Ремонт трапеции дворников ваз 2110 драйв 2

Крестовой отверткой открутите семь винтов крепления утеплителя моторного щита к накладке жабо. Крепящие винты расположены под всей длине утеплителя.

В углах справа и слева открутите под одной гайке крепления жабо. Гайки под головку на десять.

Поднимите накладку вверх и отведите в сторону.

Поднимите расширительный бачок охлаждающей жидкости вверх и отведите в сторону. Шланги подходящие к бачку снимать не нужно.

Открутите две гайки крепления трапеции к перемычке под лобовым стеклом.

В глубине открутите последний болт крепежа трапеции и демонтируйте ее вместе с моторчиком. Болт под головку на десять.

При необходимости открутите три болта крепежа моторчика и переставьте его на новую трапецию.

Резюмируем

Замена трапеции без опыта в обслуживании автомобилей займет примерно тридцать минут. Цена замены трапеции ВАЗ 2110, 2111, 2112 на станциях технического обслуживания от 500 до 1000 рублей.

Наглядно процесс замены трапеции дворников ВАЗ 2110, 2111, 2112 в этом видео :

Источник

Hyundai Elantra Simply_Reliably 한국에서 수 › Logbook › №128 Колхозный ремонт трапеции стеклоочистителя

Всем привет!
В начале 2016 года у меня сломалась трапеция стеклоочистителя. Ну как сломалась — соскочила водительская тяга со штока моторчика трапеции. Тогда я купил новую оригинальную трапецию, старую выкинул, и ездил довольный.
Прошло 11 месяцев (вот оно качество современных запчастей) и случилась та же неприятность – водительский дворник замер в вертикальном положении. Да еще и слякотной ночью в левом ряду многополосного шоссе. Хорошо рядом оказался технический карман, нырнул в него и, как в прошлый раз, поднял пассажирский дворник градусов на 30 вверх, чтобы он охватывал водительскую часть. Но при первых же взмахах он также остановился… Пришлось в походных условиях доставать трапецию.

Оказалось, что слетели обе тяги с моторчика, но я решил вернуть на место только пассажирскую, немного подмотав под нее изоленты (ибо водительская все равно тут же слетит, а вот пассажирской слететь сложнее), и собрал все обратно. Так и начал снова ездить с одним дворником.

Очередную трапецию решил не покупать, так как ранее натыкался на варианты восстановления трапеции, в частности ее водительской втулки (из-за которой и соскакивает тяга). Варианта восстановления два: первый прикрутить водительскую тягу к штоку моторчика болтом с шайбами, второй всунуть в нашу трапецию втулку от жигулей. Мне второй показался более правильным и быстрым.
Опирался на БЖ Paponcha www.drive2.ru/l/458115369077365480/, где черным по белому написано: «Кстати! Берите именно ремкомплект 2110 там 4ре одинаковых втулки!у калины 3ри две больших одна маленькая она и подходит, так что от десятки нужно».
Ну хорошо, мной был найден и заказан на Emex по коду 2110370533PK ремкомплект трапеции стеклоочистителя ВАЗ-2110 за 219 руб. Также, читая комментарии к ряду БЖ про ремонты трапеций разных автомобилей, я нашел код втулок Great Wall 52050-11D01, и решил их еще прикупить пару штук, благо цена 20 руб.
Когда пришли заказы, я был несколько удивлен размером втулок в ремкомплекте ВАЗ-2110, если это маленькие, то тогда какие большие у Калины? Но помня про БЖ Paponcha , я был спокоен, что десяточные втулки подойдут, у него же там и фотки есть втулки в тяге. А вот втулки Great Wall заметно меньше десяточных, и вроде как с виду больше подходят нам.

Дополнительно я купил оригинальные уплотнители, которые одеваются на шток моторчика, код 98155-26000, стоимость 34 рубля штука

Поскольку мне надо было довольно срочно ехать в деревню к родителям, то рискнул ехать с одним дворником (расстояние 1200 км), а там уже чинить трапецию. И надо сказать, что косяк такого расположения пассажирского дворника начал всплывать на скоростях после 130 км/ч – он просто отрывался от стекла и касался его небольшой своей частью. Но в целом доехал нормально.

