Ремонт tpms с алиэкспресс

Toyota Prius Космический корабль › Logbook › Система контроля давления в шинах — TPMS с Али

Всем привет!
Правильное давление в шинах — залог безопасности!
И давление — штука весьма переменчивая, кстати… Если накачали колёса при +25, например, при температуре +7 оно будет уже существенно меньше (законы физики никто не отменял). Как и наоборот: переобувались вы, скажем, весной при +7, а потом стало +25 и ситуация тоже несколько поменялась…
А ещё при активной езде воздух в шинах нагревается, и бары тоже хоть немного, но подрастают.
В общем, это процесс достаточно гибкий.
Уже не говорю о ситуациях с проколами… Ведь его заметишь только если не обратишь внимание на изменение в поведении машины, или визуально, или когда уже «сядешь» на диск (если не «прочувстовал» приближение проблемы)… А это серьёзная угроза и безопасности и дальнейшей жизни шины…

Была у меня ситуация, когда хитрый саморез попал в место, которое не видно… Так колесо потихооооонечку спускалось. Но не сильно, а заметил я примерно на 1.7 бар (боковины у Мишлен плотные — не сразу проседает, точнее, под некоторыми углами не сразу понятно). И хорошо, что это было только заднее колесо, а не переднее… С передним на каком-либо крутом повороте при разности 2.4 бар с одной стороны, и 1.7 с другой — можно было бы «поплыть»…

Кроме безопасности правильное давление — это ещё и залог сохранности шин — вы не будете ездить на недокачанных или перекаченных колёсах, если вовремя об этом узнаете! Или, если случился прокол, то вы оперативно заметите и примите меры — шина не убьётся, а вовремя будет залатана и послужит ещё вместе со всем комплектом)
В противном случае придётся покупать новый баллон — а это ой какие деньги…

В соответствии со всем вышеизложенным, система контроля давления в шинах — это очень полезная вещь! Во многих авто серьёзного класса она идёт как штатная! Но что делать там, где её нет? Стоимость оригинальной — прямо жуть…
Но друзья с Поднебесной позаботились о нас! Существует бесконечное множество разных вариаций систем TPMS с любым набором устройств и на любой кошелёк. Есть только датчики (внешние или внутренние), а дальше информация с них по радиоканалу может передаваться на телефон, на спец устройство с экранчиком (стоящее отдельно в салоне, вставляемое в прикуриватель, либо внедрённое вместо штатных мест с заглушками).

Мне всё же больше по душе реализация, не приводящая салон в колхозное состояние) Поэтому решил взять вариант подороже, но встраиваемый в интерьер салона)

Вдохновился постом Павла.
Заказал на Али именно такой вариант: с экранчиком и с внешними датчиками. Почему внешними? Ну как-то мне кажется, что это надёжнее с точки зрения батареек и замен колёс… Хотя, нипель всегда нажат — может подтравливать… Но вот заменить батарейку во внутреннем датчике будет той ещё проблемой (учитывая, что резину я не переобуваю каждый сезон, а имею второй комплект на дисках). Правда, внешние могут попытаться скрутить… В общем, эта дилемма нерешаема: в каждом варианте есть плюсы и минусы! Нужно просто определиться: какой-либо из 2х.

Вот хорошее видео по установке такого же комплекта)

Итак, пора уже обувать новую зимнюю резину — приходит посылка с системой TPMS. А там… фиаско… Продавец положил мне не внешние датчики, как я просил, а внутренние…

Знаете, в тот момент я очень расстроился, ибо был чёткий план… Открыл спор: написал, что ошибка комплектации. Запросил частичный возврат денег (отправлять обратно — себе дороже). И, о справедливость, из 4200 руб (дааа, цена не очень гуманна. ) мне вернули 3000 руб. Это меня успокоило, но тогда всё равно оставался вопрос: что делать? Думал срочно найти набор с внешними датчиками, как хотел изначально. Но из быстрых предложений, которые были, что-то не выходило… А ждать следующий комплект из Китая уже не позволяло время…
Но прошёл день-два и я как-то подумал: «А может всё же эти поставить? Ну что поделать. «

Так и сделали. Правильное решение или нет — покажет время.

