Ремонт топора с деревянной ручкой

Ремонт топора

Данную статью мы решили посвятить такому полезному и нужному инструменту как топор. Данный инструмент пожалуй наряду с молотком присутствует в наборе любого нормального хозяина, который часто выполняет строительные и ремонтные работы дома или в гараже. При этом очень часто его применяют и не по назначению, просто потому что именно топором можно выполнить какую то работу или ее элемент в связи с отсутствием нужного специализированного инструмента.

В процессе выполнения каких либо работ не совсем по предназначению с помощью топора он испытывает значительные нагрузки например при ударе по обуху большим молотком, или большой изгиб лезвия (если нужно расширить тонкую щель с помощью данного инструмента), наконец можно просто промахнуться с местом удара и стукнуть по бревну не обухом или лезвием, а шейкой рукояти, в результате чего она может просто переломиться.

Так или иначе, топор может получить достаточно серьезные повреждения, вследствие чего его уже невозможно будет использовать по назначению.

Но как говориться в известной поговорке, то что один может сделать, другой может сломать. Но данная поговорка в большинстве случаев действует и в обратную сторону: то что один может сломать, другой может отремонтировать. Ведь ремонт инструмента зачастую обходится намного дешевле, чем покупка нового.

А теперь давайте перейдем непосредственно к теме нашей статьи а именно рассмотрения основных повреждений и последующего ремонта топора.

Основные повреждения топора

Для начала разделим все основные поломки и повреждения топора, которые могут возникнуть в ходе работы.
Так как у топоров только две основные части, повреждения могут возникнуть только двух видов.

1. Повреждение топорища. Для тех кто не знает топорищем называется деревянная рукоять топора. При сильно неаккуратном ударе, если промахнуться по месту удара оно может треснуть или даже переломиться в месте соединения с металлическим обухом.

2. Повреждение обуха. Обухом называется металлическая часть топора, которая с одной стороны имеет лезвие, которым раскалывают дерево или другой сопоставимый по плотности материал, а с другой плоскую часть, которую используют как молоток. Можно забить гвоздь, разбивать камни и аналогичные работы.

Часто по плоской части, чтобы усилить удар и сохранить точность приложения лезвия бьют большим молотком или небольшой кувалдой. Иногда вследствие некачественно выполненной металлической части, брака, некачественного металла или неаккуратно направленного дополнительного удара может возникнуть ситуация в которой в ней может возникнуть трещина. Обычно она возникает на месте перехода лезвия в часть для крепления топорища, либо посередине плоской части.

Ремонт топорища

При ремонте топорища обычно производят его замену на новое, так как это проще и надежнее. Однако если трещина достаточно небольшая, то можно попытаться продолжить эксплуатации старого топорища.

Для этого необходимо воспользоваться обычной изолентой. Лучше всего взять изоляционную ленту на матерчатой основе. Ею обматываем топорище, начиная от металлической части по спирали двигаясь к концу деревянной части. При этом наматывать изоленту необходимо очень плотно и так, чтобы следующий виток перекрывал на 50% предыдущий. Первый слой накладываем на 1 – 2 см дальше, чем заканчивается трещина. После этого не разрывая ленту возвращаемся обратно, придерживаясь описанного способа.

В результате получается, что топорище обматывается двумя слоями изоленты, которые достаточно хорошо держат нагрузку и не позволяют трещине в топорище увеличиваться. Единственный недостаток данного метода, это то, что применять его можно только в том случае если трещина небольшая.

Если же трещина достаточно большая или часть ее вообще отломилась лучше купить новое топорище и заменить его.

Конечно, можно аккуратно отрезать поврежденную часть и застругав заново насадить на топорище металлическую часть. Однако в этом случае топорище станет короче, что может сильно повлиять на удобство пользования подобным инструментом.

В любом случае независимо от того решили вы использовать старое топорище или новое операции по ремонту топора будут одинаковые.

Первоначально затачиваем переднюю часть топорища таким образом чтобы оно было немного шире чем отверстие в металлической части и шло немножко на конус. В этом случае металлическая часть плотно насадится на рукоять и не будет расшатываться. Здесь лучше не торопиться, так как если сильно подстрогать и потом попытаться подкладывать щепки или придумать другие методы уплотнения места посадки не подойдут. Все равно будет расшатываться.

При застругивании топорища так необходимо помнить, что заструганная часть должна быть нужной длины – она не должна выступать из металлической части, но и не располагаться глубоко. Оптимальный вариант либо вровень, либо утоплена не более чем на 5 мм.

