Ремонт труб эпоксидным клеем

Ремонт труб

Выход из строя любого крана, сифона, а тем более канализационной системы в квартире в считанные минуты может превратиться в настоящую катастрофу. Более того, многие проблемы с сантехникой невозможно решить «с наскока», по принципу «и так сойдет», потому что это чревато последствиями в виде хлещущей на пол воды.

Если труба потекла, то первым делом надо отключить подачу воды в дефектный участок трубы. Сделав это, нужно спустить всю воду и обсушить поврежденный участок, например, феном.

Поверхность вокруг поврежденного места должна быть сухой. Если повреждение имеет вид небольшого отверстия в трубе, его можно заткнуть, засунув туда мягкий графитовый стержень карандаша, обломив его; стержень плотно закроет отверстие. Затем на поврежденное место можно накрутить изоляционную ленту, чтобы затычка не смешалась. Места справа и слева от повреждения также надо обернуть на несколько сантиметров лентой.

Вам потребуется:

• разводной гаечный ключ

• разводной газовый ключ

Заплатка на большую дыру в трубе

На шланг сверху нужно надеть несколько петель из жесткой гибкой проволоки, расположенных на расстоянии 2,5 см друг от друга, и закрутить каждую петлю плоскогубцами. Второй вариант — закрепить шланг хомутиками. Их должно быть не менее трех.

Нанесение эпоксидной заплатки

Если труба лопнула, трещину лучше всего заделать эпоксидным клеем. Клей наносится на сухую поверхность вокруг трещины. Затем труба обматывается, скажем, изолентой или лентой из волокнистого стекла, и наносится второй слой клея.

Ремонт соединения

Когда протекает место соединения труб с резьбой, то поступают, как в предыдущем случае, но без обмотки лентой: сухое место стыковки надо покрыть эпоксидным клеем.

Клей должен полностью затвердеть, прежде чем можно будет подключить воду. Если течет законопаченное соединение, нужно молотком и тупым зубилом затрамбовать канавку внутри буртика трубы.

Обычно этого бывает достаточно, чтобы устранить течь. Но, возможно, течь происходит из-за трещины соединения, в чем нужно убедиться, осмотрев трубу. Если это так, трубу надо заменить.

Полезные советы

• Все сантехнические приборы выполняются с декоративным покрытием. Чтобы не повредить это покрытие, губки применяемого инструмента не должны иметь зубцов. Под губки с зубцами следует при работе подложить картонные или латунные полоски.

• Смесители поступают в продажу в комплекте с двумя втулками и двумя накидными гайками. Менять старую втулку в смесителе на новую можно только тогда, когда они одинаковой длины.

• Торцы соединяемых труб должны совпадать и расстояние между ними допускается не более 1-2 мм. В противном случае слишком мало резьбы труб входит в резьбу муфты для обеспечения прочного соединения.

• Толстая прокладка лучше скрадывает неточности подгонки торцов и боковин. Максимальная толщина прокладки ограничивается числом витков резьбы накидной гайки.

• На гайке обязательно должны оставаться не менее двух витков резьбы для первоначального захвата резьбы боковиной смесителя.

• Течь из излива не всегда свидетельствует о разрушении седла, потому что вода подтекает и при повреждении прокладки клапана.

• При наворачивании неразборных душевых сеток на трубку или остов, если отсутствует прокладка, подмотайте лен в сторону закручивания сетки.

• Если рукоятка смесителя рассыпалась вдоль крепящего отверстия, а у вас под рукой нет новой рукоятки, то в таком случае подойдет алюминиевый или чугунный маховик от вентиля.

• Остерегайтесь покупать смеситель, в котором большинство деталей из пластмассы.

• Для облегчения работ при установке смесителя «Елочка» с тройником лучше всего использовать гибкие шланги.

• При длительном использовании под воздействием воды верхняя часть седла смесителя постепенно из овальной превращается в заостренную. Это, в свою очередь, чрезвычайно способствует появлению канавок, да и прокладки «летят» очень быстро. Поэтому следует через некоторое время снимать заострение с помощью отвертки.

• Чтобы избавиться от течи в душевом смесителе, необходимо вновь притереть конуса друг к другу, используя пасту ГОИ.

Источник

Опыт применения эпоксидного клея-«пластилина» для ремонта труб

Интересуюсь опытом и впечатлениями от применения таких вот клеев(если кто применял, конечно):
ЭПОКСИДНЫЙ ВОДОСТОЙКИЙ клей-пластилин КОНТАКТ
ЭПОКСИДНЫЙ клей-пластилин «ХОЛОДНАЯ СВАРКА» КОНТАКТ

Проблема : течь в трубе горячего водоснабжения (в квартире) — дырочка(свищ)

• хомут не пойдет — труба старая, стенка наверняка тонкая, есть вероятность разрушения;
• вариант с заменой трубы рассматриваю;
• вариант с пайкой рассматриваю.