Не сразу выдалось время с подключением мониторчика. Даже пришла оттепель и на 2 недели пришлось снова поставить летнюю резину. Но оно того стоило: за это время проехал целых 600 км в условиях до +12…+15 (что для неприкатанной шипованной зимней резины было бы убийством, я считаю).
С 8-9 ноября температура у нас упала (надеюсь, окончательно), и снова вернулся на «зиму» (как всегда: 30 минут — и готово)!

И теперь получилось поработать с мониторчиком. В комплекте шёл провод с предохранителем 15А. Блок салонных предохранителей у меня рядом, поэтому решил попробовать так и подключиться. Из подходящих кандидатов, не отвечающих за супер важные цепи — ну а вдруг что) подвернулся предохранитель на омыватели (подписан «washer»).

Далее сам процесс интеграции — всё не сложно)))
1. Находим панель с заглушками (справа или слева — и не только потому, что кто-то может путать право и лево, ахах))) )!
2. Отщёлкиваем её в верхней части — просто верхний край с боков потянуть на себя — всё на защёлках). Но именно верхнюю часть! Снизу там крепление ручки замка капота, и, вроде бы, в её районе ниже должен быть болтик. Но частичного открытия вполне достаточно — лучше не трогать механизм).
3. Вынимаем заглушку и ставим на её место мониторчик (если на Али выбрали правильно марку, то станет хорошо — следите, чтобы был тойотовский мониторчик!)
4. Протягиваем провод питания в блок предохранителей и подключаем. Если завести красный провод так, как показал на фото, то крышка блока спокойненько закроется — в том месте есть паз! Если в другом месте выводить — то велика вероятность сильно зажевать провод, ибо контакт крышки плотный… Минусовую клемму можно закрутить прямо на болтик М10, расположенный рядом — на фото справа)

Включаем зажигание, готовимся радоваться, но тут… Отображается только одно колесо… Да ещё со странным давлением… Остальные моргают нулями и всё пищит… В первый момент подумал, ну всё… Это конец… Но только на секунду)))
Потом стало понятно, что датчики просто не «схватились». Пошел к заднему левому и стал его немного спускать — давление стало не 2.8, а 2.1 — это ближе к действительности, значит, всё работает). Потом пошёл к переднему левому — тоже подспустил — и оно появилось) С остальными — также. Ура, всё в норме!
Подкачал по кругу до желаемых значений)

Каюсь, потом прочитал отзывы — действительно, после установки нужно было либо поездить немного, либо, как я и сделал, изменять давление, чтобы датчики «проснулись»!
Система! Теперь ездить — одно удовольствие: сразу понятно, как дела с колёсами!

И, кстати, в подтверждение «теории» изменчивости давления в зависимости от температуры (упоминал в начале поста) приведу наглядный пример. Сверху результат сразу после установки (день, примерно +7, ещё и накачивал после поездки — воздух был нагрет и на подземной парковке Ленты и в колесе (не сфотографировал тогда температуру, к сожалению), слева внизу — утренняя поездка (температура воздуха около +1) — давление опустилось (хоть всего на 0.1 атм), а справа внизу — температура после поездки 14 км)

Очень полезная штука!
Теперь будем следить за давлением) Теперь только безопасность и сохранность резины!

Рекомендую! Хорошая штука! Недешёвая, конечно… Но оно того стоит! Мне-то, как получилось, вообще удачно по цене досталась: 4200 — 3000 (возврат) = 1200 руб.
Всем добра!

Источник

Как узнать неисправный датчик шин (TPMS) и сбросить ошибку?

Всем привет! Сегодня я расскажу как бесплатно определить неисправный датчик давления шин (TPMS) и сбросить ошибку на панели приборов! Вот такую:

Надеюсь этот способ на сайте my-elantra.ru вам поможет!

От чего может гореть индикатор неисправности TPMS?

Дословно tpms — это tire pressure monitoring system (система контроля давления в шинах) и причин свечения этой ошибки может быть несколько:

1. Упало давление одного или несколько колес;
2. Неисправен один или несколько датчиков давления шин в колесах.