На следующий день после приезда начал возню с трапецией. Одного взгляда на нее и втулки от ВАЗ-2110 стало достаточно, чтобы понять – эти вещи несовместимы. Данные втулки слишком большие, в них тонет весь шток моторчика трапеции, да и невозможно такую втулку засунуть в маленькое отверстие на тяге, сколько не держи ее в кипятке…

Либо в БЖ Paponcha все напутано, либо ему достался ремкоплект ВАЗ-2110 в котором сам производитель напутал втулки… Я могу утверждать одно – втулки от ВАЗ-2110 не подходят для нас. Никак. Нужен ремкомплект от Калины! Но у меня ремкомплекта от Калины не было, так что надо было либо ехать в город искать его (возможно безуспешно), либо пытаться всунуть втулку от Great Wall…
Вот так выглядит шток моторчика трапеции, на который одеваются тяги дворников, на нижний шарик одевается пассажирская тяга, на верхний водительская. Как видно диаметр этих шариков разный.

Верхний шарик имеет диаметр

11,6 мм
Нижний шарик имеет диаметр

12,75 мм
Что уже дает представление о том, какой внутренний диаметр должен быть у втулок.
У десяточной втулки внутренний диаметр

15 мм, а у Great Wall

12,35 мм, что не сильно больше диаметра шарика, и возможно она подойдет, с учетом того, что немного обожмется при запрессовке в тягу.

Диаметр отверстия под втулку в водительской тяге

14,9 мм. Наружный диаметр втулки 2110

19,5 мм, а втулки GW

17 мм без учета крюков.
Так что я решил не искать калиновский ремкомплект, а попытаться поставить втулку от GW немного ее подпилив.
Для начала вынул родную втулку из тяги, для чего подержал ее в кипятке несколько минут, она размякла и плоскогубцами вытащилась, конечно сама при этом была полностью уничтожена.

При наложении отверстия в тяге на втулку Great Wall кажется, что она хорошо подходит, даже прорези в тяге совпадают с наплывами-крюками на втулке.

Но это не так, втулка Great Wall больше чем требуется, как раз за счет этих 4-х крюков и очень жесткая, ее бесполезно размачивать в кипятке, не тот материал. Ее невозможно запрессовать без расточки отверстия в тяге. Поэтому отверстие в тяге было немного подработано напильником, а с самой втулки были сточены все направляющие, кроме двух (оставил для фиксации ее от вращения).

После этого через проставку запрессовал молотком втулку в тягу

Этот момент можно считать успешным. Втулка сидит плотно и не проворачивается. Кстати, если внимательно посмотреть на втулку Great Wall, то у нее есть небольшой бортик по внутреннему краю, после запрессовки внутренний диаметр втулки уменьшился, и бортик стал не давать одеть втулку на шарик штока, в итоге этот бортик был обточен до нужного размера. Также у этой втулки внутренний диаметр идет конусом, расширяясь внутрь.

Насаживать водительскую тягу с втулкой GW на шток моторчика также пришлось с помощью молотка и проставки – от руки не одевалась. В итоге с последним ударом молотка втулка раскололась в верхней своей части, хотя уже полностью села на место

Но рабочая зона осталась целой, а этот раскол может даже к лучшему, он как бы немного подпружинивает втулку, расклинивает ее в посадочном месте. Я не знаю, что должно произойти, чтобы эта втулка слетела со штока, поскольку сидит очень плотно в том числе из-за характерного бортика на втулке Great Wall и конуса. Но поскольку втулка треснута сверху, может это в дальнейшем приведет к ее разрушению. Посмотрим.

Пока я проехал уже порядка 4000 км, погода нынче такая что дворниками приходится пользоваться часто, и они работают без нареканий и без потери скорости.
Вот так примерно выглядит работа трапеции в целом, на втулке GW

А в качестве запаса я все же купил ремкомплект трапеции от Калины, код для заказа 1118370533PK, обошелся в 253 руб. Хорошо видно, что одна из втулок этого комплекта действительно меньше остальных, и она бы отлично подошла! Она настолько меньше втулки 2110, что влезает в нее.

