Ремонт трассы а114 сроки

Самая загруженная в Вологодской области трасса А-114 станет четырехполосной к 2026 году 09:33, 10 сентября 2020 Версия для печати

Федеральная трасса А-114 Вологда — Новая Ладога, наиболее протяженная и загруженная в Вологодской области, будет расширена к 2026 году до четырех полос на участке между Вологдой и Череповцом. Об этом сообщила в среду пресс-служба губернатора области по итогам прошедшего в среду в Череповце совещания под председательством полпреда президента РФ по Северо-Западному округу Александра Гуцана.

«Губернатор представил полпреду основные проекты по развитию сети дорог Вологодчины. Один из них уже реализуется и направлен на расширение самой загруженной трассы области А-114 на участке между административным центром — городом Вологдой — и промышленным центром — Череповцом. 18 из 119 км уже приведены в четырехполосное исполнение, а на 27 км автотрассы сегодня ведутся строительно-монтажные работы. До 2026 года вся трасса будет четырехполосной, 1 и 2 групп безопасности, что позволит значительно сократить время в пути по ней», — говорится в сообщении.

В перспективе, отметил глава региона, необходимо рассматривать возможность расширения до четырех полос северного направления трассы М-8 «Холмогоры» от Вологды до Сокола со строительством двухуровневой развязки на отвороте к городу Соколу, а также реконструкции этой трассы от Череповца до Кадуя с расширением до четырех полос и строительством двух двухуровневых развязок. Это направления с интенсивным транспортным потоком, развитие которых необходимо для жителей региона.

Еще один перспективный проект, на который требуется обратить внимание федеральных властей, касается необходимости строительства восточного обхода города Вытегры на трассе А-119 Вологда — Медвежьегорск с возведением моста через реку Белый Ручей. Вслед за ним потребуется строить западный обход Вытегры на федеральной трассе А-215 Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин — Наволок с мостом через Волго-Балтийский канал. По словам экспертов дорожной отрасли, все это позволит вывести транзитный поток из старинного города Вытегра. Еще один проект, который был представлен полпреду, касается реконструкции и капремонта новой федеральной трассы А-215 Санкт-Петербург — Архангельск на участке от Вытегры до Ошты.

«В итоге мы получим доступную транспортную инфраструктуру дорожной сети Вологодской области, которая обеспечит прохождение грузов, транзитное сообщение между югом и севером, западом и востоком с выходом на все крупнейшие порты отгрузки. Это новая эпоха развития дорожной сети региона», — подытожил губернатор Олег Кувшинников.

Вологодская область занимает первое место по протяженности дорог в Северо-Западном федеральном округе и 17-е — в России. Из 28 тыс. км вологодских дорог порядка 11 тыс. — регионального значения и еще 16,6 тыс. — муниципального.

Источник

В Вологодской области начался ремонт очередного участка трассы А-114

На трассе А-114 уже не первый год идут работы увеличению ее пропускной способности, в частности — по ее расширению с двух до четырех полос движения. Например, в июле прошлого года приступили к расширению участка от развязки на станцию «Дикая» до поворота на деревню Стризнево. Аналогичные работы выполняются на отрезке от Вологды до поселка Молочное. Эти два участка должны сдать в 2023-м году. В целом же, трасса А-114 должна стать четырехполосной к 2028-му году.

«Проблема этой дороги наболевшая. Это одна из самых узловых дорог, по ней можно проехать в самый крупный поселок Вологодского района в Федотово — свыше 5 тыс. проживающих, а также в Кипелово — больше 800 проживающих, в Стризнево — около 600, плюс в небольшие деревни, в которых живут люди и приезжают дачники. Также по этой дороге люди едут в один из крупнейших центров отдыха и развлечений Y.E.S. — больше 250 тыс. отдыхающих в год», — отметил глава Вологодского района Сергей Жестянников.

В пресс-службе губернатора Вологодской области также отметили, что всего в 2021-м году в регионе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» должны отремонтировать 404 км дорог: 379 км — регионального значения, 25 км — муниципальной дорожной сети. Работы запланированы на 53 объектах. В частности, в Вологде отремонтируют 20 участков улиц, в Череповце — 10 улиц и еще две дороги — в Череповецком районе.