Просто вспомнилась реклама про эти клеи как там на трубе отопления течь ликвидировали.

Да дело-то в том, что в ближайшей перспективе будет производится замена всех стояков в подъезде, но планируется это где-то через месяц-два. А эта протечка появилась сейчас. Совсем не ко времени.
Иначе просто двойная работа и затраты выйдут.

поверхность под хол. сварку надо готовить — зачищать, обезжиривать. Плюс время на полимеризацию, набор прочности. Делать придется при снятом давлении.
Бывает — держат такие заплатки, бывает — отлетают под давлением воды
Имхо без страховочного хомута оставлять опасно.

2ssv22 Работает. Контакт или нет не помню. Момент всё-таки по моему. Там две палочки- серая и белая. Их надо смять и перемять. Потом залепливаем. У тёщи батареи по стыкам текли- замазала, покрасила и забыла. Только стОит 90р- одна дырка.-

Михалыч написал :
Момент всё-таки по моему. Там две палочки- серая и белая.

Это Эпоксилин, у нас 60-70 руб в розницу.

Михалыч написал :
Только стОит 90р- одна дырка.-

там 50 или 100 гр. — необязательно использовать сразу всё. от каждой «колбаски» отрезать одинаковый по длине кусочек, снять бумагу и смять до равномерного тона. Нанести и . ждать полного застывания придется сутки.

Точно! Он самый. Но радиаторы были чугунные, а дырки большие (наверно). Вобщем, раза два-три я в магазин бегал. А уж как она им там замазывала- не знаю подробно. —

Михалыч написал :
.
Только стОит 90р- одна дырка.-

Так всяко дешевле, чем кусок трубы менять сейчас, а потом еще через месяц все остальные.
Тем более эта протечка — в ванной, а труба дальше идет на кухню, т.е. через стену, значит стену надо ковырять и на кухне подводить к крану.

PS. а в инструкции (по моей ссылке) написано:
»
Время жизнеспособности смеси составляет 3–5 минут, т.е. использовать приготовленный состав(наносить, корректировать положение деталей, придавать нужную форму) можно в течение 3–5 минут.
Спустя 60 минут(!) склеенное изделие можно подвергать механической обработке: сверлить, обтачивать,зачищать, а также красить. Клеевой шов устойчив к воздействию воды, масел и растворителей.
«

И еще там написано:
»
При ремонте под водой необходимо прижимать и приглаживать состав до остановки течи.
»
Интересно, насколько это соответствеут реальности.

Источник

Выбор и применение холодной сварки для ремонта радиаторов и труб отопления

О методе холодного сваривания радиаторов знает любой сантехник. Далеко не каждый раз есть возможность применить горячую сварку, зато ремонт при помощи специальных клеевых составов доступен практически всегда. Холодная сварка для труб отопления пригодится при протечке, поможет ликвидировать проблему быстро и своими руками.

Холодная сварка – что это, применение для системы отопления

Технология склеивания металлов использовалась еще в древности, в результате создавались неразъемные соединения без риска окисления деталей. Под холодной сваркой понимают технологический процесс соединения изделий без дополнительного нагрева, в результате чего их поверхности подвергаются пластической деформации. Последняя разрушает пленку окислов, которая не ранее не давала металлам состыковаться. Сварка происходит в короткий промежуток времени в результате схватывания. На вид этот клеящий состав напоминает шпаклевку, производится на основе эпоксидной смолы.

Сейчас холодная сварка широко применяется для соединения таких металлов:

При помощи сварочного клея можно производить ремонт стальных и алюминиевых батарей, чугунных радиаторов, биметаллических радиаторов. Полимерные изделия для трубопровода тоже допустимо заварить таким способом. Речь идет о пропиленовых трубах, которые применяются для монтажа системы отопления. При точном соблюдении технологии возможно заклеить трубу, стояк, радиатор с любым дефектом, хотя прочность стыка будет несколько уступать таковой после электродуговой сварки.

Состав холодной сварки

Клей для металла и пластика производится из эпоксидной смолы – полимера, имеющего высокие прочностные характеристики. Именно эта смола отвечает за однородность, пластичность массы, способность заделать даже минимальные трещинки и заполнить ямки. Эпоксидка может загустеть только при контакте с отвердителем, который идет в комплекте (в некоторых средствах он находится в твердой форме, активируется после попадания на воздух и перемешивания).