Маленькая калиновская втулка имеет внутренний диаметр 11,5 мм, наружный 15 мм — это то, что доктор прописал для нашей трапеции. Сравнение трех втулок ниже на фото:

Если втулка от Great Wall сломается, поставлю калиновскую (если она теперь подойдет нормально, я же там ради втулки Great Wall чутка расковырял посадочное место).
Удачи на дорогах!

Источник

Алгоритм замены и ремонта трапеции дворников на ВАЗ-2110

Конструкция дворника

Основными частями стеклоочистителя являются несущий каркас и чистящий элемент.

Дворники с металлическим каркасом

Несущий каркас выполняется из метала или пластика. Дворники с металлическим каркасом являются более долговечными и прочными. Такой каркас применяется для изготовления зимних щеток стеклоочистителя.

Дворники с пластиковым каркасом

Существует еще одна разновидность исполнения щеток — бескаркасные щетки. Каркасом в таких щетках является чистящая резинка и сам дворник выполняется полностью из резины.

Бескаркасные дворники

Чистящий элемент выполняется из мягкой резины или силикона, что обеспечивает плотное прилегание к ветровому стеклу и отличное очищение его от влаги.

Виды дворников

Конструкция представляет собой семь металлических «коромысел», выстроенных пирамидально. Самая крупная дуга держит две поменьше, те, в свою очередь, держат еще поменьше и прикреплены к резиновому лезвию. Такая конструкция позволяет равномерно распределять прижимную силу стеклоочистителя. Потихоньку выходя из моды, эти дворники с каждым днем все ниже опускаются в цене, при этом свой функционал выполняют очень достойно в теплое время года. Главный враг такого дворника – это снег. Но сказать, что по своему функционалу эти щетки хуже, чем бескаркасные, нельзя. Прижимной эффект такой конструкции со времернем теряет свои свойства. Поэтому сам каркас щеток лучше менять через несколько лет.

Систему «коромысел» этому типу дворников заменяет тонкая металлическая пластина, проходящая сквозь всю длинну щетки. Она и является каркасом, несмотря на так называемую бескаркасную классификацию. Они лучше переносят снег, но у такой конструкции есть минус – распределение прижимной силы здесь хуже, чем у «коромысел». На морозе присутствует эффект скукоживания. Преимущества этих щеток над предыдущими можно назвать дизайн. Хотя на вкус и цвет как говорится… .

Повторяют классическую конструкцию летней, но все ее подвижные детали спрятаны под резиновым чехлом. Но для лета эти щетки не очень подходят, так как кожух провоцирует слишком высокую парусность. Если скорость выше 90 км. в час, щетки начинают отходить от стекла. На сколько такие щетки хороши при зимних осадках, на столько же плохи при летних.

Эти щетки последняя на сегодня разработка. Металлические «коромысла» здесь заменяют три пластиковые дуги, они же выполняют роль зимнего чехла, тем самым позволяя называть эти дворники гибридными. Другая отличительная особенность этих дворников – улученная аэродинамика. Встречный ветер усиливает прижимную силу. Хотя и в такой конструкции есть чему примерзать.

В заключении можно сказать, что в зимний период лучше использовать зимние дворники, а для лета подойдут любые, кроме зимних. Тут выбирать вам. В любом случае новые дворники, не важно какой конструкции, лучше чем те, которые не выполняют своих функций вообще.

Что такое трапеция дворников и для чего она нужна?

Трапеции находятся где-то тут!

Трапеция «дворников» — это специальный узел, который преобразует импульс двигателя в поступательные движения стеклоочистителей.

Проще говоря, именно она ответственна за их движение по лобовому или заднему стеклу автомобиля. Так как погодные условия часто непредсказуемы, а лобовое стекло должно обеспечивать полный обзор, поломка этой детали должна оперативно выявляться и устраняться.

