тормозной суппорт WABCO ремонт
Показать панель управления
- Опубликовано: 17 фев 2018 veröffentlicht
- Тормозной суппорт wabco, переборка,замена втулок направляющих,замена сальников,чистка,смазка суппорта,дисковые тормоза, оси saf полуприцепов, производитель запчастей для тормозных суппортов MARSHAL
Авто/Мото
Авто/МотоКомментарии • 112
Вопрос. Его надо подводить
Видно пока привариваешь. От нагрева все отходит вся грязь и накипь. Надо смазывать графитом или герметик
Места посадки колодок в скобе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ааакуратненько наваривать и выравнивать. Зачастую это является причиной приклинивания, прикусывания и перекашивания как колодок, так и всего механизма. Как обычно, дьявол кроется в деталях.
1000 раз Вам низкий поклон!Ребята молодцы, единственное видео где все четко и понятно.Спасибо Вам,пойду практиковать:)
два болта крепления крышки возле лапки обязательно замазать герметиком чтобы потом не высверливать,и ещё греть в резьбе их не надо, держат только шляпки болтов.Было у меня так, пришлось высверливать эти два болта на фрезере,после снятия крышки они выкрутились от руки.
Ребят какой суппорт лучше вабко или кнор
Контент оч хороший почему не много подпищиков
ВАБКО самий хужий супорт одноштоковий
Ремонт суппорта Knorr-Bremse clip-share.net/video/nGiI3o6v-zk/видео.html
Вот мне интересно, почему короткий палец 29,6 мм а не как длинный 30 мм диаметром. Втулки идентичны и посадочные места втулок 34 мм обе. шат есть даже в новом ремкомплекте на короткой направляйке( вот что за фигня??
Роскошно намазали пыльник графиткой чтобы его сожрало. Вся переборка псу под хвост.
Хороший урок,по переборки суппорт а. Всё подробно.Молодцы.
Мне интересно вы различаете правые суппорта от левых и скобы от них. Насобирали ералаш. Который год не отходит.
Будет ли он работать? Сомневаюсь.
Просмотрел кучу роликов по перебора супортов и ни кто не говорит о том, важно проверять целостность пыльника стоящего внутри энергоаккумулятора. Столкнулся сам с такой проблемой, после перебора суппорта проблемы начались буквально после двух поездок по дождю. Внутри энергача на шток одет пыльник, внешняя сторона которого видна как уплотнительное кольцо между суппортом и энергоаккумулятором. Этот пыльник был порван и мастер не уделил ему внимание и через вентеляционные отверстия вода попадала внутрь суппорта и весь ремонт пошёл на смарку..
номера запчастей было бы неплохо
Второй колпачок для короткого пальца
ХЕРНЮ ЛЕПИТЕ РАЗВОДЯЩИЙ БОЛТ ДОЛЖЕН ТОЛЬКО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ А ОБРАТНО НЕ ДОЛЖЕН КРУТИТСЯ, ЕСЛИ ОН КРУТИТСЯ В ОБЕ СТОРОНЫ ТО ОТ ЕЗДЫ ПО НЕРОВНОЙ ДОРОГЕ БУДЕТ ВКРУЧИВАТСЯ ШТОК И ПРОПАДАТЬ ТОРМОЗА. ПРОВЕРЕНО. И НЕ ВАЖНО ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ.
Перебрал суппорт. Направляющие втулки. Поменял вилку,шпонка на ней сломалась.И как Вы ,Дмитрий,пишете «разв.болт должен только против часовой стрелки крутиться».У меня -так и есть. Головкой на»10″против часовой стр.прокручиваю-вылазит шток с пятаком,а обратно-не провернуть,т.к. держит шпонка на вилке.А как же тогда шток сводить обратно,чтоб новые колодки вставлять(а они ,как знаете,толще,чем изношенные) Теперь я ломаю голову,думаю,что это не правильно.Этот болт и предназначен,чтоб сводить (прятать)шток.А разводится он автоматически.Поставить могу,конечно,и будет работать. А колодки износятся,тогда что делать? А пыльник ребятам надо было изнутри ставить,только потом прикручивать крышку.
