Ремонт трапеции дворников пассат б5 своими руками

Volkswagen Passat 🇩🇪 › Logbook › Замена трапеции дворников

Всем привет!
Настигла меня неприятность по пути, за ребёнышем в школу. Еду никого не трогаю, и тут от попутки, в лобовое, прилетает плюха дорожного гуана. Ну как бы погода распологает, всё течёт, привычным жестом нажимаю на рычажёк упр. дворниками, взмах… и они, дворники, застывают в вертикальном положении.
Добравшись до школы, благо не далеко, выключил, включил зажигание, включаю дворники, движения нет, но слышно как срабатывает моторчик. В ручную дворники двигаются… причём очень легко.

Забрал ребёныша, отвёз домой, а сам звоню другу на разбор. В ответ слышу, приезжай, есть трапеция от Б7.
По приезду начал добираться до трапеции.
Мне понадобилось:
Тонкая плоская отвёртка, чтобы снять колпачки на поводках
Головка на 13, открутить гайки поводков
Пластиковая лопатка, снять жабо

Головка на 10 и торкс т30, открутить саму трапецию.
И так, виновник торжества извлечён, и от увиденного, я был слегка удивлён…

Я много чего видел, чтоб таки вещи, да ещё и кетайщину, на сварку?!

Какой уникум, до такого додумался?!

Ну да ладно, посмотрели, репу почесали, надо собирать.
Взамен этого недоразумения, была установлена трапеция от младшего брата, пассата Б7

Далее проверка работоспособности, установка на своё законное место

Пока всё было разобрано и снято, прочистил дренаж, выковырнув оттуда пригоршню грязи.

Сборка в обратной последовательности. На замену этого хозяйства ушло около 40мин, и я довольный помчался домой.
Такое очучение, что дворники стали работать тише и мягче.
Всем чистого стекла и хорошего обзора

Источник

Тема: Замена моторчика стеклоочистителя VW Passat B5 на ВАЗ-овский(Фотоотчет)

Опции темы

Поиск по теме

Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 48 Сообщений 37,580 Записей в дневнике 14

Спасибо:

Получено: 8,273 Отправлено: 3,362

Замена моторчика стеклоочистителя VW Passat B5 на ВАЗ-овский(Фотоотчет)

Привет всем)
Отчета с картинками не нашел, так что внесу еще полезной инфы в наш коллектив.
Летом делал ТО трапеции, из за того, что 1 втулку заклинило почти намертво. И вот, недавно, дворники на трассе совсем отказались сотрудничать. 10 минут рукой их шевелил — вроде получше стало.
Поскольку в своей летней работе я был уверен — приговорил моторчик. Ну и естественно жаба шепнула на ухо цены. выбор был сделан в пользу ТАЗовского моторчика. купил за 850 рублей и понеслось.

Снимаем заглушки с поводков дворников и откручиваем гайку на 13.
Кто-то писал про выпрессовыватель подшипников для снятия поводков — вы чего?) Все без усилий делается ключом на 15-19.

Далее снимаем крышку бокса для мозгов) Кружками (для новеньких и тех, кто не в курсе) выделены места расположения саморезов.(Для самого хитрого, который спроятался инжинеры ВАГ придумали заглушку в пластиковой панели)

Сняв поводки дворников можно снять пластиковую панель для отвода воды под стеклом. Предварительно открутив саморез на крышке салонного фильтра и демонтировав 2 зажима.

Панель снимается руками, аккуратно и не торопясь — помогать можно, пролив WDшкой, если совсем не идёт и подковыривать пластиковыми лопатками, в роли которых, дорогие колхозники, могут выступать любые изделия из пластика)

Дальше нам будет мешать сам бокс с мозгом. его можно открутить совсем и снять все разъемы — так будет удобнее, а можно просто открутить крепления и немного сдвинуть вперед, предварительно приподняв вверх.

Так же стоит сразу снять и отложить, что бы не посеять 2 резиновые юбки) на втулках поводков)

Крепления трапеции фотографировать не стал, там болты на 10 их сложно не заметить — 1 по центру внизу и 2 по бокам у втулок.

Сейчас, при замене моторчика стараться и запоминать положения трапеции не надо. все будет дальше по уму)

Моторчик от коромысла я отделял так: ключ на 17 и голова на 13 (да, шарнир нужно разъединить, 15 ключ и тут нам пригодится)

Вот они, пупсеги: ТАЗ и ВАГ)

Единственная маркировка на моторчике — это.

Теперь настройка, предустановочная:
-нам надо убедиться, что моторчик в положении «дворники опущены»
-собрать трапецию на настроенном моторчике (и не сбить эту настройку) так, что бы втулки были повернуты в положение «дворники опущены»
Распиновку моторчика я брал такую(тут вычитал на форуме, да)

Последовательность перепайки:
1-Сиреневый,
2-голубой,
3-черный,
4-белый,
5-желтый.

С той лиш разницей, что я ниче не паял.
Я вынул пины из ТАЗовского разъема и воткнул их в разъем на косе, в нужной последовательности, запихав каждый контакт в термоусадку.
Держится отменно. Разъем на косе имеет нумерацию.

Так в общем движок.
Подключаем его и включаем зажигание (Если мозги отключались — их стоит включить(речь про ЭБУД))

Опускаем рычаг дворников вниз и слушаем моторчик, он должен «отжужжать» полный цилк 1 раз и заткнуться.
На этом настройка закончена, он в том положении, в котором надо. Вырубаем зажигание. Отсоединяем моторчик.