Принцип работы

Чаще всего в трапеции изнашиваются пластиковые втулки.

Хотя, на первый взгляд, кажется, что движение щёток происходит напрямую, на самом деле за него отвечает трапеция, представляющая собой электромеханический узел. Она работает по следующему принципу:

1. Мотор стеклоочистителей задействует работу пальца, который и приводит в действие саму трапецию.
2. За счёт соединения редуктора и валов, происходят колебательные движения, заставляющие щётки перемещаться по стеклу, очищая его.

Часто бывает так, что трапеция выходит из строя. Особенно часто это происходит после или во время зимнего сезона. Некоторые неопытные владельцы ВАЗ-2110 включают «щётки», не потрудившись очистить стекло от снега. Часто «дворники» примерзают к стеклу, и попытка сдвинуть их с места заканчивается поломкой. Чтобы этого не произошло, нужно всегда зимой проверять щётки перед их включением на предмет примерзания.

Что влияет на состояние трапеции

Главной причиной всех проблем, связанных с трапецией, является место расположения механизма. Мотор и трапеция дворников находятся прямо под стеклом.

В данном участке постоянно скапливается грязь, мелкие абразивные частицы, воды и омывающая жидкость.

Это приводит к износу в местах подвижных соединений и вымыванию смазки. Наблюдается активный износ пластиковых втулок шарниров, появляются люфты, заметно увеличивается сопротивление во время работы и растут нагрузки на моторчик. В подобных условиях трапеция на дворники и моторчик быстро выходят из строя.

Как правило, трапеция ВАЗ 2110 требует ревизии каждые 2 года. Под такой ревизией следует понимать чистку трапеции от грязи и дополнительную смазку. Если этого не сделать, уже через 5-6 лет потребуется замена или ремонт трапеции (используется ремкомплект трапеции).

Мотор и трапеция дворников расположены непосредственно под стеклом, поэтому часть воды или омывающей жидкость попадает на них. Помимо воды туда попадают пыль, грязь и различный мелкий мусор. Все это приводит к изменению свойств смазки и ухудшению работы трапеции. Когда смазка теряет свои свойства, начинается износ пластиковых втулок шарниров, в результате появляется люфт и увеличивается сопротивление при работе.

Выбор запчасти

Каталожный номер оригинальной трапеции дворника — 2110-5205010. Отдавайте предпочтение трапециям от производителей:

Деталь старого и нового образца

Подбор новой детали для ВАЗ-2110 не такое простое дело. Не все знают, что существуют трапеции старого и нового образца.

Тяги трапеции старого образца крепятся двумя шпильками.

Тяги нового образца устанавливаются без проблем, если убрать одну шпильку.

Поэтому лучше снять старую деталь, и пойти с ней в автомагазин запчастей. Они не только крепятся по-разному, но и отличаются разъёмами, через которые происходит подключение к моторчику. Если найти трапецию старого образца не удастся, а у вас именно такая – придётся переделывать систему или искать бывшую в употреблении деталь.

• Как правило, в продаже имеются трапеции нового образца, от различных производителей. Одна из популярных моделей имеет артикул VLT2110–5205010-Р.

Если моторчик стеклоочистителя исправен, можно поменять только саму трапецию.

Инструменты для работы

• Вороток с трещоткой;
• Удлинитель;
• Фонарик;
• Головка на десять;
• Шлицевая и крестовая отвертки.

Доработка и замена дворников своими руками

Какие дворники лучше, решает владелец автомобиля. Установленные на ВАЗ 2110, как и на УАЗ, с завода хорошо справляются со своей задачей, но возможна его доработка омывателями других фирм, которые отличаются более высоким качеством. Многих привлекают бескаркасные щетки — это хороший вариант. У них компактные размеры, они оснащены особым механизмом поводка. Правда, они не очень привлекательно смотрятся на ВАЗ 2110, так как крепеж на поводок штатного омывателя получается массивным. Поэтому они нуждаются в доработке.

