Ремонт триммер stihl 130

Триммер STIHL fs 130 не набирает обороты

Бензокоса не заводится после зимы

В таких случаях нужно провести техобслуживание агрегата. Снять топливную систему, включая фильтры (воздушный, топливный), разобрать карбюратор, каждый узел почисть, промыть. Продуть фильтры воздухом. Обратить внимание на качество и октановое число топлива.

Нужно учесть, что изделия таких известных фирм как STIHL, Husgvarna да и других марок, не будет работать на дешёвом с малым октановым числом бензине. Для них пригодное топливо от марки АИ – 92 и выше с автомобильных заправок и то, с хорошо зарекомендовавшихся, так как на заправках тоже бывает плохой бензин. От применения высокооктанового и качественного бензина, будет зависеть как долго будет использоваться бензокоса и сколько она прослужит.

Надо учитывать ещё один факт, что при долгом хранении разбавленной топливной смеси, у неё падают рабочие качества, что тоже приводит к последствиям при которых бензокоса не заводится. Поэтому разбавлять следует порционно, то есть, такое количество смеси которое вырабатывается за один раз. В инструкции по эксплуатации четко описано и даны разъяснения по пропорции смешивания бензина и масла. Неукоснительное соблюдение правильных пропорций как минимум избавит вас от нескольких вопросов, почему не заводится бензокоса и что делать в таких случаях.

Не заводится бензокоса или заводится, но глохнет. В чем причина?

Чтобы разобраться в этом нужно знать принцип работы агрегата в целом. Бывает и так, только что купленная, новая пила не заводится, и начинается беготня по сервисным центрам, в таких случаях рекомендуется:

внимательно почитать инструкцию по эксплуатации; подробно изучить способ первой заводки и обкатки бензокосы; постараться понять принцип работы изделия; как производится подкачка бензина и так далее.

качество бензина плохое; неправильная пропорция бензина и масла; засорение фильтра тонкой очистки; пропала искра.

Бензокоса не заводится на холодную

При запуске холодного мотора, не рекомендуется нажимать на газ. Наклонив бензокосу так чтобы воздушный фильтр оказался сверху, 5-6 раз нажать на кнопку подсоса топлива, установить рычажок переключения функций в положение «старт», потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор. После нескольких секунд работы мотора, отключить систему запуска.

Бензокоса заводится и глохнет. Что делать?

Искра есть, и все вроде бы как в норме, но бензокоса не заводится, в таких случаях следует проверить клапан доступа воздуха в топливный бак. Засорение клапана приводит к созданию вакуума в баке, при котором карбюратор недополучает бензин, поэтому бензокоса заведётся, но потом заглохнет. Чтобы исключить эту причину надо почистить клапан и попробовать завести бензокосу с не полностью закрученной пробкой бака. 2. Если при этом бензокоса не заводится, следует снять и почистить топливный фильтр, а также проверить все детали карбюратора, после чего пробовать заводить. Снова не заводится бензокоса, отсоединяется воздушный фильтр, попробовать завести без него, если бензокосилка завелась значить причина в воздушном фильтре, заменить его.

Бензокоса не заводится, пропала искра

Пропадание искры влечёт за собой проверку контактов и правильность зазора между ними, проводящего провода к свече и самой свечи. Способ проверки искры – выкрутить свечу, подсоединить к ней провод, приложить свечу боком к кожуху мотора и несколько раз потянуть за стартер как бы заводя бензокосу, при этом надо смотреть на уголёк и контакт свечи, между ними должна пробегать искра. Если искры нет, взять новую свечу проделать ту же процедуру, если и при этом искра не прослеживается, значить проблема в проводе или контактах, их лучше заменить.

Бензокоса не заводится на горячую

Если бензокоса была недавно в работе и ещё не успела остыть но не хочет заводиться – нажмите курок газа, резко потянуть за шнур стартера несколько раз, пока не заведётся мотор и только потом отпускается курок газа. Если прошло достаточно много времени и бензокоса успела остыть, тогда надо заводить как при холодной. Если вышеописанные способы не помогли, бензокоса не завелась, тогда стоит обратиться в сервисный центр.

Ремонт и сервис садовой техники.

Ремонт мотокосы STIHL FS 130

Специализированный сервисный центр «Агротехсервис». комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!

