База знаний
Автор: Mixal 
Информация размещена: еще один сергей 11-12-14 . Просмотров: 4594. Суммарный рейтинг статьи: 2
Информацию предоставил еще один сергей
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
Всем привет.
Хочу поделиться небольшим опытом «маскировки» трещины на торпеде.
Для работ понадобится:
Торпеда с трещиной
Жидкая кожа, лично я использовал (Liquid leather — не реклама)
Водка, в качестве обезжиривателя (калошу и всякие растворители не использовал, дабы избежать последующего белого налета. )
Микрофибра
Шприц, что бы заполнять трещину жидкой кожей.
Шуруповерт с сверлом, точный размер не помню, но не более 4-ки (что-бы «засверлить» трещену и она (надеюсь) не пойдет дальше, хотя куда уж дальше )
. и не много времени, у меня ушло порядка часа-полтора.
Собственно, фото отчет.
Исходное состояние 
Снимаем накладку и засверливаем 
Заполняем трещину жидкой кожей с помощью шприца, аккуратней с подтеками, кожа не очень-то и просто оттирается.
Делаем перекур мин 30, что бы кожа высохла.
Убираем (вымываем) подтеки с помощью микрофибры и водки, с приложением не значительных усилий.
Я предварительно поэкспериментировал на половине трещины (фото до и после, очень наглядно) 
Итого 
Конечно получилась это не монолитная торпеда, но результатом, в целом доволен.
P.S. Делал в августе, т.е. торпеда почувствовала на себе и жару и холод, на общем состоянии жидкой кожи это никак не повлияло, полет нормальный.
Источник
Устранение скрипа торпедо на Lexus RX 330
Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975
Заголовок статьи: Устранение скрипа торпедо на Lexus RX 330
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
ещё заскрипел подлокотник пассажира правый, тоесть тот что на правой передней двери. ни кто туда не лазил. просто взял и заскрипел. кто разбирал, что там может скрипеть, и как избавиться?
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Точнее проще и дешевле. Но проблема-то не устранится.
Разбирать чёт не охота. Одна фотка чего стоит: 
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Точнее проще и дешевле. Но проблема-то не устранится.
Разбирать чёт не охота. Одна фотка чего стоит:
Как снять дверь- подробно на форуме.
не, снимать буду если конкретно достанет!
я далеко не сторонник что либо разбирать. один раз сдвинешь, на место уже встанет не так. по этому разбирать — крайний вариант.
Источник
Разборка, снятие торпеды Lexus RX350, RX330, RX300, RX400
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
восстановление и перетяжка панели (торпедо) Lexus rx 330Подробнее
Реставрация панели на Lexus RX в дц АвтоЭстетикаПодробнее
Как снять магнитолу Lexus 400 RXПодробнее
RX-330 разборка сборка салона.Подробнее
Замена радиатора отопителя салона Lexus RX 330Подробнее
Барахлит круиз контроль Перепиновка рулевого шлейфа Lexus RX300Подробнее
Водителю жарко — пассажир замерзает. Замена радиатора печки LEXUS RX 330Подробнее
Lexus RX300, RX330, RX350 как проверить кран на печку или забита ли печка.Подробнее
Перетяжка торпеды от Лексуса ! Потрескалась панель.Подробнее
Как снять обшивку двери на Lexus RX 2003—2009Подробнее
Как снять карту двери на Лексусе. Lexus RX 350 проект #1. Ремонт салона автомобиляПодробнее
Скрытое сервисное меню на Lexus RX 2-е поколения (RX 300, RX 330, RX 350, RX 400H)Подробнее
Спасаем Lexus от ржавчины. Шумоизоляция Lexus RX400hПодробнее
Замена обшивки средней стойки Lexus RX350, II поколенияПодробнее
Как снять щиток приборов Lexus RX300Подробнее
Ремонт панели приборов Lexus rx350 2008 снятие стрелокПодробнее
разборка отсека багажника Lexus RX 350 — Removing cargo interior on Lexus RX 350Подробнее
Lexus RX330 замена штатных световых модулей на HELLA3RПодробнее
👉RX 350 не греет пассажирская сторонаПодробнее
Источник
База знаний
Автор: Mixal
Информация размещена: еще один сергей 11-12-14 . Просмотров: 4595. Суммарный рейтинг статьи: 2
Информацию предоставил еще один сергей
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
Всем привет.
Хочу поделиться небольшим опытом «маскировки» трещины на торпеде.
Для работ понадобится:
Торпеда с трещиной
Жидкая кожа, лично я использовал (Liquid leather — не реклама)
Водка, в качестве обезжиривателя (калошу и всякие растворители не использовал, дабы избежать последующего белого налета. )
Микрофибра
Шприц, что бы заполнять трещину жидкой кожей.
Шуруповерт с сверлом, точный размер не помню, но не более 4-ки (что-бы «засверлить» трещену и она (надеюсь) не пойдет дальше, хотя куда уж дальше )
. и не много времени, у меня ушло порядка часа-полтора.
Собственно, фото отчет.
Исходное состояние
Снимаем накладку и засверливаем
Заполняем трещину жидкой кожей с помощью шприца, аккуратней с подтеками, кожа не очень-то и просто оттирается.
Делаем перекур мин 30, что бы кожа высохла.
Убираем (вымываем) подтеки с помощью микрофибры и водки, с приложением не значительных усилий.
