Ремонт трапеции дворников бмв е39

BMW 7 series 🔥 › Logbook › Ремонт трапеции дворников

Итак, настало время написать в блог о том, что уже сделано, в данном случае речь пойдет о замене трапеции дворников. Новую трапецию практически в сборе отдал старых хозяин(без моторов и одной тяги)
С чего начать разбор
1)Снимаем пластмассу под дворниками(держится на заклепках пластмассовых), снять не трудно
2)Снимаем бачок ОЖ
3)Снимаем защиту за бачком
Держится на пяти шурупах-два сверху и три снизу, откручиваются головкой на 7
4)Снимаем кожух печки
Держат его 4 клипсы металлических
5)Теперь сам мотор с крыльчаткой
Снять два провода с мотора и затем отщелкнутиь скобу которая держит его снизу, затем полностью извлечь. Останется нижняя часть кожуха(держится на двух клипсах:справа и слева от крыльчатки вверху)
6)Полностью вытащить кожух печки
Но перед этим отсоединить провод идущий слева(находится в белом колпачке)
Далее мы видим саму трапецию-основание, два рычага и два мотора, выглядит всё это примерно так:

7)Откручиваем дворники и крепления трапеции к кузову
Две гайки на 27+шайбы и резинки под ними.
8)Отсоединяем два разьема у водительской стороны и откручиваем скобу посередине Теперь трапецию можно снять в сборе, выглядит это так:

При смене тяг выяснилось что сильно люфтят пластмасски, но они несъемные.Посоветовали съездить к токарю-он запросил 1000р за три втулки. Начальный поиск по местным магазинам ничего не дал, похожих у нас и не видели… В итоге наконец-то нашел в магазине ремкомплект трапеции дворников от ваз 2110, садится идеально как в отверстие, так и шар внутрь. Садить на горячую, после трех минут кипятка(единственное нужно подточить напильником небольшой паз на самой пластмассе, на внешнем диаметре(см.фото). Итого 150р и все село как надо)

В итоге все встало на свои места и выглядит примерно так:

Собирается всё в обратном порядке и уже намного быстрей) Ну и напоследок-раз уже делал дворники было решено закупить и новые щетки)

Источник

Замена тяги стеклоочистителя водительской стороны BMW 5 E39

BMW пятой серии в кузове с индексом E39 надёжный немецкий седан. Был надёжным немецким седаном в 1995 году, когда только начался выпуск этого поколения «пятёрки». Любой новый автомобиль по умолчанию можно в той или иной степени считать надёжным. 🙂 Спустя какое-то время у автомобилей BMW этого поколения начали проявляться «недоработки». Скорее всего проявление этих «недоработок» связано с тем, что инженеры не рассчитывали на такой длительный срок эксплуатации автомобилей.И вот на 20 году жизни моего BMW проявилась одна из таких «недоработок». Кстати, я ещё столкнусь и с другими мелкими проблемами, но об этом позже.В первой части своего повествования расскажу о распространённой проблеме связанной с работой механизма. Конструкция трапеции стеклоочистителей устроена таким образом, что со временем изнашивается посадочное место тяги, передающей вращательные движения электромотора в поступательные движения. Из-за износа тяга слетает и, как правило в самый неподходящий момент, перестаёт тереть поводок дворника с водительской стороны. С пассажирской стороны щётка продолжает взмахи, а с водительской стороны — просто беспомощно замирает.

Тягу на шаровом соединении удерживает стопорное кольцо. Перед тем как снимать старую тягу, сделайте отметки положения в котором находилась тяга. Положение нужно запомнить, чтобы потом не регулировать положение дворников.

Я решил, что новая тяга устранит эту досадную неисправность. Новая тяга оказалась всё ещё доступной для заказа в интернет-магазинах, но только в оригинальном исполнении BMW. Цена при этом весьма доступная — я купил за 570 российских рублей.

Уже радуясь, что я так легко отделался, устанавливаю эту приводную тягу. Защёлкиваю на шаровом соединении и понимаю, что износ так же и у этого шарового соединения. То есть замена детали на новую не решает проблему. Не долго думая я «уплотнил» соединение используя упаковку от этой детали. Тяга зафиксировалась и оба поводка дворника работали. Такое решение проработало не долго. Решил заменить весь механизм в сборе. Купил б/у трапецию дворников в очень хорошем состоянии и установил вместо старой.