Диагностика фильтров бензокосы

Еще одной причиной, по которой глохнет бензиновая коса, может стать воздушный фильтр. Чтобы исключить ее, попробуйте снять фильтр и завести триммер без него. Если получится, тогда придется менять воздушный фильтр на новый, или хотя бы продувать и тщательно чистить старый.

Ремонт мотокосы STIHL FS 130

Не завестись бензиновый триммер может по причине загрязнения топливного фильтра. Это следующий этап нашего алгоритма. Здесь проверяем состояние фильтрующего элемента и при необходимости меняем его новым. При замене старайтесь не оставлять всасывающий патрубок совсем без фильтра, это запрещено любой инструкцией по эксплуатации. Спешка может обернуться ремонтом поршневой группы двигателя.

Сапун и выпускной канал

Часто, «нежные» фирменные модели бензокос не запускаются и глохнут по причине загрязнения сапуна. Основная функция этого элемента – выравнивание давления в бензобаке. При засорении этого узла, в баке создается вакуум, препятствующий подаче топлива. Устранить неисправность можно прочистив сапун. Использовать для чистки можно обычную иглу.

Нормальная работа кос с двигателями внутреннего сгорания может быть нарушена из-за попадания грязи в выпускной канал или засорения сетки глушителя. Встречается такая проблема на моделях старшего поколения. Решить вопрос можно традиционной чисткой и удалением противоискровой сетки.

Более сложные причины отказа бензокосы

Если пошаговый алгоритм поиска неисправности не дал результата, и ваша коса по-прежнему не заводится или глохнет, стоит осмотреть карбюратор и сам двигатель. Засоренный карбюратор может стать одной из причин, неустойчивой работы инструмента. Здесь можно выделить три основных проблемы:

• Засорение каналов или жиклеров. Очищается все это специальными промывками или продувается мощной струей сжатого воздуха от компрессора. Не используйте иглы и проволоку, так ка могут повредиться проходные сечения;
• Износ прокладки карбюратора. Выход – замена вышедшей из строя прокладки;
• Нарушение герметичности. Для проверки этого показателя можно воспользоваться обычным бытовым тонометром, заменив на нем манометр подходящим. Следите за показаниями: если они не меняются — все отлично, а коль давление начнет падать, значит, какая-то деталь карбюратора неисправна. Придется ее найти и заменить новой.

Если с карбюратором все в порядке, то бензиновый триммер может не запускаться из-за износа поршневой группы. При обнаружении сколов, царапин или задиров, на поршне или цилиндре их следует заменить. Обязательной проверке подлежат поршневые кольца. Небольшой люф поршня при покачивании шатуна свидетельствует о том, что пришла пора менять кольца. Эту процедуру лучше всего доверить специалистам сервисного центра.

Проверяем топливную смесь

Перед запуском двигателя бензиновой косы проверьте наличие, и качество топливной смеси. Не экономьте, не жадничайте и «не умничайте» в этом вопросе. Ремонт или замена поршневой группы обойдется вам слишком дорого (иногда до 70% стоимости нового инструмента). Готовить масляно-топливную смесь нужно строго по инструкции. Рассчитывайте ее количество из реальных потребностей. Лишний бензин, оставшийся после работы с течением времени теряет свои качества.

Проводим диагностику свечи и свечного канала

Если качество топливной смеси не вызывает сомнений, а бензокоса глохнет при пуске, то причиной может стать залитая свеча. Тут для ремонта подойдет обычный свечной ключ (наверняка есть у каждого автомобилиста) и запасная свеча.

Мотокоса STIHL FS 90. FS 100. FS 130. Проверка. регулировка зазора клапанов.

• Свечу выкручиваем и протираем;
• Тщательно ее просушиваем (прокаливать не стоит);
• Избыток топлива в камере сливаем через свечное отверстие и просушиваем его;
• Старую свечу очищаем от нагара при помощи надфиля или дамской пилочки;
• Выставляем зазор с расстоянием в 1 мм (проверить можно любой монеткой);
• Возвращаем все на место и пытаемся завести триммер.

Сушить канал нужно не менее 30–40 минут. В противном случае есть риск повторно залить и новую свечу.

