Ремонт трапеции дворников субару легаси bh5

Содержание

Subaru Forester 2.0 атмо › Logbook › Ремонт трапеции дворников. Китайские втулки не нужны.
Ремонт трапеции дворников субару легаси bh5
Ремонт трапеции дворников субару легаси bh5
ремонт трапеции стеклоочестителя — замена втулок
Subaru Карбоновая втулка трапеции дворников

Subaru Forester 2.0 атмо › Logbook › Ремонт трапеции дворников. Китайские втулки не нужны.

Всем привет!
Дошел наконец-таки до этой записи. При покупке Субарика был еще один из многих, раздражающих меня, недостаток. Работа дворников (стеклоочистителей)! А именно, работали то они нормально, но вот был хороший люфт в соединениях, дворники не всегда парковались на своем месте (точнее — очень редко), не дотягивали до парковки сантиметров 5-7. А в хороший дождь, водительский дворник во время работы долбил по стойке ветрового стекла, и при приличной скорости норовил вообще заскочить на стойку. Мне такие фокусы не нравились. Начитавшись форумов в интернете по решению данной проблемы, приобрел втулки от китайского автомобиля «Great WalI»

Приступил к ремонту. Разобрал, демонтировал трапецию, осмотрел… Проблема была в одном шарнире — соединение тяги трапеции с моторчиком дворников. Остальные шарниры держались молодцом — не люфтили.

Только вот повреждения или износа самой втулки не видно, присутствовала даже смазка. Мне бы задуматься об этом… Но я же решил заменить втулку!

Решительно приступил к выниманию втулки с тяги, поддел кольцо стопорное ножом — кольцо лопнуло и втулка выпала.

Если посмотреть внимательно, то видно, что износилась сама тяга, а не втулка. Я об этом пока не думал.
Приступаем к установке новой втулки (китайской). Китайские немного другой формы, не такие как от Субарика.

Надфилем, аккуратно, проточил вырезы в тяге в посадочном месте втулки для фиксации втулки от «Great WalI».

И вставил втулку в тягу трапеции, так чтобы она расперлась ножками в вырезах.

Смазал все шарниры с втулками, собрал, включил дворники и — РАЗОЧАРОВАНИЕ! Ничего не изменилось, у дворников остался такой же люфт. Все мои труды были напрасны, не принесли желаемого результата.
Разбираем все опять, даже моторчик снял для осмотра

Внимательный осмотр показал, что эта злосчастная втулка двигается в посадочном месте на тяге, в следствии чего и получается люфт. Чешем репу.
В интернете читал о том, что ставят втулки от «десяток», но я этот ремкомплект не нашел в своем городе. Был только от «Калины», но там три втулки, и они не подходят по диаметру. Засада! Решил изготовить кронштейн, который будет прижимать втулку и не давать ей свободы перемещения. Изготавливаем кронштейн из металлической пластинки

Изготовил из медной проволоки некое подобие стопорного кольца, что бы втулка не выскочила, т.к. ножки этой втулки тоненькие и не внушают доверия.
Привариваем кронштейн к тяге

Источник

Ремонт трапеции дворников субару легаси bh5

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 208
Регистрация: 26.9.2012
Пользователь №: 24954
Я езжу на:Subaru Outback III. 2008 EJ25 MT SWAP ->EZ30 5AT KEYLESS

Друзья,предлагаю вашему вниманию решение проблемы с раздолбаными тягами трапеции стеклоочистителя на кузовах BL,BP.
Заморочился и придумал вечный,эстетичный и правильный вариант восстановления трапеции на субарей. Если Ваши дворники ходят ходуном, стучат, чистят не то что нужно, или не чистят то что нужно,то Вам ко мне.
Я меняю вашу уставшую трапецию +4000р. на свою восстановленную в вашем присутствии.

Чтобы стать счастливым обладателем бодрой трапеции, можно поступить несколькими способами
1 Приехать ко мне на машине на которой стоит так себе трапеция, потратить час времени пока я снимаю и ставлю трапецию.
2 Привезти снятую трапецию и получить взамен восстановленную.
3 Если очень хочется оставить именно свою трапецию, но взбодрить её,то можно отдать мне трапецию на выходные.

На обмен есть трапеция на левый и правый руль кузова BL,BP.
Думаю и на форей и на бе бх я тоже смогу исполнить данный ребилд, но к сожалению для этих кузовов доступен пока только вариант номер 3, т.к трапеций к ним у меня нет.

Итак в сухом остатке с Вас плохая трапеция и 4000р. С меня отсутствие люфтов и минимум мороки.
Личные сообщения вижц в реальном времени,так что пишем, не стесняемся.

IMG_1606_2.JPG ( 45,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 628

Источник

Ремонт трапеции дворников субару легаси bh5

Участник

IMG_1606_2.JPG ( 45,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 628

Источник

ремонт трапеции стеклоочестителя — замена втулок

Своими руками Отчеты о самостоятельном ремонте и модернизациях.