В торце заструганной части можно с помощью обычной ножовки сделать пропил глубиной около 1 см. В него мы будем позже забивать клин, чтобы сделать распор торца топорища для предотвращения соскакивания металлической части.

В качестве клина лучше всего использовать кусок металлической пластины толщиной 2 – 3 мм, один край которого следует подчистить в виде лезвия с помощью болгарки.
После этого надев топорище забиваем его в предварительно прорезанную ножовкой щель.

Некоторые используют в качестве колышка щепки или сред древесины, но мы не рекомендуем этого делать. Дело в том что после этого топорище необходимо в месте крепления опустить в воду, чтобы древесина разбухла и место крепления было хорошо зафиксировано. Да сначала все хорошо, но вы же не будете постоянно держать топор в ведре с водой, а так как вода постепенно высыхает место крепления рассыхается и колышек из дерева рано или поздно выскочит.

Ремонт металлической части топора

Если у вас есть сварочный аппарат или можно попросить заварить топор знакомого или соседа, то вы и от трещины в металлической части можете легко избавиться. Самое главное сделать все правильно.

Дело в том, что при сварке самое главное не ослабить металл. Ведь если его перегреть, то металл становится мягким и топор перестанет выполнять свою функцию: лезвие легко согнется или плоская часть начнет покрываться сильными вмятинами.

Также перед сваркой необходимо подготовить трещину. Для этого ее расширяем на конус. То есть с помощью болгарки протачиваем на трещины расширяющиеся фаски. Так как трещина в результате получится больше, лучше всего использовать в качестве дополнительного материала металлическую проволоку, которую укладывают в щель и после этого заваривают.

Если все сделать правильно, то отремонтированный топор будет служить долгие года как новый, разве что немного внешний вид будет не таким красивым. Хотя и это можно исправить, подточив болгаркой сварочный шов.

Источник

Топор начал слетать с топорища, но дед сделал горячий клей и решил эту проблему

Мой дед живет в деревне и часто применяет топор для колки дров. Со временем инструмент начинает повреждаться: древесина в проушине подгнивает, топорище расшатывается и клин выпадает из него. В результате топор слетает. Я знала только один способ восстановить топорище: перед тем как колоть дрова, замочить его в воде на пару часов для разбухания. Но дед поведал другой вариант решения проблемы. Теперь чинить топор придется лишь в случае, если топорище треснет.

Горячий клей в помощь

Когда топор стал слетать с топорища, дед приготовил горячий клей, который помог восстановить инструмент. Для этого ему понадобились:

• стержни клеевого пистолета;
• толстая листовая сталь;
• столовая ложка пищевой соды.

Сначала дед подпилил усохшее старое топорище таким образом, чтобы оно не выходило за проушину.

Затем со стороны вбивания клина герметично заварил проушину топора латкой из листовой стали.

Металл обязательно должен быть толстым, в противном случае при ударах о бревна он просто сломается.

Теперь разбитое и подгнившее топорище нужно обработать термоклеем.

Как заклеить

Следует тщательно пропитать древесину для того, чтобы поры закрылись и дальнейшая порча была предотвращена. Чем лучше вы это сделаете, тем крепче топорище будет держаться в обухе, соответственно дольше вам прослужит.

Имеющийся на торце топорища вырез под клин тоже необходимо заполнить термоклеем. Все работы рекомендуется выполнять не клеевым пистолетом, а монтажным феном. Дед заложил в чашу нарезанные стержни термоклея и расплавил их горелкой. Когда они стали жидкими, добавил в состав столовую ложку соды.

При смешивании горячего клея и соды получился прочнейший пластик. Важно продолжать нагрев, потому что состав очень быстро остывает. Как только клей опять стал довольно жидким, дед вставил топорище в топор. Он объяснил, что если при этом выдавливается лишний состав, значит все сделано правильно, клей заполнил все полости.

После отвердевания дед срезал вручную пролитые излишки состава. Можно это сделать при помощи болгарки, так будет быстрее. Затем обработал топорище маслом и заточил острие. В завершение дед покрасил топор.

Ремонт на века

На первый взгляд такой способ показался мне нецелесообразным. Не проще ли купить новое топорище? Но дед пояснил, что в таком случае вскоре опять появятся те же проблемы: усыхание дерева, выпадение клиньев и слет инструмента. При использовании же термоклея такие неприятности в дальнейшем будут исключены.

Топорище, поставленное таким способом, не придется набивать, а цена вопроса при этом лишь в куске металла, одном электроде и пачке стержней клеевого пистолета. В случае если понадобиться разобрать топор, его просто нужно нагреть.

