Ремонт трапеции дворников фольксваген кадди

Сломалась трапеция стеклоочистителей

Ну надо посчитать. Какой способ? Почта, или транспортной компанией, или иной? Тока сдается мне дороже железяки доставка получится(

Последний раз редактировалось Sergey2112; 30.03.2013 в 23:17 .

Отправлял простой почтой, 25 кг довольно приличный мешок, (комплект чехлов на пикап) вышло в районе 20 долларов, только шло долго, недели две, Пенза, разве это дорого.

20 баксов это не дорого, я навскидку насчитал почти 300 баксов. Какой-то экспресс почтой-может не туда заглянул. Тут еще от габаритов наверно зависимость есть.

Старая советская почта ещё дёргается, стоит зайти и спросить, габариты моего мешочка тоже были совсем не бандерольные, всё доехало нормально, только сроки конечно совсем не экспресс, или с паровозом передать, такое тоже практикуют знаю, правда если очень нужно кому-то продать, а кому-то купить.

Завтра узнаю про почту. Поезда на Симферополь через нас ходят. Был и прямой, есть и вроде Пермь-Симферополь.

Хооороший подарок я получил сегодня от своей мафынки. За 3 дня перед выездом в отпуск. Лопнула тяга трапеции стеклоочистителей.Силумин,япона мать.Ну вот,приплыли. «Шеф,всё пропало,шеф»(с).

ЁклмнА ведь вчера было 13-ое.Ну не везёт мне на 13-ое число,хоть убейте. Старожилы помнят мой отчёт!(081,в церкви я был,и не один раз).
Стал срочно искать трапецию,мне же в понедельник на юга ехать.У себя дома — только под заказ,2 недели.Подсказали,что в Питере есть — б/у за 180$ .Посовещался с половинкой. Мля,берём!Позвонил в фирму,заказал.Через 20 минут перезвонил сам управляющий:а не хочу ли я заменить трапецию прямо у них? Спрашиваю про цену. 65$.Согласен.
«Пятница 13-ое — это страшно. А суббота 14-ое — это ещё страшнее»(с).Приехал в Питер 14-го в 10 утра. бла-бла-бла,загоняют машину в боксы,а я пошёл пить кофе Американо за 20 рублей.Млин,сахара мало насыпал,не понравилось. Машину свою видел на экране монитора. Через 30 минут вызывают — у вас моторчик сдох!Ребята,вчера всё работало,а сегодня капец. Да,вам надо менять моторчик.Мы его прозвонили — обрыв. Как,зачем,почему,сколько. 250$!. Вы чё,ох. ли. Что будем делать. Ставим трапецию со старым двигателем.
Поставили.Оплатил.Написали в рекомендации-замена двигателя.
Сел в машину в полном ауте. Звоню жене-отпуск накрылся медным тазом..Истерика. Завожу машинку,дёргаю ручку вниз. Спецы ху..ы. Движок отрабатывает. Поднял капот,думаю-помогу щёткам,подёргаю их туда-сюда. А левая вдруг залезла на правую.Я к этим спецам. Они в шоке,загоняют машину в ремзону, сказали-ждите. Жду.Через 25 минут(видно на мониторе) машину выгоняют. А тут ещё и управляющий мимо проходил,что,как,зачем,почему. В общем,спецу,который звонил движок стеклоочистителя — лишение премии на 200 рублей. За весь тот фонаризм,который мне пытались втюхать. ну там не очень по русски.
Так-что я в Питер на ремонт больше не поеду.Тем более к офам. Вся эта херьня мне обошлась в 9500 рэ,290$,220 евро.6000 рэ — трапеция б/у,2100 рэ — работа,1300 рэ — бензин и жрачка.

Последний раз редактировалось Маклай; 05.02.2014 в 22:08 .

Источник

Ремонт передних стеклоочистителей на Фольксваген Гольф 5 (1K)

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Доброго времени суток!
Представляю Фотоотчет по ремонту передних стеклоочистителей.VW Golf 5. Возможно кому то пригодится.
Предыстория такова. Зимним утром прогревая машину, включил дворники, чтобы смахнуть мелкий снежок, и дворники застыли в положении 45 градусов и больше не хотели двигаться. Ладно, думаю, доеду до работы, может там что то примерзло, по пути оттает, благо осадков не было. По пути ничего не оттаяло и не заработало. Около работы я проверил ВСЕ предохранители, и убедившись что они целые, попробовал загнуть дворники руками чтобы по крайней мере не закрывали обзор, но вниз они не шли, а вот наверх с натягом поднялись. В общем стал я их аккуратно складывать вниз, т.к. в зимнем положении обзор еще хуже и внутри что то хрустнуло. Дворники до конца сложить не удалось. В выходной решил разобраться со всем этим делом.

Первым делом советую заниматься всем этим летом, в гараже или подземном теплом паркинге, ибо 1) работа довольно трудоемкая 2) снять пластиковую обтекательную решетку(решетку дворников) на морозе не сломав ее довольно не просто.

Итак, сперва нам нужно снять поводки стеклоочистителей со щетками. В умной книжке по ремонту и эксплуатации советуют обозначить положение водительской и пассажирской щеток скотчем на лобовом стекле. Я этого делать не стал, ибо поднимал/опускал дворники руками.
Нам понадобится шлицевая отвертка, чтобы снять колпачки и гаечный ключ на 13.

