Ремонт трещины торпеды туарег

Ремонт трещины торпеды туарег

Просмотр полной версии : Трещина на торпеде

походу это царапина а не трещина.

Тоже так думал пока не раскрылась.она идет по границе подушки и вторая напротив появилась

у меня две трещины . одну не видно если не присмотреться. а по больше закрыл иконкои . можно обшить?

Добавлено через 34 секунды
или какие нибудь варианты есть?

Тоже есть порез приличный (зеркалом. )
В обсуждениях — предлагают перетянуть алькантарой.
Я надеюсь — что есть возможность какой-нибудь жидкой кожей заделать. С повторением текстуры.

Пора подклуб открывать :rolleyes:

Тоже в этом году заметил в р не подушки пассажира трещину. Буду узнавать что за жидкая кожа такая..

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Думал порезал чем, а это оказывается распространенное явление. От перепада температур наверно.

Торпеда. у меня кот кожаную мебель когтями «поточил». После такого «огорчения», трещины на торпеде просто не замечаешь.:rolleyes:
А для профилактики трещин, на лобовое стекло в солнышко отражающий экран нужно ставить.

а с котом то что? атата получил?

видимо что-то случилось :rolleyes:

Насчет жидкой кожи. Можно долго и муторно но всё же подобрать цвет, текстуру, но она не держит. Из-за перепада температур трещина то шире то уже. Поэтому надо чем то склеить её. По поводу текстуры, лучше заказывать на Ali, там в комплекте идут разные. Если заказывать у нас такую313042 то она без текстур.
Вот например с али

https://ru.aliexpress.com/item/Newest-Auto-Car-Seat-Sofa-Coats-Holes-Scratch-Cracks-Rips-No-Heat-Liquid-Leather-Vinyl-Repair/32768901197.html?spm=2114.03010208.3.91.vr36hf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10 068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10056_10 055_10054_302_10059_10099_10103_10102_10096_10052_ 10053_10050_10107_10051_10106_10084_10117_10083_10 119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_1011 4_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10126_ 6000000_10127_10124_10125-10050_10120,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel ,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=2c9ea417-19ac-48c0-a230-a42621e6df1e&algo_expid=41dca9c8-b898-44cc-80eb-784b95406066-10&algo_pvid=41dca9c8-b898-44cc-80eb-784b95406066

У кого есть мысли чем склеить трещину, чтоб не расходилась.

:yes: :yes: :yes: или замена на б/у. спрашивал во многих тюнинг-отелях.

Трещинка небольшая в левом углу со стороны пассажира около 9 мм в длину и пол миллиметра в ширину . Пока положил коврик для телефона. Боюсь что дальше пойдет. Читал по ссылке у нас на форуме что можно иголкой аккуратно супер клеем. Сжимая по краям частями, но сам побаиваюсь Продолжаю поиск .):hi:

Источник

Ремонт трещины торпеды туарег

Подскажите, пожалуйста, решения проблемы с торпедо.
Ситуация: в результате перевозки зеркала на переднем пассажирском месте на торепдо (в
месте где обычно у авто — подушка безопасности) появилась дугообразная царапина-порез
длиной 4-5см, шириной 1-2мм, и глубиной (судя по всему) 3мм.

Понятно, что не заморачиваясь с вопросом — лучше поехать на ремонт на спец. СТО или
купить новое/б.у. торпедо. Но хотелось бы отремонтировать меньшими затратами, но
качественно и эффективно (понимаю, что будут мнения — «одно с другим не вяжется»).
Поэтому нужен совет от тех, кто уже сталкивался с подобной проблемой. Хотелось бы просто
восстановить прежнюю торпедо с ее естественным рисунком. Сам я профан во всем, но легко
обучаем Делать буду для себя (не на продажу), так что — хотелось бы идеально!
В интернете, к сожалению, не нашел ничего кроме рекламы услуг по восстановлению (стоимость пока не известна).

Авто — 3.2, дорестайл, салон темный (черный).

1. Приблизительная стоимость ремонта.

1.1. Самостоятельный ремонт.
1.2. Ремонт на СТО.

2. Самостоятельный ремонт:

2.1. Какой порядок ремонта (последовательность действий)
2.2. Материалы для ремонта (перечень, объем, стоимость, альтернативные варианты)
2.3. Срок ремонта (время на демонтаж, ремонт, сушку(?), сборку)
2.4. Руководства/инструкции (видео, текст)

3. Ремонт на СТО

3.1. Какой тип СТО выбрать (тюнинг/ремонт салона/не имеет значения)
3.2. Как не попасть с исполнителем (проверить проф.знания (устно) исполнителя, избежать
халтуры, какие нужны материалы)
3.3. Какой срок мин.-макс. на ремонт (в общем, по каждой работе)
3.4. Материалы для ремонта (перечень, объем, стоимость, альтернативные варианты)
3.5. Стоимость (работ, материалов, общий ценник +-)

Про Elsa знаю, поэтому если будут ссылки на операции по ней — вообще здорово!
Появляюсь нечасто, поэтому, персонально каждому — отдельное спасибо за совет!