Как подчеркнул губернатор области Олег Кувшинников, 404 км дорог — это рекордная для региона протяженность. Он также уточнил, что в этом году погода позволила приступить к дорожному ремонту раньше обычного, с 20-го апреля, что позволит выполнить весь запланированный объем до конца октября.

При этом только для ремонта на региональной и муниципальной сети потребуется не менее 900 тыс. тонн асфальтобетонной смеси, еще 700 тыс. тонн — для федеральных трасс. Начальник лаборатории асфальтобетонного завода АО «ВАД» Дмитрий Котов отметил, что предприятие переходит на производство смесей по новым стандартам. Они обладают более высокой устойчивостью к образованию колеи. Они также учитывают климатические особенности региона, а потому содержат больше битумных вяжущих, чтобы асфальт летом не плавился, а зимой не трещал.

Источник

В Вологодской области до 2023 года расширят более половины аварийной трассы А-114

17 октября 2019 г. 12:29

Правительство Вологодской области намерено до 2023-го года расширить более половины трассы А-114 «Вологда – Новая Ладога» на участке между Вологдой и Череповцом, где из-за выездов на встречную полосу часто происходят аварии с погибшими и пострадавшими. Регион рассчитывает получить на эти цели из федерального бюджета 13,5 млрд. рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова.

Проект реконструкции дороги обсуждался 29-го марта 2019-го года в ходе встречи Президента России Владимира Путина с Олегом Кувшинниковым и получил поддержку главы государства.

«Мы приняли решение и получили поддержку Президента России о расширении трассы А-114 до четырех полос по всей ее длине [на участке в 120 км от Вологды до Череповца]. На сегодня в четырехполосном исполнении построено 19 км, в следующем году сдаем еще 6 км в районе поселка Шексна. И со следующего года привлекаем федеральное финансирование на расширение трассы от Вологды до Стризнево (21 км – прим.), и от Череповца до международного аэропорта «Череповец» (30 км – прим.). Это позволит нам привести в четырехполосное исполнение с раздельной полосой более 50 км в перспективе до 2023-го года. Федеральные средства составят: от Вологды до Стризнево — 9 млрд. рублей, от Череповца до аэропорта — 4,5 млрд.», — сказал Олег Кувшинников.

Он отметил, что расширение трассы — это третий по величине инфраструктурный проект региона, подчеркнув, что участок федеральной дороги А-114 между Вологдой и Череповцом перегружен: ежедневно там проезжает более 40 тыс. автомобилей.

В пресс-службе губернатора уточнили, что на данный момент расширен до четырех полос участок в 10 км от Вологды до поселка Лесково и более 8 км во встречном направлении — на подъезде к Череповцу. Следующий на очереди — участок в 21 км от Леского до Стризнево, проектно-сметная документация по нему уже разработана. Готовится проект по расширению участка в 30 км от Череповца.

«В случае выделения федерального финансирования в 2020-м году, а оно предварительно подтверждено, работы будут проведены с 2020-го по 2023-й годы. Оставшийся участок в 44 км предлагается включить в план по расширению с 2022-го по 2028-й годы», — сообщили в пресс-службе.

Источник

Трассу А-114 под Вологдой расширят на год раньше

Об этом заявили сегодня представители ФКУ Упрдор «Холмогоры» во время инспектирования ремонтных работ губернатором Олегом Кувшинниковым, сообщает его пресс-служба.
Рабочие ведут переустройство инженерных коммуникаций на трассе, строят разворотный путепровод в районе поселка Сосновка. Крайние опоры уже готовы, идет бетонирование русловых опор. Всего выполнено порядка 10% от запланированных работ.

«Это будет первая в Вологодской области полностью монолитная транспортная развязка. Такое двухуровневое сооружение необходимо для безопасного и удобного проезда водителей. Оно будет позволять не пересекать встречные направления, а поворачивать налево в Сосновку или Киндеево, съезжая с трассы, тем самым не будет возникать лобовых столкновений. Также сооружение будет предусматривать восемь разворотных петлей. Работы ведутся опережающими темпами, таким образом, мы планируем завершить расширение участка трассы А-114 в Вологодском районе на год раньше», — сказал главный инженер «Холмогоры» Павел Кудряшов.