Замена трапеции дворников

В самой процедуре замены ничего сложного. Если вы будете менять вместе с электромотором дворников, то отмечать положение в котором находились тяги не нужно.Далее нужно снять корпусы салонных фильтров. Понадобятся головки на 14 и на 17, чтобы снять поводки дворников. Вытаскиваем заклепки и снимаем пластиковый кожух под поводками. На всякий случай купите новые клипсы крепления. От старости пластик становится жёстким и хрупким. Артикул для заказа клипс: 51 21 8 205 295 . Теперь появился доступ к креплениям самой трапеции. Там «звёздочка», размерность не помню.

Источник

BMW 5 series 525i Чёрная Бестия😎 › Logbook › Замена трапеции стеклоочистителя

Всем привет! Ну вот и случалась первая поломка, а я думал БМВ не ломается))))
Ну не большая предыстория такая, начали иногда дворники лагать, а именно при включении работали и застывали на середине стекла, потом приходили в себя и все было хорошо, до определенного момента)))) на днях поехал по делам, и они вообще отказали работать ((( сначала полез смотреть предохранители( ну всякое бывает, думал дай проверю, чем черт не шутит) в итоге все целое 🤷 ну и тут начитавшись инфы на драйве и на других форумах понял, что пришёл конец моторчику стеклоочистителя.
Ну вот значит в теплый на удивление субботний день ( на Урале это прям нонсенс) решили с другом разобрать все это дело, и проверить как там все устроено и как всё разбирается. Думаю для многих, кто с этим сталкивался уже знают, что и где нужно снимать. Для начала, снимаем весь пластик

, фильтра салона, снимаем жабо и собсна вот она трапеция в сборе

, но не все так просто как хотелось бы))) застопорились на одном месте, где не могли понять где и как откручивать болты, замёрзли уже как хрен знает кто, так как начало холодать, в итоге плюнули поехали на разбор за контрактной трапецией, и записались на сервис, где все это дело быстро поставят и соберут обратно. На удивление трапеция подошла как родная от Японки, ну и цена очень вкусная всего-то 2500 деревянных, за идеальное то состояние

. Привезли в сервис

, все показали объяснили и пошли в комнату отдыха

. После 1.5 часов ожидания все было готово. Теперь я доволен как слон, что все работает)))

теперь ждём следующий ремонт, а именно замены прокладки Вальвотроника, так как увидел подтёки (((( перед морозами не очень приятная картина конечно, так что будем менять в скором времени.

Источник

Замена тяги в трапеции стелоочист. е39

Всем ДД!
Итак, накануне имел трабл с дворниками 🙂
начало здесь:
http://wwwboards.auto.ru/bmw/1470714.html

Вчера пришлось заменить тягу в трапеции стеклоочистителя на е39. Для ориентира её номерок 61618361741.
Тяга стоит 315 рублей.
Процесс занял минут 15.
Дольше готовил инструменты 🙂
Итак,
сперва надо открыв капот снять корпс воздушного вильтра салона что стоит слева по ходу авто.
После этого откроется доступ к слетевшей тяге.
Она при отделении от трапеции блокирует весь механизм.
Итак снимаем старую — руками с применением плоской отвёртки в качестве небольшого рычага.
Здесь главное не пролюбить небольшое стопорное колечко что надето на ось того конца тяги что ближе к центру машины. Снимается оно тоненькой плоской отвёрточкой или руками.
Осматриваем шаровые наконечники трапеции, при необходимости чистим их и смазывам небольшим слоем графитки (хотя я не уверен надо ли это но я так сделал).
Далее одеваем сначала тот край тяги что ближе к центру машины.
У меня новая тяга не хотела надеваться на шарик без применения спецсредств. Пришлось взять головку кажется на 17 и одев её сверху на тягу как через проставку небольшим молотком стукнуть по тяге сверху один разок. Для исключения деформации остальных частей трапеции я подложил под тот рычаг на который надевалась тяга ту же плоскую отвертку для того что бы с её помощью «выбрать»весь зазор между рычагом и тем что под ним. То есть рычаг не должев висеть когда понему стучишь молотком.
Далее всё просто — одеваем другой конец тяги (он просто одевается на шаровой шарнир и фиксируется сам). Но это в идеале а у меня видимо от износа этого шарика новая тяга очень легко одеалась и так же легко снималась одним пальцем. Пришлось чуть подогнуть один конец новой тяги (что ближе к левому борту машины) при помощи пассатиж.
Далее — тест новой тяги в работе и если всё ОК то — сборка пластика под капотом.
Как результат имеем очень чистое стекло с водительской стороны.
До замены тяги пробовал ставить новые щётки но стекло не чистилось так как надо. Теперь всё окей.
Миша

PS. Вчера же по дороге домой с купленной тягой решил заехать в сервис ФАМО МОТОРС что под велозаводским мостом. Решил узнать сколько они возьмут за работу по замене этой тяги. Так вот вошёл я сервис и обратился к умным дядям что сидят там перед такими же умными компьютерами с не менее умными программами и задал конкретный вопрос а именно: «сколько стоит заменить вот эту тягу (я её держал в руках) на моей 523?»
Ответ они искали там нимут 5 и переговаривались друг с другом о чём то.
Вердикт был такой — 1,5 часа работы и 2000 рублей.
Я попытался спросить что они собираются там делать столько времени и получил ответ что будут снимать всю трапецию, диагностировать её, чистить смазывать и собирать обратно.