Это основные причины…

Даже при разности давления в 0,1 атм в колесах — на приборной панели должен загореться датчик неисправности TPMS, поэтому перед всеми процедурами — сначала проверьте давление в колесах!

Давление в колесах можно проверить без манометра, с помощью программы и сканера елм 327 версии 1.5, далее я покажу как это сделать…

Как найти неисправный датчик шин TPMS?

Для начала нужно следующее:

1. Если нет адаптера (сканера) ELM 327, то приобретите его: а) ссылка 1; б) ссылка 2;
2. Телефон на андроид + программа hobdrive (бесплатная версия), но не с плеймаркет, а именно для аванты.

Устанавливаете программу на смартфон, запускаете, связываетесь со сканером и переходите сначала в настройки hobdrive:

Для этого жмите сначала экраны, потом настройки:

Переходите в « Настройки ЭБУ «:

В строке « Тип ЭБУ «:

Нужно выбрать Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD :

Теперь жмите ОК, ОК — тем самым сохраняя настройки. Следующим шагом — нужно выставить настройки датчиков шин TPMS, заходим в настройки и жмём « Параметры СКДШ «:

Тут нажимаем на « Тип «:

И указываем « Отсутствует или встроенная СКДШ «:

Готово, программа настроена! Теперь, чтобы узнать текущее давление шин — жмёте « Экраны » — « Давление шин » и наблюдаете примерную картинку:

Уже на этой картинке понятно — что индикатор неисправности TPMS горит из-за нерабочего или сломанного датчика переднего левого колеса — его давление и температуру не видно!

Также можно посмотреть информацию по датчикам, она находится в « Экраны » — « TMPS Info » :

Готово, «виновник найден»! 😉 Теперь нужно купить датчик и поменять его!

Где купить датчики шин?

Заказывать советую в алиэкспресс, так как цена в 2-3 раза дешевле! Единственный минус в этом — это время, пока посылку получите…

Номер датчика tpms пробивается такой: 52933-3X300 .

На емексе он стоит более 2 тысяч рублей, есть и 2500 и 2900р, а вот на алиэкспрессе цена его заметно дешевле:

Вот ссылка на проверенный датчик: купить на алиэкспрессе.

Доставку выбирайте сами — быстро или дешево! 😊

Видеоролик по поиску и сбросу ошибок TPMS

Вот ещё видео снял:

Надеюсь кому-то пригодится! Всем спасибо за просмотр, спасибо, что делитесь с друзьями в соц.сетях! Полного бака, ни гвоздя, ни жезла!

Источник

Датчики давления в шинах с Алиэкспресс — универсальные модели и датчики для конкретных марок авто.

Достаточно большая подборка датчиков давления в шинах, найденных мной на Алиэкспресс. В нее вошли как универсальные модели, так и датчики под конкретные автомобили.

Думаю, не стоит напоминать автолюбителям о важности поддержания необходимого уровня давления в колесах автомобиля. Приспущенные шины ухудшают управляемость авто и увеличивают расход топлива, а перекаченные делают автомобиль более «жестким» и увеличивают тормозной путь. В обоих случаях управление машиной становится не только не комфортным, но и достаточно опасным.

В общем проверять давление следует регулярно. Не плохо в этом деле помогают специальные датчики, которые в режиме реального времени оповещают водителя об уровне давления в колесах.

В большинстве современных автомобилей они предусмотрены по умолчанию. Однако если у вас несколько комплектов колес, то может понадобиться покупка дополнительных датчиков. Ну а на старых авто над этим особо не заморачивались, полагаясь на ответственность водителя.

Так или иначе, если у вас возникла необходимость приобрести датчики давления в шинах, то обратите внимание на товары из списка ниже.