В случае если свеча рабочая, гнездо, где она расположена полностью сухое, а бензокоса не хочет заводиться, смазываем бензином резьбовое соединение. Оно должно быть слегка увлажненным. Какую бы замечательную искру ни выдавала свеча, загораться в сухой камере просто нечему.

Если двигатель триммера все же не запускается, следует исключить такую причину, как отсутствие искры из-за слабого контакта между свечей и высоковольтным проводом. Если соединение качественное, а искры так и нет, скорее всего, у вас «полетел» блок зажигания. Тут без мастера обойтись не удастся, т. к. деталь не ремонтируется, а продается цельным узлом.

С чего начать диагностику мотокосы

Если бензокоса не заводится или сразу глохнет после пуска, необходимо последовательно проверить все основные узлы и агрегаты. Алгоритм проверки таков:

• Топливный бак (качество топлива);
• Свеча и свечной канал;
• Воздушный фильтр;
• Топливный фильтр;
• Сапун;
• Выпускной канал.

Эти узлы чаще всего являются источником основных проблем, устранить которые можно после тщательного осмотра.

Почему не заводится бензокоса — устраняем неполадки

Осуществляя уход за приусадебным участком, дачники периодически сталкиваются с тем, что не заводится бензокоса. Причин отказа инструмента существует много. Для правильной диагностики проблемы, владельцу полезного на даче агрегата необходимо знать устройство и принцип работы его отдельных частей.

Как выбрать цепь для бензопилы правильно

К выбору цепочки на пилу нужно подходить подготовлено, ведь важно не только, чтобы режущая снасть теоретически походила, но и правильно была подобрана в контексте будущих работ. Как выбрать цепь для

Обкатка новой бензопилы: правила и особенности

Обкатка новой бензопилы является обязательной процедурой для отдельных частей инструмента и для механизма в целом. Этот процесс также важен для оператора, который впервые взял в руки агрегат, и для б

Мотокоса STIHL FS 90. FS 100. FS 130. Проверка. регулировка зазора клапанов.

Как подобрать напильник для цепи бензопилы

Чтобы заточить пильную цепь оперативно, качественно и недорого самому – нужно использовать специальную заточку. Работа с таким инструментом подразумевает знания и понимание самого принципа, немного у

Мотокоса триммер STIHL FS 55 не набирает обороты

Рейтинг электропил цепных по качеству и надежности

Для многих электрические пилы выглядят намного привлекательней, чем их бензиновые собратья. На данный момент Украина предоставляет возможность приобрести подобный агрегат разной комплектации. Рейтинг

Как распилить бревно бензопилой

То, как распилить бревно бензопилой – знает большинство жителей деревень и дачников, обитателей загородных домов. Большинство, но не все. Бывает, что приходится осуществлять разные маневры инструмент

Почему бензопила глохнет на холостых оборотах

Встречаются ситуации, когда даже самая новая бензопила глохнет на холостых оборотах. Эта ситуация связана с заводскими настройками карбюратора или же их отсутствием. Бывает, что при длительной трансп

Почему не заводится бензокоса или мотокоса. причины

Использование бензиновых кос сегодня распространено и актуально, так как имея хорошую мощность и продуктивность, эти инструменты помогают человеку справиться с окружающей растительностью: травой, со

Как снять сцепление на бензопиле правильно

Последовательность и хронология того, как снять сцепление на бензопиле – одинаковая для всех инструментов, но вот причин его поломки может быть несколько. Это и лопнувшая пружина, та же пружина может

Источник

Триммер Схема Сборки Двигателя 130 Штиль Клапана

Описание бензинового триммера Штиль

Для действенного ухода за садом и приусадебным участком нужно использовать особые современные средства.

В числе этих различных инструментов и такое устройство, как бензиновый триммер, созданный для скашивания травки, сухостоя и кустарников.

Триммеры с бензиновым двигателем выгодно отличаются от газонокосилки и своих электрических аналогов, выполняющих схожие функции, большей мобильностью, маневренностью и производительностью.

Характеристики, определяющие конкурентную способность данного типа оборудования: малогабаритные размеры, способность скашивать травку в недоступных местах (у оград, деревьев, клумб, стенок домов, вдоль дорожек), высочайшая эффективность.

Бренд Stihl – техника на лидирующих позициях

Особо нужными у российских потребителей являются бензиновые триммеры германского бренда Stihl.

