Тема: люфт передних тормозных дисков f800r
Опции темы
Отображение
Доброго времени суток!)
Обнаружил такую проблему:
Если катить мотоцикл, нажав при этом передний тормоз, раздается характерный стук на колесе, оказывается этот звук исходит от тормозных дисков, если их взять рукой и пошевелить в сторону вращения или обратную, чувствуется люфт, при этом они прикручены намертво!
Вопрос, что с этим делать и есть ли такая проблема еще у кого?
У меня такая же проблема на 800GS как сказали в сервисе:не забивай голову,можно переклепать при смене на новые диски.
Плавающий диск. Для компенсации температурных расширений. Когда будет «плавать» слишком уж — меняют, а не переклепывают (в КТМ. хз про БМВ).
Ну,так и есть. только смысла старые ставить нету.У меня после магаданской поездки разболтались.
Именно так! Такая же тема на БМВ. Парится не стоит.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Дело в том, что сколько ездил на Японских моторах, первый раз с таким столкнулся, немного напрягает(
кувалдочка шарик молоток и подклепываешь
Да есть такое))) Я голову уже не забиваю этим)) езжу так.
У меня при торможении передним тормозом появилась неприятная вибрация на руле (не на рычаге тормоза, как от кривых дисков). Лениво копаю в поисках проблемы. Сегодня обнаружил, что у дисков великоват диапазон плавания. Люфт радиальный с миллиметр, осевой вообще миллиметра два. Есть какие допуски на это дело, знает кто?
Нужно менять, кмк. Перебор. Тормоза, всё же. Я меняю. Правда в Монголии пересекался с испанцем с Бильбоа, так у него диск чуть не вываливался. Ездил, т.к. менять не на что было. Но там трафик и скорости другие.
Таже фигня. Гарантия заканчивается, попробую по гарантии стребовать.
сказали так и должно быть, это норма))))
После окончания гарантии это не будет нормой 😉
У меня помпа текла, так тоже сказали, что норма. Пришлось скандалить. Тогда заменили.
я тут походил, поглазел на разные мотоциклы, потрогал диски.
У БМВ только на серии F ставятся плавающие диски. Тяжеленные ЖиТи, не боле легкие R-ки, скоростные K1200-k1300 все как то обходятся фиксированными дисками. Неужели на серии F так сильно перегреваются тормоза?
Помимо F-ок нашел плавующие диски на KTM адвенчирах, 990 и 1290, литровом джиксере десятого года.
Все эти мотоциклы были на закрытии сезона, поговорить удалось с владельцем джиксера, он тоже недоумевал по поводу звуков при торможении, боялся что у него что то с подвеской или с приборкой, пока я ему глаза не раскрыл.
и у меня такая же «петрушка» с плавающими дисками ,пробег 11 тыс , сначала подумал что-то с вилкой ,а потом увидел что бремчит!всётаки хочу попробовать подклепать немного чтоб поплотнее сидели))надеюсь последствий не будет
Источник
замена задних колодок F800GS
ЛевЛюбезнов
Привет! Вот странный, казалось бы, вопрос, но не дает покоя. Уже 3-4 раза менял задние колодки, проблем не было. Последний раз (на Независимости после первого этапа дело было) менял колодки, так внутреннюю еле вставил.
Вопрос такой: если утопить поршенть в суппорт достаточно, чтобы вставилась внешняя колодка, то для внутренней как место освобождается? Суппорт (верхняя часть детали 4 на рисунке ) должен сдвигается на направляющих относительно основания (той части, через которую ось продевается) ведь так?
Если да — то похоже у меня не двигается суппорт нормально. Как его тогда открутить смазать? не могу понять. Кто проходил? Подскажите.
Констебль
Что касается колодок.
Толщина колодок не есть константа.
Когда пару на заводе упаковывают, стараются подобрать схожие по толщине. Но две пары из одной партии могут отличаться на 1-2 мм. Чем дешевле колодки, тем более высока вероятность нарваться на колодки которые тупо не влезут в суппорт.
Кроссом занимался, эксперементировал с колодками, брал дешевые, частенько не лезли. Приходилось подтачивать феродо.
Что касается суппорта — поршень топится до конца? Заподлицо с суппортом встает?
В прошлом году с передними суппортами морока была. Решил побырику перед работой перекинуть колодки, старые на новые. Проковырялся часа 4. Суппорта подклинивали после торможения. Обошлось чисткой без вынимания поршней.
Источник
Тема: Замена втулок передних тормозных дисков. Помогите советом.
Опции темы
Отображение
Прочитал здесь на форуме что можно убрать люфт и грохот тормозных дисков заменой втулок и пружин. Заказал и получил втулку 34 11 2 314 887 и пружину 34 11 2 314 888
Когда все пришло я довольный решил все поменять минут за 15. Когда открутил первый винт понял что все пошло не по плану. на тормозном диске очень крепко сидят две втулки завальцованные между собой. Шайбы там тоже другой конфигурации но это думаю не критично.
Вопрос — что делать дальше?
По идее тебе еще нужны пять шайб, между колесным и тормозным диском, и новые винты 10 штук. т.к. они одноразовые.
Эти шайбы удаляешь, и ставишь новый бутерброд. шайба проставочная, диск, пружина, втулка, новый винт.
Недавно менял диски, проходил через это. Но у меня на старых дисках не было запрессованных втулок. было всё разборное.
а есть каталожные номера этой шайбы и винта? И почему винт одноразовый ? С виду обычный, с каплей резьбового клея в середине резьбы.