Номер	Название модели	Средняя стоимость	Ссылка на товар
Универсальные датчики давления в шинах
1	Deelife MU9-4 & MU9-5	2 500 руб.	Купить
2	JMCQ TPMS	2 000 руб.	Купить
3	YCCPAUTO	150 руб.	Купить
4	Sikeo	300 руб.	Купить
5	Visture D02W	1 500 руб.	Купить
6	Deelife M3	1 800 руб.	Купить
7	ATDIAG	2 000 руб.	Купить
8	Jansite	2 000 руб.	Купить
9	Jansite TPMS	1 700 руб.	Купить
10	Visture T05N	2 300 руб.	Купить
Датчики давления для конкретных марок авто
11	Hyundai	2 000 руб.	Купить
12	BMW	3 000 руб.	Купить
13	Toyota	2 300 руб.	Купить
14	MAZDA	2 300 руб.	Купить
15	Nissan/Renault	2 300 руб.	Купить

Что касается установки и принципов работы дачтиков давления в шинах TPMS, то это достаточно подробно рассмотрено в данном видео на примере датчика с Алиэкспресс.

Универсальные датчики давления в шинах

Начнем с универсальных моделей, которые подойдут для большинства автомобилей на которых изначально не была предусмотрена данная функция.

Здесь есть и простейшие датчики-колпачки, которые достаточно накрутить на клапан колеса. А цветная индикация покажет вам уровень давления.

Но большинство примеров здесь все-таки более технологичны и могут в реальном времени выводить информацию на экран вашего головного устройства, 2-din магнитолы, отдельный монитор или даже смартфон. Естественно, что так гораздо удобнее (но дороже).

Deelife MU9-4 & MU9-5

Датчик подключается к DVD плееру автотранспортного средства через USB кабель. Контроль давления в шинах можно устанавливать в диапазоне 0-8 бар. Прибор обеспечивает передачу информации о температуре и показателях давления в резине на дисплей DVD устройства. Уведомления отображаются на экране, также система поддерживает звуковое оповещение в случаи изменения давления в шинах.

При вращении автомобильных колес датчик автоматически начнет работать. Системный интерфейс датчика мульти язычный и поддерживает сразу несколько языковых параметров. Установить приложение можно на ОС Android. В устройстве установлен чип марки FXTH-87E (встроенный).

Также в конструкцию аппарат включена установка акселерометра Axis с 2 осями. Оси X-Z участвуют в обнаружение движения колес. Есть таймер и автономно функционирующий счетчик. Для обеспечения электропитания требуется входная мощность напряжения 5 W. Срок службы батарейки 2-5 год. Батарейка съемная.

Аппарат изготовлен из нейлонового стекловолоконного материала с алюминиевым сплавом. Габарит датчика 12мм/39/мм/55мм, а весит он 230 г (цвет: черный).

Достоинства: можно сменять положение покрышек без ограничений, что и создаёт удобство при замене запасной шины. Система оповещения уведомляет об утечке воздуха в резине.

Недостатки: нет возможности подключаться через Bluetooth или WI-FI.

JMCQ TPMS

Сигнализационный датчик производит мониторинг температуры и давления в шинах. Результаты контроля будут переданы на экран автомобильного DVD плеера. При этом мультимедийный проигрыватель должен работать на платформе Android и поддерживать GPS навигацию.

Мониторинг давления осуществляется в диапазоне до 8 бар. А показатель точности достигает отметке ±0,013. Датчик даёт сигнал при падении давления в шинах, также уведомляет, если показатель температуры увеличивается (нагрев резины). Данные температура и давление в шинах отображаются 4 рангах одновременно. Сигнализация датчика срабатывает и при утечке воздуха из шин. Передача сигнала происходит с частотой до 433,92 МГц. Чувствительность системы к приему радиочастотных сигналов -90 ДБм. Требуемое напряжение для стабильной работы датчика 3,7-5 Вольта. Батарейка аппарата будет служить 4-5 лет.

Размер датчика при измерении длины/ширины/высоты составляет 80мм/55мм/25мм, весит устройство всего 330 г. Материал корпуса огнеупорный пластик марки ABS.

Прибор для мониторинга оснащен водонепроницаемым корпусом класса IP67. Стабильное функционирование аппарата наблюдается при влажности температуры до 95%. Датчик устойчив к воздействию холода и тепла.

Достоинства: стабильно работает при низкой температуре.

Недостатки: диапазон мониторинга давления не высокий 1,5-4,3 бар.