Страница 1 из 2

17.02.2018, 23:24

Вообщем сия проблема приходит к любому автолюбителю, рано или поздно.
Начали хандрить дворники, а точнее трапеция дворников.
А если уж совсем быть точнее — износились пластиковые втулки тяг трапеции. Кому-то везет меньше, когда износ иногда настолько сильный, что тяга соскакивает с шарнира, причем в самый неподходящий момент.
У меня просто был люфт, и щетка стеклоочистителя начинала бить по стойке.
Решений проблемы множество, в зависимости от времени и свободного количества наличных. Можно серьезно заморочиться, путем переделки тяг поставить угловые шарниры и забыв об этом на очень долго.
Можно просто заменить пластиковые втулки.
В основном используют от ВАЗ и Great Wall, но которые не сильно долговечны.
Можно заказать б/у трапецию со Владика и переставить с нее, но опять же это б/у и сколько прослужит непонятно.
Как всегда помог случай и подсказали попробовать использовать от Nissan, причем от машин 1987-1992 годов.
Вообщем были заказаны втулки от Nissan Bluebird, каталожный номер 26388-PO100.
Можно сразу купить упаковку 5 шт за 500 руб.
Эти втулки садятся на шарики кронштейнов трапеции идеально, как родные.

Замена производиться буквально за 15 мин:
1. Тяги снимаем с трапеции, удаляем старые втулки.
2. На тяге делаются пропилы, чтобы вставить новую втулку.
3. Вставляем новые втулки , поворачивая на небольшой угол, пока хвостик стопора не зайдет в отверстие.
4. Я еще дополнительно поксипола вокруг втулки ненес, для надежности.
5. Наносим смазку внутрь втулок и устанавливаем обратно на трапецию.

По фото надеюсь будет понятно.

Если на форь тяги купить можно отдельно, дорого конечно и долго ждать, то на трапеции легаси и аутбеки тяги отдельно не продаются, и приходиться заморачиваться.
Так как у меня и форь и аут, то это меня выручило.

Источник

Subaru Карбоновая втулка трапеции дворников

Никакой эпоксидки и колхоза со сверлением. Всё встаёт тютелька в тютельку и не требует даже смазки. Данная втулка выполнена из нейлона с 10% наполнением карбоном. В отличии от полиэтилена, нейлон обладает большим сопротивлением на трение. История создания.

Перед заказом и установкой обязательно прочтите вкладку «Важно».

Цанга держит шаровую надёжнее чем оригинальная. Состоит из двух половинок, которые просто вставляются в тяги трапеции вашей SUBARU и закрепляются гайкой. Можно не смазывать, эта цанга сделана из нейлона с волокнами карбона, скольжение по шаровой хорошее.

Не важно какая у вас модель: Легаси, Аутбэк, Импреза или Форестер. Никогда еще трапеция не ремонтировалась столь просто.

На экзисте трапеция дворников субару стоит 9600 и аналогов нет. Называют её как механизм, так и трапеция стеклоочистителя.
На кузовах до 2008 года и после различается диаметр.

На Subaru старше 2008 года иногда идет немного другая цанга. Обязательно сообщите об этом до отправки.

Если вы столкнулись с аналогичной проблемой на другой марке автомобиля, то сделаю по вашим размерам в течении пары дней. Пишите в чат и будет вам счастье.

Отправка почтой России в среднем 200р.

На Кольской в Москве просто точка выдачи, там есть не всегда в наличии. Производятся в Поварово, Солнечногорского района.

Чтобы понять сколько требуется приобрести цанг, необходимо проинспектировать трапецию. На это уйдёт от силы 15 минут. Надо снять решетку около лобового стекла (она на пистонах) и там откроется трапеция. Саму трапецию снимать не надо. Чтобы определить какие цанги надо менять, достаточно потеребить тяги рукой ближе к каждой шаровой. Чаще всего требуется только одна штука. Реже — две. И уж совсем редко все четыре.

Смазывать ничем не надо. Так же следует удалить остатки старой смазки. Если очень хочется, то можно использовать смазку, которая не испортит характеристики полилактида, например силиконовую. Так же нельзя использовать фиксаторы резьб, они только для металла.

Если на ваших тягах нет пропилов, то не обязательно их пропиливать. Лучше срежьте ножом на моей втулке выступающие части.

При установке закручивайте гайку только руками, она там только для легкой фиксации, можно капнуть герметика под резьбу или каплю термоклея после того как закрутите. Но это не обязательно.

Будет очень здорово если, после установки, вы оставите конструктивный отзыв.

Инструкция :

Перед разборкой сфотографируйте собранную трапецию, чтобы собрать в обратном порядке.
Удалите старую смазку, так как она может изменить свойства материала втулки в худшую сторону. Новой смазкой смазывать не обязательно, но если очень хочется, то можно использовать силиконовую.
Обхватите двумя половинками шаровую опору.
Собранную конструкцию проденьте в кольцо тяги трапеции вплотную до «юбки» втулки. Если садится туго то это нормально. Втягиваете и заталкиваете одновременно. На некоторых моделях есть направляющие риски. Их следует сопоставить с прорезями в кольце тяги. Если на вашей тяге нет этих пазов, то можете просто срезать риски на втулках, если они мешают.
Далее накрутите гайку без использования инструмента, а лишь усилием руки. Обратите внимание что на гайке есть участок без резьбы. Сторона без резьбы наплавлена в сторону тяги.

ВНИМАНИЕ ! Ни в коем случае не используйте специализированные фиксаторы резьбы. Они «на глазах» разрушат пластик.

Гайка никуда не денется, но если очень хочется её зафиксировать дополнительно, то можно дать капельку из клеевого пистолета после того как гайка будет завёрнута.

Так же прошу смотреть полное видео по установке от клиента.

Средняя оценка покупателей: (18) 4.81 из 5 звезд

Источник