Я предварительно поэкспериментировал на половине трещины (фото до и после, очень наглядно)
Итого
Конечно получилась это не монолитная торпеда, но результатом, в целом доволен.
P.S. Делал в августе, т.е. торпеда почувствовала на себе и жару и холод, на общем состоянии жидкой кожи это никак не повлияло, полет нормальный.
Источник
База знаний
Информация размещена: Ярослав Левашов 19-06-09 . Просмотров: 31887. Суммарный рейтинг статьи: 29
Информацию предоставил M@ks
Снять торпедо можно и без разбирания рулевой колонки, но гемора огребешь очень много, в разы проще и быстрее снять пластик с рулевой колонки и руль, чем корячется с торпедой, т.к. она не повротливая и тяжелая
— снимаем передние боковые стойки, нюанс в том, что верх стоек держится пластиковым крючком, отсоединить его можно только длинными тонкими плоскогубцами. Сам крбчок находится на пластиковой ножке, которую нужно взять плоскогубцами и повернуть на 90градусов, т.е. вращение идеть вдоль оси ножки крючка (м.б. не совсем ясно объяснил, сорри. если надо будет то сфоткаю как это снимать)
— снимаем передние пороги, т.к. они прячут головки болтов бардачка и нижней части торпедо
-снимаем накладку АКПП, прикуриватель, магнитоллу,климатику. в общем весь центр;
— далее снимаем боковые накладки центральной консоли,те что в ногах пассажиров (там все на клепках, поворачиваете центр клепки и она выскавивает наружу и спокойно пальцами вынимаете ее)
— и во перед вами в районе рычага АКПП и магнитоллы открываются саморезы фиксирующие низнюю пластиковыю защиту центральной консол и торпедо, откручиваете их и вынимаете нижний пластик
— снимаем пласт.защиту в ногах пассажира (на пластиковых защелках, аккуратнее не оторвите провод подсветки ног пассажира)
-снимаем барадачек (три самореза сверху и два болта на 10 по нижним краям, бардачек выпадет к вам в руки, отсоедините провод подсветки бардачка и кнопку отключения откр.багажника)
— отворачиваем нижний правый болт торпедо (его увидите когда снимите бардачек)
-заглянув под торпедо увидите большую гайку на 12 с мет.кронштейном около подушки безопасности. (подушка пока не отключайте)
-далее аналогично разбираем все с водит стороны, а именно снимаем защиту в ногах пасажира с подсветкой, в ногах есть коленная подука без опасности — она вам не помешает, не трогайте ее
— снимаем ту часть где стоят кнопки на открывания багажника, лючка б/бака и т.п. эта панель крепитья слева болтом на 10 и на клипсах, чуть сорвав ее с места отсоединяйте все штеккера
— заводим авто поворачиваем руль на 90гр. вправо ,затем влево и отворачиваем 2 самореза скрепляющие пластик на рулевой колонке, еще 1 ботл расположен снизу, к тому же сам пластик скреплен между собой защелками (чуть усилия и все получится )
— опускаем руль вниз, глушим авто, снимаем приборку: тянем на себя пластиковые кольца приборки, откручиваем 4 самореза крепящих саму приборку, отсоединяем штекера. приборка у вас в руках
— за приборкой еще один мет.кронштейн,отворачиваем гайку (вот она как раз кажется на 12)
— откручиваем оставшиеся саморезы внизу торпедо
-отсоединяем АКБ
— берем торксы Т30, снимаем боковые заглушки на руле,откручиваем торксы, снимаем подушку, отсоединяем штекера подушки без-ти.
Как отсоединить ПБ?
Перед вами 2 разъема желтый и красный, либо черный и желтый, но суть не в этом. В середине разъема есть пятачок, поддеваем его шлицевой отверткой ,он выскакивает и теперь отсоединяем сам штекер (собираем в обр.последовательности. скажу сразу, что не верю в те истории, что если отсоединить АКБ и менее, чем через 10 минут снять/поставить подушку, то она стрелнет — лабуда. делал это много раз и все ОК, делал во время шумки на Ярисе жены и на своей Камри, не однократно делал на тех же Камри, когда ставил круиз -контроль). Аналогично отосединяем пассажирскую подушку
— отсоединяем остальные разъемы в руле и головкой или накидным ключом откручиваем рулевую гайку (не забудьте выставить ровно колеса и сделать риски как стоял руль, если вы забыли случайно, то ничего страшного, рульможно выставить ровно когда все уже будет собрано — это займет не более 10 минут)
— еще раз проверяем то что откручены все саморезы, болты, гайки. Скрытых болтов, гаек, самоерзов что-то не припомню, все на виду вроде бы.
— теперь отсоединяем все провода,разъемы — это операция малость геморная, т.к. шгуты прикреплены стяжками либо к кузову,либо к иным частям торпедо. Могу посоветовать лишь то, что шгуты проводов лучше отсоединять в разъемах расположенных на боковых частях кузова в ногах или около селектора АКПП. хотя м.б. вам будет удобнее как-то иначе. Не бойтесь что не запомните что и куда идет, все провода имеют четкие длины и совершенно разные разъемы, ошибиться анрил.
— тащим торпедо на себя, лучше это делать с помошником, сподручнее, да и нелегкая она. заодно проверяем все ли штекеры отсоединены
Источник