YCCPAUTO

Манометр в форме колпачка устанавливается на автомобильных шинах. В одной розничной коробке имеется 4 штуки тест прибора для контролирования давления в покрышках автотранспорта. Колпачки-манометры устанавливаются в штоках клапана резины. Устройство подходит для любых моделей шин со стандартным размером клапана.

Диапазон мониторинга давления в компактном манометре составляет от 2,0 до 2,4 Бар. Прибор очень удобен для эксплуатации. Система датчика отображает информацию при помощи индикаторов. Индикатор аппарата просвечивается в 3 цветах: зеленый, желтый и красный.

Индикатор зеленого цвета сгорает, если давление в резине в нормальном уровне. А желтое просвечивание уведомляет, что показатель давление в шинах снижается приблизительно на 5 фунтов. Красный цвет – это сигнал тому, что давление в резине автотранспорта снизился на 10 фунтов.

Датчики контроля давления изготовлены из нержавеющей стали и прочного пластика. Размер каждого колпачка (контролер давления в шинах) около 2,5×1 см. Весит манометр 50 г.

Достоинства: манометр для контроля давления в автомобильной резине имеет бюджетную стоимость, также прибор легко эксплуатировать.

Недостатки: через некоторые время (износ) колпачки начнут пропускать воздух.

Sikeo

Компактная модель оснащена эргономичным дизайном, также она комфортно держится на руке, благодаря мягкому и не скользкому материалу изготовления. Устройства состоит из удобной для удержания рукоятки и просвечивающего дисплея. На дисплее датчика отображается значение давления на шинах. В отличие от механических аналогов, аппарат с цифровым монитором показывает более точную информацию.

Датчик позволяет быстро и точно измерить давление в автомобильной шине. Управлять функциями (выбрать желаемый диапазон) датчика можно при помощи клавишей. Для того, чтобы измерить давление, прибор нужно прижать к штоку клапанов шины. Устройство необходимо аккуратно и плотно прижимать к клапану покрышки, чтобы результат мониторинга был точным. Удерживать аппарат на клапане требуется до появления на дисплее показатели давления. Затем монитор можно снять, чтобы посмотреть на значение. Датчик обладает функцией автоматического выключения. Автоматическое отключение происходит через 30 секунд. Опция позволяет сэкономить заряд батарейки. Показатель измерения отображается в 4 диапазонах: КПа, PSI, кгс/см.кв, бар.

Измеритель воздушного давления в шинах изготовлен из пластика и выпускается в разных цветовых гаммах (комбинация оттенков). Весит аппарат 0,06 кг при габарите 13×5×3 см.

Достоинства: высокая точность и широкий диапазон измерения.

Недостатки: пластиковая поверхность не устойчивая к удару.

Visture D02W

Датчик работает в системе TPMS. Солнечный измеритель давления в шинах поддерживает частоту передачи 433,90 МГц. На ЖК мониторе отображается информация о показателях давления и температуре в колесах автомобиля. При необходимости датчик выдает звуковое оповещение и визуальный сигнал о нестабильности давления в шинах.

Уведомления поступают при низких/высоких показателях давления, повышении температуры в шинах и утечке воздуха из автомобильной резины.

Датчик работает и в солнечной энергии. Также есть сменная литий ионная батарейка марки CR-1632 (установлен в каждом датчике). Срок службы батареек 2-5 года.

Целый комплект устройства состоит из 1 приёмника с дисплеем для отображения данных и 4 измерителей-датчиков. Рабочее напряжение датчиков прибора 2,0-3,6 Вольта, а приёмника 3,7-5 В. На приемнике установлена встроенная батарейка с мощностью 480 mAh. Аккумулятор заряжается в течение 1 часа. Сенсор является водонепроницаемым из категории IP67.

Величина аппарата 5,6-8 см, размер монитора 9,5×8×2,6 см. Общий вес устройства 0,2 кг. Установка прибора осуществляется в автосервисе.

Достоинства: высокая точность измерения давления в колесах.

Недостатки: можно использовать только для автомобиля.

Deelife M3

Датчик для мониторинга температуры и давления в автомобильных колесах производит 6-уровневый контроль над состоянием шин. И в случаи необходимости аппарат даёт звуковой сигнал и отображает информацию о неполадках на экране.