Подразделяемое на любительские и проф устройства, оборудование этих видов отличается высочайшим качеством сборки, долговечностью и особенной эргономичностью дизайна.

А тут вы узнаете, каким движком укомплектован грузовой автомобиль ИФА Мультикар 25.

К любительской технике можно отнести такие модели бензиновых триммеров Штиль, как FS 38, FS 45, FS 55, FS 70. К основной особенности этих триммеров относится то, что их можно использовать на территориях малого и среднего размера.

Эта возможность определяется показателями мощности бензинового мотора (от 0,9 у FS 38 до 1,2 л. С. У FS 70) и объемом топливного бака (0,33-0,34 л). Режущий инструмент в этих моделях – ножик, диск, леска.

К категории более мощных триммеров относятся модели бензиновых триммеров Штиль FS 130 и FS 250, используемые для долговременной работы с жестким сухостоем, кустарником, тяжело скашиваемой высочайшей травкой и деревьями с маленьким поперечником ствола.

Мощность этого оборудования колеблется в спектре от 1,9 до 2,15 л. С., а объем мотора составляет 36-40 куб. См. Honda bf 20 srtu схема бензогенератор штиль 4-х тактный, двигателя для газонокосилок в. Для любительских и проф устройств этого типа свойственна возможность внедрения на территориях с рельефом хоть какой трудности.

Скашивание травки на заросших склонах и в оврагах – не неувязка для этого вида садовой техники. Это и определяет тот факт, что триммерами нередко создают финишную обработку лужаек после газонокосилки.

Триммеры профессиональные и легкие

Сделать выбор в пользу того либо другого устройства тотчас бывает нереально без наличия простой инфы по главным техническим характеристикам оборудования, которое заинтриговало юзера.

Целенаправлено будет сопоставить эти две категории устройств, выбрав из ряда моделей две, на примере которых можно проследить все их сходства и отличия. Наиболее востребованной моделью из группы маломощных бензиновых триммеров Штиль является ФС 55.

К устройствам, пользующимся популярностью из-за хорошей мощности и производительности и используемым для обработки огромных площадей, относится FS 250. Главные отличия, характеризующие эти два агрегата, заложены в конструктивных особенностях движков.

Так, у бытового триммера FS 55 мотор улучшенного типа 2 MIX, обеспечивающий уменьшение вредных выхлопов и повышающий экономичность расхода горючего, обустроен прямым валом привода. Работает мотор на маслобензиновой консистенции.

Мощность мотора этой модели составляет 1 л. С., а объем – 27 куб. См, что позволяет с фуррором использовать ее не только лишь в саду, да и на маленьких газонах.

Этому содействует также и бак для горючего объемом в 0,33 л.

Устройство FS 250 оборудовано аналогичным с предыдущей моделью бензиновым двухтактным двигателем 2 MIX мощностью в 2,15 л. С. И объемом 40 куб. См.

Жесткий вал и стойкая к износу и значимым нагрузкам поршневая группа позволяют использовать агрегат на территориях площадью до 20-25 соток в течение 6 часов беспрерывной работы.

FS-130,FS-100,FS-90 регулировка клапанов

полная разборка и сборка мотокосы, очистка карбюратора, задавайте вопросы!

Ремонт мотокосы Stihl fs 130

Сервисный центр: Facebook:

Емкость для горючего вмещает 0,64 л горючего. Триммер отлично совладевает с запущенной растительностью в всех погодных критериях.

Более нередко оборудованию такового типа доверяют сложные коммунальные работы по благоустройству территорий городских парков и лесопарковых зон.

Сходство движков этих моделей заключается в наличии системы плавного запуска ElastoStart. Это позволяет минимизировать дискомфортные толчкообразные движения при старте, нагружающие мускулы рук и спины юзера.

Наличие топливного насоса у рассматриваемых триммеров обеспечивает возможность производить подкачку топлива в карбюратор вручную, что значительно облегчает запуск двигателя после продолжительного перерыва в работе.

Механизм ErgoStrat, которым оборудована модель FS 55, отвечает за легкий и резвый пуск мотора благодаря спиральной пружине в конструкции пускового устройства.

Агрегат FS 250 оснащен антивибрационной системой Stihl, с помощью особых резиновых накладок гасящей возникающие при работе резкие толчки и колебания.