В составе холодной сварки есть различные наполнители, оптимизирующие технические свойства: стальной порошок (упрочняющая добавка), сера, пластификаторы. При ремонте радиаторов нужно обязательно обратить внимание на такие добавки, они обязаны быть в замазке.

Разновидности сварки

Все средства, относящиеся к данному виду, делятся на пластичные и текучие. Последние обязательно являют собой двухкомпонентные смеси – один флакон содержит эпоксидную смолу с добавками, второй – отвердитель. Пластичные массы реализуются в тюбиках, флаконах, баночках, ими можно замазать трубу или радиатор без разведения. Масса на вид напоминает пластилин, состоящий из двух брусочков, которые нужно перемешать между собой путем разминания пальцами. Есть возможность отделить небольшой кусочек массы, а остальную часть сохранить до следующей необходимости.

Способы использования

Для ремонта труб нужно приготовить все необходимое – само средство для сварки, ацетон или спирт, наждачку, ветошь и зажимы. Методика заделки радиаторов несколько различается в зависимости от типа сварки – жидкой или пластичной. Важно подобрать подходящее средство, которое годится для труб, находящихся под давлением (металлических или полипропиленовых). Далее надо подготовить, смешать материал, причем с жидкими средствами следует работать быстрее.

Способы применения сварки:

• простое заклеивание дефекта кусочком массы, расплющенной и размятой пальцами;
• использование специальных стекловолоконных тканей, нитей для смачивания эпоксидкой с последующим заматыванием резиной, проволокой или без такового;
• наклеивание на крупный дефект с покрытием металлической заплаткой.

Если течь сильная, можно своими руками сделать состав еще более прочным. Нужно взять любую алюминиевую или бронзовую деталь, немного сточить ее над бумагой, получив металлический порошок. Его нужно добавить в эпоксидную массу, которой потом пропитать витки нитей или ткани.

Температурные показатели смеси

В зависимости от точного состава и конкретного от производителя, температурный диапазон применения сварки может сильно варьироваться. Большинство средств выдерживают замораживание, например, клей Mastix не утратит свойств даже при — 60 градусах. Подавляющее количество дешевых эпоксидок работает только до +150 градусов, потому для сварки радиаторов и труб отопления их использовать можно (работа теплосети обычно осуществляется при +95…+110 градусах).

Более качественные средства выдерживают до +260 градусов, но есть и высокотемпературные смеси – их применяют даже в экстремальных условиях (до +1300 градусов). Хотя нет смысла тратиться на приобретение таких средств, можно купить простой низкотемпературный состав.

Преимущества и недостатки

Технология позволяет устранить течь трубы с высокой надежностью. Данная процедура безопасна в выполнении, чего нельзя сказать об обычной сварке. Прочие преимущества таковы:

• удобство, легкость методики даже для новичков;
• отличное качество шва, которое зависит, преимущественно, от типа материала, а не от скорости работы;
• отсутствие необходимости в покупке специальных инструментов, оборудования, техники и дорогостоящих материалов;
• минимум энергозатрат;
• противопожарные, противовзрывные свойства эпоксидки;
• низкая стоимость ремонта;
• доступность холодной сварки – клеи продаются в любом магазине.

Минусы у технологии тоже есть. Сварка такого типа не рассчитана на слишком высокие нагрузки – давление, сильный нагрев. Поэтому при серьезном дефекте трубы или радиатора лучше применять горячую сварку или менять участок полностью. Важно соблюдать меры подготовки – в противном случае качество сварного шва снизится. Долговечность холодной сварки ниже, чем у стандартного сваривания – отремонтированные трубы не прослужат много лет, а потребуют нового ремонта. По сути, такой ремонт считается специалистами временной мерой.

Виды и производители

Обычно сварка холодным методом применяется, когда финансово нецелесообразно использовать горячий способ либо это затруднительно. Такие ситуации случаются при появлении минимального дефекта, повреждении габаритного изделия, риске серьезных внутренних напряжений в трубе.

Для ремонта можно применять следующие типы средств:

• универсальные – применяются для заклейки металла, пластика, камня, дерева, стекла, бетона и большинства иных материалов;
• автомобильные – если на материале указано, что он выдерживает высокие температуры, то использовать его в ремонте труб разрешается;
• для пластика – обычно термостойкость подобных средств достигает +260 градусов и выше, потому они тоже пригодны для работ.