Источник

Перетяжка торпеды Volkswagen Touareg

Алькантарой, пленкой, винилом, кожзамом обтянуть можно торпеду в любой машине в салоне будет создана оптимальная атмосфера. Романтики, роскоши, стиля порой не хватает машине изначально. Но она на ходу, у неё хорошие технические параметры. Сколько стоит изменить визуальный эффект? Не так дорого, как кажется. Перетяжка торпеды Фольксваген Туарег, цены в нашей мастерской, качественно выполненная работа – всё, что нужно для осуществления мечты на всё сто.

Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку торпеды или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера: руля, сидений передних и задних, подлокотника, потолка, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.

Перетяжка торпеды Volkswagen Touareg позволяет вернуть исходное состояние элементам, которые сильно повреждены. Нужна и новой машине иногда – для красоты, идеального впечатления. Хотя и стараются автомобильные концерны, не всегда получается создать оптимальный дизайн. В Санкт-Петербурге, а нашей мастерской недорого эта услуга стоит. Каждый автомобилист может её воспользоваться.

При подготовке авто к продаже стоит задуматься об эстетике. Капитальный ремонт иногда некстати, да и нет в этом особой потребности. Чтобы не терять в цене, привлечь покупателей, можно улучшить дизайн кузова. Трат у нового владельца на ремонт в итоге всё равно будет меньше. Что важнее – технические характеристики или дизайн?

Ремонт торпеды Фольксваген Туарег кожей

Красота не практична – так иногда говорят. В случае с машиной это утверждение не имеет смысла. Ремонт, перетяжка торпеды, установка нового рулевого колеса – это не менее важные процедуры, чем замена двигателя на более мощный. Двигатель нужно поставить исправный, надёжный, но и очаровывать.

Перетяжка торпеды Volkswagen Touareg или ремонт в СПб в нашей мастерской – это гарантия результативности. Если плохо будет выполнена эта процедура, толку не будет. Проще купить новую торпеду, а о перетяжке забыть. Вот только не столь эффектной будет перемена. Обратившись к нам, можно не сомневаться: будет хорошо выполнена обтяжка торпеды в СПб будет украшать стильный автомобиль. В любой другой город приехать будет приятно. Можно будет без смущения выглянуть из салона, поприветствовать другого водителя или знакомого пешехода.

Перетяжка торпеды Volkswagen Touareg кожей или алькантарой больше подойдёт для модернизации авто. Хорошая идея – поставить новые колонки, например, но без замены панели торпеды, реставрации, ремонта, всё равно может остаться дискомфорт от пребывания в авто. Это реально исправить. На обновлённую поверхность в будущем легко будет класть ключи, телефон с уверенностью. Ни царапинки при этом не останется. Именно алькантара, винил, кожзам дарит такой комфорт. Если залить царапины специальными материалами, покрыть лаком, краской, плёнкой, оставить твёрдую поверхность, уровень комфорта и впечатление будет другим. Такой дизайн очень популярен, и всё же он может быть любым.

Источник

Эффективные способы борьбы с трещинами и царапинами на панели автомобилей

Каждый автомобилист мечтает сохранить новую машину в первозданном виде. Но сделать это практически невозможно даже в условиях редкой эксплуатации. Время, естественный износ и случайные повреждения постепенно портят внешний вид кузова и салона.

Объективно наиболее уязвимыми участками внутри авто является пластик передней панели, который охватывает область бардачка, центральной консоли, приборную панель и пр. Это же может происходить с дверными панелями, рулевым колесом и не только. Пластика в салоне более чем достаточно. Со временем пластик утрачивает изначальный цвет, покрывается трещинами, образуются потёртости и прочие признаки износа.

Восстановить пластик вполне возможно даже без обращения к специалистам.

Почему повреждается пластик

Пластик является недорогим материалом, потому именно его предпочитают использовать в отделке салона автомобилей. И чем бюджетнее машина, тем больше пластика и тем ниже его качество.

Есть множество причин, из-за которых пластиковые детали салона могут пострадать:

• естественный износ;
• заводской брак;
• неаккуратные движения;
• перевозка багажа;
• случайные удары;
• температура воздуха;
• высокая или низкая влажность;
• воздействие прямых солнечных лучей;
• резкие температурные перепады и пр.

