Ремонт трапеции дворников галант 8 европеец

Ремонт трапеции стеклоочистителя (дворников)

*мы делаем копии статей, чтобы сохранить для вас материал на наших серверах для обеспечения его сохранности

Стала слетать трапеция с головки моторчика. Решил задокументировать операцию по восстановлению тяги.
Новая тяга стоит около 50$, а вся проблема в износе пластиковых втулок-наконечников.
Зачем покупать тягу, когда можно поменять эти пластмаски ?
Итак, был приобретен ремкомплект стеклоочистителя от ваз 2110.

А вот и слетевшая тяга дворников со стороны моторчика.

Сдернул тягу и принес ее домой.

Вынул старенькие наконечники и примеряю новый, из ремкомплекта от ваз 2110.

Как видно, до конца он в тягу не встает — мешает выпуклость под паз.
Собственно, нужно выпилить этот паз-отверстие. Впринципи, можно было обрезать эту выпуклость на самом пластике, но теоритически это бы уменьшило надежность механизма. Я решил выпилить паз в железе 🙂

Чтобы одеть пластиковое колечко-фиксатор на обратную сторону наконечника, нужно сделать пластик мягким. В обычном состоянии он не одевается, а при сильном давлении скорее всего треснет и сломается. Поэтому я кинул наконечник с колечком в кипяток на пару минут. Это позволило сделать пластик мягким

Защелкнулось без проблем. Ну и еще для прикола покрасил тягу.

Но, колечко на обратной стороне прокручивалось. Хотя и сам наконечник не двигался и сидел очень хорошо. Но я решил придать дополнительную фиксацию, обмазав оба наконечника эпоксидным клеем.

Установка в обратном порядке. Смазал все графитной смазкой

+прочистил остальной механизм Wd-40. Хотел его открутить и вынуть чтобы перебрать, но сломался один болт. Решил не эксперементировать и прочистить прямо так.

Была проблема — новые наконечники не прикакой силе не насаживались на втулки. Пришлось немного подпилить новые наконечники (их бортики), только тогда смог одеть тягу. И то, с огромным усилием. Незнаю, насколько хватит новых наконечников. На галант клабе кто-то писал, что второй год их использует. Дворники стали работать тихо, исчез раздражающий скрежет.

Источник

Замена трапеции и жабо на галант

Эта заметка расскажет как поменять трапецию дворников на Galant EA, а так же декоративное, пластиковое “жабо” над этой трапецией с легким усовершенствованием.

Чтобы тягу трапеции было легко отщелкнуть от эксцентрика моторчика дворников, нам нужно поднять дворники максимально вверх.

Делается это просто, включаем дворники и выключаем зажигание в максимально поднятом состоянии:

Снимаем поводки дворников, левый просто открутив гайку, правый снимаем пластиковую заглушку и откручиваем гайку. Делаем это все при открытом капоте.

Если поводки не снимаются, то их надо пошатать туда-сюда. Далее снимаем пластик под поводками дворников – т.н. “жабо”. Крепится пластик 5-ю пистонами типа ежик.

Далее откручиваем по 3-ри болта на “10” чтобы освободить трапецию. Пролазим рукой в тоннель-приёмник воды с лобового стекла. С тыльной стороны мотора дворников отщелкиваем трапецию.

Тягу трапеции с эксцентрика легко отщелкнуть при помощи рычага, например отвертки:

В данном случае человек не жалея денег купил и новую трапецию, и новый пластик, и пистоны.

Для сравнения фото старой трапеции и новой:

Собираем в обратном порядке, трапецию полностью заводим в тоннель под лобовым через левое отверстие. Защелкиваем на моторчик. Закручиваем 6-ть болтиков крепления втулок трапеции:

Хотя “жабо” у нас и новое, но мы решили его чуть-чуть улучшить.

Берем 9мм 3М скотч и проклеиваем резинку которая прилегает к лобовому стеклу, таким образом мы исключим скрипящие звуки, при попадании песка между резинкой и стеклом:

Поддеваем красную подложку скотча и загибаем чтобы можно было вытянуть при установке. “Жабо” ставим на своё место, крепим пистонами.

Убедившись что пластик на своем месте не спеша вытягиваем красную подложку и прижимаем резинку к лобовому стеклу. Конечно стекло до установки надо вымыть и обезжирить, очень желательно делать это в теплом помещении чтобы скотч хорошо приклеился к стеклу.

Далее на фото будут номера пистонов, по каталогу они идут 5+2.

Так вот пистоны отличаются только тем, что 2-а боковых имеют паралоновое колечко, т.е. стоит купить все 7-мь с колечком.

Номер клипс с колечком MR221721:

Еще клипсы MB345913:

Для особо изощренных советую заказать и подкапотную резинку “жабо” (мы ее поставили старую). А так же новые поводки дворников.

Цена вопроса оригинальных з\ч порядка 180$.