Не годятся средства с пометкой «для дерева», «для сантехники». Они, как правило, не являются термостойкими, да и качество сцепления будет ниже. Лучше найти конкретную сварку для работы по металлу, пластику с четким указанием температурного режима. Есть даже суперводостойкие средства для работы под водой, их тоже можно использовать для холодной сварки.

Отечественные составы стоят дешевле импортных, но по качеству не уступают последним. Только не стоит брать самую дешевую сварку, она наверняка даст низкое качество сварного шва. Самыми востребованными средствами считаются такие:

1. Hi-Gear. Универсальный клей, его часто покупают владельцы авто для заклеивания элементов, подвергающихся серьезным нагрузкам. Такой клей поможет устранить любую течь системы отопления.
2. «Титан». Годится для любых материалов, не портится от воздействия воды и высоких температур.

Также спросом пользуются сварки ABRO, «Полимет», «Алма», Wurth Liquid, Permatex Cold Weld.

Инструкция для холодной сварки труб

Для начала нужно качественно подготовить основание. Для этого все участки, на которые будет наноситься смола, очищаются от ржавчины, грязи, старой краски. Обработать их можно наждачкой, чтобы сразу убрать все загрязнения. Слишком стараться не следует, иначе на поверхности останутся глубокие царапины. Зато мелкие потертости будут кстати – они усилят адгезию. Непосредственно перед свариванием детали надо обезжирить растворителем (обычно ацетоном) или помыть с моющим средством. Если есть возможность, нужно просушить стыки феном для волос – нагрев улучшит сцепление.

Клей готовят в зависимости от инструкции. Для изготовки жидкого клеящего состава в смолу добавляют строго отмеренное количество отвердителя. Время жизни состава также указано в инструкции, далее начинается его полимеризация. Обычно период равен 10-15 минут или чуть больше. Немного продлить это время можно путем охлаждения средства.

Пластилинообразные мастики готовят путем разминания руками, предварительно надев перчатки и намочив их водой. От стержня следует отрезать нужное количество материала, остальную массу убрать. Резать надо только строго поперек, иначе соотношение эпоксидки и отвердителя будет неверным. По мере готовности цвет массы станет равномерным, при этом она нагреется из-за выделения тепла.

Ремонт осуществляют таким образом:

• нанести клей на место будущего стыка, прямо в пробоину, чтобы обеспечить проникновение массы вглубь;
• второй вариант – намотать стеклонить, стеклоткань, покрыть жидким составом, уже начавшим немного густеть;
• разгладить средство снаружи маленьким шпателем или иным плоским приспособлением, немного смочив его в воде;
• в течение нескольких минут можно менять положение смеси;
• если пробоина слишком большая, на нее придется посадить металлическую заплатку (прямо на холодную сварку);
• зафиксировать участок на 15-60 минут в зависимости от указаний инструкции, применяя зажим;
• по возможности, нельзя подвергать соединение интенсивным нагрузкам в течение 1-24 часов, хотя для большинства сварок достаточно 1-1,5 часов.

Если ремонт проводится в помещении с низкой температурой, клей надо скатать в шарик и позволить массе внутри прогреться до +40…+50 градусов. Время выдерживания шарика не должно быть больше времени жизни смеси (обычно его не держат более 4 минут). Для эффективного прогревания шарика его надо делать массой не меньше 50 г. Нужно помнить, что для ремонта сложных соединений и узлов лучше сразу воспользоваться горячей сваркой или заменить детали, холодный стык может оказаться ненадежным.

Меры безопасности

После высыхания материал является безопасным для человека, но при работе с ним надо соблюдать осторожность. Все работы проводят в перчатках, не допуская прямого контакта эпоксидки с кожей. Нельзя пользоваться для резки смолы ножом для пищевых продуктов. При контактировании с массой кожу промывают водой с мылом.

Починка чугунного и других видов радиаторов

Работа с радиаторами аналогична заклеиванию дефектов на трубах. Поверхность очищают, обезжиривают. Можно для этой цели применять спирт, нанося его ватным тампоном. Далее берут шарик смолы примерно 2 см диаметром, разминают его, смешивая компоненты. Прижимают смолу к месту повреждения, разглаживают, удерживают ветошью или зажимом.

Обычно на полимеризацию хватает 30-40 минут, но использовать батарею лучше спустя сутки, не раньше. Естественно, подача воды перед ремонтом должна быть отключена. Если требуется удалить свищ, нужно взять стеклоткань и жидкое средство, обмотать участок и надежно проклеить его.

Холодная сварка – отличная временная мера до завершения отопительного сезона. Она поможет устранить течь трубы или радиатора быстро и без хлопот!

Источник