Поскольку для пластика не предусмотрено дополнительного защитного покрытия, порой хватает незначительного воздействия, чтобы появился скол или царапина.

Разновидности дефектов

Дефект понятие достаточно общее, и оно может включать большое количество различных повреждений.

Применительно к полимерным покрытиям в салоне можно классифицировать дефекты по таким признакам:

• Мелкие. Наиболее незначительные повреждения, которые не сложно удалить подручными средствами или специальными приспособлениями.
• Глубокие царапины. Неприятные дефекты, бороться с которыми заметно сложнее.
• Потёртости. Проявляются в результате интенсивной эксплуатации. Без проблем устраняются своими руками.
• Повреждения от солнечных лучей. Пластик выгорает и становится более хрупким. Восстановить очень сложно.
• Разломы. Это ситуации, когда часть пластика отваливается, образуются сквозные трещины. Решается проблема специальным клеем, грунтовкой и покраской.

Восстановлению подлежит только пластик с умеренными и лёгкими повреждениями.

В противном случае придётся менять элементы обшивки интерьера, либо же перетягивать панель специальными чехлами. Эта работа более сложная и дорогостоящая.

Как восстанавливается пластик

Существует достаточно много способов, как можно убрать с панели автомобилей царапины своими руками. Какой из них выбрать, зависит от пожеланий автомобилиста, а также от конкретной ситуации.

Стоит отдельно рассмотреть различные методы, позволяющие убрать царапину или потёртости с торпеды авто и восстановить прежний вид. Либо попытаться приблизиться к нему.

Вне зависимости от способа восстановления, начинать всегда нужно с подготовки пластика к реставрации.

Смысл подготовки заключается в очистке, удалении всех загрязнений, обезжиривании. На практике восстановление автомобильной торпеды от царапин будет бессмысленным, если начать что-то красить или клеить поверх загрязнений. Там уже накопилось множество бактерий, и они приведут к быстрому разрушению нового слоя.

Учитывайте, что восстановление после потёртостей и повреждений существенно отличается от того, как заделать и убрать трещины на полимерных поверхностях. Потому подход к организации рабочего процесса будет несколько разным.

Решив восстановить повреждённую пластиковую панель своего автомобиля от царапин или повреждений, подготовка будет обязательной для обеих ситуациях. Здесь оптимально использовать специальные очистители для пластика. Их вы можете найти в магазинах автохимии. Они состоят из фторсодержащих компонентов, масел и силикона. А вот от идеи применения спирта или мыльного раствора лучше отказаться.

Для начала рассмотрим удаление царапин с пластиковой панели салона автомобиля. Избавиться от них можно несколькими способами:

• шлифованием и нагревом;
• покраской;
• перетяжкой;
• полировкой;
• оклейкой;
• восковыми карандашами.

Каждый метод требует отдельного рассмотрения.

Метод покраски

Чтобы убрать с пластиковой панели машины появившиеся небольшие царапины или потёртости, можно воспользоваться методом покраски.

• Оптимально использовать краску в виде аэрозоля.
• Сначала детали демонтируются, либо соседние не окрашиваемые поверхности заклеиваются скотчем.
• При наличии трещин и сквозных отверстий их сначала заделывают с помощью грунта и шлифовки.
• Затем проводится первое окрашивание.
• Следует наносить 2-3 слоя, выжидая полного высыхания.

Используйте специальные краски, предназначенные для окрашивания пластика.

Найти их не сложно, зато результат окажется очень качественным.

Применение полиролей

Серьёзные дефекты полироль убрать с панели автомобиля не может. Зато позволяет удалить небольшие царапины на матовой и глянцевой поверхности. Вооружитесь полиролью и восстановителем.

Работа выполняется в несколько этапов:

• деталь очищается и обезжиривается;
• наносится полироль на несколько минут;
• мягкой микрофиброй без ворса средство растирается.

Тем самым вы обновите покрытие. Полимерные компоненты заполнят при этом небольшие дефекты и придадут панелям свежий облик.

Метод перетяжки

Далеко не всегда удаётся отремонтировать повреждённый в результате трещин пластик на торпеде своего автомобиля. Когда ремонт имеющегося пластика бессмысленный, лучшим решением станет сделать перетяжку.

В качестве материалов может использоваться:

В большинстве случаев перетяжка экокожей становится оптимальным выбором в плане качества материала, его характеристик и стоимости.

Перетяжка состоит из нескольких этапов:

• демонтаж;
• подготовка деталей;
• создание выкройки;
• изготовление чехлов;
• натяжка;
• обратная сборка.

