Ремонт трапеции дворников galant 8

Ремонт трапеции стеклоочистителя (дворников)

*мы делаем копии статей, чтобы сохранить для вас материал на наших серверах для обеспечения его сохранности

Стала слетать трапеция с головки моторчика. Решил задокументировать операцию по восстановлению тяги.
Новая тяга стоит около 50$, а вся проблема в износе пластиковых втулок-наконечников.
Зачем покупать тягу, когда можно поменять эти пластмаски ?
Итак, был приобретен ремкомплект стеклоочистителя от ваз 2110.

А вот и слетевшая тяга дворников со стороны моторчика.

Сдернул тягу и принес ее домой.

Вынул старенькие наконечники и примеряю новый, из ремкомплекта от ваз 2110.

Как видно, до конца он в тягу не встает — мешает выпуклость под паз.
Собственно, нужно выпилить этот паз-отверстие. Впринципи, можно было обрезать эту выпуклость на самом пластике, но теоритически это бы уменьшило надежность механизма. Я решил выпилить паз в железе 🙂

Чтобы одеть пластиковое колечко-фиксатор на обратную сторону наконечника, нужно сделать пластик мягким. В обычном состоянии он не одевается, а при сильном давлении скорее всего треснет и сломается. Поэтому я кинул наконечник с колечком в кипяток на пару минут. Это позволило сделать пластик мягким

Защелкнулось без проблем. Ну и еще для прикола покрасил тягу.

Но, колечко на обратной стороне прокручивалось. Хотя и сам наконечник не двигался и сидел очень хорошо. Но я решил придать дополнительную фиксацию, обмазав оба наконечника эпоксидным клеем.

Установка в обратном порядке. Смазал все графитной смазкой

+прочистил остальной механизм Wd-40. Хотел его открутить и вынуть чтобы перебрать, но сломался один болт. Решил не эксперементировать и прочистить прямо так.

Была проблема — новые наконечники не прикакой силе не насаживались на втулки. Пришлось немного подпилить новые наконечники (их бортики), только тогда смог одеть тягу. И то, с огромным усилием. Незнаю, насколько хватит новых наконечников. На галант клабе кто-то писал, что второй год их использует. Дворники стали работать тихо, исчез раздражающий скрежет.

Источник

Ремонт трапеции дворников Galant EA

Замена трапеции дворников для Galant EA простая процедура, когда есть новая или рабочая б.у. трапеция, но что делать если хочется бюджетного ремонта?

Рассмотрим два варианта, бюджетный и очень бюджетный.

Первый вариант – ремонт трапеции дворников типа”бомж-пакет”:

Далее для ремонта нам нужны:

1. Уплотнительная резинка ВУТа(вакуумный усилитель тормозов) от Ваз;
2. Пластиковая накладка болта ремня безопасности ваз;
3. Саморез;
4. Дрель и сверло 3,5мм;
5. Отвертка;
6. Смазка(литол)

Сверлим отверстие в центре шарика и в пластиковой накладке, одеваем резинку на тягу трапеции, смазываем литолом, одеваем на шарик, зажимаем саморезом через пластиковую накладку, собераем все на место и пользуемся.

Данная конструкция работает уже 2 месяца, полет нормальный.

А теперь фото к данному действу:

И второй вариант ремонта трапеции, простой, бюджетный и почти без колхоза:

Нам потребуется все тот же жигомагазин и приобрести рем.комплект трапеции Ваз 2110, его цена от 40 до 50грн в зависимости от качества.

Рем.комплект состоит из 4-х пластиковыех втулочек и 4-х колечек к ним, нам потребуется только 2.

Из нюансов это небольшой пропил в тяге:

Перед запрессовкой колечки нужно кинуть в кипящую воду на 3 минуты…

Собираем обратно, предварительно смазав.

Данный отчет принадлежит Косте-Кот, Одесса.

Источник

Замена трапеции и жабо на галант

Эта заметка расскажет как поменять трапецию дворников на Galant EA, а так же декоративное, пластиковое “жабо” над этой трапецией с легким усовершенствованием.

Чтобы тягу трапеции было легко отщелкнуть от эксцентрика моторчика дворников, нам нужно поднять дворники максимально вверх.

Делается это просто, включаем дворники и выключаем зажигание в максимально поднятом состоянии:

Снимаем поводки дворников, левый просто открутив гайку, правый снимаем пластиковую заглушку и откручиваем гайку. Делаем это все при открытом капоте.

Если поводки не снимаются, то их надо пошатать туда-сюда. Далее снимаем пластик под поводками дворников – т.н. “жабо”. Крепится пластик 5-ю пистонами типа ежик.

Далее откручиваем по 3-ри болта на “10” чтобы освободить трапецию. Пролазим рукой в тоннель-приёмник воды с лобового стекла. С тыльной стороны мотора дворников отщелкиваем трапецию.

Тягу трапеции с эксцентрика легко отщелкнуть при помощи рычага, например отвертки:

В данном случае человек не жалея денег купил и новую трапецию, и новый пластик, и пистоны.

Для сравнения фото старой трапеции и новой:

Собираем в обратном порядке, трапецию полностью заводим в тоннель под лобовым через левое отверстие. Защелкиваем на моторчик. Закручиваем 6-ть болтиков крепления втулок трапеции:

Хотя “жабо” у нас и новое, но мы решили его чуть-чуть улучшить.