Бескаркасные омыватели для авто

Чтобы выполнить замену или доработку необходимо выполнить следующие действия:

1. Сначала нужно отсоединить отрицательную клемму на АКБ.
2. Затем нужно крепление отклонить на себя и снять щетку.
3. При наличии декоративной накладки ее необходимо демонтировать.
4. Открутив болт, можно демонтировать старую щетку.
5. Перед заменой деталей обязательно нужно сверять размеры нового омывателя со старым. Желательно, чтобы новый не превышал размеры старого более чем на 2 см.
6. Установка нового комплекта осуществляется в обратном порядке.

После модернизации следует проверить работоспособность узла: не скрипят ли щетки, как они работают при переключении режимов. При высоких оборотах мотора стеклоочистителя дворники должны работать быстро, при низких – медленно. Кроме того, они должны поддерживать прерывистый режим.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Замена трапеции

Процесс замены несложен, однако он сопряжен с выполнением манипуляций, требующих повышенного внимания и аккуратности – существует опасность повреждения соседних узлов и механизмов.

Обесточиваем автомобиль, сняв «минусовую» клемму. Снимаем специальную ветровую накладку (так называемое «жабо») и расширительный бачок. Последний нужно снимать под наклоном – существует вероятность, что часть охлаждающей жидкости при этом выльется, поэтому предварительно полезно слить ее часть в заранее подготовленную посуду.

Затем необходимо отключить моторедуктор. Для этого снимаем соответствующий разъем. Аккуратно выдвигаем трапецию (в зависимости от года выпуска она может крепиться на двух или на четырех шпильках) и осторожно извлекаем ее из коробки воздухопритока. Все, работа завершена.

Установка новой трапеции производится в обратном порядке.

Как снять трапецию двориников

Для снятия трапеции понадобятся:

• ключ на 10;
• тонкая плоская отвертка;
• крестовая отвертка.

В первую очередь необходимо снять дворники. Для этого необходимо снять пластиковые накладки и открутить гайки, с помощью которых они крепятся к шпилькам трапеции. Затем выкрутите саморезы и боковые крепления защитного кожуха (жабо) и снимите его. Если крепления не выкручиваются, обработайте препаратом WD-40. Прежде чем снимать кожух, убедитесь, что выкрутили все саморезы, болты и гайки. Если кожух не снимается, ищите крепление, которое вы не выкрутили. Приподняв жабо, отсоедините от тройника трубку подачи омывающей жидкости, после чего уберите кожух в сторону.

Снимите ремень, который поддерживает бачок радиатора и отодвиньте бачок в сторону. Затем вытащите перегородку (шумоизоляцию), которая расположена за бачком. Не забудьте вытащить из нее трубку подачи омывающей жидкости. Отсоедините электрические разъемы питания электромотора. После этого открутите болты крепления трапеции и электромотора. Чтобы извлечь трапецию, необходимо или долго мучиться, придумывая различные варианты, или подвести под дальний (относительно моторчика) конец нижней тяги трапеции тонкую плоскую отвертку и вытащите всю конструкцию как по салазкам. Также можно провернуть левый край трапеции по часовой стрелке и вытащить наружу, затем извлечь двигатель.

Установка трапеции на место

Обычно установка трапеции на место не вызывает трудностей. Вставьте ее и закрепите болтами. Не затягивайте болт крепления двигателя, возможно, электромотор придется немного повернуть, чтобы добиться четкой работы трапеции. Убедившись, что трапеция работает нормально, затяните болт крепления электромотора, установите и закрепите шумоизоляцию, жабо (не забудьте подключить трубку омывателя), и расширительный бачок. Вставьте пластиковые заглушки и установите на место, установите поводки с щетками и проверьте работу дворников на всех режимах.