Прибор состоит из 4 датчиков давления и 1 дисплея с подставкой. Экран системы мониторинга можно устанавливать на консоли автомашины или поместить на лобовое стекло.

При отсутствии вибрации (движение) в автомобиле более 5 минут датчик автоматически переходит в режим ожидания. А когда откроется дверь машины, датчик опять активируется. Аппарат действует с поддержкой TPMS. Это схема самостоятельно выполняет контроль давления в резине и передает данные на экран.

Размер светодиодного экрана 2,7 дюйм, весит дисплей с подставкой 71 г. Аппарат заряжается солнечной энергией с эффективностью до 15%, панель солнечной зарядки выполнен из поликристаллического кремния. Также есть встроенная батарейка 3,7 В с мощностью 400 мАч. Батарейку нужно зарядить 1 раз в течение 6 месяцев. Зарядка происходит через USB порт (есть кабель в комплектации).

В датчиках шин установлена батарейка класса CR1632, а срок эксплуатации аккумулятора 2 года. Датчики изготовлены из пластика и нейлонового стекловолокна. Цвет черный.

Достоинства: влагоустойчивый материал датчиков не подвергается к коррозии.

Недостатки: диапазон измерения давления не высокий 0-3,5 бар.

ATDIAG для мотоциклов

Конструкция устройства позволяет комфортно установить его на мотоцикл. В комплект аппарата входит монитор для отображения информации и 2 внешних датчиков.

Контроль давления и температуры в колесах производится в системе TPMS.

Мониторинг шин позволяет поддерживать уровень температуры и давления в норме. Отслеживание параметров ведется в режиме реального времени. Оповещения поступают в виде голосового сигнала, также сгорает индикатор предупреждения.

Энергопитание датчиков обеспечивается встроенным аккумулятором мощностью 140 мАч. Батарейка получает питания через USB кабель. Внешний датчик поддерживает водонепроницаемую конструкцию (IP67), поэтому стабильно функционирует при дожде и влажном климате. Также на точность мониторинга не влияют мороз, холод или жаркие погодные условия (устойчив к температурным колебаниям).

Система TPMS с дисплеем оснащена литий ионной батарейкой на 345 мАч. Показатель рабочего напряжения 3 Вольта, а частота 2,4 ГГц. Дисплей оснащен подставкой в форме кольца для фиксации к раме. Положение экрана можно легко изменять.

Диапазон мониторинга давления в шинах составляет от 100 до 900 кПа. Точность измерения ± 10 кПа. Прибор-измеритель нормально работает при влажной среде до 95%.

Материал изготовления устройства пластик, цвет черный. Весит аппарат всего 0,3 кг.

Достоинства: чувствительность датчиков высокая; оптимальная передача данных.

Недостатки: отсутствует USB кабель в комплекте.

Jansite

Система для контролирования температуры и уровень давления в колесах автотранспорта состоит из 4 внешних датчиков и дисплея для визуальной передачи данных. Цифровой дисплей цветной. Съемная конструкция кронштейна позволяет установить монитор на лобовое стекло или на панель центральной консоли. Управлять настройками и функциями аппарата можно через кнопки. Аппарат включается автоматически при зажигании автомобиля (двигателя). А при отсутствии вибрации прибор отключается.

Беспроводная зарядка происходит при помощи панели солнечной зарядки. Прибор может работать от солнечной энергии, поэтому подключать к зарядному устройству не нужно. Датчики, установленные на 4 шинах, контролируют температуру и давления на автомобильной резине. Оповещения поступают как при низком давлении воздуха в шинах, так и при высокой температуре. Также сигнал поступает, если возникла утечка воздуха в колесах или батарейка перезарядилась.

Система Intelligent управляет над функцией автоматического отключения и включения датчиков при поступлении вибрации. Датчики оснащены чипом для беспроводной передачи информации к системе мониторинга.

Рабочая температура встроенного сенсора составляет 45-125 С. А показатель частоты 433,92 ГГц, время эксплуатации батарейки 5 лет. Встроенный сенсор и внешние датчики способны стабильно действовать при влажности атмосферы до 95%. Срок использовании батарейки внешних датчиков 2 года. Доступный диапазон для контроля давления от 0 до 3,5 бар.