Из-за этого достигается высочайшая эффективность долговременной работы оператора без чувств вялости и напряжения. Также к конструктивным особенностям описываемого триммера проф класса относится и особенный регулирующий орган – компенсатор.

Он предутверждает насыщение топливной консистенции при загрязнении фильтра вредными субстанциями, обеспечивая длительный период работы. Чистка поверхности фильтра требуется по достижении уровня загрязнения в 80 %.

Оба рассматриваемых триммера не уступают друг дружке в плане удобства использования. Присутствующая в моделях функциональная рукоять снабжена всеми необходимыми органами управления, что присваивает выполнению работы оперативный и действенный ход.

Оборудование, комплектуемое удобными наплечными сдвоенными ремнями с мягенькими накладками, позволяет оператору трудиться длительное время без вялости. Эти ремни также оснащаются комфортной системой переноски.

По мере надобности может быть внедрение переносных ремней с сумкой для инструментов и механизмом резвого снятия и закрепления триммера. Вся техника Stihl в обязательном порядке комплектуется специальными очками, обеспечивающими безопасность оператора во время работы.

Описываемые триммеры близки и по своим габаритным показателям. Так, модель Stihl FS 55 имеет длину 172 см без оборудования, а устройство FS 250 – 177 см. Без инструментов вес легкой модели – 5 кг, проф – 6,3 кг.

У обоих агрегатов ровная штанга, режущая головка AutoCut 25-2, возможность оснащения двухлопастным ножиком GSB 230-2 и леской. Ширина скашивания травки составляет, соответственно, 30 и 45 см.

Вопросы стоимости, тонкости выбора и эксплуатации

Цены на бензиновые триммеры Штиль колеблются от 5 500-8 500 рублей на устройства легкого класса до 19 500-20 000 рублей на массивные проф модели. Их цена, естественно, намного выше по сопоставлению с дешевенькими китайскими аналогами газонокосилок.

Но качество сборки, предоставляемая производителем, гарантия сроком на 1 год, развитая сеть дилерских представительств, делают приобретение косилки от германского бренда куда более прибыльным вложением.

В связи с довольно высочайшей ценой, в случае необходимости ремонта, целесообразнее приобрести нужные запчасти, чем брать новейшую газонокосилку.

При выборе ручного бензинового триммера Штиль важно учитывать особенности ландшафта, для обработки которого приобретается техника. Сюда относится площадь местности, также ее рельеф.

Приобретая косилку с изогнутой либо телескопической штангой, нужно держать в голове, что в большинстве случаев приходят в негодность агрегаты с элементом конкретно таковой формы. Согласно отзывам профессионалов, прямые штанги бензинового триммера Штиль более долговечны и надежны.

В последующей статье можно ознакомиться с аннотацией по эксплуатации садового опрыскивателя «Жук».

Очень нерационально брать сильную профессиональную модель мотокосы для обработки крошечной поляны перед домом. Также принципиально соотносить свои физические способности с весом приобретаемого устройства и длиной штанги.

Потому что работа с триммером все таки имеет некую длительность, было бы неразумно приобрести очень томную модель.

Производитель настоятельно советует делать перерывы в работе во избежание перегревания двигателя и для продления срока эксплуатации устройства. Так, у триммеров легкого класса каждые 20 минут работы следует делать перерыв на такое же время.

У проф агрегатов рабочий цикл длительностью 50 минут следует перемежать с 10-минутным перерывом.

Также считается, что требуется сливать остатки горючего из бака, когда намечается долгий период бездействия. Бензин испаряется, а масло, узкой пленкой покрывающее внутренние части мотора, приводит к порче его устройств.

Приобретая бензиновые триммеры Stihl, потребитель, доверяя бренду с мировым именованием в области производства бытовой и проф техники, гарантированно становится владельцем классного оборудования.

Триммеры от этого немецкого производителя – надежное и беспроигрышное вложение средств в эффективный и бесперебойный рабочий процесс. С техникой такового класса уход за зеленоватыми насаждениями закончит быть трудозатратной обязанностью.

В последующем видео нам предлагают поглядеть аннотацию по правильному использованию бензинового триммера Штиль:

Если вы отыскали ошибку, пожалуйста, выделите кусок текста и нажмите CtrlEnter.

Источник