Источник

Как намертво насадить топор на деревянное топорище

В данном обзоре автор делится «секретным» лайфхаком, как намертво насадить топор на деревянное топорище.

Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что этот способ известен давно, и находится «на вооружении» у опытных плотников.

Однако для начинающих и «зеленых» мастеров, возможно, это будет интересным открытием.

В общем, не будем ходить вокруг да около, а сразу приступим к делу. Чтобы намертво насадить топор на деревянное топорище, потребуется старая камера от велосипеда и льняное масло.

Основные этапы работ

Первым делом отрезаем небольшой кусок камеры от велосипеда и натягиваем его на верхнюю часть топорища.

Затем смазываем резину льняным маслом, и начинаем насаживать топор классическим способом.

Часть велосипедной камеры, которая осталась снаружи, необходимо обрезать ножом. Вот, собственно, и все.

Теперь топор будет «сидеть» надежно и не слетит с топорища. Такой же способ можно применить в отношении молотка с деревянной ручкой.

Подробно о том, как намертво насадить топор на деревянное топорище, можно посмотреть в видеоролике на нашем сайте. Пишите в комментариях, что вы думаете об этом способе.

21 Comments

Интересная идея. Работал в дефектоскопии (на Ж.Д.),- с молотком намучались.
Электроника иногда даёт сбои,- дополнительно простукивали стыки молотком (на резонанс).
Замачивали на ночь в воде, в масле… Масло получше, но на долго всё-равно не хватало.

ну ежели масло ЛЁЁНА тады ой

Таким криворуким только и ходить высоко в горы за советом

Пару дней в сырости и топорище начнет гнить под этой камерой.И хоть сливочным ,хоть пальмовым.

Ни какой резины не надо. А сначала расклинить клином деревянным,а потом две рзгвоздки железных поперек клина . Разгвоздка является тоже клином, но железным

Не знаю, как там с топором, но с молотком дело обстоит проще — возьмите металлическую трубку подходящего диаметра, слегка расплющите её по всей длине, конец её сплющите таким образом, чтобы он входил в отверстие головки молотка, затем сваркой приварите трубку к головке молотка и сверху и снизу головки. Всё — теперь молоток будет служить и Вам и вашим детям, и Вашим внукам и правнукам и прочим пра- пра- пра- до бесконечности, пока Ваши потомки или Вы не потеряете его или у Вас его не скоммуниздят. P. S. На ручку можете натянуть резиновую или полихлорвиниловую трубку, тогда рука не будет скользить при работе.

Намертво, это когда топор насаживается через топорище. Не нужно ни какой резины и не нужно расклинивать и замачивать. Никогда не слетит, как не суши. Просто надо уметь это делать. Зачем писать «намертво», если это не соответствует реальности.

Источник

Старый топор стал лучше нового. Пошаговый ремонт. Полезные советы.

Вы можете купить конечно новый топор, а можете отремонтировать старый, например, так как это сделал я.

Однажды обнаружив старый топор в гараже, у меня возникла идея. а почему бы его как то не усовершенствовать и не попытаться, хотя бы восстановить.

Из старой рукоятки я вытащил все лишние детали, которые препятствовали подрезанию сгнившего топорища.

Затем вырезав металлическую пластину толщиной 2мм, заварил её с обратной стороны топора, так сказать, заглушил.

Рукоять топора (топорище) не стал менять на новое. Состояние старого меня полностью устраивало, да и сомнения были большие в том, что я действительно смогу добиться того результата на который надеюсь. Поэтому металлическим кругом, который был установлен на угловую шлиф машинку, снял мягкие волокна древесины, тем самым придав её более элегантный видэ

Отметив карандашом глубину посадки самой рукоятки, стал наносить силиконовый стержень с одноименного пистолета, в народе его называю еще «горячий силикон», тут кому как удобно, но не суть. Этим силиконом необходимо обработать всю поверхность топорища, до нанесенной метки. Нагревал силикон строительным феном.

Теперь так же этим силиконом нужно было заполнить всю полость топора. У меня ушло на это примерно три стержня.

Когда весь силикон стал жидким, в него добавил 1.5 чайных ложек соды. Не знаю как она работает в качестве закрепителя, но как наполнитель — очень даже хорошо, да и после затвердевания становится как твердая пластмасса.

Пока силикон еще горячий, нужно топорище насадить в топор. При этом усилие должно быть приличным. Весь лишний раствор вытечет наружу. Именно этого и нужно добиться.

Источник