Ремонт тросов мкпп ниссан кашкай

Nissan Qashqai 2007-2013
Manual

Nissan Qashqai Замена тросов привода управления механической коробки передач

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Отведите жгуты проводов в сторону от места проведения работ.

7. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса переключения передач…

8. …и отсоедините наконечник от рычага механизма переключения передач.

9. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса переключения передач…

10. …и отсоедините наконечник от кронштейна коробки передач.

11. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач…

12. …и отсоедините наконечник от рычага механизма выбора передач.

13. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач…

14. …и отсоедините наконечник оболочки троса от кронштейна коробки передач.

16. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач…

17. …и отсоедините наконечник от рычага кулисы.

18. Отожмите фиксатор наконечника оболочки троса выбора передач…

19. …и отсоедините наконечник от кронштейна кулисы.

20. Аналогично отсоедините наконечник троса переключения передач от рычага кулисы и наконечника его оболочки от кронштейна кулисы.

21. Отсоедините наконечники тросов привода и выбора передач от рычагов кулисы, а также наконечники оболочек тросов от кронштейнов кулисы (см. пп. 2–7 Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач).

22. Отверните три гайки крепления и снимите термоэкран.

Так расположены гайки крепления термоэкрана к шпилькам кузова…

…и болты крепления кронштейна оболочек тросов выбора и переключения передач к кузову (для наглядности показано со снятой карданной передачей и системой выпуска отработавших газов).

23. Выверните два болта крепления кронштейна тросов к кузову в проеме тоннеля пола…

24. …и вытяните тросы вместе с уплотнителем из салона автомобиля.

25. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙКОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите аккумуляторную батарею.

2. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68).

3. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с 116).

4. Снимите блок управления двигателем (см. «Замена электронного блока управления двигателем», с. 256).

5. Снимите полку аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка полки крепления ак­кумуляторной батареи», с. 316).

6. Отведите жгуты проводов в сторону от места проведения работ.

7. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса переключения передач.

8. . и отсоедините наконечник от рычага механизма переключения передач.

9. Отожмите фиксатор наконечника обо­лочки троса переключения передач.

10. . и отсоедините наконечник от крон­штейна коробки передач.

11. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач. ..

12. . и отсоедините наконечник от рычага механизма выбора передач.

13. Отожмите фиксатор наконечника обо­лочки троса выбора передач.

14. . и отсоедините наконечник оболочки троса от кронштейна коробки передач.

15. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля по­ла», с. 304).

16. Сожмите пассатижами ушки фиксатора наконечника троса выбора передач.

17. . и отсоедините наконечник от рычага кулисы.

18. Отожмите фиксатор наконечника обо­лочки троса выбора передач.

19. . и отсоедините наконечник от крон­штейна кулисы.

20. Аналогично отсоедините наконечник троса переключения передач от рычага кули­сы и наконечника его оболочки от кронштейна кулисы.

21. Отсоедините наконечники тросов приво­да и выбора передач от рычагов кулисы, а также наконечники оболочек тросов от кронштейнов кулисы (см. пп. 2-7 «Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач», с. 149).

22. Отверните три гайки крепления и сни­мите термоэкран.

Так расположены гайки крепления термо экрана к шпилькам кузова.

. и болты крепления кронштейна оболочек тросов выбора и переключения передач к ку­зову (для наглядности показано со снятой карданной передачей и системой выпуска отработавших газов).

23. Выверните два болта крепления крон­штейна тросов к кузову в проеме тоннеля пола.

. и вытяните тросы вместе с уплотните­лем из салона автомобиля.

25. Установите все снятые детали в поряд­ке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙКОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»

Замена тросика кулисы
Проверка тросика для кашкая
Как снять ручку МКПП Nissan Qashqai

Источник

Регулировка тросов КПП Nissan Qashqai

Механическая коробка передач – одна из наиболее востребованных трансмиссий на Nissan Qashqai. Неудивительно, ведь она отличается высоким уровнем надежности, неприхотлива, точно переключает скорости, дает возможность реализовать весь потенциал мотора.

Обслуживание МКПП минимально, одна из основных операций заключается в периодической регулировке тросов переключения передач.

Еще данная операция понадобится вам, если была произведена замена сцепления. После этого тоже требуется регулировка троса мкпп.
Если стали плохо включаться передачи и рычаг стал болтаться, то необходим ремонт или замена троса.

Потребность в регулировке возникает из-за того, что трос постепенно растягивается, его положение изменяется, из-за чего он не может сформировать усилие, достаточное для переключения скорости.

Для регулировки не обязательно обращаться в сервис, все работы вполне выполнимы собственными силами даже при минимальном опыте и наборе оборудования.

Когда необходима регулировка

На необходимость операции указывает следующее:

• Некорректное переключение скоростей, чувствуется, что механика делает это с небольшой задержкой, вяло отзывается на команды водителя, перегружая мотор.
• Толчки, рывки при переключении передач, общее снижение комфорта от поездки.
• Увеличение топливного расхода.

Инструкция по регулировке

Сначала нужно провести проверки, убедиться в том, что рычаг коробки двигается свободно, без заеданий, механизм сцепления исправен. Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

• Рычаг механической трансмиссии ставится в нейтральную позицию, активируется ручной тормоз.
• Отсоединяется, поднимается чехол, скрывающий рычаг ручного тормоза.
• Ослабляется болт, фиксирующий зажимной хомут на тяге КПП. Понять, что болт в достаточной степени ослаблен можно по легкости перемещений соединений тяг.
• Ослабляются болты, выжимается нижняя правая часть основания механизма. Первый болт затягивается с усилием около 25 Нм.
• Рычаг КПП ставится в позицию пятой скорости, ставится калибр для регулировки VW-3421.
• Рычаг смещается в сторону третьей или четвертой передачи.
• Оперативная тяга коробки перемещается в позицию, соответствующую холостому ходу. Болт, крепящий зажимную скобу, затягивается с усилием 25 Нм.
• Демонтируется калибр для регулировки.
• Активируется задний ход.
• Ослабляется основной фиксирующий болт, до упора выжимается рычаг в левую нижнюю сторону. Болты-фиксаторы затягиваются с усилием 25 Нм.

После проведения указанных действий нужно выполнить простую проверку. Контролируется, насколько плавно активируются передачи, в особенности, это касается заднего хода.

Если регулировка не помогла добиться желаемой четкости, придется озадачиться более тонкой работой. Рычаг коробки ставится на первую скорость, измеряется зазор, максимальное значение которого – 2 миллиметра.

Если наблюдаются отклонения от указанного значения, фиксирующие болты ослабляются и степень их затяжки регулируется до достижения нормативного 2-миллиметрового показателя.

Источник