Берем 9мм 3М скотч и проклеиваем резинку которая прилегает к лобовому стеклу, таким образом мы исключим скрипящие звуки, при попадании песка между резинкой и стеклом:

Поддеваем красную подложку скотча и загибаем чтобы можно было вытянуть при установке. “Жабо” ставим на своё место, крепим пистонами.

Убедившись что пластик на своем месте не спеша вытягиваем красную подложку и прижимаем резинку к лобовому стеклу. Конечно стекло до установки надо вымыть и обезжирить, очень желательно делать это в теплом помещении чтобы скотч хорошо приклеился к стеклу.

Далее на фото будут номера пистонов, по каталогу они идут 5+2.

Так вот пистоны отличаются только тем, что 2-а боковых имеют паралоновое колечко, т.е. стоит купить все 7-мь с колечком.

Номер клипс с колечком MR221721:

Еще клипсы MB345913:

Для особо изощренных советую заказать и подкапотную резинку “жабо” (мы ее поставили старую). А так же новые поводки дворников.

Цена вопроса оригинальных з\ч порядка 180$.

Статья дополнена и обновлена 01.03.2015 при замене второй трапеции.

После зимы трапеция стала издавать звуки типа: – “Избушка, избушка, стань к лесу задом …”.

После разбора стало ясно почему, шарнир левого поводка от руки провернуть было невозможно, закисло на глухо:

Пока ставим подменную трапецию, у нее проблема с правым шарниром, он разбит:

Чуть позже отреставрируем заклинившую трапецию с последующим отчетом.

Источник

Апгрейд трапеции дворников / Ремонт трапеции / Mitsubishi Galant 8 / 2020

Показать панель управления

• Опубликовано: 2 июн 2020 veröffentlicht
• Салют друзья!
  Продолжаю заниматься мелочевкой и сегодня на очереди апгрейд трапеции дворников. К сожалению производитель не рассчитывал, что мы так долго будем эксплуатировать их детище, но не тут то было)
  Если говорить на чистоту ремонт трапеции Mitsubishi Galant 8 геморройное дело, а точнее времязатратное. Поэтому прежде чем туда лезть подумайте а надо ли оно вам? Я перфекционист поэтому никак не мог пройти мимо данной проблемы. Надеюсь кому-то этот ролик будет полезен!
  Приятного просмотра!
  ******************************************************************
  Я в VK: https: split.especial
  Я в Instagram: split.espec .
  Я на DRIVE2: www.drive2.ru/users/split-esp .

Комментарии • 0

У меня трапеции хватает приблизительно на два года это когда уже клинит шток во втулке и раздалбливает пластиковые шарниры, и дворники не до конца опускаются на стекле ,и соответственно постоянный стук при работе. Но через год или раньше уже заметно медленнее работают дворники. Проблема в том что туда во втулки штока дворников попадает вода ,а как это исключить я не знаю. Если ты догадаешся как исключить попадание воды то трапеция будет вечной и всегда шустро работать. Только у меня или у всех с водительской стороны сам дворник в месте крепления имеет большое углубление с бортиком под гайку ,где скапливается вода , я даже залеплял это место бутилкаучуком что идёт для склеивания стекла с фарой , но не помогло , возможно вода попадает и из под дворника , я думаю что когда снег тает а он и на и под дворником.

Стук из за того что изнашивается внутренний диаметр втулок (шарниров) которые соединяют между собой части трапеции, не путать с втулками на которые крепятся дворники и которые вечно заклинивает и даёт нагрузку на шарниры соединяющие между собой трапецию . Последний раз у меня даже новая трапеция слетала с металлического шарнира что на рычаге моторчика. Пришлось выпресовывать истёртый шарнир и впресовывать от старой трапеции, их там два или три точно не помню но один большого размера как на моторчике.На трапециях как правило изнашиваются пластиковые втулки шарнира из за большой нагрузки ржавого штока в пластиковой длинной втулке, и трапеция на выброс а металлические шарниры не успевают изнаситься в отличии от никогда никем не меняемый шарнир на мет.пластине моторчика.

02181 FEBI — 4шт медные втулки от гены Ауди подходит для замены в направляхах и Ремкомплект от Ваза 2110370533. Сейчас заказал все это скоро буду ставить, а так на драйве ребятки уже ставили схема рабочая вроде.

привет. тоже недавно купил себе галант. Тоже разобрал трапецию но я ее зачистил всю, загрунтовал цинковой грунтовкой и покрасил. Но у меня была проблема со втулкой которая на ухе (возле моторчика). Тяга оттуда просто слетала. Купил ремкомплект от ваз )) скоро буду ставить

Красавчик) Всегда есть тот кто сделает лучше)
Удачи тебе в этом деле!

Я кстати купил себе втулки стартера под размер,скоро тоже буду этим заниматься

Не пуха в этом деле!)

Крепление моторчика к трапеции откручивать не нужно,оно просто отщелкивается,там палец во втулке сидит

@Николай Орлов Это правильно!

@SPLIT Я уже снимал это все дело,у меня пару месяцев назад моторчик полетел,вот когда менял решил состояние этих втулок проверить

Я сам первый раз туда лазил) Спасибо. Буду знать на будущее

Источник