«Этот участок в Вологодском районе считается самым загруженным. В Сосновском сельском поселении проживает достаточно много жителей, в летний период их количество увеличивается. На сегодня левый поворот на поселок Сосновка неудобен и опасен, уверен, с появлением развязки вопрос с безопасным поворотом будет решен, — рассказал глава Вологодского района Сергей Жестянников. — По решению Градостроительного совета была отремонтирована опорная сеть дорог в Сосновке. Также по трассе А-114, где ведется расширение, в прошлом году мы сделали въезд в Уткино, а в этом — отремонтируем дорогу на Стризнево».

Сделать до четырех полос трассу А-114 планируется на протяжении 21 километра. На эти цели выделено более 10 млрд рублей. На сегодня А-114 является не только самой загруженной, но и одной из аварийных дорог в области. В прошлом году здесь погиб 21 человек — почти половина от общего числа погибших на федеральных трассах. В 2021 году уже 10 погибших, что в 5 раз выше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Самая загруженная трасса А-114 в области. В сутки может передвигаться до 40 тысяч автомобилей. Здесь также высок уровень травматизма. Благодаря поддержке президента Владимира Владимировича Путина принято решение о расширении А-114 до четырех полос. Уже построено 24 километра, полным ходом идут работы по строительству трассы в Вологодском районе. Это будет современная безопасная дорога с разделительным отбойником между полосами движения и транспортными развязками. Такое решение поможет избежать лобовых столкновений и выездов на встречную полосу. Следующий этап — расширение участка от Шексны до аэропорта Череповца. Мы планируем сделать в четырехполосном исполнении 30 километров. Сейчас завершается разработка проектно-сметной документации, затем будем обращаться в Министерство транспорта по финансированию. Наша задача, чтобы вся трасса от Вологды до Череповца стала четырехполосной», — сказал Олег Кувшинников.

Также глава региона прокомментировал ситуацию с подтоплением А-114 в Череповецком районе. Это произошло из-за промерзания водопропускной трубы под федеральной трассой. Сейчас на месте работает техника, вода уже уходит. Ситуация находится на постоянном контроле.

Источник

В Вологодской области отремонтируют участок самой загруженной в регионе трассы А-114 08:35, 14 мая 2021 Версия для печати

Ремонт участка наиболее загруженной трассы А-114 «Вологда — Новая Ладога», автодороги от Вологды до поселка Кипелово, которая ведет к популярному у жителей центру отдыха, начали в Вологодской области. Ремонт намерены завершить в октябре этого года, говорится в сообщении пресс-службы губернатора области.

«Проблема этой дороги (участка в 18 км трассы А-114 от Вологды до Кипелово) наболевшая. Это одна из самых узловых дорог, по ней можно проехать в самый крупный поселок Вологодского района в Федотово — свыше 5 тысяч проживающих, а также в Кипелово — больше 800 проживающих, в Стризнево — около 600, плюс в небольшие деревни, в которых живут люди и приезжают дачники. Также по этой дороге люди едут в один из крупнейших центров отдыха и развлечений Y.E.S. — больше 250 тыс. отдыхающих в год», — привела пресс-служба слова главы Вологодского района Сергея Жестянникова.

По уточненным данным пресс-службы, всего в 2021 году в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать 404 км автодорог: 379 км региональных дорог и 25 км муниципальной дорожной сети. Общая стоимость работ составит порядка 8,1 млрд рублей, что почти в 1,5 раза больше, чем в прошлом году. Работы запланированы на 53 объектах. Также большое внимание будет уделено городским агломерациям: 20 участков улиц будут отремонтированы в Вологде, 10 улиц — в Череповце и две дороги — в Череповецком районе.

Как отметил губернатор области Олег Кувшинников, 404 км дорог — это рекордная для региона протяженность. Погода позволила приступить к их ремонту раньше обычного, с 20 апреля, что позволит выполнить весь объем ремонтных работ до конца октября. В этом году только для ремонта на региональной и муниципальной сети дорог потребуется не менее 900 тыс. т асфальтобетонной смеси, еще 700 тыс. т — для ремонта на федеральных трассах.

По словам начальника лаборатории асфальтобетонного завода АО «ВАД» Дмитрия Котова, предприятие переходит на производство смесей по новым стандартам. Они обладают более высокой устойчивостью к образованию колеи. Также учитываются климатические особенности региона, при проектировании смеси в нее добавляют больше битумных вяжущих составляющих, чтобы асфальт летом не плавился, а зимой не трещал.

Вологодская область занимает первое место по протяженности дорог в Северо-Западном федеральном округе и 17-е в России.

Источник