Габарит устройства при измерении Д/Ш/В составляет 98мм/48мм/21мм, вес 0,15 кг. Аппарат изготовлен из прочного пластикового материала класса ABS. Цвет корпуса обычно черный.

Достоинства: установка и эксплуатация датчика элементарная; не требуется ручной старт для запуска датчика.

Недостатки: при низкой батарее наблюдается нестабильная работа аппарата.

Jansite TPMS

Схема TPMS самостоятельно ведет контроль над уровнем давления и температуры в автомобильной шине. Цифровой экран для отображения полученной информации, устанавливается на лобовое стекло автомашины. Дисплей оснащен панелью для беспроводной зарядки солнечной энергией. Также есть 4 датчика для установки на колесах.

Мониторинг давления в автомобильной покрышке производится в реальном режиме времени. Звуковая сигнализация сработает, если уровень давления в шинах падает или увеличивается температура. Также информация о неполадках отображается на цифровом дисплее. Передача данных выполняется при помощи беспроводной технологии.

Система искусственного интеллекта управляет опцией включение и отключения датчиков относительно к состоянию автомашины. Вибрация, наблюдаемая при движении автотранспорта, приводит в действие датчиков.

Встроенный датчик защищен от влияния влаги по системе IP67. Также прибор не реагирует на погодные колебания: устойчив к холоду и жаре. Эксплуатационный срок аккумулятора 5 лет.

Внешний датчик легко устанавливается на ресурс, также есть замок для надежного хранения аппарата. Установка поддерживает свойства водонепроницаемости (IP-67), жароустойчивости, также имеет защиту от мороза. Батарейка сменного типа у внешних датчиков служит около 2 года.

Существует 2 блока для измерения давления: бар и PSI. Корпус изготовлен из пластика.

Достоинства: эффективная солнечная зарядка; интенсивная передача данных; высокая производительность.

Недостатки: насыщенная информация на дисплее.

Visture T05N

Прибор с TPMS схемой контроля объединяет в себе 4 внешних и внутренних датчиков для мониторинга температуры и уровня давления в шине транспортных средств. Также есть цифровой ЖК экран для отображения результатов мониторинга (показатели). Дисплей оснащен рукояткой для удобного использования.

Аппарат выдаёт сигнал со звуковым сопровождением и визуально оповещает о снижение/увеличение давления, об утечках в резине и о повышении нормы температуры. Также уведомления поступают, если отсутствует сигнал датчика или снизился мощность батареек. Радиочастотный сигнал поступает со скоростью 90 dBm, а частота передачи 433,92 ГГц.

Датчики (внешние/внутренние) оснащены литий ионными батарейками CR-1632 встроенного типа. Батарейка служит в течение 2 лет. Монтировка датчиков осуществляется элементарным способом. Измерение давления происходит в диапазоне 0-6,8 бар, а температуры от -40 до 105 градусов.

Датчики работают при напряжении 2,1-3,6 Вольта, а для стабильной работы приемника требуется постоянный источник энергии на 12 В.

Рабочая температура датчиков составляет -40-90 С, а приёмника -30-80 С. Величина датчика 20х1.9 см. Габарит приёмника сигналов 3.5х3.5х7 см.

Датчики оснащены водонепроницаемым корпусом IP-67 класса. Материал изготовления устройства пластик и сталь.

Достоинства: интенсивная передача сигналов; несложная эксплуатация; элементарная монтировка датчиков.

Недостатки: инструкция к применению доступна на английском языке; внешние датчики могут нарушать эстетический вид.

Датчики давления для конкретных марок авто

Также на Алиэкспресс продаются датчики давления под конкретные марки авто. Они могут пригодиться вам при смене резины или для второго комплекта колес. Естественно все марки уместить в одной статье не получиться. Но если не найдете датчики под свою машину, пишите в комментариях. Поищем вместе.