Ремонт трапеции

Во время ремонта необходимо очистить все элементы трапеции от грязи и осмотреть шпильки. Если на их ребрах обнаружен износ, придется менять трапецию. Ремонт трапеции заключается в замене пластиковых колпачков. Для этого вам понадобится ремкомплект и кипяток. Сначала разберите трапецию, используя в качестве рычага монтировку или мощную плоскую отвертку. После этого срежьте старые пластиковые колпачки. Если не получается срезать, воспользуйтесь бокорезами и откусывайте от колпачков по кусочку, пока не получится вытащить их из тяг трапеции. Также можно подержать концы трапеции в кипятке, достаточно 2 – 3 минут, после чего вытолкните колпачки из посадочного места.

На автомобили «десятого» семейства – ВАЗ 2110, 2111 и 2112 устанавливали три вида трапеций, которые отличались незначительными деталями. Поэтому существует вероятность, что придется подгонять либо тяги трапеции, либо колпачки. Достаньте колпачок и осмотрите. Если на нем сверху есть фиксирующий выступ, проверьте выемку под него на посадочном месте тяги. Если выемки нет, придется или срезать выступ на колпачке (не влияет на работоспособность и надежность трапеции) или пропиливать его в тяге. Если на колпачке выступа нет, никакой подгонки проводить не придется.

Очистите тягу и посадочное место, затем опустите колпачок на 10 – 15 секунд в кипящую воду. После этого он размягчится и легко станет на место. Не устанавливайте холодный колпачок, это приведет к его разрушению. После полного остывания колпачка (20 минут) тяга готова к сборке. Перед сборкой смажьте втулки графитной смазкой.

Проверьте исправность электромотора. Для этого отсоедините его от трапеции (необходимо открутить гайку крепления) и подключите к автомобильному аккумулятору. При работе он должен издавать негромкое жужжание. Если вы не знаете, как присоединить моторчик к аккумулятору, то подключите его к разъему питания. Включайте различные режимы работы электромотора в течение 10 – 15 минут. После этого пощупайте его. Если мотор нагрелся, необходимо заменить его. Специалист по электротехнике может попытаться восстановить это устройство, но обычным водителям и автолюбителям необходимо менять его.

Ремонт трапеции с помощью ремкомплекта

Если в старой детали просто износилась втулка, необязательно менять всю трапецию. Достаточно просто отремонтировать её с помощью ремкомплекта. Как правило, в нём есть всё необходимое. Для ремонта трапеции также придётся извлечь её. При снятии рычагов дворников, нужно стараться действовать предельно аккуратно, иначе можно повредить стекло или краску на кромке капота.

Инструкция по установке деталей.

Литол для обильной смазки узлов трения деталей.

Рекомендации

Часто на ВАЗ 2110 дворники начинают плохо работать в результате проблем с электромотором, а не трапецией. По этой причине при обслуживании или замене трапеции важно проверять исправность электромоторчика дворников.

1. Чтобы проверить двигатель дворников, его нужно отсоединить от трапеции, выкрутив гайку крепления. Затем мотор напрямую подключают к аккумулятору или через стандартный разъем питания. Нормой считается негромкое жужжание при работе. При этом шум, скрежет и потрескивания при подаче питания недопустимы.
   Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить резинки стеклоочистителей. Из этой статьи вы узнаете об особенностях замены резинок дворников, а также что нужно учитывать при выполнении данной процедуры.
2. Также специалисты рекомендуют включать разные режимы работы, чтобы двигатель в целом проработал около 10 минут. Далее моторчик следует пощупать. Сильный нагрев укажет на то, что двигатель дворников скоро выйдет из строя и нужна его замена. Также возможен ремонт моторчика, однако проще и быстрее приобрести новое устройство, так как его стоимость не высокая.

Напоследок отметим, что стеклоочиститель ВАЗ 2110 нуждается в регулярном обслуживании трапеции. Как минимум, необходима чистка от грязи и смазка. Это позволяет заметно увеличить срок службы механизма и снизить нагрузки на электромотор, увеличивая его ресурс и производительность.

Резюмируем

Замена трапеции без опыта в обслуживании автомобилей займет примерно тридцать минут. Цена замены трапеции ВАЗ 2110, 2111, 2112 на станциях технического обслуживания от 500 до 1000 рублей.

Источник