?

К сожалению, не все, но многие. Мы всегда обсуждаем это с клиентом после диагностики.

Даете ли вы гарантию на отремонтированные форсунки?

Если при разборке отремонтированной и в скором времени вышедшей из строя форсунки выяснится, что причина неисправности — не грязное топливо, мы снова ее отремонтируем бесплатно. Впрочем, на практике такое было два или три раза за все годы – мы либо не беремся за ремонт, либо делаем его хорошо.

Источник

Ремонт форсунок Continental (Siemens) Common Rail

Все форсунки фирмы Continental (Siemens) управляются пьезоэлементами. На форсунки Continental (также как и на форсунки DENSO) завод-изготовитель не предоставляет запасные части и технологию ремонта. Политика такая: форсунка вышла из строя покупай новую. Так мы раньше и поступали, но в процессе длительных экспериментов, снимая с новых форсунок тест-планы и параметры, и теперь предлагаем услуги проверки, регулировки и ремонта форсунок всех систем Continental (Siemens) Common Rail.

Чтобы определить состояние форсунки, требуется:

1. Проверить её на стенде по тест-плану. Получаем полную характеристику наливов через распылитель и обратку.
2. Форсунка, которая не проходит по допустимым параметрам полностью разбирается и дефектуются все её составляющие.

Ремонт форсунки возможен, если:

1. Шток мультипликатора имеет возможность плавно, без подклиниваний, перемещаться в корпусе мультипликатора. А также если углеродное покрытие DLC на штоке мультипликатора не имеет протертых до блестящего серого металла участков. В случае таких дефектов, и при отсутствии новых запасных частей, необходимо заменить форсунку. Впрочем, существует вариант переставить шток c другой форсунки — собрать одну из двух (при условии что на второй форсунке шток в рабочем состоянии).
2. При небольшом износе клапана мультипликатора есть возможно восстановить герметичность. В случае глубоких прошивок клапана мультипликатора восстановление невозможно!
3. Также довольно частой проблемой поломки форсунки является выход из строя пьезоэлемента. Если в пьезоэлементе вышли из строя несколько пластин, то возможна перерегулировка до определенного предела, а если не работает большинство пластин — необходимо его менять. В нашем случае, мы предлагаем б/у пьезоэлемент (по причине опять-таки отсутствия новых запчастей).
4. Сильной стороной форсунок SIEMENS являются распылители, которые в очень редких случаях необходимо менять. Но, как ни странно, именно распылители на некоторые форсунки марки SIEMENS выпускают производители других фирм.

Форсунка SIEMENS VDO c IIC кодом

Мы ремонтируем форсунки всех систем Continental (Siemens) Common Rail:

PCR 2.0 DW 10 TD, PCR 2.3 DW 10 BTED,

DV 6C TED4, PCR 2.3 Lion V6 и V8,

PCR 2.3 K9K/K9K-Euro 5, PCR 2.3 Puma,

PCR 2.1, PCR 2.3 Lynx .

Ремонт форсунок, с 6-ти значным кодом IIC желательно при физическом присутствии автомобилях у нас на СТО. Это связано с тем, что после ремонта требуется дополнительная регулировка. Видео как дорегулировать на авто вы можете посмотреть перейдя по ссылке:

Источник