Статья дополнена и обновлена 01.03.2015 при замене второй трапеции.

После зимы трапеция стала издавать звуки типа: – “Избушка, избушка, стань к лесу задом …”.

После разбора стало ясно почему, шарнир левого поводка от руки провернуть было невозможно, закисло на глухо:

Пока ставим подменную трапецию, у нее проблема с правым шарниром, он разбит:

Чуть позже отреставрируем заклинившую трапецию с последующим отчетом.

Источник

Ремонт трапеции дворников Galant EA #2

У нас уже была заметка о замене пластиковых элементов шарнирных соединений трапеции дворников для Galant EA 1999-2003г.в.

В этот раз попробуем понять, как решить проблему заклинивших дворников.

Иногда автовладельцы Galant`ов, жалуются на то, что водительский дворник бьет об водительскую стойку, либо щелкает в ходу, и цепляет о капот.

Как снять трапецию дворников на галанте мы также рассказывали: как снять трапецию дворников

Очевидно, что проблема заключается в закисшем штоке силоминового треугольника крепления.

Левое крепление трапеции дворников Galant EA Правое крепление трапеции дворников Galant EA

Шары тоже осматриваем, но делать ревизию я не стал.

Все ходит мягко и без закусов, хоть и грязное, но при попытке разобрать пластик может рассыпаться от старости.

Шаровые соединения трапеции дворников

Тот шар, что одевается на моторчик отмоем и смажем, тут уже сам Бог велел.

Шаровое соединение трапеции дворников на моторчик

Водительский треугольник-крепление трапеция на штоке не крутится вообще.

Чистим болото и при помощи острого самореза, либо шила, извлекаем стопорное кольцо, а затем и шайбу.

Извлекаем стопорное кольцо фиксации штока

Чтобы не испортить резьбу штока, накручиваем гайку и в нее вкручиваем болт, по которому и будем выстукивать шток и крепления.

Выбиваем шток при помощи молоточка

Становится ясно, смазка давно потеряла свои свойства под действием воды сверху и превратилась в абразив, который и заклинил шток в пластиковых втулках.

Шток втулки трапеции дворников

Но ржавчина не успела поесть шток, только начала завтракать:)

Втулки у нас оказались в отличном состоянии и не потребовали замены.

Шток втулки трапеции дворников

Я решил сделать ревизию и пассажирскому штоку, хотя он и крутился достаточно легко.

Пассажирский шток трапеции дворников

Ну и колечки которые используются для фиксации штока.

Колечки и шайбы для фиксации штока

Но на случай необходимости замены втулок, на простора интернета наткнулся на статью.

Используются новые стартерные втулки от AUDI с каталожным номером FEBI 02181.

Стартерные втулки FEBI 02181

В моем же случае берем наждачную бумагу и приводим в человеческий вид шток.

Восстанавливаем шток наждачной бумагой зерном 800 Восстанавливаем шток наждачной бумагой зерном 800

Можно было бы заполировать до идеала, но не было нужной бумаги, да и это не имеет практического смысла.

Смазываем тонким и ровным слоем шток влагостойкой смазкой, названия у меня не осталось, увы.

Ну и колечки которые используются для фиксации штока

Теперь собираем все в обратном порядке, излишки смазки вытираем.

Устанавливаем трапецию обратно, радуемся, ликуем!

Источник

Ремонт трапеции дворников Galant EA

Замена трапеции дворников для Galant EA простая процедура, когда есть новая или рабочая б.у. трапеция, но что делать если хочется бюджетного ремонта?

Рассмотрим два варианта, бюджетный и очень бюджетный.

Первый вариант – ремонт трапеции дворников типа”бомж-пакет”:

Далее для ремонта нам нужны:

1. Уплотнительная резинка ВУТа(вакуумный усилитель тормозов) от Ваз;
2. Пластиковая накладка болта ремня безопасности ваз;
3. Саморез;
4. Дрель и сверло 3,5мм;
5. Отвертка;
6. Смазка(литол)

Сверлим отверстие в центре шарика и в пластиковой накладке, одеваем резинку на тягу трапеции, смазываем литолом, одеваем на шарик, зажимаем саморезом через пластиковую накладку, собераем все на место и пользуемся.

Данная конструкция работает уже 2 месяца, полет нормальный.

А теперь фото к данному действу:

И второй вариант ремонта трапеции, простой, бюджетный и почти без колхоза:

Нам потребуется все тот же жигомагазин и приобрести рем.комплект трапеции Ваз 2110, его цена от 40 до 50грн в зависимости от качества.

Рем.комплект состоит из 4-х пластиковыех втулочек и 4-х колечек к ним, нам потребуется только 2.

Из нюансов это небольшой пропил в тяге:

Перед запрессовкой колечки нужно кинуть в кипящую воду на 3 минуты…

Собираем обратно, предварительно смазав.

Данный отчет принадлежит Косте-Кот, Одесса.

Источник