Чтобы не мучить себя, пытаясь реставрировать треснувший от большой трещины пластик торпеды, лучше выполнить полноценный ремонт с перетяжкой качественным материалом.

Способ оклейки

Простая оклейка может стать ещё одним хорошим решением сложившейся проблемы. Да, можно замазать дефекты грунтом, заделать путём нагрева. Но чтобы скрыть трещину и реставрировать торпеду своего автомобиля, порой достаточно натянуть плёнку.

В основе процесса лежит виниловая плёнка. Доступный, но достаточно практичный материал. Превосходит по качеству результата окраску.

Оклейка выполняется в несколько этапов:

• обезжиривание поверхности;
• прикладывание отрезка плёнки;
• выравнивание с параллельным нагревом;
• натяжка;
• разглаживание;
• обрезка;
• сборка.

Порой это очень даже выгодное решение с прекрасным визуальным эффектом.

Нагрев и шлифование

Самостоятельное шлифование с подогревом крайне рискованный способ реставрации. Тут большую роль играет качество используемого пластика. Обычно такая методика применяется для борьбы со следами потёртостей и царапинами небольшой глубины.

Работа выполняется с использованием:

• строительного фена;
• наждачки;
• шлифовального круга;
• салфеток и полотенец.

Сначала пластик прогревается.

Очень внимательно следите за температурой. При перегреве полимерное покрытие начинает плавиться, и тогда деталь может серьёзно деформироваться.

По мере нагрева круговыми движениями поверхность шлифуется. Кто-то делает это руками, другие предпочитают использовать электроинструмент.

Карандаши

Для работы потребуются салфетки, полотенца и карандаши на основе воска. Они имеют особую пропитку, что позволяет скрыть мелкие дефекты.

Хотя восковые карандаши почти то же самое по эффективности, что и полироль. Только последней пользоваться проще. Но решать вам.

Существуют и другие методы, предусматривающие более серьёзный ремонт. Для этого требуется демонтировать элементы, обезжирить, отшлифовать, нанести слой грунта, ещё раз отшлифовать, закрасить красками и покрыть лаком.

Устранение трещин

Отдельно рассмотрим 3 способа борьбы с трещинами на пластике в салоне автомобилей.

Здесь покраска может стать лишь одним из этапов. В завершении применяется полироль для придания поверхности нужного блеска.

Тут работа выполняется с помощью:

• силиконового уплотнителя;
• проводов или уплотнителей фар;
• эпоксидной смолы.

Начнём с метода, где используется провод или уплотнитель для фары автомобиля.

Провод актуально использовать в случае, когда угол панели отклеился, и следует замаскировать повреждение. Для этого некоторые укладывают в щель провод, проталкивая его туда отвёрткой.

По аналоги применяют уплотнитель фар. Дополнительно понадобится монтажная пена. Пена поможет удержать обшивку на металлокаркаса. Не забудьте предварительно обезжирить поверхности. Излишки пены уберите с помощью влажной тряпки. Дождитесь полного высыхания, после чего удаляйте остатки.

К числу наиболее эффективных методов борьбы с трещинами в пластике справедливо относится силиконовый уплотнитель. Материал очень гибкий и эластичный, а также очень прочный. В итоге он отлично соединяет треснутые компоненты панели.

Используется силиконовый уплотнитель по такой схеме:

• С двух сторон треснутого пластика удаляются загрязнения, обезжириваются.
• С помощью острого ножа вокруг повреждения нужно сделать несколько неглубоких V-образных вырезов.
• Наклеивается малярная лента. Так силикон не окажется на ненужных участках.
• Отверстие заполняется силиконом, добавляя небольшими порциями. На высыхание требуется около 20 минут.
• Снимается лента и выжидается ещё 2-3 часа. После полного высыхания нужен слой краски и лака.

Есть и альтернативное решение. Это эпоксидка. Кроме самой эпоксидной смолы, в работе применяется стеклоткань и паяльник.

Выполняется реставрация в такой последовательности:

• По мере возможности воссоедините части трещины, выправив её руками или подручными инструментами.
• Паяльником соедините детали. Зачастите шероховатости наждачкой большой зернистости.
• Обезжирьте пластик. Сверху нанести слой эпоксидной смолы.
• По форме трещины вырезайте заготовку из стеклоткани, и прикладывайте поверх смолы.
• Разгладьте, сверху нанести ещё эпоксидку. Ждите полного высыхания.

По завершению реставрации нужно зашлифовать поверхность, покрасить и нанести слой лака.

Каждый метод обладает своими преимуществами и особенностями. Какой из них выбрать, решать только автовладельцу. Если опасаетесь всё только испортить, лучше обратиться за помощью к профильным специалистам.

Источник