не несите ерунды. разберите хотя бы раз все..в том числе этот центральный механизм и сами все поймете
Источник
тормозной суппорт WABCO ремонт
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
- Xuất bản 17 Th02, 2018
- Тормозной суппорт wabco, переборка,замена втулок направляющих,замена сальников,чистка,смазка суппорта,дисковые тормоза, оси saf полуприцепов, производитель запчастей для тормозных суппортов MARSHAL
- Ô tô và Xe cộ
Ô tô và Xe cộNHẬN XÉT • 112
Вопрос. Его надо подводить
Видно пока привариваешь. От нагрева все отходит вся грязь и накипь. Надо смазывать графитом или герметик
Места посадки колодок в скобе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ааакуратненько наваривать и выравнивать. Зачастую это является причиной приклинивания, прикусывания и перекашивания как колодок, так и всего механизма. Как обычно, дьявол кроется в деталях.
1000 раз Вам низкий поклон!Ребята молодцы, единственное видео где все четко и понятно.Спасибо Вам,пойду практиковать:)
два болта крепления крышки возле лапки обязательно замазать герметиком чтобы потом не высверливать,и ещё греть в резьбе их не надо, держат только шляпки болтов.Было у меня так, пришлось высверливать эти два болта на фрезере,после снятия крышки они выкрутились от руки.
Ребят какой суппорт лучше вабко или кнор
Контент оч хороший почему не много подпищиков
ВАБКО самий хужий супорт одноштоковий
Ремонт суппорта Knorr-Bremse vnclip.net/video/nGiI3o6v-zk/video.html
Вот мне интересно, почему короткий палец 29,6 мм а не как длинный 30 мм диаметром. Втулки идентичны и посадочные места втулок 34 мм обе. шат есть даже в новом ремкомплекте на короткой направляйке( вот что за фигня??
Роскошно намазали пыльник графиткой чтобы его сожрало. Вся переборка псу под хвост.
Хороший урок,по переборки суппорт а. Всё подробно.Молодцы.
Мне интересно вы различаете правые суппорта от левых и скобы от них. Насобирали ералаш. Который год не отходит.
Будет ли он работать? Сомневаюсь.
Просмотрел кучу роликов по перебора супортов и ни кто не говорит о том, важно проверять целостность пыльника стоящего внутри энергоаккумулятора. Столкнулся сам с такой проблемой, после перебора суппорта проблемы начались буквально после двух поездок по дождю. Внутри энергача на шток одет пыльник, внешняя сторона которого видна как уплотнительное кольцо между суппортом и энергоаккумулятором. Этот пыльник был порван и мастер не уделил ему внимание и через вентеляционные отверстия вода попадала внутрь суппорта и весь ремонт пошёл на смарку..
номера запчастей было бы неплохо
Второй колпачок для короткого пальца
ХЕРНЮ ЛЕПИТЕ РАЗВОДЯЩИЙ БОЛТ ДОЛЖЕН ТОЛЬКО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ А ОБРАТНО НЕ ДОЛЖЕН КРУТИТСЯ, ЕСЛИ ОН КРУТИТСЯ В ОБЕ СТОРОНЫ ТО ОТ ЕЗДЫ ПО НЕРОВНОЙ ДОРОГЕ БУДЕТ ВКРУЧИВАТСЯ ШТОК И ПРОПАДАТЬ ТОРМОЗА. ПРОВЕРЕНО. И НЕ ВАЖНО ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ.
Перебрал суппорт. Направляющие втулки. Поменял вилку,шпонка на ней сломалась.И как Вы ,Дмитрий,пишете «разв.болт должен только против часовой стрелки крутиться».У меня -так и есть. Головкой на»10″против часовой стр.прокручиваю-вылазит шток с пятаком,а обратно-не провернуть,т.к. держит шпонка на вилке.А как же тогда шток сводить обратно,чтоб новые колодки вставлять(а они ,как знаете,толще,чем изношенные) Теперь я ломаю голову,думаю,что это не правильно.Этот болт и предназначен,чтоб сводить (прятать)шток.А разводится он автоматически.Поставить могу,конечно,и будет работать. А колодки износятся,тогда что делать? А пыльник ребятам надо было изнутри ставить,только потом прикручивать крышку.