Снимаем поводки. Как и для откручивания гаек понадобится усилие(они скорее всего прикипели)

Стягиваем уплотнительную резинку с края обтекательной решетки

Снимаем обтекательную решетку. Она утоплена в уплотнительной резинке приклееной снизу лобового стекла. Для этого аккуратно лучше сначала с пассажирской стороны движением вверх высвободить ее из бокового молдинга лобового стекла, затем из резинки. Потом тоже самое с водительской стороны. В моем конкретном случае эта решетка была приклеена на герметик к резинке мастером, который менял лобовое стекло, поэтому я снимал ее медленно и печально.
Хитрость: когда высвободили решетку из резинки, снимать ее проще через верх(между крышкой капота и лобовым стеклом)

Трапеция с моторчиком прикручена к кузову болтами 1, 2 (откручиваем ключом на 11 по моему) и болтами 3, 4 (ключ звездочка). Откручиваем эти болты, вынимаем концевик из моторчика. Далее, вытащить трапецию из под лобового стекла нам мешает металлическая перегородка. Она держится на гайке 5 и болте который не поместился в кадр. Отвинчиваем их, снимаем перегородку, предварительно вынув из пластиковых креплений перегородки толстый провод.

Вынимаем трапецию с моторчиком. Я сразу же замерил напряжение на концевике, чтобы убедиться что дело не в нем и не в проводке.

Закрываем полиэтиленом вместо решетки, несем трапецию домой.
Номер трапеции.

Теперь нам нужно выявить неисправность. Для этого снимаем моторчик с трапеции. Он крепится на 3-х болтах звездочках к металлическому крепежу с ограничителями и 1 гайке которая удерживает шкив и привод.

Первым делом проверяем трапецию как она двигается, не закисла ли. В моем случае не закисла и ходила довольно легко. Но я все равно разобрал ее полностью и смазал графитовой смазкой(литола под рукой не оказалось, а графит очень хорош от прикипания).

Эти соединения простые шарнирные

Вот эти(вращатели дворников) они находятся внутри гильзы.

Чтобы их снять нужно сначала вынуть 3 шайбы внешняя — полукольцо, центральная, и внутренняя резиновая

Возможно, если у вас штыри прикипели в гильзах их будет не просто вынуть(молоток в помощь).
Чистим, смазываем трапецию, собираем.

Теперь моторчик. Чтобы его разобрать, нужно снять метеллические скобы по периметру.

Аккуратно отверткой снимаем статер(щетки) с ротора

Видим что у меня хрустнуло, когда я складывал дворники руками

Часть зубчиков на шестеренке сломано

Вообще, эта самая белая шестеренка при работе дворников делает меньше оборота (На крепеже, который крепит моторчик к трапеции есть ограничители хода), поэтому вынув сломаные зубчики, мешающие ее вращению, и установив ее в правильное положение можно теоретически заставить моторчик работать исправно. Но это только в теории , ниже объясню почему.
Но я так и не понял, что же у меня все таки изначально сломалось.
А скорее всего сам моторчик (обмотка) сгорел. Вынуть ее оттуда, чтобы перемотать не реалистично. Возможно у кого то причина поломки будет в микросхеме(например влага попала). Кстати снять ее из корпуса можно только выпаяв микропаяльником. Мне моторчик смотрел человек шарящий в электрике, вскрытие показало, что конденсаторы не вздулись, следов окисления нет, скорее всего обмотка. Других средств диагностики не было и я решил купить новый моторчик.
Купил, подсоединил к концевику, без трапеции и монтажа, закрыл капот, включил зажигание и дворники — моторчик не двигался. Поехал в сервис, там мне сказали, что новый мотор нужно адаптировать. Адаптировали мне мотор, подсоединив ноутбук к диагностическому разъему, он заработал. Собственно необходимость адаптации и есть та причина, по которой лучше купить новый мотор, чем перекручивать шестеренку если сломаны зубчики. Конечно если есть ВАГком и куча времени, и вы умеете все это делать, тогда можно этим заняться, но у меня данных средств нет и в моторчике это была не главная неисправность.

Теперь как правильно сделать монтаж. Сборку я делал прямо у автосервиса, т.к. пошел мокрый снег, плюс реагент дорожный, короче ехать без дворников было нельзя. Поэтому фото не делал, т.к. отморозил себе и руки и ноги)
Первое что нужно сделать это адаптированный моторик подсоединить к концевику без трапеции, закрыть капот обязательно. Завести двигатель, заглушить. Рычажок дворников нажать один раз вниз. Таким образом моторчик примет сервисное положение (зимнее). Ставим трапецию в крайнее правое положение, т.к. моторчик в положении «дворники вверх», прикручиваем моторчик к трапеции. Далее делаем монтаж в обратном порядке разборки(трапеция с моторчиком 4 болта, перегородка гайка болт, обтекательная решетка в паз уплотнительной резинки). Пластиковую решетку лучше ставить опять же сверху. Поводки со щетками ставим в вертикальном положении(длинный водительский, короткий изогнутый пассажирский), прикручиваем гайками, проверям работу. Если чуть чуть не попали(щетки не доходят, либо бьются о края) отвинчиваем и подгоняем. Самое главное — это изначально поставить моторчик и трапецию в правильное положение. Естественно перед монтажом ни что не мешает вам вычистить пространство под лобовым стеклом, вытравить ржа с трапеции(у меня была). Также советую во время монтажа смазать все винтовые соединения от прикипания.
Вроде ничего не упустил, если будут вопросы задавайте, на все отвечу.

P.S. Нашел решение по адаптации и кодированию.

Итак, для того чтобы активировать функцию дотирки лобового стекла во время движения авто нужен VAG-COM, VCDS или ВАСЯ.
Подключаемся, включаем зажигание, переходим к выбору блока, выбираем блок 09, кодирование 07

В раскрывающемся списке выбираем Wischer

Не заходим в длинное кодирование, а просто к исходному коду прибавляем 2048

Полученное число вводим в поле кода, жмем «Выполнить»

Полагаю, что для активации нового моторчика передних стеклоочистителей необходимо просто зайти в этот блок и ввести этот код вместо нулей

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник