В Кузбассе ремонт на участках трассы Р-255 ведётся с опережением графика
В федеральном управлении автомобильных дорог «Сибирь» рассказали о ходе ремонтных работ на нескольких участках трассы Р-255 на территории Кемеровской области. Отмечается, что ремонт ведётся с опережением графиков.
В этом году работы идут на 10 участках федеральной трассы и двух мостах через реки Канок и Лебяжья.
— На участок Р-255 с 433 по 436 км бригады вышли ещё в конце апреля. Объект расположен на подъезде к строящемуся обходу города Мариинска, где в августе этого года запланирован пробный запуск рабочего движения по I этапу. Сейчас здесь уже полностью выполнено устройство слоёв из ПГС на площади более 2 000 кв. м, ведётся устройство выравнивающих слоёв, ремонт и переустройство водопропускных труб, — сообщили в Сибуправтодоре.
В настоящее время специалисты занимаются подготовкой к ремонту участков с 466 по 485 км и с 437 по 443 км, также находящиеся на подходе к объездной дороге.
Активно ведутся работы на участке с 380 по 393 км в Мариинском районе и на участке с 337 по 343 км в Кемеровском районе.
Самый большой объём предстоит выполнить на участках трассы в Топкинском и Ижморском районах, так как работы рассчитаны на два года. На участке с 218 по 227 км в Топкинском районе дорожники заняты устройством ровиков уширения в соответствии, на участке с 393 по 404 км в Ижморском районе начнут работу в июле. В обоих случаях на участках заменять асфальт, переустроят систему водоотвода, обустроят автобусные остановки.
Также в июне дорожники занимаются устройством защитных слоёв на участке подъезда к Томску (с 51 по 82 км), на участке Р-255 с 174 по 186 км в Юргинском и Топкинском районах. Полностью все работы на данных трёх участках планируется завершить к сентябрю 2020 года.
Источник
Ремонт трассы р 255
ГИБДД24 запись закреплена
С 1 июня на 935-м км трассы Р-255 «Сибирь» в Красноярском крае временно закроют движение
В связи с проведением дорожных работ по ремонту путепровода через железную дорогу «Москва-Владивосток» в летний период будет закрыто движение для большегрузного транспорта.
В период с 01.06.2021 по 01.09.2021 на км 935+012 автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск (Рыбинский район) планируется проведение дорожных работ по ремонту путепровода через железную дорогу «Москва-Владивосток» (ВСЖД).
В указанный период времени на данном участке дороги (Рыбинское кольцо) вводятся ограничения для грузового транзитного транспорта по массе не более 22 тонн и ширине автопоезда не более 3,5 метров.
Объезд ремонтируемого участка для указанной группы транспортных средств будет организован по дорогам регионального и межмуниципального значения по маршруту а/д Р-255 «Сибирь» км 933+000 – а/д «Уяр-Заозерный» (км 4 – км 31) – а/д «Обход Заозерного» – а/д «Заозерный-Агинское» (км 3 – км 24) – а/д Р-255 «Сибирь» км 964+000.
Для остальных видов транспортных средств на объекте будет организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Объезд возможно осуществить по дороге регионального значения: через н.п. Рыбное, Налобино, Громадск.
Важно отметить, что в зоне производства работ будет функционировать передвижной пункт весового контроля транспортных средств, а фиксировать возможные нарушения правил дорожного движения будут установленные комплексы фото-видеофиксации.
Водителям необходимо заблаговременно скорректировать свой маршрут. При возникновении нештатных ситуаций на дороге необходимо обращаться в службу спасения по телефону 112 и в диспетчерскую службу ФКУ Упрдор «Енисей» по телефону (391) 2 650 112.
Источник
Трасса Р-255 Сибирь: масштабные работы и иркутский паводок
Федеральная дорога Р-255 «Сибирь» проложена через пять субъектов Сибири: Новосибирскую, Кемеровскую, Томскую области, Красноярский край, а также Иркутскую область. О том, какие работы были проведены на трассе, читайте в материале портала «ДорИнфо», который продолжает серию публикаций, посвященных итогам работ на федеральных трассах страны в рамках дорожного сезона 2019 года и планам на 2020 год.
От Новосибирской области через Кузбасс до Томской области
Порталу «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор» рассказали, что в прошлом году в черте Новосибирской области капитальный ремонт затронул порядка 20 км федеральной трассы Р-255. Речь в данном случае — об отрезках с 41-го по 45-й км, а также со 108-го по 123-й км.
Далее, в Кемеровской области, аналогичные работы проведены на участке с 208-го по 218-й с устройством дополнительной полосы протяженностью более 1,7 км на затяжном подъеме, что должно обеспечить безопасный обгон тяжеловесного транспорта. Помимо этого, в 2019 году подошел к концу капремонт участка с 404-го по 423-й км. Этот объект был переходящим с 2018 года.
Также плановый ремонт специалисты провели с 462-го по 465-й км федеральной дороги Р-255 «Сибирь». Кроме того, в 2019 году был дан старт ремонту на отрезках с 380-го по 393-й км и с 466-го по 485-й км. Перечисленные два участка относятся к переходящим объектам, так как работы здесь будут завершены в 2020 году. Еще из завершенных работ — устройство слоев износа с 166-го по 174-й км трассы, обновление моста через реку Каменка на 192-м км и путепровода на 537-м км.
На подъезде к Томску дорожники капитально отремонтировали участок со 110-го по 117-й км: здесь заменили покрытие на щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-22), укрепили обочины, отремонтировали водопропускные трубы, обновили знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение и нанесли разметку из термопластика. Отмечается, что для жителей населенных пунктов Тахтамышево и Чёрная речка были обустроены восемь автобусных остановок с освещением, тротуарами и пешеходным ограждением. Также был завершен ремонт мостов в границах объекта капремонта: через реку Малую Чёрную на 80-м км и через Чёрную речку на 111-м км.
В пути от Красноярского края до Иркутской области
Отрезок трассы Р-255 «Сибирь» в черте Красноярского края (с 557-го по 1176-й км) является подведомственным ФКУ Упрдор «Енисей», в пресс-службе которого порталу «ДорИнфо» пояснили, что в 2019 году дорожные работы были развернуты в четырех районах региона. Ремонт был проведен в Емельяновском районе, а также в Манском, в Уярском и в Нижнеингашском. Совокупная протяженность обновленных участков — 64 км.
«Одним из наиболее значимых событий стало окончание реконструкции путепровода через Восточносибирскую железную дорогу на трассе Р-255 «Сибирь». В ходе работ на 702-м км мостовики возвели, по сути, два искусственных сооружения», — отмечают в пресс-службе Управления дорог.
Строительные работы на левом путепроводе и на подходах к нему были выполнены в 2018 году. После открытия движения на этом объекте строители приступили к демонтажу существующего неремонтопригодного искусственного сооружения, которое было построено в 60-е годы прошлого века. При этом правое направление возводилось на месте старого путепровода.
Отмечается, что монтаж пролетного строения над ж/д путями стал одним из самых технически сложных и трудоемких этапов. Работы проводились в течение нескольких часов, во время технологических «окон» в графике движения поездов. Длина каждого путепровода составляет 54,5 метра, подходов — 2,5 км. Основание дорожной одежды выполнено из цементобетона, покрытие — из ЩМА. На путепроводах установлено освещение, обустроены лестничные сходы.
Этот объект вошел в Комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры на период до 2024 года, а сама реконструкция позволила ликвидировать неремонтопригодный путепровод.
Смело можно сказать, что прошлый год выдался богатым на события для участка трассы Р-255 «Сибирь» в Иркутской области. Начнем с того, что по данным ФКУ Упрдор «Прибайкалье», к нормативу здесь было приведено почти 70 км указанной дороги, 37 км из которых отремонтированы капитально. Так, капремонт затронул транспортную развязку на 1777-м км.
«Оживлённая развязка у посёлка Михайловка, в день по ней проезжает по 5 тысяч автомобилей. Посельчане ждали ремонта не один десяток лет. Дорога к их домам идёт через железнодорожный виадук. Сворачивать с федеральной трассы приходилось на очень сложных участках развязки: извилистый профиль, большие выемки и насыпи. Водителям не всегда хватало видимости для безопасного проезда», — пояснили «ДорИнфо» в пресс-службе Управления дорог.
Еще один вид работ — поверхностная обработка и защита покрытия слоями износа на 60 км федеральной трассы. Обновлены мосты через реки Алзамайчик, Бекетка, Заларинка, Белая и Китой. Так, переправу через Китой, которая расположена на 1843-м км «Сибири» в Ангарском районе, ремонтировали два года.
Помимо этого, в 2019 году был дан старт строительству нового отрезка федеральной дороги в обход города Усолья-Сибирского и поселка Тельма. Как отмечают в ФКУ, это самый масштабный проект за всю 80-летнюю историю Управления. Новая четырехполосная автомобильная трасса протяженностью 43 км поможет увеличить пропускную способность с 15 до 30 тыс. машин в сутки, а также разгрузить улицы населенных пунктов. Проект входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры страны и предусматривает строительство шести транспортных развязок, десяти мостовых сооружений, двух надземных пешеходных переходов и четырех автобусных остановок. Планируется, что все работы будут завершены до 2024 года.
Еще один строительный объект — отрезок с 1524-го по 1537-й км в Куйтунском районе. Здесь предусмотрены обход двух населенных пунктов и ликвидация проблемного дорожного переезда в районе села Тулюшка. «Мероприятия направлены на обеспечение безопасности дорожного движения. Уже выполнены работы по восстановлению оси трассы, очищаются полосы отвода от леса, корчуются пни и снимается почвенно-растительный слой», — рассказали «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ Упрдор «Прибайкалье». Добавим, что для строительства и реконструкции еще одного участка трассы Р-255 в Приангарье — с 1545-го км по 1555-й км в Куйтунском районе — на данный момент ищут подрядную организацию.
Но не только строительно-ремонтными работами запомнился 2019 год дорожникам: в прошлом году Иркутская область столкнулась со стихией. Работы по ликвидации последствий ЧС велись в Тайшетском, Нижнеудинском, Тулунском районах — через них проходит федеральная трасса Р-255 «Сибирь». Наводнение накрыло дорогу в городе Нижнеудинске в конце июня. На протяжении 15 часов днем и ночью специалисты укрепляли опоры мостов. Грунт приходилось возить из карьера, который находился в 70 км от места назначения. «Если в Нижнеудинске мы воевали со стихией, то в Тулуне вынуждены были занять выжидательную позицию на несколько суток», — вспоминают в ФКУ. Вторая волна паводка пришла ровно через месяц.
Фото: ФКУ «Сибуправтодор»,
ФКУ Упрдор «Енисей»,
ФКУ Упрдор «Прибайкалье»
Источник
Трасса Р-255 Сибирь: строительство обходов и ремонты
Федеральная трасса Р-255 «Сибирь» соединяет на своем пути Новосибирск, Кемерово, Красноярск и Иркутск. В ушедшем 2018 году во всех без исключения субъектах, по территориям которых проходит дорога, проведены ремонтные работы. Кроме того, продолжается строительство обхода Мариинска на Кузбассе, по которому автомобилисты смогут проехать в 2020 году. На этот же год запланирована сдача в эксплуатацию обхода города Канск в составе дороги Р-255. Подробнее об этом читайте в материале портала «ДорИнфо», который продолжает серию публикаций, посвященных итогам работ на федеральных трассах страны в рамках дорожного сезона 2018 года и планам на 2019 год.
Капремонт трассы Р-255 «Сибирь» и продолжение строительства обхода Мариинска
Как сообщили порталу «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор», в рамках дорожной кампании 2018 года на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» в Новосибирской области специалисты отремонтировали два участка общей протяженностью 20 км. Речь идет об отрезках с 98-го по 108-й и со 123-го по 133-й км. Помимо того, в 2018 году стартовал капитальный ремонт участков дороги с 41-го по 45-й км, а также со 108-го по 123-й км. Здесь планируется завершить работы в текущем году. В Кемеровской области дорожники провели капремонт 10-километрового участка со 198-го по 208-й км. Также начаты работы по капительному ремонту отрезка с 208-го по 218-й км. Данный объект переходящий — работы будут завершены в 2019 году. На текущий год также запланировано завершение капремонта участка трассы «Сибирь» с 404-го по 423-й км, моста через реку Каменку на 192-м км и путепровода на 537-м км. Отмечается, что капремонт на перечисленных объектах предусматривает полный цикл работ по восстановлению всех слоев дорожной одежды, устройству покрытия современными материалами, замену знаков, ограждения, нанесение разметки с помощью износостойких материалов.
В течение 2019 года на территории Кемеровской области специалисты проведут плановый ремонт трех участков федеральной дороги, общая протяженность которых составит 25 км. На подъездной дороге к Томску от трассы Р-255 «Сибирь» подрядчик отремонтирует 7 км. Помимо этого, начнется ремонт 12-километрового участка. Здесь работы будут завершены в 2020 году.
Также в 2019 году продолжится строительство обхода Мариинска в Кемеровской области протяженностью 20 км. Проект предусматривает строительство двухполосной дороги, отвечающей II технической категории, протяженность которой — 19,2 км, двух транспортных развязок, двух путепроводов и моста через реку Киа. Отмечается, что протяженность переправы составит 285 погонных метра, путепроводов — по 110 погонных метров. На данный момент здесь ведется отсыпка земляного полотна, устройство водопропускных труб, возведение путепроводов и моста через реку Кия. Добавим, 13 февраля подрядчик начал надвижку пролетов моста. После сдачи в эксплуатацию данного объекта существенно снизится нагрузка на улично-дорожную сеть города с населением порядка 40 тыс. человек. Также уменьшится трафик на муниципальном мосту, который находится в аварийном состоянии, в черте города Мариинск. Помимо этого, появится альтернатива для проезда пригородного пассажирского транспорта. Строительные работы начались в 2014 году и завершатся в 2020 году. Напомним, изначально срок сдачи обхода Мариинска был намечен на 2018 год, позднее дедлайн перенесли на два года из-за низкого темпа работ генподрядчика АО «Сибмост».
Ремонт дороги на подъезде к Красноярску и строительство обхода Канска
Протяженность подведомственного ФКУ Упрдор «Енисей» участка федеральной трассы Р-255 «Сибирь» составляет 643 км. В 2018 году дорожники провели капремонт 132 км дороги. Отмечается, что наибольший объем работ выполнен в восточном направлении трассы (Красноярск — Иркутская область). Здесь в общей сложности обновлено более 70 км. На подъезде к Красноярску проведен ремонт 45 км дороги. Что касается западного направления (Красноярск — Кемеровская область) специалисты капитально отремонтировали 15 км. Кроме того, в 2018 году было открыто движение по построенному путепроводу, который находится на 702-м км трассы «Сибирь» через Транссибирскую железную дорогу. На данный момент подрядчик демонтирует существующий путепровод, который не подлежит ремонту. На его месте планируется построить еще одно новое сооружение, что в дальнейшем позволит развести транспортные потоки по двум полосам в обе стороны. По итогам реконструкции, которая завершится в 2019 году, пропускная способность участка увеличится и составит более 15 тыс. машин в сутки.
Для повышения уровня безопасности на участке с 800-го по 812-й км на подъезде к Красноярску обустроено наружное электроосвещение. На протяжении 12 километров установлено более 1000 опор и светильников. Данный осветительный комплекс базируется на автоматизированной системе, которая позволяет осуществлять контроль как включения, так и выключения освещения вдоль трассы, а также в режиме реального времени следить за работой каждого светильника на участке. Любая неисправность автоматически отображается в диспетчерском центре ФКУ Упрдор «Енисей», что позволяет оперативно принимать меры по устранению недочетов. Ожидается, что установленное освещение вдоль трассы «Сибирь» положительно скажется на безопасности движения на участке, трафик на котором превышает 30 тыс. автомобилей в сутки. Кроме того, это скажется на комфорте передвижения в темное время суток.
Отмечается, что на данный момент самый главный проект на подведомственном ФКУ участке — строительство обхода города Канск в Красноярском крае. Сейчас дорожники обустраивают земляное полотно для будущего 18-километрового отрезка трассы. Также специалисты готовят фундаменты для опоры нового моста через реку Кан. По плану строительство дорожного объекта завершится до конца 2020 года.
Капитальный ремонт трассы Р-255 в Иркутской области
В прошлом году в Иркутской области было отремонтировано более 130 км трассы Р-255 «Сибирь». Об этом порталу «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Прибайкалье». Дорожники капитально отремонтировали шесть участков общей протяженностью 48 км в Ангарском, Зиминском, Тайшетском и Нижнеудиском районах. На всех объектах усилили дорожную одежду, устроили новое покрытие, укрепили обочины, отремонтировали водопропускные трубы, установили барьерное ограждение и остановочные комплексы.
Как отмечают в Управлении, приоритетными объектами капремонта для федеральных дорожников стали два участка. Это участок трассы Р-255 «Сибирь» в Зиминском районе Иркутской области с 1595-го по 1601-й км и в Иркутском районе с 1862-го по 1868-й км дороги. В Зиминском районе прошли работы на 6 км федеральной трассы. Здесь подрядчик исправил продольный и поперечный профиль трассы с помощью метода холодного ресайклинга, уложил щебеночно-мастичный асфальтобетон со стабилизирующей добавкой на основе целлюлозного волокна. Она должна обеспечить повышенную устойчивость к старению покрытия и образованию трещин. Помимо этого, специалисты обустроили систему поверхностного водоотвода, заменили существующие железобетонные трубы на металлические гофрированные. Также к нормативным показателям приведены шесть примыканий и два пересечения с местными дорогами, ведущими в населенные пункты Баргадай, Кимильтей и Карымск. Для повышения уровня безопасности движения установлено более 1 км барьерного ограждения, заменены дорожные знаки и направляющие сигнальные столбики, нанесена горизонтальная разметка. Также выполнено устройство искусственного электроосвещения на протяжении 2,8 км. Для удобства пассажиров оборудованы два остановочных комплекса с посадочными площадками, пешеходными переходами и шумовыми полосами, автономной системой освещения, тротуарами и пешеходными дорожками.
В Иркутском районе подрядчик отремонтировал участок трассы с 1862-го по 1868-й км. В ходе работ произведена замена слабого грунта земляного полотна, выполнено устройство верхнего слоя дорожной одежды из ЩМА на площади 125 тыс. кв. метров. Также специалисты обустроили водосбросы, укрепили кюветы, откосы и обочины, отремонтировали семь водопропускных труб. Для обеспечения безопасности дорожного движения участок оборудовали линиями наружного освещения, ограждением и знаками. Для удобства жителей поселков Вдовино и Малая Елань вдоль проезжей части устроены пешеходные дорожки. Этот участок отличается интенсивностью движения. Ежедневный трафик на участке оценивается в 40 тыс. машин — это самый высокий показатель на трассе «Сибирь» в Иркутской области. По словам начальника ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николая Рейнет, специалистам в 2018 году удалось улучшить транспортно-эксплуатационные показатели участка дороги, что сокращает время пребывания пассажиров и грузов в пути. Кроме того, были ликвидированы очаги аварийности, созданы условия для безопасного движения. Движение по обновленному участку дороги открыли в начале ноября 2018 года.
Трасса М-1 Беларусь в 2018 году: 80-летний юбилей и новые объекты
Трасса М-4 Дон в 2018 году: новая развязка на Кубани и работа по двум обходам
Трасса М-7 Волга в 2018 году: капремонты мостов и окончание реконструкции в Татарстане
Трасса М-8 Холмогоры: итоги 2018 года и планы на 2019 год
Трасса Р-258 Байкал в 2018 году: строительство, реконструкция, ремонт
Фото: ФКУ «Сибуправтодор»,
ФКУ Упрдор «Прибайкалье»
Источник