ПО мануалу положено, там напысано. Номерки вот 36317709543 . Еще была тема прямо по твоей проблеме, вот ссыль http://www.bmwclub.ru/index.php?thre. k1300r.966146/
Шайбы не подскажу, я оставлял старые.
Спасибо. Очень помог! Уже испугаться успел. Реально детали разные.
Не знаю как на 07 году но на 14 стоят болты с плоской шляпкой 34117700989
Они одноразовые, как на сервисе говорят. Думаю что на тормозах лучше не экспериментировать.
Себе брал на люисе два набора TRW MST16FK, там и шайбы и втулки, полный комплект кроме болтов.
Себе вместо пружинных шайб поставил уплотнительные резиновые колечки 14х2,5. Поджало диски поплотнее, грохот пропал окончательно. С тепловым расширением все в порядке.
Источник
замена задних колодок F800GS
ЛевЛюбезнов
Привет! Вот странный, казалось бы, вопрос, но не дает покоя. Уже 3-4 раза менял задние колодки, проблем не было. Последний раз (на Независимости после первого этапа дело было) менял колодки, так внутреннюю еле вставил.
Вопрос такой: если утопить поршенть в суппорт достаточно, чтобы вставилась внешняя колодка, то для внутренней как место освобождается? Суппорт (верхняя часть детали 4 на рисунке ) должен сдвигается на направляющих относительно основания (той части, через которую ось продевается) ведь так?
Если да — то похоже у меня не двигается суппорт нормально. Как его тогда открутить смазать? не могу понять. Кто проходил? Подскажите.
Констебль
Что касается колодок.
Толщина колодок не есть константа.
Когда пару на заводе упаковывают, стараются подобрать схожие по толщине. Но две пары из одной партии могут отличаться на 1-2 мм. Чем дешевле колодки, тем более высока вероятность нарваться на колодки которые тупо не влезут в суппорт.
Кроссом занимался, эксперементировал с колодками, брал дешевые, частенько не лезли. Приходилось подтачивать феродо.
Что касается суппорта — поршень топится до конца? Заподлицо с суппортом встает?
В прошлом году с передними суппортами морока была. Решил побырику перед работой перекинуть колодки, старые на новые. Проковырялся часа 4. Суппорта подклинивали после торможения. Обошлось чисткой без вынимания поршней.
Источник
Тема: Оригинальные колодки на F800GS 2014 года
Опции темы
Отображение
Всем привет народ.
Решил вести борт журнал во время эксплуатации своего 800 гуся.
Купил мот ещё зимой,после покупки заменил только жидкости.
Сегодня решил поменять передние колодки так как пришли в негодность.
Пришёл в удивление когда посмотрел на колодки и на пробег.
Оказалось что колодки оригинал прошли ровно 33500км без замены.
Сейчас поставил колодки компании TRW,модель-MCB671SV.
Хочу проверить сколько они пройдут,но многие утверждают что это самые ужасные колодки.
не могу сказать, что TRW плохие колодки, но задние MCB672 кончились примерно за 4000км. Причем только одна, которая со стороны поршня (суппорт не заклинивший, с направляющими всё ОК). много езжу по грунтовкам, очень плохим грунтовкам
Не оригинал приведёт к более быстрой замене тормозного диска. Не оригинал использует более грубый состав.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
У меня 34тыс передние прошли и остаток ещё полсантиметра. Задние оригинал прошли 19тыс следующие 15тыс и сейчас уже прям кровь из носу нужно менять так как уже до метала стерлись. Кстати подскажет кто-нибудь что лучше поставить? Ниссин 1900р ,брембо 2500,оригинал 2700. Сижу думаю между ниссин или брембо.
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
TRW не понравились 🙁 И у них еще есть разного состава варианты.
Понравились Ferrodo. 1500 за пару.
Брембо кстати их рекомендует для своих систем.
Актуальная тема, нужно менять задние. Поэтому коллеги, не забывайте в рекомендации указывать точное название, да и ссылку на магазин, с хорошей ценой!
У меня 34тыс передние прошли и остаток ещё полсантиметра. Задние оригинал прошли 19тыс следующие 15тыс и сейчас уже прям кровь из носу нужно менять так как уже до метала стерлись. Кстати подскажет кто-нибудь что лучше поставить? Ниссин 1900р ,брембо 2500,оригинал 2700. Сижу думаю между ниссин или брембо.
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
А где такие цены?
А что за модель , чем понравились кроме цены, сколько отходили и где можно купить?
Последний раз редактировалось Petr-off; 13.07.2017 в 12:48 .
А где такие цены?
Взял в конечном итоге брембо . Цена получилась 1900 (керамика с чем-то)
Есть ещё за 2500р. (Синтетика) , но сказали мягкие и ресурс меньше. Попробуем что из этого выйдет.
Магаз
amk-center.ru
(цепи тормозные диски колодки фильтра) если вдруг кому-то понадобится
Ниссин тоже есть хороший магазин если надо напишу позже или в личку кину.
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
Последний раз редактировалось Mladshiy; 13.07.2017 в 13:13 .
На зад оригинал за 2200 можно на zzap.ru взять. Неоригинал смысла нет. Вот перед да, разница существенная, оригинальные 4тыс, брембо самые дорогие 2800
Так оригинал, по идее, тот-же самый брембо. Если я не ошибаюсь, то в пакетике с логотипом BMW лежат вот такие колодки BREMBO 07BB0235
http://amk-center.ru/motozapchasti/t. rembo-07bb0235
А это конфигуратор Брембо. можно по модели мотоцикла подобрать диски и колодки. http://moto.brembo.com/en
Последний раз редактировалось Petr-off; 13.07.2017 в 18:05 .
Источник