Устанавливаем моторчик на трапецию (3 болта на 10). Далее нужно одеть коромысло)
Я по нему постучал через головку на 15 на 1/2, что бы сел там на прорези. Положение коромысла — это ключевой момент.
Если Вы смотрите на УСТАНОВЛЕННУЮ трапецию со стороны переднего бампера — коромысло должно смотреть строго влево(это как раз положение ЛЕЖАТЬ! для дворников).
Тут, как и при снятии — ключом на 17 держим от проворота и аккуратно, что бы ось не начала с гайкой проворачиваться затягиваем гайку головкой на 13)
Все, одеваем 2 шарнира на коромысло и ура) Самое страшное позади.
Можно на всякий случай подключить и попробовать включить дворники — посмотреть правильно ли будут вращаться втулки.

Правильное положение левой и правой втулки трапеции соответственно:

ТАЗовый моторчик, конечно, погромче стока будет, но не сильно!
Трет отлично, я доволен.

Надеюсь пригодится кому-нибудь)

Источник

Фотоотчет Ремонт передней трапеции на Фольксваген Пассат Б3

Дворники ползали еле-еле. Решил разобраться в чём дело. Для этого надо снять весь механизм.

1) Снимаем эти пластмаски, прикрывающие гайки (сдвигая их вправо). ОСТОРОЖНО! Очень хрупкие.

2) Откручиваем гайки, чтобы снять сами стеклоочистители. (насадка на 13)

3) Откручиваем гайки 1 и 2 (насадка на 22), гайку 3 (насадка на 10). И вытаскиваем механизм.

4) Отсоединяем этот разъём. И лучше контакты почистить спиртом или бензином.

5) Вот трапеция с мотором

6) Чтобы снять мотор для начала откручиваем эту гайку насадкой на 13.

7) Далее откручиваем три гайки насадкой на 10. И мотор снят

8) Вот сам мотор.

9) Открываем (по бокам защёлки). Фото сделал после прочистки и хорошо смазал густой смазкой и ещё подогнул три контакта.

10) Заметил что один вал хорошо ходит, а другой очень туго (сдвигал его только с помощью молотка.

11) Снимаем шайбу-фиксатор, шайбу и выбиваем вал.

13) С трудом я его вытащил.

14) Очищаем вал от грязи, нагоревшей смазки и т.п. Хорошо смазываем густой смазкой. И также обрабатываем втулку.

Собираем в обратном порядке. Я не устанавливая механизм на место, подключил к разъёму и включил прерывающий режим работы дворников и когда механизм отработал, я отключил, чтобы потом дворники ходили как надо. Ставим механизм на место. Дворники бегают отлично!

И вопросик есть: Почему не работает медленый режим (это когда рычажок включён на одно положение вверх). Точно такая же фигня была зимой, но с приходом лета всё работало норм, а сейчас опять!

Источник

Тема: Обязательно смазывайте оси трапеции стеклоочистителей

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Обязательно смазывайте оси трапеции стеклоочистителей

Несколько дней назад стали плохо работать дворники, а сегодня совсем перестали работать. Думал предохранитель или реле, но оказалось все гораздо хуже. Заклинило ось дворника с водительской стороны, причем вторая ось крутилась свободно. Не знаю заводской брак или попала вода, но сальник вроде был целый. Пытались вытащить ось из гнезда, но ее как будто приварили. Короче все сломалось, завтра буду покупать новую трапецию. Так что будьте внимательны к дворникам. Пассат 2006г

Такая же ситуация у меня была на Б 5. Ни чего не менял а нагрел газовой горелкой и снял! Не надо торопиться.

По теме- я весной и осенью капаю моторным маслом в петли дверей, замок и шарниры амортизаторов капота и оси вращения дворников (привода и изгибы поводков к щёткам). Есть спецсмазка вагеновская, да ломы её искать.

Теперь я тоже буду капать смазку на оси. Капля масла уж точно дешевле трапеции.

Аналогично,у меня было также на В5,1999 г.в.Дворники практически перестали двигаться,трапеция закисла намертво,при попытке снять сломалась.Снял на разборке с битого Пассата за 500 руб.,покрасил серебрянкой и установил

«Все,о чем я промолчу,мне не повредит»(И.Лойола)

Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом

Georgi, спасибо за тему, но всё же моторное масло не рекомендовали бы использовать для дворников. Его назначение — смазывать и брать на себя всякую грязь. То капля масла в шарнирах будет притягивать пыль, как пылесос. И со временем может раздолбать шарнирное соединение. Или оригинал, или смазку с тефлоном, я такой велосипедную цепь мажу, она у меня всегда блестит.

Украина, Белая Церковь .

Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi

где то был мой отчет про это дело

все прекрасно делается, разбирается и смазывается

Кстати, а на пасцате надо шкворни с карданом веретенкой шприцевать?))))))))

где то был мой отчет про это дело

все прекрасно делается, разбирается и смазывается

а где бы посмотреть.

Снимаются поводки: (до этого, например я отметил, тем что попало подруку -изолентой, положение дворников) поддеть колпачки закрывающие гайки отврткой, открутить их, далее с помощью небольшого съемника рублей 200-300 на любом авторынке, типо того, их снять.

– Снять уплотнитель -6- по всей длине частей -1 и 3- кожуха водоотводящего короба.
– Снять крепёжные скобы -5- с кожуха и щитка водоотводящего короба.
– Осторожно извлечь наверх обе части кожуха водоотводящего короба -1 и 3-, начиная с середины, из обрамляющего профиля -4-. Начинать всегда нужно с верхней области кожуха.

И все детали трапеции будут видны, смазать с помошью тойже оригинальной смазки G 000 115 A2 затем удалить излишки, чтобы не липла грязь.

Источник