У меня не было столько времени да и денег не хотел отдавать таким неграмотным спецам.
В итоге сдела всё сам. Чего и Вам рекомендую
Миша

Источник

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки BMW 5 (E39)

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

1 — консоль стеклоочистителя
2 — винт
3 — электродвигатель
4 — кривошип
5 — болт
6 — втулка подшипника, овальное
отверстие

7 — втулка подшипника, круглое
отверстие
8 — втулка подшипника, круглое
отверстие
9 — кольцо демпфера, верхняя часть
10 — кольцо демпфера, нижняя часть
11 — пружинная шайба
12 — гайка

1. Пометьте положение рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле. Для этого можно воспользоваться клейкой лентой.

2. Снимите крышки с гаек крепления. Для этого можно воспользоваться, например, небольшой отверткой.

3. Отверните гайки.

4. Снимите оба рычага привода щетки со стороны переднего пассажира.

Не деформируйте рычаг. Он может сломаться! Рычаг с подшипника снимайте специальным съемником, например, BMW-616000.

5. Снимите вверх крышку левого рычага.
6. Отверните гайку на подшипнике щетки и снимите рычаг наверх.

7. Снимите регулировочную шайбу рычага с подшипника. Шайба сидит очень прочно. Для ее снятия требуется специальный съемник, например BMW-616000, обратитесь также к иллюстрации 4.

8. Снимите вверх резиновое уплотнение на передней перегородке.

9. Отсоедините хомуты (2) у воздушных каналов (1) слева и справа. Поверните каналы к центру автомобиля. Для этого отсоедините их от байонетных зажимов.

10. Снимите вставку фильтра всасываемого воздуха (3) слева и справа, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.

11. Выньте сбоку скобу (4). Отсоедините сзади корпус фильтра (3) и снимите его.

12. Снимите крышку воздухоподвода. Для этого раскройте восемь зажимов, вынув отверткой штифты.
13. Отверните винты крепления и снимите крышку привода щеток.

14. Снимите крышку кабеля, повернув предварительно на 90° все зажимы.

15. Расфиксируйте и снимите многопозиционное штекерное соединение. Для этого сместите вниз рычаг фиксатора. Благодаря этому штекер отсоединяется от контактов.
16. Отверните пять болтов крепления привода стеклоочистителя и выньте его.

1. Вставьте привод стеклоочистителя и закрепите болты от руки. Выставьте привод так, чтобы он занял свое положение.

2. Закрепите привод (А) болтами в последовательности с 1 по 5 моментом 10 Нм.
3. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его.
4. Установите крышку кабелей и зафиксируйте ее четырьмя зажимами.
5. Закрепите винтами крышку привода.
6. Установите крышку воздухоподвода. Закрепите ее зажимами.
7. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его спереди скобой.
8. Установите справа и слева фильтры чистого воздуха, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.
9. Вставьте воздушный канал в байонетный затвор и зафиксируйте его, повернув наружу. В конце поворота вставьте канал сначала вниз у фильтра, затем прижмите и закрепите пластмассовым хомутом. Подвигайте канал в разные стороны, проверив надежность его крепления. Второй канал установите аналогичным образом.
10. Поставьте резиновое уплотнение на передней стенке.
11. Установите регулировочную шайбу левого рычага очистителя и выставьте в соответствии с ранее нанесенной маркировкой. Следите за тем, чтобы угол установки щетки к ветровому стеклу составлял около 90°. Если угол отличается от указанного сместите рычаг и регулировочную шайбу. Закрепите рычаг и регулировочную шайбу моментом 40 Нм.
12. Закрепите крышку левого рычага.
13. Установите на место оба рычага привода правого очистителя.
14. Закрепите гайки моментом 25 Нм и спустя 15 мин еще раз подтяните моментом 25 Нм.
15. Наденьте крышки на гайки крепления.

Видео про «Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки» для BMW 5 (E39)

Замена, ремонт трапеции, тяги водительского дворника БМВ Е39
Ремонт заднего дворника в БМВ Е39 туринг. Repair of rear wiper in BMW E39 touring.
BMW E39 — ремонт реле и трапеции стеклоочистителя. — Xenobia

Источник