Hyundai — датчик TPMS 52933-C1100

Данный датчик подходит для следующих моделей:

• Для Hyundai i20 (GB)(от 2014-01 до EOP)
• Для Hyundai i20 Coupe (с 2014-11 по 2020-12)
• Для Hyundai ix35 (от 2015-07 до EOP)
• Для Hyundai Tucson (от 2015-01 до EOP)
• Для Hyundai Sonata (с 2016-01 по 2020-12)
• Для Hyundai Sonata (с 2014 по 2014)
• Для Hyundai Sonata (с 2015 по 2015)
• Для Hyundai Sonata LF (от 2014-03 до EOP)
• Для Hyundai Sonata LF(2)(от 2020-01 до EOP)
• Для Hyundai Tucson (с 2015 по 2015)
• Для Hyundai Tucson LM (от 2014-03 до EOP)
• Для Hyundai Tucson TL (от 2015-01 до EOP)
• Для Hyundai Tucson TL(2)(от 2021-01 до EOP)

Датчики 52933-D4100

Подойдут для:

• Для Genesis G90 (от 2017-04 до 2023-04)
• Для Hyundai Elantra (от 2015-06 до 2021-08)
• Для Hyundai Grandeur (с 2014-03 по 2017-07)
• Для Hyundai Grandeur (от 2017-05 до 2023-09)
• Для Hyundai I30 (от 2018-08 до 2022-12)
• Для Hyundai I30 Fastback (от 2018-03 до 2023-03)
• Для Hyundai Ioniq (от 2016-06 до 2021-06)
• Для Hyundai Kona (от 2017-09 до 2023-09)

BMW — датчики 36236798726 36236779490 36236771034 6781847 36236781847

• Для BMW 6-Series 2006-2010
• Для BMW 5-Series 2006-2010
• Для BMW 3-Series 2007-2009
• Для BMW 1-Series 2007-2010
• Для BMWM 3 2002-2009
• Для BMWM 5 2006-2010
• Для BMWM 6 2006-2010
• Для BMWM 5 2007
• Для BMWM 6 2007
• Для BMW Z Series 2006-2010
• Для BMW X3 SUV 2003-2006
• Для BMW X3 SUV 2007-2010
• Для BMW X5 SUV 2005-2010
• Для BMW X6 SUV 2008-2010
• Для Mini Clubman 2007-2009
• Для Mini Cooper 2007-2009
• Для Mini Cabrio 2007-2009

Toyota — датчики 42607-02031

Подойдут для моделей:

• Для Toyota Auris 2012-2018
• Для Toyota Avensis 2008-2018
• Для Toyota Corolla 2013-2018
• Для Toyota RAV4 2012 en adelante
• Для Toyota Yaris 2014
• Для Toyota Verso 2009-2017

Mazda — датчики TPMS BHB637140A BB337140B

• Для Mazda 2 (2014 — )
• Для Mazda 6 (2007 — )
• Для Mazda CX-9 (2010 — )
• Для Mazda 3 (2009 — 2013)
• Для Mazda CX-5 (2011 — )
• Для Mazda MX-5 (2010 — 2014)
• Для Mazda 5 (2010 — )
• Для Mazda CX-7 (2009 — )
• Для Mazda MX-5 (2014 — )

Nissan и Renault — датчик 40700-3VU0A

Подходят для моделей:

• Для NISSAN LANNIA (U15Z) 2015-
• Для NISSAN QASHQAI (J11Z) 2015-
• Для NISSAN SYLPHY (B17Z) 2012-
• Для NISSAN TIIDA (C13Z) 2016-
• Для NISSAN X-TRAIL (T32Z) 2014-
• Для Renault Espace JFC 04/2015-EOP
• Для Renault Fluence LFF январь-2016 EOP
• Для Renault Grand Scenic 06/2015-EOP
• Для Renault Kadjar TCE,DCI 04/2015-EOP
• Для Renault Megane BFB 04/2015-EOP
• Для Renault Scenic J95 06/2015-EOP
• Для Renault Talisman 06/2015-EOP
• Для Opel Movano 06/2010-08/2014
• Для Opel Movano Combi 06/2010-EOP
• Для Vauxhall Movano 06/2010-08/2014
• Для Vauxhall Movano Combi 06/2010-EOP

Источник