не несите ерунды. разберите хотя бы раз все..в том числе этот центральный механизм и сами все поймете
Источник
тормозной суппорт WABCO ремонт
Показать панель управления
- Опубликовано: 17 фев 2018
- Тормозной суппорт wabco, переборка,замена втулок направляющих,замена сальников,чистка,смазка суппорта,дисковые тормоза, оси saf полуприцепов, производитель запчастей для тормозных суппортов MARSHAL
- Авто/Мото
Авто/МотоКомментарии • 112
Вопрос. Его надо подводить
Видно пока привариваешь. От нагрева все отходит вся грязь и накипь. Надо смазывать графитом или герметик
Места посадки колодок в скобе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ааакуратненько наваривать и выравнивать. Зачастую это является причиной приклинивания, прикусывания и перекашивания как колодок, так и всего механизма. Как обычно, дьявол кроется в деталях.
1000 раз Вам низкий поклон!Ребята молодцы, единственное видео где все четко и понятно.Спасибо Вам,пойду практиковать:)
два болта крепления крышки возле лапки обязательно замазать герметиком чтобы потом не высверливать,и ещё греть в резьбе их не надо, держат только шляпки болтов.Было у меня так, пришлось высверливать эти два болта на фрезере,после снятия крышки они выкрутились от руки.
Ребят какой суппорт лучше вабко или кнор
Контент оч хороший почему не много подпищиков
ВАБКО самий хужий супорт одноштоковий
Ремонт суппорта Knorr-Bremse thexvid.com/video/nGiI3o6v-zk/видео.html
Вот мне интересно, почему короткий палец 29,6 мм а не как длинный 30 мм диаметром. Втулки идентичны и посадочные места втулок 34 мм обе. шат есть даже в новом ремкомплекте на короткой направляйке( вот что за фигня??
Роскошно намазали пыльник графиткой чтобы его сожрало. Вся переборка псу под хвост.
Хороший урок,по переборки суппорт а. Всё подробно.Молодцы.
Мне интересно вы различаете правые суппорта от левых и скобы от них. Насобирали ералаш. Который год не отходит.
Будет ли он работать? Сомневаюсь.
Просмотрел кучу роликов по перебора супортов и ни кто не говорит о том, важно проверять целостность пыльника стоящего внутри энергоаккумулятора. Столкнулся сам с такой проблемой, после перебора суппорта проблемы начались буквально после двух поездок по дождю. Внутри энергача на шток одет пыльник, внешняя сторона которого видна как уплотнительное кольцо между суппортом и энергоаккумулятором. Этот пыльник был порван и мастер не уделил ему внимание и через вентеляционные отверстия вода попадала внутрь суппорта и весь ремонт пошёл на смарку..
номера запчастей было бы неплохо
Второй колпачок для короткого пальца
ХЕРНЮ ЛЕПИТЕ РАЗВОДЯЩИЙ БОЛТ ДОЛЖЕН ТОЛЬКО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ А ОБРАТНО НЕ ДОЛЖЕН КРУТИТСЯ, ЕСЛИ ОН КРУТИТСЯ В ОБЕ СТОРОНЫ ТО ОТ ЕЗДЫ ПО НЕРОВНОЙ ДОРОГЕ БУДЕТ ВКРУЧИВАТСЯ ШТОК И ПРОПАДАТЬ ТОРМОЗА. ПРОВЕРЕНО. И НЕ ВАЖНО ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ.
Перебрал суппорт. Направляющие втулки. Поменял вилку,шпонка на ней сломалась.И как Вы ,Дмитрий,пишете «разв.болт должен только против часовой стрелки крутиться».У меня -так и есть. Головкой на»10″против часовой стр.прокручиваю-вылазит шток с пятаком,а обратно-не провернуть,т.к. держит шпонка на вилке.А как же тогда шток сводить обратно,чтоб новые колодки вставлять(а они ,как знаете,толще,чем изношенные) Теперь я ломаю голову,думаю,что это не правильно.Этот болт и предназначен,чтоб сводить (прятать)шток.А разводится он автоматически.Поставить могу,конечно,и будет работать. А колодки износятся,тогда что делать? А пыльник ребятам надо было изнутри ставить,только потом прикручивать крышку.
не несите ерунды. разберите хотя бы раз все..в том числе этот центральный механизм и сами все поймете
Источник